GP de España; Jerez - Motogp -

[Osasuna]

La moto de Smith para el desguace y la de Barbera, casi. Marquez, primero facil de momento parece.

[GreenFrog]

Neumático de clasificación supongo... aunque es mucha diferencia.

O el '13 fue especialmente lento por algún motivo pero vamos, el simple hecho de 800/1000 ya es un mundo al revés de ese dato.

Cabría echar un vistazo a la serie de datos de esos años para intuir por donde van los tiros.

[carakol]

Sin entrar en clima, en 2008 habia competencia de neumas, entrando en climas, en 2008 el asfalto estaba mucho mas fresco que el año pasado, pero mucho.

[JRT]

52º había en asfalto en el fp2...

[underdog]

Pues en carrera no parece que el asfalto vaya a estar mas frío precisamente... Habría que ver si hay ya algún piloto rodando con duros delante y detrás tanto en la FP2 como en la FP4, o van con el medio, para saber cómo están realmente de ritmo los favoritos.

Creo que si hace demasiado calor el gran beneficiado puede ser Márquez, que ya montó el duro delante en Argentina, aunque el domingo espero ver a los cuatro magníficos en encarnizada lucha. Por pedir que no quede.

Vs,

[GreenFrog]

Sin entrar en clima, en 2008 habia competencia de neumas, entrando en climas, en 2008 el asfalto estaba mucho mas fresco que el año pasado, pero mucho.

Y Michelin teóricamente ya inferior a BS, ¿no? Y por temp de asfalto sigue pareciéndome inaudito.

52º había en asfalto en el fp2...

¿Hoy o el '08 o el '13? 


Más allá de temps y condiciones está el paso a las 1000 que en circuitos como Jerez quizá no sean mucho más rápidas... aunque la recta trasera es buena... pero no creo de recibo pensar en más lentas.

Seis años de evolución más aumento a 1000. Sin serie de datos de esos años para intentar saber un tiempo normal de referencia y extraer alguna conclusión el tema suena a chiste.

[carakol]

2008 en carrera 23º, en entrenos menos, pero algo pasa con el 2008, no me acuerdo que paso, mucha lluvia, se anularon sesiones o algo? por que no encuentro el tiempo de lorenzo

[GreenFrog]

2008 en carrera 23º, en entrenos menos, pero algo pasa con el 2008, no me acuerdo que paso, mucha lluvia, se anularon sesiones o algo? por que no encuentro el tiempo de lorenzo

Pues justamente lo que comento es por ver los cronos de '08-'13 en la hoja de tiempos que ha colgado Rasmi, abajo derecha. Ambos son de Jorge.

[Umbriel]

Tienen un cacao importante en la web. Mezclan resultados de la carrera con los de los test anteriores. Fijaos en las fechas.

Y el más rápido de los test es un 1.38.8 de Hayden.

[carakol]

Tienen un cacao importante en la web. Mezclan resultados de la carrera con los de los test anteriores. Fijaos en las fechas.

Y el más rápido de los test es un 1.38.8 de Hayden.

Muchas gracias por resolver l entuerto

[Mertens]

52 gradetes en la pista es cosa seria, eh.

[Alexgp]

MotoGP Free Practice Nr. 2

193Marc MARQUEZSPARepsol Honda TeamHonda290.31'39.757
241Aleix ESPARGAROSPANGM Forward RacingForward Yamaha287.21'39.9730.216 / 0.216
34Andrea DOVIZIOSOITADucati TeamDucati291.91'40.0280.271 / 0.055
446Valentino ROSSIITAMovistar Yamaha MotoGPYamaha292.21'40.1250.368 / 0.097
599Jorge LORENZOSPAMovistar Yamaha MotoGPYamaha290.91'40.1330.376 / 0.008
626Dani PEDROSASPARepsol Honda TeamHonda294.81'40.4910.734 / 0.358
719Alvaro BAUTISTASPAGO&FUN Honda GresiniHonda292.61'40.6160.859 / 0.125
86Stefan BRADLGERLCR Honda MotoGPHonda290.51'40.6720.915 / 0.056
929Andrea IANNONEITAPramac RacingDucati288.01'40.7420.985 / 0.070
1069Nicky HAYDENUSADrive M7 AsparHonda281.71'40.7881.031 / 0.046
1144Pol ESPARGAROSPAMonster Yamaha Tech 3Yamaha290.91'40.9181.161 / 0.130
1251Michele PIRROITADucati TeamDucati290.21'40.9301.173 / 0.012
1368Yonny HERNANDEZCOLEnergy T.I. Pramac RacingDucati286.41'41.0921.335 / 0.162
147Hiroshi AOYAMAJPNDrive M7 AsparHonda283.21'41.1881.431 / 0.096
1535Cal CRUTCHLOWGBRDucati TeamDucati291.71'41.3531.596 / 0.165
1638Bradley SMITHGBRMonster Yamaha Tech 3Yamaha287.31'41.3601.603 / 0.007
1745Scott REDDINGGBRGO&FUN Honda GresiniHonda279.91'41.4651.708 / 0.105
189Danilo PETRUCCIITAIodaRacing ProjectART275.51'41.5891.832 / 0.124
198Hector BARBERASPAAvintia RacingAvintia281.01'41.6191.862 / 0.030
205Colin EDWARDSUSANGM Forward RacingForward Yamaha284.91'41.8312.074 / 0.212
2170Michael LAVERTYGBRPaul Bird MotorsportPBM278.91'41.9142.157 / 0.083
2217Karel ABRAHAMCZECardion AB MotoracingHonda280.51'41.9342.177 / 0.020
2363Mike DI MEGLIOFRAAvintia RacingAvintia279.51'42.2202.463 / 0.286
2423Broc PARKESAUSPaul Bird MotorsportPBM273.81'42.4242.667 / 0.204

[CHRSTNNNNN]

Tan simple como que en 2008 habían gomas de calificación y eran muuuucho más rápidas. Sobretodo las Michelin de clasi, eran las mejores con diferencia, las Bridgestone de clasi eran bastante peores.

Nadie se acuerda que las Michelin para hacer la pole (las míticas de los últimos 10min) duraban dos vueltas? A de salir del box y la lanzada a full, después de eso etraban al box, ponían otro juego y volvían a salir... Eran la hóstia, pero claro, duraban una vuelta a full... eso lo dice toso.

En los años 2007-2008 la mayoría de poles se las llevaron pilotos Michelin, pero en carrera la cosa era distinta, los Bridge astone solían ser superiores (aunque depende del circuito las Michelin iban incluso mejor).

[AnGeL NieTo 12+1]

Buenas,

Touche polvo...

Salu2

[JRT]

9 poles hizo Casey en el 2008...