Noticias, fichajes temporada 2015.

[malc__com]

Estoy con Mike, si Bradl baja a moto2, será por obligación, no porqué lo haya elegido.

En cuanto a Crutchlow, no se como acabó con Yamaha y con Poncharal, pero si es verdad que Smith no va a seguir con ellos, un equipo con Crutchlow y Pol, sería un gran equipo.

[Alexgp]

Estoy con Mike, si Bradl baja a moto2, será por obligación, no porqué lo haya elegido.

En cuanto a Crutchlow, no se como acabó con Yamaha y con Poncharal, pero si es verdad que Smith no va a seguir con ellos, un equipo con Crutchlow y Pol, sería un gran equipo.

Crutchlow no quiere saber nada de equipos no oficiales donde no tiene posibilidad alguna de llegar al equipo número 1. Esa fue una de las razones de su marcha de Tech3. No volvería ahora que el panorama es igual o peor. Todo apunta que Espargaró obtendría antes que él una M1 de Movistar.

[CHRSTNNNNN]

Estoy con Mike también.

Es lo que yo decía no hace mucho, que los especialistas de categorías eran especialistas en esa categoría pq sabían que en la categoria superior no iban a ser los mejores o no tendrian buen material, por lo que realmente los especialistas que habia antes en categorias inferiores, se puede decir que estaban ahí pq no podían aspirar a más en categorias superiores (por calidad o por material), no por gusto (alguna excepción habrá).

Seguro que a Nieto no le hubiera gustado ser campeón de 250cc o 500cc, ¿no? O, por decir uno más actualo, Efrén Vázquez estar delante en Moto2...

Es como ser el mejor en tu curro de director general o serlo de atención al cliente, por poner un ejemplo exagerado. Obviamente si en atención al cliente eres el mejor y ligas más, cobras más y eres el amo, te quedarás ahí, pero sabes que si en el puesto de director general puedes hacerlo igual de bien, será mucho mejor ( ).

[Alexgp]

Y atencion que crustlow esta intentabdo romper el contrato con ducati para irse al lcr que le an hecho oferta de ultima hora

Crutchlow no quiere saber nada de equipos no oficiales donde no tiene posibilidad alguna de llegar al equipo número 1. Esa fue una de las razones de su marcha de Tech3. No volvería ahora que el panorama es igual o peor. Todo apunta que Espargaró obtendría antes que él una M1 de Movistar.

Si así fuese...

[pedriyo89]

Leer en gpone que sale mas informacion del tema crustlow/lcr

[malc__com]

Estoy con Mike, si Bradl baja a moto2, será por obligación, no porqué lo haya elegido.

En cuanto a Crutchlow, no se como acabó con Yamaha y con Poncharal, pero si es verdad que Smith no va a seguir con ellos, un equipo con Crutchlow y Pol, sería un gran equipo.

Crutchlow no quiere saber nada de equipos no oficiales donde no tiene posibilidad alguna de llegar al equipo número 1. Esa fue una de las razones de su marcha de Tech3. No volvería ahora que el panorama es igual o peor. Todo apunta que Espargaró obtendría antes que él una M1 de Movistar.

Ya bueno, pero es que en LCR tendría aún menos posibilidades, de momento Marc y Dani han renovado por 2 años.
Crutchlow se fue por ese motivo, pero ahora que está en Ducati, supongo que se da cuenta que no todo es tan bonito, y que su Tech-3 era una gran moto.
Cal puede optar por 2 opciones, económicamente, solo Suzuki le puede pagar lo que cobra en Ducati, entonces, si prioriza la pasta, se quedará en Ducati o fichará por Suzuki (siempre que le quieran) si prioriza el apartado deportivo, yo antes que a LCR, iria a Tech-3, ya que conoce la moto, el equipo, y ha hecho grandes resultados con ellos. Y lo de que la futura M1 oficial sería para Pol........en esto de las motos las cosas cambian de un día para otro, y especular a largo plazo....... si una M1 oficial queda libre, y los "aliens" están todos pillados, habrá tortas por esa moto, y se la quedará el mejor piloto de entre los "mortales" ya sea Pol, Aleix, Cal, Dovi........o el que sea.

[Alexgp]

Leer en gpone que sale mas informacion del tema crustlow/lcr

Gracias. Ahí va el enlace en inglés.

http://www.gpone.com/en/2014080114322/Cecchinello-calls-Crutchlow-at-Honda.html

[Alexgp]

Y lo de que la futura M1 oficial sería para Pol........en esto de las motos las cosas cambian de un día para otro, y especular a largo plazo....... si una M1 oficial queda libre, y los "aliens" están todos pillados, habrá tortas por esa moto, y se la quedará el mejor piloto de entre los "mortales" ya sea Pol, Aleix, Cal, Dovi........o el que sea.

O se la quedará el que ofrezca un mejor futuro, opciones de progresar ,incluso de hacer soñar con batir a Márquez, etc...
Por ello creo que el nombre es Espargaró Pol (Aleix a lo sumo) y no otro.

[malc__com]

Lo que quiero decir, es que hace unos meses, Crutchlow era lo mas de lo mas, y ahora parece que no sea nadie. Si para 2015 se quedase una Yamaha libre, estoy seguro que sería para uno de los Espargarós, pero eso no va a pasar, y hablar de 2016 cuando aun no estamos en el ecuador de la 2014...... me parece arriesgado. Basicamente pq si Aleix acaba fichando por Suzuki, y la Suzu es un hierro y le cuesta entrar en los puntos, nadie va a quererle para 2016, y lo mismo con Pol, si el año que viene no progresa lo esperado, pasará de ser el futuro anti-Marquez, a costarle encontrar moto. Otro ejempo como el de Cal, es el de Bradl, hace no mucho se decía que podía ser el sustituto de Pedrosa en HRC, ahora se habla de que irá a Forward o a Moto2..... MotoGP es cruel, y lo que vale es tu último resultado.

[Alexgp]

Lo que quiero decir, es que hace unos meses, Crutchlow era lo mas de lo mas, y ahora parece que no sea nadie. Si para 2015 se quedase una Yamaha libre, estoy seguro que sería para uno de los Espargarós, pero eso no va a pasar, y hablar de 2016 cuando aun no estamos en el ecuador de la 2014...... me parece arriesgado. Basicamente pq si Aleix acaba fichando por Suzuki, y la Suzu es un hierro y le cuesta entrar en los puntos, nadie va a quererle para 2016, y lo mismo con Pol, si el año que viene no progresa lo esperado, pasará de ser el futuro anti-Marquez, a costarle encontrar moto. Otro ejempo como el de Cal, es el de Bradl, hace no mucho se decía que podía ser el sustituto de Pedrosa en HRC, ahora se habla de que irá a Forward o a Moto2..... MotoGP es cruel, y lo que vale es tu último resultado.

Para mi nunca ha sido lo más de lo más. Que esté en Ducati y no en HRC o Movistar, me hace pensar que no soy el único que opina así.

Estamos de acuerdo en lo de Yamaha libre para el 2015. Sobre las temporadas futuras y tal como lo expones también estamos de acuerdo.

Quien decía que Bradl podía ser el sustituto de Pedrosa en HRC ? Los mismos por los que tenemos un hilo abierto sobre el futuro de Pedrosa desde el 2007 !!!!
 Bradl por Pedrosa...Imposible !

[Manu23]

También Gresini ha confirmado que Redding se subirá a la moto de Bautista en 2015 y le ha dicho a HRC que si quieren le da la moto Open a Miller.

[cesitarcbd]

Respecto a Bradl no me habeis entendido bien, y aun asi hay opiniones en las que no estoy de acuerdo.

Evidentemente es un problema que Bradl no encontrara sitio en Motogp, pero por otro lado le daria un subidon de nivel a M2.

Anteriormente, la riqueza de las categorias inferiores radicaba en la mezcla de veteranos y jovenes, y eso es algo que se ha ido perdiendo. No estoy de acuerdo con aquello que si no ha habido pilotos que no subieron fue por que no podian. Evidentemente ha habido casos de todo tipo, pero es que la mentalidad de entonces no es la de ahora, intentando subir categorias casi sin tiempo.

[Xtreme&Hard_15]

Motogp es cruel. Elias y DeAngelis fueron borrados del mapa tras ser 6° y 7° en la general.

Enviado desde Extremadura con corazón castuo.

[underdog]

Ay Crutchlow... ¿Ahora al LCR? ¿Tres equipos diferentes en tres años? ¿Satélite-Oficial-Satélite?

Si se confirma este último movimiento, solo lo entendería por dos motivos:

-Le pagan todavía mas dinero que en Ducati (me cuesta creerlo, aunque el dinero quizás no salga de LCR y salga de otro sitio...)
-Le han prometido que luego tendrá moto oficial (me cuesta creerlo, Márquez y Pedrosa han renovado hasta 2016, pero Honda quizás pueda poner una tercera moto ese año...)

En ambos casos, tirando de conspiranoia, solo me alcanza a ver la alargada mano de Ezpeleta sosteniendo la Union Jack entre sus garras... 

Una locura.

[underdog]

Por otro lado, dudo mucho de que Crutchlow lo haga mejor que Bradl (al menos en el primer año) con la Honda, una moto que no ha llevado nunca)... Además de los cuatro magníficos, se va a encontrar con rivales jóvenes (Espargaró P. es un caso claro, pero también hay que contar con Iannone) que se lo van a poner muy difícil, sin contar con que Dall Ígna pueda dar con la tecla en Ducati y con la incógnita de Suzuki (Espargaró A. es hoy por hoy mejor piloto que Crutchlow y el potencial de Viñales es enorme).

Creo que Crutchlow tuvo su oportunidad en Motogp, si hasta ahora no ha entrado en HRC o Yamaha Factory no creo que lo vaya a hacer en un futuro.

Vs,