Noticias, fichajes temporada 2015.

[Stilostich]

La verdad que lo de Lorenzo comienza a ser preocupante,como bien decís mejor que renueve ya porque si sigue a este nivel de va al CEV con Kawa de cabeza.

Y con chasis del año pasado...

Sólo veo ventajas a su cambio a Kawa

[deabru]

La verdad que lo de Lorenzo comienza a ser preocupante,como bien decís mejor que renueve ya porque si sigue a este nivel de va al CEV con Kawa de cabeza.

Y con chasis del año pasado...

Sólo veo ventajas a su cambio a Kawa

Sí, y pueden volver dentro de un par de años de la mano de Avintia. Todo ventajas.

[carbepa]

Parece cada vez más evidente que Lorenzo y Pedrosa necesitan un cambio.... Y Yamaha y Honda (en su segundo piloto) también.
Pedrosa lleva un tiempo psicológicamente tocado y la llegada de Márquez lo ha dejado tocado y hundido... Que te gane de nuevo otro piloto con tu misma moto (el otro es Stoner), siendo rookie y tú llevando 7 u 8 años intentándolo en el mejor equipo del mundial, es para pensárselo.
Mientras que Lorenzo está tocado (todavía no hundido) por el temporadón y el sacrificio de la temporada pasada, la cual no tuvo el resultado que se merecía (ser campeón).

A Pedrosa le conviene irse a Suzuki o Yamaha y a Lorenzo irse a Honda, y a estos equipos también.

De todas formas, no creo que ninguno de estos cambios evite la superioridad de Marc en los próximos años, pero al menos le darían un poco más de guerra...

[Osasuna]

Hombre, Lorenzo siempre puede acabar en Superbikes. Debido a su bajo rendimiento, este año igual lo termina en una de las multiples kawas evos que hay.

[JRT]

Hombre, Lorenzo siempre puede acabar en Superbikes. Debido a su bajo rendimiento, este año igual lo termina en una de las multiples kawas evos que hay.

Sería una buena experiencia para afrontar el CEV el próximo año.

[Osasuna]

Hombre, Lorenzo siempre puede acabar en Superbikes. Debido a su bajo rendimiento, este año igual lo termina en una de las multiples kawas evos que hay.

Sería una buena experiencia para afrontar el CEV el próximo año.

Otra opcion es empezar de cero y entrar en la Red Bull Rookies Cup. Una pena que no sea asiatico. Alberto Puig podria descubrirlo en la Asian Talent Cup.

[JRT]

Hombre, Lorenzo siempre puede acabar en Superbikes. Debido a su bajo rendimiento, este año igual lo termina en una de las multiples kawas evos que hay.

Sería una buena experiencia para afrontar el CEV el próximo año.

Otra opcion es empezar de cero y entrar en la Red Bull Rookies Cup. Una pena que no sea asiatico. Alberto Puig podria descubrirlo en la Asian Talent Cup.

Lo veo mayor para eso eh!

[Manu23]

En motociclismo hablan hoy (según Mela en AS) de que HRC ha hecho una oferta de renovación a Pedrosa a la baja, pasaría a cobrar 1,5 millones de € por año, mas plus por objetivos el mismo contrato que ha tenido Marquez estos dos años en HRC. Marquez habría renovado por unos 7 millones de € al año. De Dani también se habla de una oferta de casi 8 millones para Dani si acepta la oferta que tiene de Suzuki encima de la mesa.

Por otro lado, en la prensa italiana se habla de contactos entre Ducati y Lorenzo. El finde en Le Mans se hablaba que Ducati estaría dispuesto a llegar a los 12 millones de € anuales para Jorge, pero en Italia hablan de una oferta que podría estar entorno a los 8 millones mas plus por resultados. Comentan que Ducati quiere renovar a Dovi y que si lo de Lorenzo no sale podrían apostar por subir a Ianonne a la moto oficial pero que tendría que aprobarlo tanto Audi como P. Morris. El que parece que a final de año abandona Ducati ejecutando la clausula de su contrato es Crutchlow.

Motociclismo por su parte comenta que Ducati también sigue con interés a Bradl, que quiere continuar en HRC pero como oficial cosa que si Dani renueva no seria posible y Aleix Espargaro.

Y luego esta el tema de si HRC volverá a por Lorenzo, cosa que cada vez parece mas lejana y que ahora mismo no tendría sentido meter dos gallos en un gallinero.

[jjninja]

Un tema que parece difícil es el de Rossi, en Yamaha solo le quieren para 1 año mas de contrato porque me imagino que quieren fichar a alguna estrella de Moto2 ó quizás subir a POL???????

No veo nada claro que Jorge se vaya de Yamaha viendo que Rossi esta sacando "chispas" a su M1 en lo que parece su 2ª juventud... que por cierto no se puede ocultar que a pesar de que Rossi esta haciendo una gran temporada, genial, esta trabajando como nunca.... no se si me explico ver a Marc terminar la carrera en la rueda de prensa post carrera y ver a Rossi  y parece que acaba de terminar una maratón de 42 kms.... por mucho que queramos negarlo Marc tiene 20 años vs 34 ....

Volviendo al tema de Jorge, yo creo que salvo un contrato de los que te caes de espaldas cuando te lo ponen encima de la mesa no se va a Ducati, en su día negoció con Honda para sacar a Yamaha la misma oferta, pero no estoy nada seguro que en algún momento pensó realmente en irse de Yamaha, da la sensación que Jorge tiene que tener todo bajo control hasta el mas mínimo detalle, y en Yamaha hasta ahora parecía que estaba controlando la moto hecha a medida, con un grupo de técnicos que le ponían la moto perfecta.... una moto diseñada solo para Jorge desde el 2011.... ahora vete a Ducati y diles este chasis no me gusta, este motor no me gusta, este carenado no me gusta.... quiero una Ducatimaha..... espero esto ya lo hemos vivido?? con Rossi tal vez???

Independiente de que ahora Ducati gozan de una estabilidad y cuenta con recursos $$$ ( o al menos se presupone?)  que posibilidades reales hay de que esos cambios que Jorge demandaría se harían realidad..... Dovicioso, Cal y Ianonne siguen con la misma moto desde Qatar y ya han pasado 5 carreras.... puede que hayan introducido cambios en la electrónica, o pequeños cambios en el chasis?? pero creo que no hay ninguna revolución de la moto que vimos en Qatar.... y los resultados mas optimistas en condiciones de carrera normales es ver a Dovicioso terminar en 5 posición luchando con Bautista y Bradl es decir el 2º pelotón ..... , eso no es muy atrayente para un Jorge que lo que quiere como mínimo es poder luchar por el podio .....

saludos

[sam-46]

Gigi dijo esta semana, que no han hecho grandes cambios, pero que Dovi e Iannone han estrenado un nuevo chasis, quizas no con grandes actualizaciones ciclisticas, pero si con mas opciones de configuracion, como los anclajes del motor y basculante.

[jjninja]

Gigi dijo esta semana, que no han hecho grandes cambios, pero que Dovi e Iannone han estrenado un nuevo chasis, quizas no con grandes actualizaciones ciclisticas, pero si con mas opciones de configuracion, como los anclajes del motor y basculante.

me imagino que un chasis nuevo no se hace de la noche a la mañana (que se lo digan a Forward....)  pero con estos cambios van a conseguir mejoras para acercarse más por lo menos a los oficiales satélites?  A mi me parece que Gigi esta haciendo progresos pero no veo cambios importantes y me da un poco que pensar si quieren atraer A un top para el 2015,  el año pasado en Alemania Ducati estreno chasis nuevo,  aunque duro 1 entrenamiento?

[cruz]

Gigi pidio tiempo para ver como funcionaba esa Ducati heredada... paciencia, la revolución sera a partir de 2016

[wxat]

Según Gigi, no están probando nada que no estuviera programado, no están haciendo que no estuviera previsto hacer ya desde el año pasado. Su tarea ha sido reorganizar la forma de trabajar y mejorar la fluidez entre el equipo y el Reparto Corse para que hay mejor feedback entre ellos. Ni siquiera ha empezado a diseñar la moto nueva (dice que no aparecerá hasta el test de Cheste -el de post-pretemporada), solo sigue "recogiendo datos". El chasis nuevo no difiere mucho del viejo, solo permite llevar las configuraciones un poco más lejos. Hablando a lo bestia es como si hubieran hecho el mismo chasis pero con los anclajes que permiten subir, bajar, adelantar o atrasar un poco más motor, basculante, etc que el actual, la lucha es para hacer girar mejor la moto.

Saludos.

[mikemetal29]

Ahí lo tenéis:

http://www.motogp.com/es/news/2014/Gigi+DallIgna+interview

V's. 

[Alexgp]

Suzuki rechaza la propuesta económica de Pedrosa

MOTOGP- Suzuki y Dani Pedrosa han roto las negociaciones de cara a la temporada 2015 debido a las altas exigencias económicas del piloto español. El Team Manager Davide Brivio y el Jefe del proyecto Suzuki, Shinichi Sahar,a han rechazado la propuesta de Dani Pedrosa que rondaba los 8 millones de euros al año. Por ahora los que están en el objetivo de la marca de Hamamatsu vuelven a ser su piloto probador Randy de Puniet, los italianos Andrea Iannone y Andrea Dovizioso además del español Aleix Espargaró.

http://super7moto.com/directorio/index.php/motogp/2946-suzuki-rechaza-la-propuesta-economica-de-pedrosa.html