Noticias, fichajes temporada 2015.

[deabru]

Pues yo tengo noticias frescas... Necesito confirmarlo 100%, pero me tiro al rio, por que confio en la persona que me lo ha dicho. Jorge se va a ducati, por mucho dinero(tengo que confirmar contrato), mucho mas que lo que ganaba en Yamaha, Aleix a Yamaha oficial y Crutchlow Suzuki. Me caera de hostias, pero me da igual.

Me debato entre una expresión de asombro y otra de incredulidad.

Si esto no es producto de una calenturienta mente de verano, el 2015 va a ser el año más interesante desde que Rossi dejó honda. 

[wxat]

Repito lo que he dicho en otro hilo. Phillip Morris le ha dicho a Ducati que no quiere pagar pastizales por pilotos primera espada hasta que la moto no demuestre que lo vale. No quieren otro Rossi, que cobrando un dineral, vaya culpando a la moto de los malos resultados, es la peor maniobra de relaciones públicas que puede hacerse.

Por otro lado, lo último que he leído es que en caso de que quedara un hueco en el equipo oficial Yamaha, la plaza sería para Pol y Aleix ocuparía el suyo en Tech3.

Veremos qué pasa, ultimamente los rumores de fichajes se desatan ya en Qatar. Con lo bonitos que eran los tiempos en los que los pilotos podían probar entre temporadas las motos antes de decidir por quien fichaban...

Saludos.

[menudocarreron]

No entiendo esa fijación por Pol...

A- ni es el antimarquez
B- Ni ha demostrado en lo que lleva que en un equipo oficial vaya ser un killer. (Con esa tech3 por ejemplo Dovi o Spies en su primer año demostraron ser mejores que Pol, o Aleix con su Forward)

 

[Epifumi]

Pues yo tengo noticias frescas... Necesito confirmarlo 100%, pero me tiro al rio, por que confio en la persona que me lo ha dicho. Jorge se va a ducati, por mucho dinero(tengo que confirmar contrato), mucho mas que lo que ganaba en Yamaha, Aleix a Yamaha oficial y Crutchlow Suzuki. Me caera de hostias, pero me da igual.

 

[mikemetal29]

No me lo creo ni jarto de vino 

[Iñaki]

A mí no me parece tan raro.

Jorge se marcha a un proyecto nuevo, con ilusión, es joven, tiene a Dall'Igna, se conocen de la época de 250, si a esto le sumas que además ganará bastante más pasta y que detrás tiene a Audi para una posible retirada pasada por 4 ruedas...

Que otros hayan fracasado no quiere decir que él lo vaya a hacer.

[malc__com]

Ni yo.

[deabru]

A mí no me parece tan raro.

Jorge se marcha a un proyecto nuevo, con ilusión, es joven, tiene a Dall'Igna, se conocen de la época de 250, si a esto le sumas que además ganará bastante más pasta y que detrás tiene a Audi para una posible retirada pasada por 4 ruedas...

Que otros hayan fracasado no quiere decir que él lo vaya a hacer.

Una ratirada en las 4 ruedas con todos los proyectos que tiene audi, sobre todo en Le Mans, podría ser un buen incentivo para alguien inquieto.

[borobobh]

Tiene que estar pensando en la retirada para irse a Ducati... sino, no lo entiendo.

[deabru]

New 2 year contract for Valentino Rossi at Yamaha. The Italians were right.
motomatters - Hace 36 minutos - TweetCaster for Android

https://twitter.com/motomatters/status/484267587380211712

[sam-46]

Lo de Rossi era de esperarse.

Copy Paste de Motocuatro.

La esperada renovación de Valentino Rossi por las dos próximas temporadas con Yamaha podría anunciarse ya de forma oficial en las próximas horas. Así lo aseguraba ayer la web italiana PU24.it por medio del periodista Maurizio Bruscolini, el mismo que lanzó la exclusiva del cambio de Jeremy Burgess en el equipo de Valentino, el mismo que a través de la imaginaria ‘Radio Tavullia’ acostumbra a tener información de primera mano del entorno del piloto italiano.

Las negociaciones entre Yamaha y Rossi comenzaron hace dos meses y el acuerdo entre las partes es ahora ya total. Finalmente el contrato será por dos años (2015-16) y la marca de Iwata mejorará las condiciones económicas del piloto, que el pasado año regresó al equipo japonés tras dos años en Ducati en una operación donde “el dinero es lo de menos”, según explicó el propio Valentino, cuya empresa VR46 genera tantos beneficios que podría correr gratis si quisiera.

Yamaha, que presentó hace varias semanas una oferta de renovación a Jorge Lorenzo para las dos próximas temporadas, ha estado dilatando el anuncio de la continuidad de Rossi con la intención de hacer un anuncio conjunto, que era el deseo de la marca. Sin embargo, Lorenzo sigue sin dar una respuesta a su actual equipo, llegando a decir, incluso, que las diferencias para renovar su actual contrato son económicas. El mallorquín está esperando a recuperar su mejor nivel sobre la moto para poder negociar con mayor fuerza una renovación a la alta, pero de momento siguen pasando las carreras y no sólo no mejora su nivel, sino que cada vez parece menos centrado, una situación que en Italia están aprovechando perfectamente para situar a Rossi ya como primer piloto del equipo Yamaha.

Las opciones de Lorenzo, además de seguir en su actual equipo, se ciñen prácticamente sólo a Ducati, fábrica que le ha presentado una importante oferta económica, ya que la de Honda ni ha llegado ni, ahora mismo, se espera que lo haga. HRC, que anunció ya la renovación de Márquez, quiere ahora conseguir la de Dani Pedrosa. Dani tiene la oferta sobre la mesa, pero la rebaja económica presentada está haciendo que el catalán esté abierto a otras ofertas, entre ellas la de Suzuki. Dani también podría estar pendiente de la decisión de Lorenzo, por si éste libera una plaza en Yamaha, que sería otra opción interesante. Sin embargo es complicado que llegue a producirse, ya que en ese caso Yamaha estaría incumpliendo el contrato de Pol Espargaró, según el cual en 2015 debería estar ya corriendo para el equipo oficial.

Y yo me pregunto, Si Lorenzo renovara por 2 años con Yamaha, como Yamaha tenia pensado hacer, que haria con el pre contrato de Pol para subir al oficial, pondrian 3 motos?

Si Lor se va a Ducati, tentaria Yam a Dani por 1 año con opcion a 2"?

[sam-46]

Ya es Official, Rossi lo a publicado en su Facebook.

[sam-46]

http://www.motogp.com/en/news/2014/Yamaha+and+Valentino+Rossi+set+to+continue+with+twoyear+contract+extension

[deabru]

Lo de Rossi era de esperarse.

Copy Paste de Motocuatro.

La esperada renovación de Valentino Rossi por las dos próximas temporadas con Yamaha podría anunciarse ya de forma oficial en las próximas horas. Así lo aseguraba ayer la web italiana PU24.it por medio del periodista Maurizio Bruscolini, el mismo que lanzó la exclusiva del cambio de Jeremy Burgess en el equipo de Valentino, el mismo que a través de la imaginaria ‘Radio Tavullia’ acostumbra a tener información de primera mano del entorno del piloto italiano.

Las negociaciones entre Yamaha y Rossi comenzaron hace dos meses y el acuerdo entre las partes es ahora ya total. Finalmente el contrato será por dos años (2015-16) y la marca de Iwata mejorará las condiciones económicas del piloto, que el pasado año regresó al equipo japonés tras dos años en Ducati en una operación donde “el dinero es lo de menos”, según explicó el propio Valentino, cuya empresa VR46 genera tantos beneficios que podría correr gratis si quisiera.

Yamaha, que presentó hace varias semanas una oferta de renovación a Jorge Lorenzo para las dos próximas temporadas, ha estado dilatando el anuncio de la continuidad de Rossi con la intención de hacer un anuncio conjunto, que era el deseo de la marca. Sin embargo, Lorenzo sigue sin dar una respuesta a su actual equipo, llegando a decir, incluso, que las diferencias para renovar su actual contrato son económicas. El mallorquín está esperando a recuperar su mejor nivel sobre la moto para poder negociar con mayor fuerza una renovación a la alta, pero de momento siguen pasando las carreras y no sólo no mejora su nivel, sino que cada vez parece menos centrado, una situación que en Italia están aprovechando perfectamente para situar a Rossi ya como primer piloto del equipo Yamaha.

Las opciones de Lorenzo, además de seguir en su actual equipo, se ciñen prácticamente sólo a Ducati, fábrica que le ha presentado una importante oferta económica, ya que la de Honda ni ha llegado ni, ahora mismo, se espera que lo haga. HRC, que anunció ya la renovación de Márquez, quiere ahora conseguir la de Dani Pedrosa. Dani tiene la oferta sobre la mesa, pero la rebaja económica presentada está haciendo que el catalán esté abierto a otras ofertas, entre ellas la de Suzuki. Dani también podría estar pendiente de la decisión de Lorenzo, por si éste libera una plaza en Yamaha, que sería otra opción interesante. Sin embargo es complicado que llegue a producirse, ya que en ese caso Yamaha estaría incumpliendo el contrato de Pol Espargaró, según el cual en 2015 debería estar ya corriendo para el equipo oficial.

Y yo me pregunto, Si Lorenzo renovara por 2 años con Yamaha, como Yamaha tenia pensado hacer, que haria con el pre contrato de Pol para subir al oficial, pondrian 3 motos?

Si Lor se va a Ducati, tentaria Yam a Dani por 1 año con opcion a 2"?

Se supone que sólo tienen la obligación de subirlo si se quedaba alguna plaza libre. Aunque bueno, hay contratos... y contratos.

[Manu23]

Javi vamos a hacer una cosa, no miramos el DNI de Quartararo y solo nos fijamos en el como piloto. Esta este chico preparado para hacer el mundial 2015?

Disculpa que no haya respondido a tu pregunta, Manu. Lo hago ahora.

Como piloto está preparado para hacer el mundial. De eso no me cabe duda.
Pero aquí no hablamos de estar preparado o no para hacer un mundial porque de eso ya se encarga la selección natural (no cualquier piloto tiene cobijo en cualquier equipo del mundial, entrar ahí es bastante difícil) y también se encarga la norma del 107%.

Aquí hablamos de que es necesario que exista un límite mínimo de edad.

Yo te hago esta pregunta, Manu. ¿Qué pasaría si no hubiera límite de edad para competir en el mundial?

Dímelo tú.

Parece que se esta hablando de que van a subir a un chico de 13 años a un mundial, y estamos hablando de que va a subir un chaval de 15 años y 11 meses, vamos de 16 años. Yo no digo que no sea necesaria una edad limite para entrar pero que seria bueno que se evaluaran los casos, porque este chico con 15 años esta mas preparado para ir a un mundial que otro con 17.

Limites si, pero con excepciones. Me parece perfecto que se ponga el limite a los 16 años pero si hay un tio que al comenzar el mundial 2015 tiene 15 años y 10 meses o 15 años y 11 meses, y esta suficientemente preparado que se le pueda levantar el limite. Creo que no es tan difícil que la Comisión de Seguridad de los GP tambien sea un órgano para verificar si un piloto esta preparado o no para ir al mundial pese a no tener por poco la edad minima.