Noticias, fichajes temporada 2015.

[Javi_GP]

Entonces Rea debe ser el piloto más gilip***** de todo el campeonato por no buscar una moto medianamente competitiva y tener ahora 3 títulos mundiales en el bolsillo, vistas las opiniones sobre su dominio aplastante encima de una moto.

A veces tengo que oir unas cosas....

Checa, Xaus y Haslam eran unos patanes al lado de Rea. ¿Y qué puñetas ha estado haciendo Rea todos estos años? Si tan bueno era digo yo que Kawa, Suzu, Ducati, Aprilia, BMW o quien fuera le habría abierto las puertas de su box dándole una moto mejor que la CBR (que tampoco era tan difícil) y Rea aceptar irse con ellos para al menos mejorar sus resultados deportivos y conseguir ese título mundial que tan merecídamente debería ser suyo gracias a sus increíbles dotes de pilotaje.

Rea debe estar comiéndose los muñones viéndo las carreras deportivas de tíos como Checa, Biaggi, Melandri, Spies, Skyes y hasta de Guintoly, que al menos tiene subcampeonatos.

Debe estar imaginándose lo bien que lo podría haber hecho marchándose a MotoGP.... total, con un hierro de moto apabullaba a grandes pilotos, que no podría haber hecho con una oficial o incluso con la Tech3 de Spies.

Rea es el Rossi británico pero todavía nadie le ha brindado una oportunidad para serlo... va a ser eso y aquí algo falla.

Va a ser eso.

Lo que va a ser, Sr.Javi, es que ud. no se ha enterado de que Rea ha tenido oportunidad de fichar por muchos equipos mucho más punteros en SBK y que siempre lo ha rechazado, simplemente ha seguido en Honda por promesas de tener un sitio en MotoGP o una SBK mucho más competitiva, así que sí, quizás un poco gilipoll*s sí que ha sido (aunque más bien yo lo llamaría inocente).

Así que escucha lo que quieras, pero antes de decir que si es tan bueno pq no tenía más ofertas, quizás el que debería de enterarse un poco más de como han ido las cosas eres tú.

De todas formas, si juzgamos a Rea en MotoGP por una actuación en ésa categoría, mal vamos. Hay pilotos como Pol Espargaró (Campeón Mundial) que han necesitado hasta casi un año para empezar a ser competitivos en cada carrera en una categoría, así que estaría bien no intentar quitar méritos por ello, y más cuando vienes de un concepto de moto muy distinto, unos neumáticos muy distintos y un equipo técnico totalmente desconocido.

Algunos os llenáis la boca a pedir respeto para los pilotos y todo lo que los rodea y luego parece que os queréis mear encima de algunos.

Además, tú mismo, Javi, te has contestado a si Rea es un pilotazo o no: tanto Checa (campeón de SBK), como Xaus, como Haslam son unos PILOTAZOS fichados por TenKate para intentar terminar lo más arriba posible, y, A TODOS, Rea les ha dado sopas uno por uno... Si con tres casos distintos de tres pilotos distintos no tienes suficiente para ver lo bueno que es Rea (y más viendo como tienes considerados a los otros tres de buenos pilotos), apaga y vámonos.

 

Perdona CHRSTNNNNN, hacía unos cuantos días que no pasaba por este hilo.

Sí, claro que sabía que Rea había recibido ofertas de otros equipos de SBK, al igual que muchos pilotos punteros y no punteros año tras año.
Sé que Honda siempre le prometía que para el año que viene le iban a dar el motaco del terror, y Rea se quedaba oyendo cantos de sirena.
Al final mejoraban la parte ciclo, las suspensiones, varios basculantes, el ride by wire, un poco de electrónica y cosillas así para poder retenerlo año tras año.

Cada vez me paso menos por aquí, pero cosillas como esa sí que oigo y sí que las recuerdo.

Soy consciente de que Rea siempre ha sido el mejor piloto ten kate de los últimos años y que es, desde luego, un grandísimo piloto que ya prometía mucho cuando vino desde el BSB. A mí particularmente no me ha defraudado y, en mi opinión personal, Rea podría tener algún título mundial de SBK si su manager (o quien sea) hubiera hecho mejor su trabajo o si él hubiera (después de tantos años) dejado de creer tanto en Honda.

Me figuro que la crisis pillaría a Honda con el paso cambiado, la crisis de la moneda japonesa (que la hubo), el mercado de ventas en un clarísimo descenso en europa, etc, etc. Todas esas "mariconadas" cuentan mucho y acaban afectando a la carrera de un piloto.

Lo que no he terminado nunca de entender es cómo era posible que pilotos de gran valía como Checa, Xaus o Haslam (por citar a algunos de los que fueron compis de Rea) no hayan tenido resultados tan destacables.

Checa fue campeón del mundo posteriormente e hizo un par de temporadas formidables con la Ducati, ganando varias carreras.

Xaus estuvo en declive cuando llegó a Honda, pero de ahí a arrastrarse por puestos más allá del décimo (le ví en Motorland y me dió hasta vergüenza).
Haslam tuvo alguna que otra lesión cuando estuvo en Ten Kate, pero Haslam ya hizo carreras sensacionales el año en el que Spies se proclamó campeón del mundo, aunque ese año, si mal no recuerdo, llevaba Suzuki, ¿no?

A mí todo eso me parece realmente raro. No me creo que Rea fuera un tío no más rápido, sino mucho más rápido que todos y cada uno de sus compis.
A donde quiero ir a parar es que Rea ha debido tener algún tipo de trato favorable en el seno de su equipo. Quizás para mantenerlo contento en sus filas y así esperar al año siguiente a que Honda cumpliera sus promesas.
Todos sabemos que en esos mundillos hay pilotos a los que, por diversos motivos, se les ningunea porque el otro piloto extiende sus tentáculos hasta más allá de su propio box.

Hay algo ahí que se me escapa, pero particularmente sospecho que la moto de Rea tenía un plus que no tuvieron las motos de sus compañeros, no sólo por la diferencia de resultados en el Ten Kate, sino por los resultados que vinieron después.

¡Ah!, y yo no juzgo a Rea por sus resultados en MotoGP. Bastante hizo con lo que hizo.

Desde luego está claro que la carrera deportiva de Rea en SBK no ha seguido por el camino más idóneo viendo cómo le ha ido a él y viendo cómo le ha ido a otros pilotos de similar valía en equipos diferentes, en motos diferentes.

Saludos

[Alexgp]

[
Hay algo ahí que se me escapa, pero particularmente sospecho que la moto de Rea tenía un plus que no tuvieron las motos de sus compañeros, no sólo por la diferencia de resultados en el Ten Kate, sino por los resultados que vinieron después.

No te quepa la menor duda, la moto de Rea ha tenido efectivamente un plus.... ¡ El propio Rea !

Por otro lado estaría bien conocer las opiniones de  Checa , Xaus o Haslam al respecto.

[Alexgp]

* Carmelo Morales y Laglisse con Yamaha en el CEV 2015

http://super7moto.com/directorio/index.php/cev/3903-carmelo-morales-y-laglisse-con-yamaha-en-el-cev-2015.html

[JJLLamas]

Este año el Laglisse estuvo muy cerca de no correr en SBK, pero al final le están dando mucha más continuidad al proyecto con Carmelo. Me gusta la noticia.

[malc__com]

A ver que tal es el nuevo pepino de Yamaha, ya en el pasado, el trio Yamaha-Laglisse-Carmelo dio mucha guerra, a ver si pueden volver a ganar a BMW y Kawa.

[pedriyo89]

E aqui la cuestion , en rl cev  tambien hacen falta unidades minimas producidas ? o con que este homologada ya sobra ?

[cesitarcbd]

Barni Ducati sube con Leandro Mercado a Sbk, por lo que de momento ya hay 5 Ducati.

Llegaran tambien las Ducati 3C del IDM con Fores?

[Manu23]

Barni Ducati sube con Leandro Mercado a Sbk, por lo que de momento ya hay 5 Ducati.

Llegaran tambien las Ducati 3C del IDM con Fores?

No creo que llegue 3C, tienen problemas de presupuesto pero Ducati debería de darle sitio a Xavi Fores

Lo que esta confirmado es que Melandri va a MGP y que Biaggi hara labores de tester con la ART

[cesitarcbd]

Tanto mercado como flores han sido dos grandes embajadored de la panigale, ambos deben estar en sbk.

X cierto, correrán con la nueva 1299???

[Manu23]

Hiro Aoyama piloto probador de Honda para 2015 en MGP. Se va a hartar de dar vueltas este año entero en Japón.

[mikemetal29]

De Angelis con Ioda en motogp con una ART.

V's.

[Javi_GP]

Eso sí que es tener moral 

Me pregunto qué pensará un piloto cuando sabe que ese año va a ser para tirarlo a la basura deportivamente hablando.

[Osasuna]

Eso sí que es tener moral 

Me pregunto qué pensará un piloto cuando sabe que ese año va a ser para tirarlo a la basura deportivamente hablando.

Pues pensara que ya esta de vuelta, que ganara un dinero, y que a poco se porte bien puede estar en ese puesto muchos años. Digo yo....

[Manu23]

Eso sí que es tener moral 

Me pregunto qué pensará un piloto cuando sabe que ese año va a ser para tirarlo a la basura deportivamente hablando.

Pues dos opciones: consolarse sabiendo lo que va a cobrar o ir pidiendo vez en el psicólogo mas cercano

[carakol]

Eso sí que es tener moral 

Me pregunto qué pensará un piloto cuando sabe que ese año va a ser para tirarlo a la basura deportivamente hablando.

Puede ser la única opción que tiene de correr sin poner pasta, a esas alturas ya sabe que no va a ser campeón del mundo y si corre es por que le gusta, la otra opción bien puede ser quedarse en casa.