Noticias, fichajes temporada 2015.

[wxat]

  Noticion....  Malos tiempos entre Burges y Lorenzo se habla de separacion.

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http://super7moto.com/directorio/index.php/motogp/3403-forcada-y-lorenzo-fin-de-la-relacion.html

Estamos acostumbrados a que las parejas piloto-técnico, desde hace unos lustros, se acompañen incluso en cambios de equipo pero Rossi ha demostrado que a veces, por mucha calidad que tenga el duo, hay que "sacudir el árbol" para cambiar la dinámica y "la sacudida" es cambiar el técnico. Al italiano le está funcionando por mucho que podamos tener claro (porque supongo que no soy el único que lo tiene claro, ¿no?) que el nivel de JB es más alto que el de Galbusera. Es como el equipo de futbol que cambia de entrenador porque no puede cambiar todos los jugadores, aquí, el piloto cambia al técnico porque no puede cambiarse él.

Así que tampoco sería tan raro que Jorge quisiera sustituir a Forcada. No por malo, sino por "sacudir el árbol". Y desde luego, Forcada no se iba a quedar sin trabajo... 

Saludos.

[jjninja]

Una pregunta donde esta trabajando el que fue el jefe técnico de Stoner  en Hrc y el año pasado de Marc?

[carakol]

Una pregunta donde esta trabajando el que fue el jefe técnico de Stoner  en Hrc y el año pasado de Marc?

En HRC, pero en otro puesto, mas arriba.

[Manu23]

Silverstone no renueva con DORNA. A partir de 2016 el GP de Gran Bretaña se correra en el nuevo circuito de Gales, en 2015 ya con contrato con ese circuito (que no estará preparado) se correra en otro circuito de UK, huele a Donington mas que nada porque es el único homologado.

Lo de Smith huele a que Poncharal solo tenia plan A: Jack Miller y la otra solución era apostar por algo conocido

[Alexgp]

Lo de Smith huele a que Poncharal solo tenia plan A: Jack Miller y la otra solución era apostar por algo conocido

Querrás decir Rins.

[JRT]

Parece que se confirma que Redding llevará la RCV Factory de Gressini...y además, lo hará con Brembo y Ölinhs...Aspecto que quedaba por resolver.

[deabru]

Parece que se confirma que Redding llevará la RCV Factory de Gressini...y además, lo hará con Brembo y Ölinhs...Aspecto que quedaba por resolver.

Así que todo el trabajo que ha hecho Bautista, todas las concesiones, a la basura.

[JRT]

Es que le problema creo que viene por otro lado...

Todo lo que él estaba probando se supone que se montaría en las Open...tanto Nissin como Showa...pero luego hemos visto que los equipos con pasta les han metido a las Open la horquilla Óhlins y los frenos Brembo...con lo que quizás no tenga mucho sentido seguir en esa dirección si al fina y al cabo no se va sacar ningún fruto...

Y por otra parte...Alvarito llevaba esa combinación como "obligación" para seguir...pero es que Redding tiene suficiente cartel para montar lo que pida...otra cosa será lo que acabe pasando...Además, Scott no va tener una presión económica para tener que decidir si montar una u otra marca...

[deabru]

Es que le problema creo que viene por otro lado...

Todo lo que él estaba probando se supone que se montaría en las Open...tanto Nissin como Showa...pero luego hemos visto que los equipos con pasta les han metido a las Open la horquilla Óhlins y los frenos Brembo...con lo que quizás no tenga mucho sentido seguir en esa dirección si al fina y al cabo no se va sacar ningún fruto...

Y por otra parte...Alvarito llevaba esa combinación como "obligación" para seguir...pero es que Redding tiene suficiente cartel para montar lo que pida...otra cosa será lo que acabe pasando...Además, Scott no va tener una presión económica para tener que decidir si montar una u otra marca...

Puede ser, y si es enteramente por el tema de las open, tienes toda la razón.


Yo esperaba que mantuviesen las showa en pista para en el 2016 tener otra referencia, e incluso hacer un cambio a estas si con las 17 son más competitivas.

[Manu23]

Para mi hay una diferencia muy clara en este caso. Bautista llego a Honda de rebote y tuvo que tragar con lo que HRC quiso si quería correr con una de sus motos, era claramente el 4º piloto de Honda. Scott llega como piloto HRC, pese a estar en Gresini Honda aposto por él y lo han tenido un año fogueándose sin presión.

Redding llega a ocupar lo que Bradl ha sido hasta este año, por eso le dan lo mismo que a las oficiales. Ahora ya solo depende de él seguir creciendo para en 2017 poder optar a la oficial o hacer lo que ha hecho Bradl y acabar en un equipo privado.

Veremos que pasa con Cal si no es el que hereda ahora Showa y Nissin, porque Cal no esta para pedir llega con un año de contrato y con el australiano soplándole en el cogote.

[wxat]

Lo que yo he leído (sport-bike, su twitter es muy aconsejable) no es precisamente éso sino que éso (Brembo y Ohlins) es lo que quiere Redding pero que Honda no está por la labor. Cuando Ohlins era propiedad de Yamaha, Honda se sintió maltratada/discriminada por ellos y aunque ya es una compañía independiente y Yamaha no parece interesada en volver a comprar la compañía, parece que el conglomerado que incluye a Ducati (Audi) sí podría estar interesada (y tiene poder económico de sobras para hacerlo) y para evitar volver a encontrarse en una situación parecida, Honda quiere que Showa y Nissin sigan evolucionando sus productos con sus motos y tener así la espalda cubierta en caso de que Ohlins vuelva "a trabajar para el enemigo".

Saludos.

[Osasuna]

Parece que Bautista tiene tres opciones para 2015. Honda Aspar, Honda Gresini CC y Aprilia. Decidirá muy pronto.

[Gali]

Lo que yo he leído (sport-bike, su twitter es muy aconsejable) no es precisamente éso sino que éso (Brembo y Ohlins) es lo que quiere Redding pero que Honda no está por la labor. Cuando Ohlins era propiedad de Yamaha, Honda se sintió maltratada/discriminada por ellos y aunque ya es una compañía independiente y Yamaha no parece interesada en volver a comprar la compañía, parece que el conglomerado que incluye a Ducati (Audi) sí podría estar interesada (y tiene poder económico de sobras para hacerlo) y para evitar volver a encontrarse en una situación parecida, Honda quiere que Showa y Nissin sigan evolucionando sus productos con sus motos y tener así la espalda cubierta en caso de que Ohlins vuelva "a trabajar para el enemigo".

Saludos.

Muy interesante gracias

[Bingo Dosel]

No entiendo la renovación de bradley smith, ni el fichaje de crutchlow por lcr con una rcv, no hay nada mejor que ser británico en este mundillo, a ezpeleta se le cae el.coño con ellos.

[Aquarius__97]

Parece que Bautista tiene tres opciones para 2015. Honda Aspar, Honda Gresini CC y Aprilia. Decidirá muy pronto.

Muy tonto tiene que ser Alvaro para preferir correr con una Honda PR a hacerlo con una Aprilia oficial, y corriendo en un equipo de fabrica