GP de Indianápolis; Indianápolis - Moto2 -

[Aquarius__97]

#Moto2 Mattia Pasini was unconscious after his crash when attended to by medics but now ok. Will not run in restarted race as a precaution.

[Aquarius__97]

La primera salida y la segunda han sido identicas. Kallio lider escapado. Aegerter pasa a Rabat y Viñales se pone 4º

[Aquarius__97]

Menos de 1 segundo entre Kallio y Rabat, con Viñales y Aegerter a su rueda. Esto no esta acabado ni mucho menos

[Aquarius__97]

Adelantamiento ajustadisimo de Viñales a Rabat, y Aegerter tambien a pasado a Tito, porque le ha hecho irse largo

[Aquarius__97]

Victoria para Kallio. 2º Viñales 3º Aegerter 4º Rabat

[malc__com]

Rabat se comploca la vida

[wxat]

Las dos veces que han conectado con la onboard que llevaba Kallio enfocándole, se ha podido apreciar con claridad que en la recta, sacaba la mano izquierda del manillar y la colocaba sobre el depósito/horquilla. ¿Aerodinámica al más puro estilo dirt-track? ¿Descansando el brazo?

Saludos.

[Aquarius__97]

16º victoria para Mika Kallio. 3º del año y 4º en M2. 35º podio para Viñales. 4º del año. 6º podio para Aegerter, 4º del año. 3º carrera seguida que Rabat no sube al podio. Ha perdido 27 puntos en estas 3 carreras y ahora esta a solo 7 puntos Kallio

[Aquarius__97]

El campeonato queda asi: Rabat 183 Kallio 176 Viñales 140 Aegerter 112. Viñales poquito a poco se va metiendo mas y mas en la lucha por el titulo. Aegerter esta ya bastante lejos

[Alexgp]

Rabat: sigue en el papel de Redding.
Kallio: le encanta el rol de Espargaró.

Y ya sabemos como acabó la película verdad...?

[Osasuna]

En general, moto2 esta siendo un poco pestiño este año

[malc__com]

Me está sorprendiendo muchísimo Kallio, está haciendo la temporada de su vida, supo ser regular cuando Rabat estaba intratable, y ahora parece que le ha comido la tostada, ayer hizo la carrera perfecta, y ahora viene Brno, que se le da bastante mejor que a Tito, y donde ya ganó el año pasado. El tio ha sido 2 veces subcampeon del mundo de 125 y otra 3º en 250, y pasado la treintena, esta puede ser su última oportunidad de ser campeón del mundo, por lo que lo dará todo. También tiene que frustar que ante la mejor temporada de tu vida, hayan renovado a tu compañero de equipo, y esté sonando gente como Miller o Rins para sustituirte. De todas formas, no creo que le falten equipos.

Tito tiene que espavilar, desde Montmeló que no sube al podiu, y que le roban la cartera en las últimas vueltas. Ayer parecía que tenía controlado el 2º puesto, pero cuando le adelantó Viñales, es como si no se lo esperase, y se asustó, Aegerter aprovechó para adelantarle también y Tito se descentró, y no fue capaz de devolverles el adelantamiento.

Viñales muy bien, pero le falta un puntito para estar en la pelea por la victoria, ganó muy pronto, pero no lo ha vuelto a hacer, y antes de subir a MotoGP, debería ganar algunas carreras mas como mínimo.

[Mertens]

Kallio muy amo ayer otra vez.

Tito, siendo como es rapidérrimo y capaz de ganar un par de carreras seguidas, creo que tiende a cometer errores; Ojo, es sólo mi opinión. Pero ayer en la escaramuza con Mav creo que se apreció esa falta de sangre fría necesaria para llevarse un título. Sigue líder y con sus opciones intactas, obviamente, pero no sé yo...

Maverick sigue progresando muy adecuadamente. Insisto en que la manera en que ganó el título de moto3, a base de constancia, paciencia y pese a llevar una moto quizás no tan finamente puesta a punto como la de los rivales le hizo crecer como piloto una barbaridad.

Yo no sé si alguna vez alguien le hará sombra a Márquez, pero no veo por ahí a nadie con un futuro más prometedor que a Mav.

[Blackmore]

+1 con lo de Mav.

Mav, a pesar de la juventud, ya tiene claro lo de "mejor 2º que hacer un cero queriendo ser primero".

Lo malo es que si corres contra Marc y gana todas las carreras, eso no te vale

Pero en un mundial con más alternancia, como M2 o M3 se pueden ganar mundiales

[GreenFrog]

Las dos veces que han conectado con la onboard que llevaba Kallio enfocándole, se ha podido apreciar con claridad que en la recta, sacaba la mano izquierda del manillar y la colocaba sobre el depósito/horquilla. ¿Aerodinámica al más puro estilo dirt-track? ¿Descansando el brazo?

Saludos.

También me fijé y al menos yo solo lo he hecho en tiradas largas de carretera con alguna R, nunca en circuito y aunque seguro que algún piloto lo hace no lo había visto nunca.

Lo que pensé fue que para hacerlo vuelta sí, vuelta también y tan relajado la moto tiene que ser muy noble para eso, de geometrías de dirección 'conservadoras', algo que se antoja de lo más raro. O quizá un amortiguador de dirección marca ACME de fruta madre.