Otros resultados

[pepoescudero]

Tras 5 vueltas de las 12 de que consta la carrera, Xaus lidera la prueba con 2.3 segundos sobre el 2º, 2.7 sobre el 3º, y el siguiente ya está más lejos, a casi 5 segundos. Y las diferencias, aumentando. VAMOS RUBÉN!!!

Vuelta 7. Siguen aumentando las diferencias. Xaus lider con casi 4 segundos sobre Alfonsi y Borciani, y el siguiente, Brignola, el campeón del CIV-SBK del año pasado, a 7.5 segundos. El otro español, Martínez, marcha 10º, y como mejor piloto de Kawasaki.

Xaus rodando en 1.48 habitualmente, y el resto van variando entre 1.49 y 1.50. Quedan 3 vueltas. Alfonsi y Borciani a 6.8 segundos. Brignola a casi 11.

Y si no pasa nada extraño, así van a quedar las cosas. Última vuelta, Xaus lidera con más de 8 segundos de ventaja, a pesar de que ha aflojado un poco el ritmo, y rueda en 1.49. Alfonsi y Borciani se van a disputar el segundo puesto. Martínez sigue 10º y rueda en solitario.

FINAL. Victoria de Xaus. Grande Rubén!!! Alfonsi 2º a casi 8 segundos y 3º Borciani. Por los tiempos intermedios han debido adelantarse al menos un par de veces en la última vuelta.


1. XAUS (Ducati)
2. ALFONSI (Ducati) +7.872
3. BORCIANI (Ducati) +8.026
4. POLITA (Suzuki) +16.850
5. CONFORTI (Ducati) +20.627
...
10. MARTÍNEZ (Kawasaki) +44.915

Ojo con las diferencias, sabiendo que la carrera era sólo a 12 vueltas. Enhorabuena a Rubén Xaus!!! Ya tendría ganas de volver a pisar podium, aunque fuese en una carrera de un campeonato menor, pero estas cosas dan moral.

[pepoescudero]

Tampoco iba a servir de nada, pero por si acaso, los puntos de los españoles, este año tampoco cuentan para el campeonato. Los puntos se otorgan sin contar a estos pilotos, y lo mismo pasa con otros dos, que por el nombre debe ser belgas u holandeses. Por lo tanto, el campeonato queda así en sus primeras posiciones:

1 ALFONSI 25
2 BORCIANI 20
3 POLITA 16
4 CONFORTI 13
5 MAURI 11

[Epifumi]

Resultados de la carrera del AMA en Fontana

AMA Superbike Top 10 Finishers:

1 Ben Spies (Yoshimura Suzuki)
2 Mat Mladin (Yoshimura Suzuki)
3 Jake Zemke (Honda)
4 Miguel Duhamel (Honda)
5 Neil Hodgson (Ducati)
6 Tommy Hayden (Kawasaki)
7 Ben Bostrom (Ducati)
8 Aaron Yates (Yoshimura Suzuki)
9 Jason Pridmore (Jordan Suzuki)
10 Larry Pegram (Honda)

Championship Points(after 5 rounds): 1 Spies 182, 2 Mladin 163, 3 Duhamel 140, 4 Hodgson 130, 5 Yates 126, 6 Hayden 124, 7 Bostrom 119, 8 Zemke 110, 9 Pridmore 108, 10 Pegram 93.


Superstock Top 10 Finishers:

1 Jason Disalvo (Yamaha)
2 Jamie Hacking (Yamaha)
3 Aaron Yates (Yoshimura Suzuki)
4 Geoff May (M4 EMGO Suzuki)
5 Eric Bostrom (Yamaha)
6 Steve Rapp (Jordan Suzuki)
7 Jason Pridmore (Jordan Suzuki)
8 Josh Hayes (Honda)
9 Jake Holden (Jordan Suzuki)
10 Matt Lynn (Suzuki)

[Chuache]

En la GSX-R Europan Cup, el campeonato de promoción patrocinado por Suzuki en paralelo a las SBK, ha ganado la segunda prueba en Monza, el piloto de 46 años Fabrizio Pirovano, 2 veces subcampeón del mundo de SBK en 1988 y 1990, y campeón del mundo de SuperSport en 1998. El año pasado ya habia ganado en Misano como wildcar, ya que su labor es ayuda en la organización del evento, y solo participa en alguna carrera como invitado y sin puntuar, a ganado por delante de Xavier Simeon de 16 años y actual lider de Stock 600.

Misano 2005











Pirovano es el #750

[chiachio]

Creo que habría que comentar la Gran revolución que se está produciendo en el AMA de Superbike.... despues de años de tiranía  de Madlin, le ha salido un duro competidor dentro de su propio equipo con Ben Spies.... lo cual no deja de tener su morbo... :

Clasificación actual:

Current Standings
1 Ben Spies 182
2 Mat Mladin 163
3 Miguel DuHamel 140
4 Neil Hodgson 130
5 Aaron Yates 126
6 Tommy Hayden 124
7 Ben Bostrom 119
8 Jake Zemke 110
9 Jason Pridmore 108
10 Larry Pegram 93

[Alexgp]

Hola a todos.

European GSX R Cup; quien tuvo retuvo...

AMA: ¿ Algo está cambiando ?

Interesante está el AMA este año.

[Javi_GP]

Joer, Fabrizio Pirovano. Ese conducía unas Yamaha en SBK que hoy en día esos modelos parecerían del pleistoceno.

¡¡Pues no veas cómo va el tío!!

Saludos a todos.

[Epifumi]

Resultado de las 8 horas nocturnas de Albacete

Team Suzuki Press Office – May 21, 2006.

Suzuki Castrol has won the Albacete 8 Horas Nocturnas round of the FIM World Endurance Championship and increased its series lead to 39 points after three rounds.

GSX-R1000-mounted Keiichi Kitagawa, Matthieu Lagrive and Vincent Philippe ran a consistent race which was incident packed from the start:

The drama began on the start line when a bike and mechanic collided, bringing out the pace car while they were attended to. When the race finally got under way, Kawasaki Bolliger led briefly from reigning Champions Suzuki Castrol, Yamaha Phase One, Yamaha Austria and Yamaha Folch No.31. Yamaha Austria briefly took the lead at the end of the first hour but Suzuki Castrol re-passed them and was never headed from there on.

The team completed 295 laps, three ahead of Yamaha Austria with Yamaha Folch on 290 laps and Yamaha Phase One Endurance on 290.

Sweden’s Suzuki Fagersjo-el. se team finished in sixth, Italy’s Suzuki No Limits eighth and Suzuki Team 18 Sapeurs Pompiers from France, ninth.

Said Philippe: "This was a good result for the team and for the Championship. The bike and the tyres worked well so we are very happy."

Provisional Top Ten Finishing Positions:

1: Suzuki Castrol - FRA - Suzuki GSX-R1000 - Philippe, Kitagawa, Lagrive - 295 laps
2: Yamaha Austria - AUT - Yamaha YZF-R1 - Jerman, Scarnato, Giabbani - 292 laps
3: Yamaha Folch 2 - SPA - Yamaha YZF-R1 - Salom, Monge, Salom - 290 laps
4: Yamaha Phase One Endurance - GBR - Yamaha YZF-R1 - Nowland, Cudlin, Miinin, 290 laps
5: Kawasaki Bolliger - SUI - Kawasaki ZX10R - Muff, Saiger, Morillon - 288 laps
6: Suzuki Fagersjo-el.se - SWE - Suzuki GSX-R1000 - Hanson, Andersson, Carlberg - 286 laps
7: Yamaha Endurance Moto38 - FRA - Yamaha YZF-R1 - Faustre, Bouan, Devoyan - 286 laps
8: Suzuki No Limits & RT - ITA - Suzuki GSX-R1000 - Ruozi, Monot, Jond - 284 laps
9: Suzuki Team 18 Sapeurs Pompiers - FRA - Suzuki GSX-R1000 - Molinier, Grelaud, Pialoux - 284 laps
10: Kawasaki Diablo 666 Bolliger - GBR - Kawasaki ZX10R - Hutchins, Rohtlaan, Cudlin - 283 laps

[Chuache]

Primera carrera de Brookes como sustituto de Battaini:

C.I.V. Mugello, 19-20-21 Maggio 2006
Giri 12 = 62,940 km - Avg. 162,195 km/h
Num. Concorrente Team MotoClub Moto Gomme Giri Tempo Distacco Giro Veloce
1 1 N. Brignola Team Guandalini Doc Roma Desmo Ducati P 12 23'16.987 2 1'55.248
2 11 M. Lucchiari Speed Shadow Ducati Padova Ducati P 12 23'21.188 4.201 4 1'55.661
3 20 M. Borciani Sterilgarda - Berik Biassono Ducati P 12 23'22.718 5.731 4 1'55.673
4 105 L. Alfonsi Team PN Corse Ruggeri Ducati P 12 23'29.805 12.818 3 1'56.617
5 169 G. Nannelli DFX Corse Firenze Honda P 12 23'30.770 13.783 2 1'55.655
6 13 V. Iannuzzo Celani Team Motorsannio Suzuki P 12 23'31.568 14.581 2 1'56.543
7 39 A. Gramigni Yamaha 391 Racing Firenze Yamaha D 12 23'31.761 14.774 2 1'56.193
8 10 L. Mauri Team Spring Ducati Whitespeedteam Ducati P 12 23'45.606 28.619 5 1'57.102
9 53 A. Polita Celani Team Leone Rampante Suzuki P 12 23'48.041 31.054 2 1'56.469
10 19 L. Pedercini Team Pedercini Bergamonti Ducati D 12 23'50.767 33.780 2 1'56.890
11 96 L. Pini Emmebi Team Ducale Honda P 12 23'53.384 36.397 4 1'57.900
12 22 F. Di Maso RAM Racing Team AMM Yamaha D 12 23'53.658 36.671 4 1'58.422
13 37 D. Caselli 4497 Fiorano Yamaha P 12 24'11.663 54.676 3 1'59.293
14 57 S. Conti Zibaldone Corse Valli di Pratomagno Ducati D 12 24'15.543 58.556 7 1'59.929
15 29 G. Zannini F.Baracca Ducati P 12 24'19.609 1'02.622 1 2 2'00.250
16 27 V. Scatola Biassono Yamaha D 12 24'19.789 1'02.802 7 2'00.229
17 82 G. Battisti Paolo Tordi Suzuki D 12 24'36.637 1'19.650 2 2'00.524
18 51 D. Grandi Santerno Suzuki B 12 24'39.336 1'22.349 1 0 2'01.881
19 66 P. Costa Scuderia HF Osio Sotto Suzuki D 12 24'39.735 1'22.748 2 2'01.173
20 74 R. Gaiottino Giesse Racing Centauro Club Yamaha D 12 24'39.755 1'22.768 5 2'01.896
21 44 G. Bertuzzi BNT Racing Loris Reggiani Suzuki D 12 24'40.026 1'23.039 1 1 2'01.621
22 49 E. Chiapello DNA Racing Drivers Kawasaki D 12 24'40.174 1'23.187 6 2'01.554
23 83 R. Volpi Rosso e Nero Asso di Spade Yamaha P 12 24'46.699 1'29.712 4 2'02.395
24 17 R. Bosio Lightspeed by Alpi Drivers Kawasaki D 12 24'56.587 1'39.600 4 2'03.049
25 21 M. Doscioli Firenze Suzuki P 12 24'57.678 1'40.691 8 2'02.845
26 81 M. Carta Spoleto Kawasaki D 12 24'58.827 1'41.840 6 2'03.006
27 12 F. Panichi David Racing Suzuki P 12 24'58.940 1'41.953 6 2'02.928
28 14 P. Mangano Spoleto Yamaha P 12 25'13.324 1'56.337 4 2'04.192
29 36 V. Durigon Temerario Team Omobono Tenni Yamaha D 12 25'13.403 1'56.416 2 2'03.727
30 63 A. Salemme Viscardo Yamaha P 12 25'14.070 1'57.083 1 2 2'04.117
31 71 J. Di Loreto Abruzzo Suzuki P 11 23'37.555 1 Giro 9 2'06.328
--------------------------------------------------Non Classificati:--------------------------------------------------
RIT 24 L. Conforti Team Guandalini Lumezzane Ducati P 4 7'51.228 8 Giri 2 1'55.447
RIT 116 J. Brookes Australia Kawasaki P 2 4'01.226 10 Giri 2 1'56.530
RIT 89 M. Pellegrini Paolo Tordi Yamaha D 2 4'15.000 10 Giri 2 2'02.819
RIT 69 A. Mazzali Mazzali Racing Team Bikers Club MV Agusta P 2 5'15.044 10 Giri 2 2'00.725
RIT 23 M. Pezzani Team Googhy Bergamonti Honda P 0

Perugia Timing

[Epifumi]

Mat Mladin continued Yoshimura Suzuki’s total domination of the AMA Superbike Championship by winning today’s Road America Championship round ahead of team mate Ben Spies.

1. Mat Mladin (Yoshimura Suzuki)
2. Ben Spies (Yoshimura Suzuki)
3. Jake Zemke (Honda)
4. Miguel Duhamel (Honda)
5. Neil Hodgson (Ducati)
6. Aaron Yates (Yoshimura Suzuki)
7. Tommy Hayden (Kawasaki)
8. Ben Bostrom (Ducati)
9. Jason Pridmore (Suzuki)
10. Steve Rapp (Suzuki)

[Alexgp]

Hola a todos.

Carrera AMA SBK Laguna Seca:

Ben Spies se anotó la octava victoria de la temporada por delante de Tommy Hayden
La victoria en Laguna Seca refuerza su liderato en el AMA SBK
 Ben Spies vencedor en Laguna Seca junto a Tommy Hayden y Neil Hodgson, segundo y tercer clasificado. © AMA Pro Racing.
Dominando de principio a fin, sin concesiones ni errores, Ben Spies demostró en Laguna Seca su firme candidatura al título AMA SBK 2006. Una caída multiple en la primera curva de la vuelta inicial, obligó a detener la carrera y volver a realizar la salida. Apagados los semáforos, el tejano salió dispuesto a liderar la carrera en solitario y buena muestra de ello fue el segundo largo de ventaja con el que realizó su primer paso por línea de meta. Sin girar la cabeza para ver qué sucedía detrás, Spies ampliaba su ventaja al frente de la prueba con más de tres segundos en el cuarto giro, aproximadamente la misma diferencia que administró a lo largo de las 28 vueltas programadas.

Mientras Ben Spies disfrutaba de su particular carrera, su compañero de equipo y principal rival en el campeonato, Mat Mladin, se veía obligado a realizar una carrera de recuperación después de una desastrosa salida que le colocaba en la decimocuarta plaza al primer paso por línea de meta. Apesar de completar una gran carrera, Mladin sólo pudo remontar hasta la sexta posición. Gracias a estos resultados, Spies aumenta su ventaja al frente de la clasificación general del AMA SBK con 34 puntos de ventaja sobre su compañero de equipo, Mat Mladin.

Si la lucha por la primera posición quedaba totalmente descartada, la batalla por la segunda y tercera plaza ofreció un buen espectáculo al publico de Laguna Seca. Miguel Duhamel, Ben Bostrom, Tommy Hayden y Aaron Yates formaron durante las primeras vueltas, un grupo que parecía destinado a luchar por las restantes plazas de podio. Bostrom y Duhamel, los más fuertes del grupo eran los más firmes candidatos a la segunda y tercera posición, pero todo cambió con la llegada de Tommy Hayden. En la vuelta 12, Hayden atacó a Duhamel en una espectacular apurada de frenada y adelantamiento por fuera, en la curva 2. Cuatro vueltas después, Hayden daba el golpe de efecto al piloto de Ducati en la misma curva, aunque en esta ocasión, Tommy decidió adelantar a Bostrom metiéndose por dentro.

Un ritmo alto y constante, aseguró la segunda posición al piloto de Kentucky, marcando además la vuelta rápida de carrera con 1'26"100. La tercera plaza quedaba en el aire y nunca mejor dicho porque Ben Bostrom vio cómo su compañero de equipo, Neil Hodgson, cargó las pilas para recuperar terreno perdido y lograr asegurarse la última plaza del cajón en la vuelta 18. Esta segunda plaza de Tommy Hayden supone, para el hermano de Nicky, su primer podio en el AMA Superbike.
 
1.  11  Ben Spies  Suzuki GSX-R1000  28 
2.  22  Tommy Hayden  Kawasaki ZX-10RR  28 
3.  100  Neil Hodgson  Ducati 999R  28 
4.  17  Miguel Duhamel  Honda CBR1000RR  28 
5.  20  Aaron W Yates  Suzuki GSX-R1000  28 
6.  1  Mathew Mladin  Suzuki GSX-R1000  28 
7.  155  Ben D Bostrom  Ducati 999R  28 
8.  98  Jake P Zemke  Honda CBR1000RR  28 
9.  43  Jason R Pridmore  Suzuki GSX-R1000  28 
10.  15  Steve Rapp  Suzuki GSX-R1000 

Clasificación campeonato:

1.  B. Spies  426 
2.  M. Mladin  392 
3.  M. Duhamel  329 
4.  N. Hodgson  317 
5.  T. Hayden  304 
6.  A. Yates  304 
7.  J. Zemke  296 
8.  B. Bostrom  268 
9.  J. Pridmore  259 
10.  S. Rapp  226