Toni Elias: Aprilia vs Bimota

[Alexgp]

Hola a todos.

Vistos los problemas técnicos de la Aprilia, la falta de presupuesto del equipo, los resultados mediocres en pista ( salvo alguna esporádica actuación) Y teniendo en cuenta el buen papel de las motos italo-germanas.

Tenía que haber aceptado la propuesta de Bimota ?

Es mejor ser cola de león que cabeza de ratón ?

Mejor ser el último de las factory que el primero de las Open ( todo y no poder puntuar todavía ) ?

Qué opinais ?

[joSe.77]

Venga ya, demasiado oportunista.
Hablar a toro pasado es muy fácil.
Tienes una obsesión con Toni, Alex.

[david]

Venga ya, demasiado oportunista.
Hablar a toro pasado es muy fácil.
Tienes una obsesión con Toni, Alex.

No Jose.77, Alex plantea cuestiones para fomentar el debate, la charla, la opinión...(no creo que sea oportunista.)

 

[wxat]

No se equivocó. Con la Aprilia sabía donde iba a estar, con la Bimota no solo no sabía donde iba a estar sino que ni siquiera sabía si iba a estar (recordemos que les están permitiendo correr -sin puntuar- solo por buena voluntad). La elección caía por su propio peso porque optar por Bimota podría haber supuesto estar tres, cuatro o seis meses sin correr.

Saludos.

[Alexgp]

No se equivocó. Con la Aprilia sabía donde iba a estar, con la Bimota no solo no sabía donde iba a estar sino que ni siquiera sabía si iba a estar (recordemos que les están permitiendo correr -sin puntuar- solo por buena voluntad). La elección caía por su propio peso porque optar por Bimota podría haber supuesto estar tres, cuatro o seis meses sin correr.

Saludos.

Cierto. Pero con un matiz. "Sabía donde iba a estar" si el equipo encontrada el dinero para competir...
Así que teníamos uno con dinero pero sin producción y otro sin dinero pero sin el
problema de la producción. Incógnitas por todos lados.

[wxat]

No se equivocó. Con la Aprilia sabía donde iba a estar, con la Bimota no solo no sabía donde iba a estar sino que ni siquiera sabía si iba a estar (recordemos que les están permitiendo correr -sin puntuar- solo por buena voluntad). La elección caía por su propio peso porque optar por Bimota podría haber supuesto estar tres, cuatro o seis meses sin correr.

Saludos.

Cierto. Pero con un matiz. "Sabía donde iba a estar" si el equipo encontrada el dinero para competir...
Así que teníamos uno con dinero pero sin producción y otro sin dinero pero sin el
problema de la producción. Incógnitas por todos lados.

Debo haberme explicado mal, a ver si te lo dejo más claro... Con la Aprilia sabía que iba a ser cola de Factory (porque aparte de Toth y las EBR, el resto son oficiales o semi), con la Bimota no sabía si iba a ser cabeza, cuerpo o cola de EVO y ni siquiera si iba a poder formar parte del pelotón. Y cuando se confirmó que el equipo Red Devil había conseguido el dinero (para hacer todo el Mundial con moto nueva, podrían haberse conformado con las carreras europeas con la moto del año pasado) aún no se sabía que a Bimota le iban a permitir participar (fuera de concurso, no lo olvidemos; todos los resulados que han conseguido no se reflejan en ningún currículum, ni en el de la marca ni en el de sus pilotos... con los efectos a nivel sponsors que éso supone).

Saludos.

[Alexgp]

No te falta razón, las Bimota eran una incógnita. Por lo menos para los que no eran parte del equipo y no conociesen sus posibilidades reales.

[Bingo Dosel]

Se equivocó de categoría, en sbk está muy penalizado por su estura, peso y estilo de pilotaje, supongo que él lo verá como un.paso atrás enorme, pero para hacer podios y ganar carreras le queda supersport.

[malc__com]

El problema de Toni, no es la moto, quizas no sea una moto para ganar el mundial, dero dudo que sea peor moto que la de Rea o Lowes. El problema de Toni, es que, por algún motivo, desde 2011 está desconectado, y mientras no solucione eso, da igual la moto que tenga, si se va a Bimota, quedará por detrás de Badovini, con una Kawa Evo, por detrás de Salom, y si se va a SSP, incluso con el bajo nivel que hay ahora, dificilmente luche por el título.
El Toni de entre 2006 y 2010, con esta moto, estaría con Sykes luchando por el título, pero desde 2011, se lleva diciendo que Toni toma malas decisiones, y yo no lo veo así, ha dispuesto de buenas motos y buen material, pero por lo que sea, Toni ha dejado de ser rápido, y por mucho que cambie de moto, seguira sin ser rápido, mientras no solucione el problema que tiene, que desconozco cual es.

[CAUCHO49]

-Tal como dice Mal_Com,   Toni parece que no encuentra como conectar y dejar fluir ese talento.
Somos muchos los que confiamos en que se "despierte" y volvamos a ver mucho más seguido eso que se ve de a ratos.
Yo creo que Toni si tiene la moto,  este mismo año gana carreras.