Noticias, fichajes temporada 2015.

[malc__com]

Isaac Viñales ha renovado con el Team Calvo, que este año será el equipo oficial Husqvarna.

http://super7moto.com/directorio/index.php/motogp/3669-el-calvo-team-isaac-vinales-y-husqvarna-juntos-en-2015.html

[Alexgp]

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No digo que vayan a estar al nivel de honda o yamaha de cara al 2016, pero porque descartarlos inicialmente como moto medianamente competitiva?

Porque nunca han tenido una moto competitiva.
Porque las Honda, Yamaha y poco a poco Ducati son competitivas.
Porque no se llega y se besa el santo.
Porque no han fichado a uno de los cuatro fantásticos.
Porque. ...

[cesitarcbd]

En motogp no, pero la 500cc en el 99 (tras un año de desarrollo con Aspar) hizo podios. Igual que hay motivos para pensar que no va a ir bien (que no digo que no), tambien opino que en dos años, es decir en 2016, no digo hacer podios ni mucho menos, pero llegar a un nivel de la ultima Suzuki lo veo factible.

[Alexgp]

En motogp no, pero la 500cc en el 99 (tras un año de desarrollo con Aspar) hizo podios. Igual que hay motivos para pensar que no va a ir bien (que no digo que no), tambien opino que en dos años, es decir en 2016, no digo hacer podios ni mucho menos, pero llegar a un nivel de la ultima Suzuki lo veo factible.

Haciendo "las cuentas de la vieja":

2 Repsol + 2 Honda satélites + 2 Movistar + 2 Yamahas satélites + 2 Marlboro = 10
Mejor que un 10° imposible.

Entre 10° y 15° difícil. Aquí compiten 2 Pramac + 2 Forwads + 4 Hondas Open + 2 Suzukis.

A partir del 15° lo más probable.

[Alexgp]

Para seguir si es necesario con la discusión sobre las futuras posiciones de Aprilia os invito a seguir en este hilo: http://www.epifumi.com/foro/index.php?topic=14362.0
Los nuevos del 2015.

Gracias.

[wxat]

En motogp no, pero la 500cc en el 99 (tras un año de desarrollo con Aspar) hizo podios.

Éso no es exacto. La Aprilia 500 V2 (aunque era 400cc, si no recuerdo mal primero fue 360 y luego 390, pero hace ya mucho de éso) llegó al mundial en 1994. Primero la pilotó Reggiani (dos temporadas) y luego Romboni (otras dos temporadas). Desapareció en 1998 y reapareció el '99 ya con Harada a sus mandos. En realidad, solo era competitiva en los circuitos en los que su mayor agilidad le permitía soslayar su menor potencia y en las carreras de lluvia (por el mismo motivo). En virtud (o en defecto) de sus características, nunca pudo considerarse candidata a victorias (más allá de podría haber optado a alguna aislada en determinadas circunstancias) igual que nunca lo fue la V2 de Honda.

Saludos.

[Tormo4ever]

fue con la aprilia que mc williams hizo pole en pisland? no lo recuerdo bien ...

de todos modos, sí tenían una 500 competitivilla, aunque fuera solo en ciertas circunstancias, como dice wxat.

pero esto ha cambiado mucho, tenemos 15 años más de tecnología desde entonces, y es más jodido hacer una moto competitiva, que se lo digan a ducati.

puedes hacer una buena moto, pero que no se adapte a estas gomas de ahora, que además no te las pueden hacer a medida, o no tener la electrónica tan ajustada como las marcas grandes. a mí me gustaría, pero no veo a aprilia al nivel de por ejemplo ducati en el futuro próximo en mgp.

[cesitarcbd]

Respecto a los años anteriores al 98, terminaron el 97 con la 460, que consiguio un podio en Assen y no se si algo mas.

He resumido en los dos ultimos años (99 y 2000) en los que corrieron con una autentica 500cc.
Es cierto que en 15 años cambia todo, pero pese a eso han demostrado saber hacer motos de 4t campeonas del mundo. El tema es que sin Gigi sepan llegar al nivel.

Yo.simplemente digo que hay que esperar a ver antes de descartar de primeras.

Respecto a la pole.de McWill, fue con la Proton con Bridgestone.

Y ya hablando del tema fichajes, se sabe al final que pasa con el segundo de aprilia en gresini? Se ha hablado.de Petrucci y de Pirro

[wxat]

fue con la aprilia que mc williams hizo pole en pisland? no lo recuerdo bien ...

Fue con la que hizo podio en Donington bajo la lluvia tras Rossi y Kennyju.

Yo.simplemente digo que hay que esperar a ver antes de descartar de primeras.

Suzuki lleva dos años desarrollando su MotoGP. Aprilia correrá en 2015 con una ART "con esteroides". Francamente, de cara a 2016, por muy pronto que sea, yo sí descartaría a Aprilia incluso para llegar al nivel de Suzuki. Igual que descartaría a KTM para 2019, por pura lógica (lógica que, reconozco, no es una razón de peso en esto de las motos...).

Saludos.

[Manu23]

Gabarrini va a ser el técnico de Miller en MGP.

[Javi_GP]

Chicos, gracias por los resúmenes. Me ha sorprendido constar que Bradley seguirá en Tech3. ¿Qué es lo que ha cambiado?

Chino, un abrazo muy fuerte. ¿Por que no fijamos una fecha de fin de semana para darnos un rulillo en moto? Raka lo está deseando. Rulito, parada con aperitivo y nos vemos las caras para hablar más de política y sociedad que de motos.
¿Lo vemos en el hilo de salidas madrileñas? (pa no molestar aquí al personal)

[wxat]

Gabarrini va a ser el técnico de Miller en MGP.

Gabarrini y gran parte del Stoner Team que Marc dejó "en el paro".

Saludos.

[Alexgp]

Florian Alt al Mundial de Moto2 con el Ioda Racing y Suter.

MOTO2- El alemán de 18 años tuvo que abandonar el año pasado el Mundial debido a que no tenia ofertas para correrlo en la categoría debido a su tamaño (1,83 cm). Ante esta situación hizo las maletas para emigrar al CEV FIM dentro de la categoría de Moto2 más acorde a su estatura. Un gran acierto ya que marcha segundo en la clasificación tras el suizo Raffin. Florian Alt y su manager Terrell Thien estuvieron la semana pasada en Misano en primer lugar para hablar con Luca Montiron, dueño del JiR para sustituir a Nagajima hasta final de temporada. Alt ha denegado la oferta ya que se quiere centrar en el CEV además de que se tendría que adaptar a los Dunlop (Michelin en el CEV) y al chasis TSR. De todas formas esta visita tenía un doble sentido ya que el próximo viernes Florian va a firmar un principio de acuerdo con el Ioda Racing que pondrá en pista dos motos tras abandonar Motogp. De esta forma el equipo estará compuesto por el ganador de la Red Bull Rookies Cup en 2012, Florian Alt y el suizo Randy Krummenacher.

http://super7moto.com/directorio/index.php/motogp/3677-florian-alt-al-mundial-de-moto2-con-el-ioda-racing-y-suter.htm

[Manu23]

Cuidado con Xavi Fores no lo veamos en 2015 en el equipo oficial de SBK sustituyendo a alguno de los dos pilotos actuales. Audi cuida mucho estas cosas y conseguir ganar el IDM y si lo hace bien en Magny Cours y Losail, podemos tener sorpresa.

[malc__com]

Parece que Forcada ha renovado definitivamente por 2 años, igual que Jorge.

http://super7moto.com/directorio/index.php/motogp/3682-lorenzo-sigue-con-forcada-hasta-2016.html

Por otro lado, dicen que Jorge Martín, actual líder y virtual campeón de la Rookies Cup ha fichado por Marc VDS Moto3 ante la marcha de Jorge Navarro al Estrella Galicia, pero lo que yo leí en esta misma web es que el MarcVDS y el Estrella Galicia iban a colaborar, que el Estrella Galicia se hacía cargo de la plaza de MarcVDS en Moto3 y que por eso pasaba a tener 3 motos y a Jorge Navarro, y que Alex Marquez correría con MarcVDS en Moto2, pero por lo que aquí dicen, parece que MarcVDS si va a tener moto propia en M3.

http://super7moto.com/directorio/index.php/motogp/3681-jorge-martin-se-acerca-al-mundial-de-moto3-2015.html