GP de España; Jerez - Motogp -

[arturo_fernandez]

La Honda está llegando a tal perfección que está acabando con las denominaciones “frenadores” y “especialistas en agua”.

Márquez y Pedrosa jamás destacaron en la frenada por no decir que sufrían mucho para adelantar en frenadas fuertes, pero ahora son con diferencia las motos que mejor frenan. Que Márquez, que rara vez podía superar frenando a Iannone en Moto2, gane a Rossi como si nada en la frenada es demoledor, por no hablar de la misteriosa transformación de Pedrosa del que todos recordamos cómo frenaba hace unos años.

Y cuando la pista está mojada, tres cuartos de lo mismo. Pedrosa pasó de ser doblado hace unos años en Phillip Islando bajo la lluvia a ganar las últimas carreras en agua. El software de la Honda en agua o su chasis también llevan clara ventaja a la Yamaha y un poco menos a la Ducati. (No niego la mejoría personal de Pedrosa, pero parece que gran parte del mérito reside en la moto).

Cuando llegó Induráin cambió el ciclismo. Antes estaban los escarabajos colombianos o los escaladores y los contrarrelojistas por otro lado. Había especialización, pero llegó un superhombre que era capaz de ser el mejor en casi todo y el ciclismo cambió. Y Honda está cambiando Motogp hacia su indiscutible superioridad tecnología. ¿Y si un día llega a tener más paso por curva que Yamaha qué ocurrirá? (Ya sé que me diréis que es imposible...).

Ayer ponían un reportaje donde Dovizioso decía que la moto es la que te permite ser frenador o no.

¿Quién hoy en día puede ser frenador o especialista en agua, es decir destacar en eso, si no lleva una Honda?

Se unieron el hambre y las ganas de comer (mejor moto + mejor piloto), de modo que la tiranía de Márquez con su Honda parece sólo el primer capítulo de una novela tan larga como el Quijote.

P.D.: no pretendo restar mérito a Marc o Dani (así que, Pedrosistas, no os tiréis a mi cuello). 

Sugieres que Honda va dopada , hace trampas... y no la pillan.    lo que tiene comparar vehiculos de motor y sin motor, jaja

Pedrosa se está ganando a pulso una renovación al alza...Da podiums y puntos al equipo, no comete fallos y no molesta a su compañero de Box... Honda, en este plan, lo renueva d x vida.
 

[carakol]

Puede que Jorge, ahora mismo, este presionado, pero sus problemas son de indole mecanica bien sea por el neumatico nuevo y/o por el desarrollo de la moto.

[Osasuna]

Yo que no estoy de acuerdo con la manera de comparar tiempos de un año a otro que hace Manu, sí que creo que hay una cosa que avalaría esa tesis y son las declaraciones de Marquez tras la carrera. El tío termina y dice (mas o menos) que le ha sorprendido irse tan facil porque no estaba yendo para nada "colgadisismo". Vamos, que ha ganado facil dando el 80%. No ha necesitado jugarsela en cada curva para largarse. Y eso dice bastante de lo mal (o lejos, segun como se mire) que están Lorenzo y Pedrosa. Ayer por ejemplo Valentino estaba contento, pero es que si Yamaha quiere ganar carreras este año yo aun sigo pensando que el unico que lo puede conseguir es Lorenzo. El panorama de Pedrosa aun es peor. No tiene ni la excusa de la moto que tienen Vale y Lorenzo, aunque yo creo que ninguno de los dos podria batir a "mar" estando en Honda.

[Blackmore]

Marc también dijo que tiró al principio porque en entrenos vio que Dani con gomas gastadas era muy rápido.

Yo creo que Marc pensaba que de inicio Dani se iba a ir con él, que él apretaría para dejarlo y tener algo de márgen al final con neumáticos gastados.

Pero claro, Dani no pudo reproducir su ritmo de entrenamientos (no se sabe por qué) y claro, la carrera fue un paseo.

Dani comentó que no tenía grip y que tuvo que salvar un par de caídas a principio de carrera, y que luego tampoco fue capaz de mejorar. Estaría bien tener alguna información al respecto, porque si Marc dice, conociendo los datos y telemetrías de su compañero, que su preocupación era Pedrosa, es anormal lo que hizo Dani en carrera.


En fin, rezo para que alguien que no sea Marc mejore y haya algo de lucha, porque esto es un monólogo.

[r1racing]

de todas maneras, las declaraciones de marc al respecto de que haya ido " de paseo"( ya se que no ha dicho eso, pero casi...) igual las deberiamos coger con pinzas.. no se.. esta en un momento dulce,pero si para ganar ayer hubiera tenido que ir a punto de matarse en cada curva y lo casca eso en el parque cerrado, igual sus rivales se creen que es humano.. si dice que se ha aburrido, pues un poco menos humano es....
me gustaria muucho ver la telemetria de dani y el comparadas.. para ver esas decimas si salen en aceleracion, frenada, ambas cosas, ninguna de las dos...no teneis curiosidad???

[GreenFrog]

Marc también dijo que tiró al principio porque en entrenos vio que Dani con gomas gastadas era muy rápido.

Yo creo que Marc pensaba que de inicio Dani se iba a ir con él, que él apretaría para dejarlo y tener algo de márgen al final con neumáticos gastados.

Pero claro, Dani no pudo reproducir su ritmo de entrenamientos (no se sabe por qué) y claro, la carrera fue un paseo.

Dani comentó que no tenía grip y que tuvo que salvar un par de caídas a principio de carrera, y que luego tampoco fue capaz de mejorar. Estaría bien tener alguna información al respecto, porque si Marc dice, conociendo los datos y telemetrías de su compañero, que su preocupación era Pedrosa, es anormal lo que hizo Dani en carrera.


En fin, rezo para que alguien que no sea Marc mejore y haya algo de lucha, porque esto es un monólogo.

De la forma que dijo que se le había ido de delante a buen principio de la carrera para mí ya estuvo claro, mode cauto en On y ni un riesgo a asumir, terminar lo mejor posible y a otra cosa.

Cuadra perfectamente con la mentalidad del Dani postlesiones, postmalasuerte y postdesgracias, no quiere saber nada (nada) de riesgos gratuitos y de hecho creo firmemente que las 1as vueltas solo le sirven para calibrar sus posibilidades y dar lo justo para conseguirlas, sea el puesto que sea.

Y transcurrida buena parte de la temporada si hay (aun) quedan opciones 'de campeonato' ahí sí, arriesgar lo que sea necesario.

Dani se ha convertido en el piloto más capaz, el piloto que ha llevado más lejos la relativización de 'luchar' por el campeonato, se ha sacudido de encima cualquier emoción de ansiedad o presión por ir más lejos de lo que las condiciones le permitan. Es 'el nuevo Dani' post 'todalamlerdaquehatenidoquesoportar', es resultado del mecanismo mental de defensa para no sucumbir y rendirse. Porque el 99% de pilotos que hubieran sufrido lo que ha sufrido él estarían como poco rellenando parrilla sino en el sillón con una cerveza en la mano.

[Manu23]

Creo que si a Marquez le pudiéramos preguntar cara a cara sobre la carrera de ayer diría que le sorprendio no tener rival al que batir. Ni Marquez ayer se imaginaba ganar tan fácil en Jerez.

Coincido con que algunos decis, si Yamaha quiere ganar carreras este año ya puede rezar para que haya carreras locas con lluvia o recuperar a Lorenzo mas pronto que tarde. Porque el problema para Yamaha es que tiene dos problemas: Inferioridad tecnológica con HRC ahora mismo, y que su numero 1 se ha venido abajo y rueda peor que Rossi.

Me fastidia mucho porque me encanta como pilota Lorenzo (y lo mismo me pasa con Marc Marquez) pero el problema para Jorge es serio. Ayer no pudo aguantar ni a Rossi y estamos hablando del Valentino actual que no es ni de lejos el coco de hace 4-5 años. Un Rossi que ha bajado mucho respecto a lo que era.

[GreenFrog]

Creo que si a Marquez le pudiéramos preguntar cara a cara sobre la carrera de ayer diría que le sorprendio no tener rival al que batir. Ni Marquez ayer se imaginaba ganar tan fácil en Jerez.

Coincido con que algunos decis, si Yamaha quiere ganar carreras este año ya puede rezar para que haya carreras locas con lluvia o recuperar a Lorenzo mas pronto que tarde. Porque el problema para Yamaha es que tiene dos problemas: Inferioridad tecnológica con HRC ahora mismo, y que su numero 1 se ha venido abajo y rueda peor que Rossi.

Me fastidia mucho porque me encanta como pilota Lorenzo (y lo mismo me pasa con Marc Marquez) pero el problema para Jorge es serio. Ayer no pudo aguantar ni a Rossi y estamos hablando del Valentino actual que no es ni de lejos el coco de hace 4-5 años. Un Rossi que ha bajado mucho respecto a lo que era.

Salvo otro conejo de la chistera muy, muy poco previsible tipo seamless conceptualmente la M1 está agonizando poco a poco desde al menos el '12.

Fue campeona y dominadora gracias a su perfecta adaptación a los BS, paradójicamente sus únicas posibilidades a corto plazo sin revolución completa de concepto son que desaparezcan y la nueva monogoma sea normal, es el único camino fácil para abrir el abanico, para que al menos dos, tres fabricantes tengan fácil ser competitivos en el campo más abstracto, chasis-basculante.

[ivangpr_46]

Alucino un poco con algunos comentarios. Nadie ha dicho que Lorenzo y Dani tengan que irse al CEV, pero habra que decir cuando estan mal tambien o es que como en el pasado estuvieron muy bien ahora nos tenemos que callar como hace la mal llamada prensa especializada (que yo los llamaria prensa del peloteo)?.

Si miramos tiempo, comparamos y analizamos se ve claro lo que hace cada uno, y por mucho que quieran vender que Marquez esta a otro nivel se demuestra que Marquez esta igual que el año pasado, la diferencia es que los otros dos no estan a su nivel y si al nivel que Rossi mostraba en 2013. Rossi al cual le dimos muchos palos, cosa que ahora a Lorenzo y Dani desde la prensa no les estan dando.

Marquez fue 4 segundos mas lento este año que en 2013, eso contando que estuvo media carrera rodando por rodar, Rossi fue 1 segundo mas rapido pero es que Dani y Jorge fueron 8 y 10 segundos mas lentos que en 2013. Si Dani y Jorge estan en los tiempos de 2013 o incluso un segundo mas lento en el total de la carrera habrian estado con Marquez ayer.

Sabes con que me consolaba yo en 2010 al ver a Jorge superar a Vale ?? me iba a la web de motogp y analizaba la carrerare del año anterior (2009) y al ver que Rossi era mas rapido en 2009 que Jorge en 2010 ( tiempo de carrera ) yo tambien decia."no es que Lorenzo sea superior esque Rossi a emperorado".

Si que quieres quitar merito a Rossi y a Marquez con ese argumento tendras que quitarle merito al mundial de 2010 de Jorge...

Pero lo suyo es aceptar que las condiciones de carrera cambian 

[Osasuna]

de todas maneras, las declaraciones de marc al respecto de que haya ido " de paseo"( ya se que no ha dicho eso, pero casi...) igual las deberiamos coger con pinzas.. no se.. esta en un momento dulce,pero si para ganar ayer hubiera tenido que ir a punto de matarse en cada curva y lo casca eso en el parque cerrado, igual sus rivales se creen que es humano.. si dice que se ha aburrido, pues un poco menos humano es....
me gustaria muucho ver la telemetria de dani y el comparadas.. para ver esas decimas si salen en aceleracion, frenada, ambas cosas, ninguna de las dos...no teneis curiosidad???

Yo, viendolo desde el sofá  , creo que la diferencia es con la confianza que entra en las curvas Marquez. El tio tiene tal dominio o confianza que entra a saco y le sale perfecto. En las salidas de las curvas lentas, igual hasta Dani es mejor. Pero en circuitos con curvas rapidas o enlazadas, es decir, en los anteriormente conocidos como "circuitos Yamaha", Marc ya estaba peleando de tu a tu con Lorenzo. Y este año Lorenzo no esta tan fino y Marquez arrasa en todos los circuitos. En Argentina era escandaloso lo que ganaba en las entradas de las curvas, entrando cruzado o como fuese, pero sacando una ventaja abismal. Repito, viendolo desde el sofá.

[Osasuna]

Creo que si a Marquez le pudiéramos preguntar cara a cara sobre la carrera de ayer diría que le sorprendio no tener rival al que batir. Ni Marquez ayer se imaginaba ganar tan fácil en Jerez.

Coincido con que algunos decis, si Yamaha quiere ganar carreras este año ya puede rezar para que haya carreras locas con lluvia o recuperar a Lorenzo mas pronto que tarde. Porque el problema para Yamaha es que tiene dos problemas: Inferioridad tecnológica con HRC ahora mismo, y que su numero 1 se ha venido abajo y rueda peor que Rossi.

Me fastidia mucho porque me encanta como pilota Lorenzo (y lo mismo me pasa con Marc Marquez) pero el problema para Jorge es serio. Ayer no pudo aguantar ni a Rossi y estamos hablando del Valentino actual que no es ni de lejos el coco de hace 4-5 años. Un Rossi que ha bajado mucho respecto a lo que era.

Salvo otro conejo de la chistera muy, muy poco previsible tipo seamless conceptualmente la M1 está agonizando poco a poco desde al menos el '12.

Fue campeona y dominadora gracias a su perfecta adaptación a los BS, paradójicamente sus únicas posibilidades a corto plazo sin revolución completa de concepto son que desaparezcan y la nueva monogoma sea normal, es el único camino fácil para abrir el abanico, para que al menos dos, tres fabricantes tengan fácil ser competitivos en el campo más abstracto, chasis-basculante.

Otra opcion buena para Yamaha para evolucionar la moto es llamar a Marc Marquez  Yo estoy seguro que dentro de dos años "mar" se aburrirá tanto de ganar con Honda que hará algo parecido a lo de Vale en 2004.

[Blackmore]

Yo creo que a Marc le va a la perfección aquello que dijo Burgess de que igual Casey era tan rápido con la Ducati porque iba siempre demasiado cerca del límite.

Lo que cambia es que Marc tiene una Honda, no una hierrocati.

[Manu23]

Te equivocas, no le quito ningún merito a Marquez pero tampoco compro eso que quieren vendernos que Marquez es imparable. Marquez es imparable si los demás están al nivel que están pero si se ponen las pilas Lorenzo y Pedrosa le pueden ganar carreras y pelearle el mundial. Otra cosa es que lo consigan.

Y sobre lo de Rossi, decir que Rossi esta en su mejor nivel es faltar a la verdad. Rossi no es la bestia que era hace años, la edad pesa a todos hasta los mas grandes.

[carakol]

Yo creo que a Marc le va a la perfección aquello que dijo Burgess de que igual Casey era tan rápido con la Ducati porque iba siempre demasiado cerca del límite.

Yo tambien.

[Osasuna]

Por cierto, buena rajada de Cal hacia Ducati me ha parecido entender

http://www.motogp.com/en/videos/2014/Jerez+2014+MotoGP+RACE+Interview+Cal+Crutchlow