Campeonato del Mundo de SBK.

[Kingo]

Menudo carrerón!!! La pelea final por el pódium entre Vemeulen y el alemán de nombre impronciable ha sido épica... se han llegado a tocar. Al final Vermeulen se ha llevado el gato al agua, por detrás de Corser, perfecto, fino, inalcanzable, y Kagayama, que hasta que se ha rendido a mitad de carrera se subía por als paredes intentando seguirlo. Cardoso no ha llegado a salir por problemas técnicos. Fonsi se retiró, al parecer y también problemas. Garry lo estba haciendo de muerte -entre el quinto y el octavo, y eso que su moto corría mucho menos en la recta- hasta que se ha retirado también por problemas técnicos... pero bueno, esperemos que en la segunda manga lo haga mejor. Desde luego, mucho mejor que Martin... El segundo grupo ha estado compuesto por Abe (que ha acabado), Haga (que se ha retirado) Laconi (que ha acabado un poco atrás), Pitt (que ha llegado a ir tercero destacado, epro que luego se ha venido abajo de repente), Vermeulen y, al final de carrera, el Max, que ha aparecido de la nada. Con continuas alternancias, han ofrecido una carrera bastante divertida.

Toseland perdido, muy atrás. Laconi, con la lengua fuera para hacer un séptimo, creo. Las ducati no han fucnionado nada bien, o las suzuki funcionan mucho mejor. Isla felipe no es el mejor circuito para comparar las prestaciones de las distintas motos, pero hoy parecía que las suzuki están claramente por delante, las honda y yamaha bastante igualadas por detrás, y las ducati, bastante atrasadas para lo que nos tienen acostumbrados.

Ah! y la retransmisión, pésima. La imagen se cortaba constantemente, y el comentarista ha llamado Steve Martin a McCoy durante seis vueltas , se equivocaba todo el tiempo con los nombres de los pilotos... en fin, horrible. A partir de media carrera, he pasado de él y me he limitado a mirar el live timming. Para oir los comentarios de alguien que lo está viendo en la tele igual que yo, que no tiene acceso a los tiempos y que se equivoca constantemente..

Eso sí, un carrerón. Ya veremos si dentro de dos horas me levanto a ver la segunda manga.... :

saludos!

[Tongo-4]

Y ahora Cardoso se ha salido en la primera vuelta, menos mal que esta vez por lo menos ha vuelto a pista aunque el último a 12 segundos. Me estoy mosqueando ya con tanto incidente con este chico implicado.

[Tongo-4]

Después de remontar 8 puestos en 4 ó 5 vueltas, Cardoso se ha vuelto a retirar                              

[Kingo]

Ahora paran la carrera por lluvia. Habrá segunda manga. McCoy muy bien, en el 8º, su mejor vuelta a 0'7 de la de Corser. Me voy a dormir. Seguiremos informando.

[kierokilometros]

Parece que a Fonsi le ha sentado bien el agua.Al final ha acabado 5º.

Mucha caida,entre los que estaban muchos de los delante.McCoy,Haga,Laconi,Walker y alguno mas.


 

[chiachio]

Bueno.... todavia tengo telarañas en los ojos... pero  he visto todas las carreras, aunque tengo que admitir que Supersport las 5 primeras vueltas dia una cabezadita.

Bueno, vamos por partes: Cardoso está Gafado, o sinó no se explica que en 4 carregas no llegue ni a puntuar, en dos ni siquiera salga a carrera y en otras dos se caiga en la priemera vuelta... a este chico le ha mirado un tuerto, seguro; en Valencia le cambiará la suerte, por lo menos nos tendrá a nosotros animándole.

Corser, magisral, tiene la mejor moto, el mejor equipo, y él está en plena forma, y con la madurez necesaria para hacer las carreras con cabeza, tal y como ha demostrado en la 2º parte de la 2º manga, no se ha dejado llevar por llegar primero delante del japónés Kagayama, y ha preferido guardarse un poco ya que sabia que con la ventaja que tenía dificil era perder el primer puesto.

Me ha gustado mucho el Alemán de nombre impronunciable del equipo donde también está Chili, muy fino, nada espectácular, pero efectivo, no se descuelga nada, parece que incluso es de los que menos rozan pastillas, y delante de las miticas Hondas del equipo Ten Kate, muy bien, este chico puede ser la revelación de la temporada.

Laconi, demasiado hace con la Jauría de Tetras, me ha gustado mucho cuando en la segunda manga en el curvón anterior a la Bajada, se le fúe la moto, estuvo en el aire varios instantes y cuando aterrizó salió corriendo por la moto, al final 7º que no está nada mal, la verdad es que este año están en inferioridad de condiciones con respecto a las japonesas, por lo tanto, todo lo que consiga lo conseguirá por meritos propios; o sino fijaros en el actual campeón.

Otro tema, el japonés es buenísimo, en el curvón anterior a la entrada en meta, la moto se le movía más que una serpiente, hechando humo, y zarandeandole bestialmente pero el japo, no soltaba el mango y gassssssss.... peleón a tope, en la 2º parte de la 2º manga, a pesar de la gran ventaja de Corser, fué por él le pasó y empezó a tirar como un poseso. Este Japo va a ser el coco, de Corser, sin la menor duda. Por cierto cuando lo entrevistan tiene una voz que no le acompaña al cuerpo, tiene voz de TENOR, y como que no encaja con el resto del cuerpo... :D

Las Yamaha de Abe, le he visto peleón pero están todavía un poco lejos de las suzukis, Haga en la primera se retiró y en la segunda se salío en la misma curva donde se han salido la mayoria de los pilotos, como Cris Walker, Adrew pit, etc.

Fonsi, en la 2º manga al final 5º... bien, no está mal, pero no olvidemos que delante de él se han caido lo menos 10 pilotos... pero bueno tiene su mérito, el no caerse... :

Bueno, hemos disfrutado de un gran espectácu*o, nos lo hemos pasado pipa, lo malo es que voy a estar toda el dia ZOMBI, con una pechá sueño acumulado... pero SARNA CON GUSTO  NO PICA. :D  :D  

[Tongo-4]

Lo de Cardoso no es mala suerte, es simple falta de medios: José Luis Cardoso (Yamaha) apenas pudo rodar con su moto por problemas con la centralita eléctrica. En la primera carrera no pudo ni acabar la primera vuelta, mientras que en la segunda manga se tuvo que retirar en la séptima vuelta por problemas en el cambio de marchas.


Lo mejor, la carrera de Supersport debido a que los Ten KAte no salieron demasiado bien, en realidad lo mejor ha sido la trazada alternativa que se ha inventado el francés Foret para Phillip Island, de todos modos el nivel ha bajado mucho y Honda lo tiene bastante fácil. Lo demás..., yo no me lo he pasado pipa precisamente como parece que se lo ha pasado Chiachio, demasiados incidentes y demasiado dominio.

[Alexgp]

Hola a todos.


1º manga.

1      AUS      Corser Troy        Alstare Suzuki Corona Extra         Suzuki    Suzuki GSXR1000 K5       22      35'15.199
2    JPN     Kagayama Yukio    Alstare Suzuki Corona Extra       Suzuki Suzuki GSXR1000 K5    22    35'23.478
3    AUS     Vermeulen Chris    Winston Ten Kate Honda       Honda Honda CBR 1000RR    22    35'27.750
4    GER     Neukirchner Max    Klaffi Honda       Honda Honda CBR 1000RR    22    35'27.960
5    AUS     Pitt Andrew    Yamaha Motor Italia WSB       Yamaha Yamaha YZF R1    22    35'28.403
6    JPN     Abe Norick    Yamaha Motor France-Ipone       Yamaha Yamaha YZF R1    22    35'30.315
7    FRA     Laconi Régis    Ducati Xerox       Ducati Ducati 999F05    22    35'32.394
8    AUS     Muggeridge Karl    Winston Ten Kate Honda       Honda Honda CBR 1000RR    22    35'49.020
9    GBR     Walker Chris    PSG-1 Kawasaki Corse       Kawasaki Kawasaki ZX10    22    35'49.209
10    ITA     Bussei Giovanni    Kawasaki Bertocchi       Kawasaki Kawasaki ZX10    22    35'57.793
11    FRA     Gimbert Sebastien    Yamaha Motor France-Ipone       Yamaha Yamaha YZF R1    22    35'58.050
12    ITA     Sanchini Mauro    PSG-1 Kawasaki Corse       Kawasaki Kawasaki ZX10    22    35'59.755
13    ITA     Clementi Ivan    Kawasaki Bertocchi       Kawasaki Kawasaki ZX10    22    36'00.003
14    GBR     Toseland James    Ducati Xerox       Ducati Ducati 999F05    22    36'16.210
15    NZL     Stroud Andrew    Superbike New Zealand       Suzuki Suzuki GSXR1000 K4    22    36'47.355
16    POR     Praia Miguel    DFXtreme Sterilgarda       Yamaha Yamaha YZF R1    21    35'36.001
RT    USA     Bostrom Ben    Renegade Koji       Honda Honda CBR 1000RR    21    35'06.681
RT    AUS     Martin Steve    Foggy Petronas Racing       Petronas Petronas FP1    14    22'43.644
RT    ITA     Borciani Marco    DFXtreme Sterilgarda       Yamaha Yamaha YZF R1    13    21'26.678
RT    JPN     Haga Noriyuki    Yamaha Motor Italia WSB       Yamaha Yamaha YZF R1    11    17'47.877
 Fastest Lap:    AUS   Corser Troy    1'34.917

Mis comentarios:

1º manga.

- Corser: intratable.
- Kagayama: a la espera de ganar a la otra Suzuki.
- Vermuelen: un podium muy luchado.
- Fonsi: Mal.
- Cardoso: ¿Podrán darle alguna vez una moto que no se estropee?

- Las Suzukis mandan.
- Neukirchner el Hombre de moda en el Campeonato, muy bien.
- Ducati:¿ Pero corre alguna?


2º manga:

1      AUS      Corser Troy        Alstare Suzuki Corona Extra         Suzuki    Suzuki GSXR1000 K5       22      37'34.183
2    JPN     Kagayama Yukio    Alstare Suzuki Corona Extra       Suzuki Suzuki GSXR1000 K5    22    37'40.005
3    GER     Neukirchner Max    Klaffi Honda       Honda Honda CBR 1000RR    22    37'45.080
4    AUS     Vermeulen Chris    Winston Ten Kate Honda       Honda Honda CBR 1000RR    22    37'52.940
5    ESP     Nieto Fonsi    Ducati SC Caracchi       Ducati Ducati 999RS    22    38'27.272
6    ITA     Corradi Alessio    Team Pedercini       Ducati Ducati 999RS    22    38'28.310
7    FRA     Laconi Régis    Ducati Xerox       Ducati Ducati 999F05    22    38'32.259
8    JPN     Abe Norick    Yamaha Motor France-Ipone       Yamaha Yamaha YZF R1    22    38'37.511
9    ITA     Bussei Giovanni    Kawasaki Bertocchi       Kawasaki Kawasaki ZX10    22    38'38.538
10    ITA     Sanchini Mauro    PSG-1 Kawasaki Corse       Kawasaki Kawasaki ZX10    22    38'42.937
11    USA     Bostrom Ben    Renegade Koji       Honda Honda CBR 1000RR    22    38'48.630
12    NZL     Stroud Andrew    Superbike New Zealand       Suzuki Suzuki GSXR1000 K4    22    38'50.893
13    ITA     Lanzi Lorenzo    Ducati SC Caracchi       Ducati Ducati 999RS    22    38'54.187
14    POR     Praia Miguel    DFXtreme Sterilgarda       Yamaha Yamaha YZF R1    22    40'18.656
RT    ITA     Alfonsi Lorenzo    D.F.X. Treme       Yamaha Yamaha YZF R1    16    27'46.693
RT    GBR     Walker Chris    PSG-1 Kawasaki Corse       Kawasaki Kawasaki ZX10    15    24'59.892
RT    AUS     Martin Steve    Foggy Petronas Racing       Petronas Petronas FP1    14    23'15.552
RT    JPN     Haga Noriyuki    Yamaha Motor Italia WSB       Yamaha Yamaha YZF R1    13    21'32.051
RT    AUS     Pitt Andrew    Yamaha Motor Italia WSB       Yamaha Yamaha YZF R1    12    19'16.830
RT    AUS     McCoy Garry    Foggy Petronas Racing       Petronas Petronas FP1    12    19'21.103
RT    ITA     Borciani Marco    DFXtreme Sterilgarda       Yamaha Yamaha YZF R1    11    18'18.598
RT    FRA     Gimbert Sebastien    Yamaha Motor France-Ipone       Yamaha Yamaha YZF R1    9    14'54.448
RT    ESP     Cardoso Josè Luis    D.F.X. Treme       Yamaha Yamaha YZF R1    7    11'44.249
RT    GBR     Toseland James    Ducati Xerox       Ducati Ducati 999F05    5    8'09.563
RT    AUS     Muggeridge Karl    Winston Ten Kate Honda       Honda Honda CBR 1000RR    5    8'09.753
RT    ITA     Clementi Ivan    Kawasaki Bertocchi       Kawasaki Kawasaki ZX10    1    1'45.196
RT    ITA     Vizziello Gianluca    Italia Lorenzini by Leoni       Yamaha Yamaha YZF R1    1    1'45.724
RT    ITA     Pedercini Lucio    Team Pedercini       Ducati Ducati 999RS    1    1'48.564
Fastest Lap:    AUS Corser Troy   1'34.979

2º manga:

- Corser: seco, mojado que más da.
- Kagayama: detrás del australiano (para variar).
- Neukirchner: va bien en seco y en mojado. Muy bien.
- Fonsi: lo mejor el resultado. Pero habría que matizarlo. De todas maneras hay que acabar para hacer 5º. Bien.
- Cardoso: mal.

- En seco o en mojado, Suzuki manda.
- A partir de ahora tenemos chico nuevo en el "barrio" se llama Neukirchner es alemán, corre con Honda y no es una Ten Kate.
- Cardoso debe acabar una carrera cuanto antes mejor. Deberá controlar sus nervios en Cheste.

En Supersport:

1    FRA     Charpentier Sébastien    Winston Ten Kate Honda       Honda Honda CBR 600RR    21    34'28.920
2    AUS     Curtain Kevin    Yamaha Motor Germany       Yamaha Yamaha YZF R6    21    34'32.515
3    FRA     Foret Fabien    Team Megabike       Honda Honda CBR 600RR    21    34'38.561
4    JPN     Fujiwara Katsuaki    Winston Ten Kate Honda       Honda Honda CBR 600RR    21    34'38.584
5    NED     Vd Goorbergh Jurgen    Ducati Selmat       Ducati Ducati 749 R    21    34'58.522
6    SWE     Stigefelt Johan    Stiggy Motorsports       Honda Honda CBR 600RR    21    35'03.088
7    AUS     Parkes Broc    Yamaha Motor Germany       Yamaha Yamaha YZF R6    21    35'11.615
8    FRA     Chambon Stéphane    Gil Motor Sport       Honda Honda CBR 600RR    21    35'15.280
9    FIN     Lauslehto Tatu    Klaffi Honda       Honda Honda CBR 600RR    21    35'17.896
10    FRA     Cogan Christophe    Moto 1 - Suzuki       Suzuki Suzuki GSX 600R    21    35'25.779
11    ESP     Fores Javi    Alstare Suzuki Corona Extra       Suzuki Suzuki GSX 600R    21    35'49.276
12    ESP     Garcia David    Lightspeed Kawasaki       Kawasaki Kawasaki ZX 6RR    21    35'49.381
13    CZE     Miksovsky Tomas    Intermoto Czech Republic       Honda Honda CBR 600RR    21    35'57.621
14    POL     Szkopek Pawel    Intermoto Czech Republic       Honda Honda CBR 600RR    20    34'46.990
RT    ITA     Fabrizio Michel    Italia Megabike       Honda Honda CBR 600RR    18    29'41.532
RT    ITA     Antonello Alessandro    Kawasaki Bertocchi       Kawasaki Kawasaki ZX 6RR    6    10'16.405
RT    ITA     Baiocco Matteo    Lightspeed Kawasaki       Kawasaki Kawasaki ZX 6RR    5    9'03.850
RT    ITA     Berta Andrea    Ducati Selmat       Ducati Ducati 749 R    1    1'49.680
RT    ITA     Nannelli Gianluca    Ducati SC Caracchi       Ducati Ducati 749 R    0     
Fastest Lap:    FRA Charpentier Sébastien   1'37.438

[Jotace]

Como dice Kingo, la retransmision para una vez que nos las ponen un poco a casi todo el pais, ha sido una castaña, pesima y tediosa, ni los defenestrados Quepena y Quieto lo harian peor. Menos mal que a esas horas tenia que tener el volumen muy, pero que muy bajito.
Para llorar :llanto , aunque mejor aguantar eso a no ver nada o diferidos a horas que nadie sabe.

[Rafa-GP]

Yo las he visto en diferido y con comentarista "aborigen", demasiado dominio de las Suzukis y pesima suerte de Cardoso y hay que reconocer que Fonsi en la segunda manga se ha portado, para hacer 5 lo primero es acabar y el tio se lo ha currado, bien por Fonsi...
El aleman de nombre impronunciable me ha gustado mucho, ya me gusto en la otra carrera, el duelo con Vermeulen que debia de llevar mejor moto ha estado muy bien, y luego en mojado se ha portado el tio. Como dice Tongo que no se descuide Vermeulen que este le quita el puesto en HRC, y ademas es aleman , con loque le gusta a Dorna lo de la globalizacion.
Durante la retransmision el comentarista ha dicho que Lavilla correra el CEV con un equipo que monta D'Antin con dos Qataries con Yamaha, aunque creo que esto ya lo adelanto Ocotillo, bueno pues se confirma...
Por cierto el comentarista ha dado como gran revulsibo para que el publico acuda a Cheste la presencia de Fonsi en la categoria y no ha nombrado a ninguno mas...y eso que creo que el tio es expiloto, un tal Alberola.

Me ha entritecido mucho mientras veia el dominio de Suzuki, no ver a Gregorio subido en una de ellas, con lo que se lo curro en el 2003...

Saludos.

[max07]

En cataluña, han dado las carreras a las doce y a las 15,15. digo esto porque no os penseis que lo he soñado, per JL Merlos, ha comentado que una nueva marca podria entrar en el mundial incluso antes de que acabe la temporada, hasta ahí todo bien, primera sorpresa, la marca MV AUGUSTA, pero lo mas sorprendente seria el piloto, nada mas y nada menos que Troy Bayliss. Antes que acabe la temporada? y la RCV Camel para quien será?

[Alexgp]

Hola a todos.

Me parece que la noticia que ha dado Merlos durante la restransmisión tiene menos posibilidades de hacerse realidad que la de ver a Gelete Nieto de nuevo en el Mundial.

Creo que:

1) Dejar el Mundial a media temporada implica conflictos contractuales.

2) Lo lógico sería ver como va en carrera y no planteárselo antes de ellas.

3) Deja una moto que le es nueva por otra que tampoco conoce ¿?¿?

4) Sólo el dinero le puede animar a hacer este cambio que repito no lo veo muy factible por ser supuestamente a mitad de temporada.

5) No hay jurisprudencia en esta situación.

En definitiva que no creo que se produzca.

[Tongo-4]

Supongo además que Iannuzzo ha firmado con MV Agusta en Superstock a sabiendas de que el año que viene será el piloto del equipo en Superbike, de lo contrario, creo que no habría firmado ya que él ya fue campeón de Superstock con Suzuki hace unos años y con MV Agusta lo va a tener complicado. Aunque traiciones mayores a pilotos se han visto.

[JapLance]

En Superstock hay un equipo que corre con MV Agusta 1000, y tiene planes de subir a WSBK para el año que viene y hacer un par de wildcards este año. El equipo es el GiMotorsports, pero el piloto es Iannuzzo.

[Lestat]

También se ha comentado en Citytv que Lavilla podría estar en Cheste.... ¿¿¿??? :o   Alguien sabe algo de esto? Lo he soñado?