8 horas de Suzuka 2014.

[Alexgp]

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Clasificación:
1 MuSASHi RT HARC-PRO (Honda CBR 1000RR) Takahashi/Haslam/Van der Mark  172 vueltas
2 Yoshimura Suzuki (Suzuki GSX-R 1000) Tsuda/Waters/De Puniet a 59”844
3 Team Kagayama (Suzuki GSX-R 1000) Haga/Aegerter/Kagayama a 1 vuelta
4 YSP (Yamaha YZF R1) Nakasuga/Parkes/Brookes a 1 vuelta
5 TOHO Racing (Honda CBR 1000RR) Kunikawa/Yamaguchi/Kobayashi a 2 vueltas
6 Honda Suzuka Racing Team (Honda CBR 1000RR) Hiura/Morii/Yasuda a 2 vueltas
7 Honda Team Asia (Honda CBR 1000RR) Hook/Zamri Baba/Ekky Pratama a 3 vueltas
8 Suzuki Endurance Racing Team (Suzuki GSX-R 1000) Delhalle/Nigon/Cudlin a 3 vueltas
9 Yamaha GMT94 (Yamaha YZF R1) Foray/Gines/Checa a 4 vueltas
10 Monster Energy Yamaha YART (Yamaha YZF R1) Bridewell/Maxwell/Olson a 4 vueltas

Clasificación provisional Mundial:
1 Yamaha GMT94 62 puntos
2 SRC Kawasaki 55
3 Team Bolliger 45
4 MuSASHi RT HARC-PRO 35
5 Team Motor Events April 50 35


http://www.motoworld.es/deporte/resistencia/musashi-repite-triunfo-en-las-8-horas-de-suzuka.html

[Manu23]

Aegerter tras esta carrera se ha ganado un puesto en MGP para 2015, le faltaba un par de resultados buenos y tras la victoria en Sachsering y lo bien que lo ha hecho en Suzuka, el año que viene estará en MGP y si no al tiempo

[Alexgp]

5 victorias consecutivas para la Honda CBR 1000 RR.

Cierto que es una carrera un tanto especial con un reglamento técnico particular. Pero ¡ que le quiten lo bailado ! a la "vetusta" y hasta ridiculizada (por algunos) moto de la marca de la ala dorada.

Y es que cuando los de Honda/HRC desean algo (de verdad) , lo suelen conseguir...

http://www.worldsbk.com/es/noticias/2014/Haslam+y+van+der+Mark+vuelven+ganan+las+8+Horas+de+Suzuka


Y me hago una pregunta:¿ hasta que punto lo harían bien los de Musashi Harc Pro o los de FCC TSR en el Mundial de SBK ?
Por lo menos los holandeses de Ten Kate tendrían compañeros de marca...[emoji6]

[Fuji]

Si las SBK volaran al país del sol naciente me gustaría ver pilotos invitados con sus estructuras lideres del nacional que tiene una estructura de equipo bastante solida y profesional como FCC TSR. Yoshimura, el Team Green o MusashiHARC.

[wxat]

Aegerter tras esta carrera se ha ganado un puesto en MGP para 2015, le faltaba un par de resultados buenos y tras la victoria en Sachsering y lo bien que lo ha hecho en Suzuka, el año que viene estará en MGP y si no al tiempo

Con todos mis respetos, si una victoria en Moto2 y un 3º en las 8 de Suzuka son ganarse un puesto en MotoGP, lo de Van der Mark, con tres victorias y tres segundos en WSS más la victoria en Suzuka debe ser directamente para moto oficial y que se deje de WSBK'15. Ultimamente parece que regalen "certificados" de merecer una MotoGP en los packs de latas de refresco.

O éso, o uno, cuando piensa en MotoGP, subconscientemente obvia Avintias, PBMs, Iodas...

Saludos.

[Alexgp]

Aegerter tras esta carrera se ha ganado un puesto en MGP para 2015, le faltaba un par de resultados buenos y tras la victoria en Sachsering y lo bien que lo ha hecho en Suzuka, el año que viene estará en MGP y si no al tiempo

Con todos mis respetos, si una victoria en Moto2 y un 3º en las 8 de Suzuka son ganarse un puesto en MotoGP, lo de Van der Mark, con tres victorias y tres segundos en WSS más la victoria en Suzuka debe ser directamente para moto oficial y que se deje de WSBK'15. Ultimamente parece que regalen "certificados" de merecer una MotoGP en los packs de latas de refresco.

O éso, o uno, cuando piensa en MotoGP, subconscientemente obvia Avintias, PBMs, Iodas...

Saludos.

Tal vez lo diga por el supuesto interés de Tech3 en suplir la plaza de Smith si finalmente este no sigue en la escudería gala (ver hilo fichajes/noticias 2015).

[Marc The Bike]

Aquí tenéis un resumen de la prueba en condiciones. Espero que os guste.
http://vivelendurance.wordpress.com/2014/07/29/37o-suzuka-8-jikan-tai-27-julio-2014/

5 victorias consecutivas para la Honda CBR 1000 RR.

Cierto que es una carrera un tanto especial con un reglamento técnico particular. Pero ¡ que le quiten lo bailado ! a la "vetusta" y hasta ridiculizada (por algunos) moto de la marca de la ala dorada.

Y es que cuando los de Honda/HRC desean algo (de verdad) , lo suelen conseguir...

http://www.worldsbk.com/es/noticias/2014/Haslam+y+van+der+Mark+vuelven+ganan+las+8+Horas+de+Suzuka


Y me hago una pregunta:¿ hasta que punto lo harían bien los de Musashi Harc Pro o los de FCC TSR en el Mundial de SBK ?
Por lo menos los holandeses de Ten Kate tendrían compañeros de marca...[emoji6]

Reglamento técnico particular? Suzuka se corre en Formula EWC, que al fin al cabo es la misma categoría que el resto de pruebas del Mundial (la preparación es algo parecida a las actuales SBK Evo). Lo que pasa es que HRC lo da todo a TSR y HARC-Pro, equipos (mejor dicho preparadores) que ya de por si no son mancos. Y hacen varios test solo para esta carrera más el hecho que corren en el All Japan y traen a muy buenos pilotos, esto les convierte en prácticamente imbatibles. Solo Yoshimura está a su altura.

Creo que tus criticas son un poco infundadas. Yo no soy fan de Honda como tu, pero les admiro mucho, sobretodo a HRC. La Honda no va nada mal (mira este año el equipo británico Honda Racing en el EWC, buenas prestaciones), pero los palos que le han caído a la CBR creo que vienen más por no rendir en categorías como Superstock y tienen razón, porque cuesta mucho ver a una CBR ganando algo en SST porque las otras motos, especialmente la BMW o la ZX-10R, que dan más por menos.

Pero en una cosa estoy contigo, si la CBR no rinde del todo en SBK porque HRC no se mete más no porque sea mala moto. Y lo mismo vale para Suzuki, por ejemplo. Es exactamente la misma situación.