Noticias, fichajes temporada 2015.

[wxat]

Yo he oído algo (aunque no sé si será muy fiable) que daba a entender que Pol tendrá el año que viene sí o sí (sea donde sea) una Yamaha oficial... De todas formas, tras lo que se comentó ayer en el previo de la carrera, podría decirse que ya tiene practicamente trato de piloto oficial y que si su moto no lo es ya, está muuuy cerca de serlo. De otra forma, no se entiende que la marca esté desarrollando con él una "segunda vía" para la M1 (si o recuerdo mal, lo comentó el propio Lin Jarvis).

Lo que he oido tambien daba por seguro el fichaje de Mack con Suzuki (como compañero de Dovizioso). Hay cosas que no entiendo, pero tratándose de este chaval y después de lo que pasó con Blusens, tampoco me extraña demasiado.

¡Ah! y el fichaje de Aleix por Ducati fábrica junto a Ianonne.

Saludos.

[Iñaki]

El paso de Viñales a Suzuki me parece una locura... no digo que tenga que ser sí o sí campeón de moto2 pero por lo menos luchar por el campeonato.
Tampoco entiendo las prisas por subir (salvo por €€) porque en 2016 cambiará todo.

Si suben Rabat y Viñales tendremos 9 españoles de ¿24? qué locura.

[Manu23]

El fichaje de Aleix seria una gran noticia para él. Pero puede haber problemas porque como Crutchlow no se vaya (el tiene la opción, no Ducati) o lo echan o se lo comen y a este lo firmaron por un paston.

LCR este año tiene Honda oficial, muy parecida a la de los Repsol boys, aunque la opción 1 de Cruchtlow era Suzuki, pero parece que se ha venido abajo desde hace semanas, veremos que pasa con Cal pero le quedan muy pocos sitios libres.

No creo que haya 9 españoles en MGP el año que viene, me da que Barbera lo tiene muy complicado y veremos que pasa con Bati porque no se si le interesaría ir a la moto de Aspar.

[sergio doohan]

Pues yo no veo mal lo de Viñales una oportunidad así no se puede dejar escapar, pillar una moto de fabrica no la pilla cualquiera, si hubiera esperado otro año igual pierde el tren como lorenzo con HRC

Aleix en Ducati pues no me convence, esa moto piloto que coje piloto que hunde no veo porqué con Aleix va a ser distinto ojalá que equivoque porque me cae de puta madre 

[Speederman]

Ayer en el corralito Jorge daba a entender que este podio era, esperaba, un primer paso para atar flecos y quedarse donde está, o así lo entendí yo.

Que por otra parte, parece lo más lógico.

Así es. No sé si se le escapó o no, pero creo que fue bastante claro al respecto.

En mi opinión le darán ese año que pide, sino no le habrían dado 2 a Rossi.

[joSe.77]

Lo de Tito con Pramac tiene que ser una broma... madre mía....

[cruz]

Lei por twitter que Avintia estaba en negociaciones con Ducati para quedarse las dos motos de 2014...

De ser asi seguro siguen con Barbera, que cuando estaba con Pramac ya lo hacia bastante bien sobre la Ducati...

[xavi34]

Una pregunta. Lo de Miller en Motogp con que equipo seria? He leido en twitter algo de HRC?!?!

[Iñaki]

Una pregunta. Lo de Miller en Motogp con que equipo seria? He leido en twitter algo de HRC?!?!

Yo he leído algo del LCR.

[xavi34]

Una pregunta. Lo de Miller en Motogp con que equipo seria? He leido en twitter algo de HRC?!?!

Yo he leído algo del LCR.

Ok, gracias!
Al hilo de esto, han preguntado a Marquez que le parecía que subiera Miller a MotoGP, y él ha dicho que mejor que se caiga 20 veces en Moto2 antes de caerse en MotoGP. Supongo que sabe de lo que habla...
Yo desde luego no entiendo la prisa por subir a este chico a MotoGP. Parece que hay una falta importante de pilotos no españoles competitivos en la categoría reina, pero tampoco no acabo de ver que pueda ser mejor Miller que otros pilotos más curtidos en Moto2.

[pedriyo89]

Una pregunta. Lo de Miller en Motogp con que equipo seria? He leido en twitter algo de HRC?!?!

Gresini open me an comentado a mi

[Iñaki]

Una pregunta. Lo de Miller en Motogp con que equipo seria? He leido en twitter algo de HRC?!?!

Yo he leído algo del LCR.

Ok, gracias!
Al hilo de esto, han preguntado a Marquez que le parecía que subiera Miller a MotoGP, y él ha dicho que mejor que se caiga 20 veces en Moto2 antes de caerse en MotoGP. Supongo que sabe de lo que habla...
Yo desde luego no entiendo la prisa por subir a este chico a MotoGP. Parece que hay una falta importante de pilotos no españoles competitivos en la categoría reina, pero tampoco no acabo de ver que pueda ser mejor Miller que otros pilotos más curtidos en Moto2.

Pero es que al margen de los 4 oficialísimos la cosa está muy chunga, no entiendo esas prisas por subir... dos años malos de Viñales con esa Suzuki y entierra su carrera.

Tampoco entiendo lo de Avintia, ¿no eran 4 motos por fábrica? o ¿será una Avintia-Ducati al estilo de la Yamaha Forward?

[malc__com]

LCR, Gresini Open, Tech-3.......... Miller ha sonado para todos. No me creo que con la de pilotos de calidad que hay para las pocas monturas competitivas, alguien se arriesgue a subir a Miller a una MotoGP, a una Open podría ser, pero lo dudo.

Miller está haciendo una buena temporada, pero no está dominando en Moto3 como si lo han hecho otros pilotos, a los que les ha costado adaptarse a Moto2........ no quiero imaginar lo que tardaría en adaptarse a MotoGP.

Para mi es una estrategia de su representante para que suene su nombre, y se revalorice.

[malc__com]

Tampoco entiendo lo de Avintia, ¿no eran 4 motos por fábrica? o ¿será una Avintia-Ducati al estilo de la Yamaha Forward?

Entiendo que si, con lo bien que les ha funcionado a los de Forward, sería de tontos no copiarles la idea, aparte, las Ducati ya estan funcionando este año como Open, y no van mal.
Al fin y al cabo ¿que hacen con las motos viejas? deben tenerlas guardadas en algún almacén guardando polvo, así almenos las rentabilizan mas, y como dicen por ahí, Barbera, ha sido rápido con esa Ducati.

[Chipi-94]

Cuando veas las barbas de tu vecino cortar... pon las tuyas a remojar....


Parece mentira que ciertos representantes y papás no aprendan de experiencias pasadas de otros pilotos, que por las prisas a subir a MotoGP, hundieron su carrera.

Mejor es luchar y ganar un par de años en Moto2, o si hace falta 3, pues 3, y garantizar una buena moto, que subir a MotoGP a ser coche escoba... digo yo, no? 

Puedo entender el paso rápido a Moto2, por tamaño, hay pilotos que la Moto3 le queda demasiado pequeña, pero si en Moto2 no ganas el título o al menos luchas por él un par de años seguidos (como hizo Marc, por ejemplo), no veo lógico ni tiene sentido ir a MotoGP.

Que Miller suene para MotoGP pùede ser la peor locura de los últimos años, porque además de hacer "strikes" con otros pilotos, no se qué coño podría hacer ese chaval ahí arriba.
Que pase por Moto2, y que aprenda... que tiene tiempo de sobra para llegar arriba.