Takuma Aoki vuelve a ganar

[GreenFrog]

No sabría dónde ponerlo pero la verdad, me apetece compartirlo. Lo que me toca un poco las narices es que el texto en papel es más completo pero ahí va igualmente.




Takuma Aoki vuelve a ganar


El ex piloto de Honda Repsol en 500 cc, parapléjico tras una caída, se impuso en automóviles
Gana su categoría en le primera prueba de GT Asia sobre un Lamborghini Gallardo


Raymond Blancafort 18/05/2014 11:46

Takuma Aoki hizo historia en  el circuito de Sentul (Corea) al imponerse en la carrera del campeonato de GT Asia a los mandos de un Lamborghini Gallardo de la categoría GTM, la 'pequeña' del campeonato. Aoki ganó la primera carrera, de una hora de duración, en solitario y la segunda, también de una hora pero haciendo equipo con  Dilantha Malagamuwa.

Aoki, ex piloto del Mundial de 500 cc donde corrió con el equipo Repsol Honda y acabó 5º en el Mundial de 1997, quedó parapléjico a raíz de una caída en Japón durante la pretemporada de 1998. Aoki dijo que se había inspirado en Clay Regazzoni y Alex Zanardi para este retorno.
Davide Rizzo y Anthony Liu (Ferrrai) fueron los ganadores absolutos de ambas carreras.

El mayor de los hermanos Aoki no vio mermado por ello su espíritu de competitivo. Tras años de recuperación, fue Asistente de Director en Honda Racing y en 2009 disputó el famoso Dakar al volante de un Isuzu debidamente preparado, aunque tuvo que retirarse temprano. Después ha participado en el campeonato de rallycross japonés

Esta temporada ha decidido disputar el campeonato GT Asia con un Lamborghino Gallardo de 550 CV con los mandos debidamente adaptado haciendo equipo con  Dilantha Malagamuwa, ex campeón de Asia de 125 y 250 cc, pero que sólo llego a disputar un Gran Premio.

·"Estoy muy contento porque esta ha sido mi primera carrera en un circuito internacional desde mi accidente . Estoy agradecido por la oportunidad de Dilantha, mi jefe de equipo, mi familia y todos los que me han apoyado. No esperaba ganar mi primera carrera, pero seguí empujando , empujando a hacerlo lo mejor posible y al final llegó la victoria. Todavía puedo puedo ser un poco más rápido, necesito un poco más de más práctica. Pero hasta el momento, estoy muy contento con el resultado", dijo Aoki entre lágrimas al bajar de lo más alto del podio.

Curiosamente Aoki intuyó que el podio era posible tras los entrenamientos. "El coche es muy fácil de conducir y tengo una muy buena sensación, así que veremos si podemos llegar al podio en la primera carrera". Hay que tener en cuanta que Aoki no había hecho ensayos previos a la carrera.
 

[jesus_pampera]

Me alegro por el, un luchador. Todavia le recuerdo encima de las azules Honda TSR.....¿me estoy haciendo mayor?
 

[GreenFrog]

Me alegro por el, un luchador. Todavia le recuerdo encima de las azules Honda TSR.....¿me estoy haciendo mayor?

Espíritu japo 100%.




Se me olvidó la fuente:

http://www.mundodeportivo.com/20140518/mas-motor/takuma-aoki-vuelve-a-ganar_54407031809.html

[JRT]

Me alegro mucho por Aoki...

Y, la verdad, también porque un periódico eminentemente "futbolero" saque una noticia así...

[malc__com]

Pues si, yo aun lo recuerdo como llevaba aquella Honda bicilíndrica. Seguro que esta victoria para Takuma tiene más valor que cualquier campeonato del mundo!!!

[Daiyiro]

Menudo temporadón se marcaron en 500cc los hermanos Aoki en 1997 



Y que bonitas aquellas NSR bicilíndricas 

[malc__com]

La verdad que si, ese año fue muy grande el temporadón que hicieron ambos, siendo rookies. Yo recuerdo el mítico GP de Suzuka en el que Harruchica ganó en 125, Nobuatsu quedó 2º en 250, y Takuma, siendo wild card, quedó 3º en 500, anda que no debían estar contentos en su familia!!

[Fuji]

Qué grandes, sigo soñando con que el motociclismo japonés vuelva a vivir una edad como esa o mejor. 

[Santiossa]

Solo por puntualizar un par de cosas.
El mayor de los hermanos es Nobuatsu, Takuma es el mediano.
Por otro lado, el que llevó las TSR azules del FCC fue Haruchika.

[jesus_pampera]

Solo por puntualizar un par de cosas.
El mayor de los hermanos es Nobuatsu, Takuma es el mediano.
Por otro lado, el que llevó las TSR azules del FCC fue Haruchika.

Gracias santi por la puntualización, efectivamente me hago mayor 

[Daiyiro]

Haruchika llegó a 500cc en el FCC en 1999 con Cardoso de compañero pilotando las TSR Honda bicilíndricas, pero en 1997 quién pilotó para FCC una NSR de 4 cilindros fue Nobuatsu:



 

[Santiossa]

... Pilotó, se marcó cuatro podios que le sirvieron para acabar tercero en el mundial y que le fichara Suzuki como piloto oficial.

[cesitarcbd]

Lo.sangrante es que Takuma con la Bi de vez en cuando luchaba contra la Nsr de su hermano...

Que lastima no haber podido ver a Takuma con la V4, prometia mucho.