Gran premio de Argentina: Termas de Río Hondo - Moto3

[el_chorvo]

Mal final de carrera para Efrentxu, un poco "Abarberado". Lo mismo para Rins. Márquez y Efrén necesitan ganar una carrera ya.
El circuito y el final de carrera espectacular.

[borobobh]

A mí me parece que con un toque como el que la han dado ya está bien. Viendo la repetición, me da la sensación de que Fenati más que ir a por Miller intenta ganarle la posición a Márquez y una vez lo hace se encuentra con Miller. Es una faena para Miller pero así son las carreras y son pilotos jóvenes, estas cosas pasan y forman parte del aprendizaje

Ademas, se vio a Fenati buscar 2 o 3 veces a Miller para pedirle perdon segun termino la carrera... No creo que tuviese la intencion de echarle

[jjninja]

A mí me parece que con un toque como el que la han dado ya está bien. Viendo la repetición, me da la sensación de que Fenati más que ir a por Miller intenta ganarle la posición a Márquez y una vez lo hace se encuentra con Miller. Es una faena para Miller pero así son las carreras y son pilotos jóvenes, estas cosas pasan y forman parte del aprendizaje

Ademas, se vio a Fenati buscar 2 o 3 veces a Miller para pedirle perdon segun termino la carrera... No creo que tuviese la intencion de echarle

Una vez que has ganado puedes perdir todo el perdón que quieras pero los 25 puntos se quedan en el casillero de Fenati...., para mi injustamente ya que Miller este año es el gran dominador de la categoría y en la carrera estuvo dominando durante  mucho tiempo...

[borobobh]

A mí me parece que con un toque como el que la han dado ya está bien. Viendo la repetición, me da la sensación de que Fenati más que ir a por Miller intenta ganarle la posición a Márquez y una vez lo hace se encuentra con Miller. Es una faena para Miller pero así son las carreras y son pilotos jóvenes, estas cosas pasan y forman parte del aprendizaje

Ademas, se vio a Fenati buscar 2 o 3 veces a Miller para pedirle perdon segun termino la carrera... No creo que tuviese la intencion de echarle

Una vez que has ganado puedes perdir todo el perdón que quieras pero los 25 puntos se quedan en el casillero de Fenati...., para mi injustamente ya que Miller este año es el gran dominador de la categoría y en la carrera estuvo dominando durante  mucho tiempo...

Si, eso es cierto, pedir perdon no quita la acción. Pero no es un piloto que lo haga habitualmente y la forma en que buscaba a Miller para pedirle perdon a mi me parece que deja claro que no tenia intencion de hacer lo que hizo... Por eso me parece justo que le den un toque y no que le sancionen. Eso si, a la proxima, sancion sin dudar.

[malc__com]

Miller está con mucha confianza, es al que veía mejor en el final de carrera, me da la sensación que de no ser por el toque, ganaba la carrera.
Alex Marquez, muy bien, de menos a mas, lastima de sus malos Qualys y su mal inicio, ya que era el que mejor ritmo tenía. Lastima de los errores que está cometiendo, le costó la victoria en Qatar, la caida en Austin, y la mala salida ayer, o estaría cerca de Miller, a día de hoy es la Honda mas peligrosa, y el único que puede plantarle cara a Miller, pero le hace falta ganar su primera carrera para acabar de creérselo, a su hermano le pasó lo mismo, le costó mucho ganar su primera carrera, pero cuando la ganó, empezó a dominar.
Fenati vuelve a ser el de su primer año, le pone muchas ganas, ayer pecó de demasiado impulsivo, pero la jugada le salió perfecta. A mi me parece bien que le hayan quitado un punto del carnet, si es reincidente, entonces ya si le pondría una sanción más fuerte.

Efren ha dado un paso adelante este año, pero en las frenadas le funden literalmente, y parece que en la segunda mitad de carrera, se diluye un poco, aun así, muy buen inicio para Efrenchu.

La gran decepción de este año, para mi, está siendo Rins, a una vuelta es rápido, hizo la pole en Qatar, y 3º en America, lo cual no está mal, pero en carrera se diluye, se le ve sin ritmo, sin ambición, aun no ha pisado el podium en 3 carreras, no se si es que no se siente agusto con la Honda, si le pesa la decepción de perder el campeonato en la última curva, si es la presión de ser favorito, si se han agravado los problemas que llegó a tener el año pasado con Marquez, o que está decepcionado por su frustrado paso a MarcVDS, pero Rins no es el del año pasado, ni siquiera se asemeja al de su debut mundialista en 2012, y como no espavile, el tren del mundial se le puede ir, ya que Miller está muy fuerte, y Alex Marquez, pese a su irregularidad, también.


Espectacular la remontada en las últimas vueltas de Livio Loi, yo creo que si llega a durar un par de vueltas mas la carrera, acaba ganando, se deshizo de Rins y Efren en un plis plas, luego cuando llego a los punteros, no supo gestionar su mejor ritmo, pero muy buen 4º puesto, sobretodo con la Kalex, que este año parece que no son las de otros años, y es la única que está delante, de hecho, aparte de la suya, solo Guevara ha puntuado con una kalex.

[Crivi]

Conste que no me gustan los porrazos con amotos ....

Buen final, esto va a ser divertido.

Estos "Chavales Pilotos" son geniales. 

[Tormo4ever]

Estoy con malcolm, mi post iba a ser simplemente esto:

Rins?

Pero bueno, hasta el mejor escriba echa un borrón. Alex M puede haber progresado, pero Rins debería haberlo hecho también, y el año pasado estaba por delante de Alex.

[Iñaki]

Según solomoto para 2015 estarán prohibidos los chasis no oficiales en moto3, no habrá ni FTR, ni Suter, ni Kalex.... me parece una medida un poco complicada para los equipos "pequeños" y con poco presupuesto.

[Javi_GP]

Según solomoto para 2015 estarán prohibidos los chasis no oficiales en moto3, no habrá ni FTR, ni Suter, ni Kalex.... me parece una medida un poco complicada para los equipos "pequeños" y con poco presupuesto.

Esto me lo explique alguien.

En cuanto a Efrenxu, ¿alguien puede explicarme a qué estaba jugando este chico con tanto aspaviento de ponte en mi colín si no tenía ritmo ni para seguir a los 3 primeros?

[malc__com]

Según solomoto para 2015 estarán prohibidos los chasis no oficiales en moto3, no habrá ni FTR, ni Suter, ni Kalex.... me parece una medida un poco complicada para los equipos "pequeños" y con poco presupuesto.

Pues lo veo una tontería, cuando las Hondas no iban ni para atrás, y KTM solo suministraba motos a AJO,  fueron FTR, Suter y Kalex los que hicieron motos competitivas, y rellenaron la parrilla de moto3, el propio Maverick dijo que el FTR era el mejor chasis con que había corrido, mejor que el de la KTM, pero que el motor Honda no iba. Honda ya vetó a Suter, y ha cambiado completamente el motor para que los chasis FTR no sirvan para nada, por lo que solo queda Kalex como fabricante de chasis en activo, y ahora Dorna se lo quiere cargar. No lo entiendo.

[Javi_GP]

¿Existe algún objetivo populista para esta decisión? (entiéndase cosas como "contener los costes" y cosas por el estilo).
¿Es una decisión oficial en firme o por ahora se baraja esa posibilidad tan sólo?

E insisto: sigo sin entender esta medida.

[carakol]

Imagino que tiene que ser por reduccion de costes y por intentar reducir la diferencia de material entre equipos.

En el caso de que la prohibicion prospere, ¿significara que las motos actuales sean ilegales el año que viene?

[malc__com]

Pues yo entiendo que quien tiene una Kalex-KTM es pq le sale más barato que una KTM entera, ¿no? Quizas Honda ha presionado pq no quiere que FTR haga unos chasis mejores que los suyos para el nuevo motor Honda, o quizas Mahindra quiere ganar más clientes entre los equipos "pequeños", tiene que ser algún conflicto de intereses, sinó, no se entiende.

[Osasuna]

Es  muy coherente contener costes en Moto3 y en Moto2 amagar con quitar el monomotor que es lo que realmente contiene los gastos.

[carakol]

Es  muy coherente contener costes en Moto3 y en Moto2 amagar con quitar el monomotor que es lo que realmente contiene los gastos.

Lo del monomotor en moto2 clama al cielo, un p. motor de cbr de serie, grande, pesado, con caja de cambios fija, vamos un aborto....... perooooooo es lo unico que iguala de alguna manera las prestaciones..... y es barato.

Ahora mismo nos podemos hacer pajas mentales con motores proto en moto2 (500 bi seria lo logico para aprovechar, doble de un moto3, mitad de un motogp), pero creo que de momento el p.cbr es imprescindible.