Reunión con carácter urgente de la Comisión de Seguridad en Indianápolis

[Gali]

Super7moto


MOTOGP- Reunión con carácter urgente de la Comisión de Seguridad en Indianápolis. En dicha reunión se han cambiado las reglas con respecto al "flag to flag" , es decir, el cambio de la moto cuando las condiciones climáticas son variables y la carrera se declara mojado. Quieren evitar un hecho como el ocurrido en Sachsering de ver al final de boxes una montonera de motos saliendo sin control. A partir de ahora el procedimiento será:
- Al posicionarse los pilotos al final del pit lane se hará en fila india (uno a uno).
- El semáforo de pit lane no se pondrá en verde hasta que la última moto que haya partido desde parrilla de salida no pase al final del carril de aceleración de pit lane. Con esto se favorece a los pilotos que decidan salir desde parrilla.
- Los pilotos no se podrán adelantar en el carril de aceleración de entrada a pista.



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[Tormo4ever]

era de cajón. lo del otro día fue un espectáculo, pero demasiado peligroso.

[Gali]

totalmente de acuerdo 

[cesitarcbd]

Es logico, pero por suerte no paso nada y se han tomado las medidas correctas.

Es una pena el establecer las normas despues de suceder los hechos, pero es inherente al ser humano.

[Aibo]

Super7moto
- Al posicionarse los pilotos al final del pit lane se hará en fila india (uno a uno).
- Los pilotos no se podrán adelantar en el carril de aceleración de entrada a pista.

Si has visto un "restart" en fila india, te pone los pelos de punta. En dirt track se
hizo durante muchos años. Es peligrosísimo.

Joe

[wxat]

Entiendo que tengan prisa por poner un parche para evitar que se repitan situaciones como la de Sachs, pero podrían tomarse la molestia de pensarse un poco las cosas. Obligar a los pilotos a salir en fila india es un error peligroso y retrasar la salida del pit-lane para favorecer a los que salgan desde parrilla solo va a conseguir que haya gente que, con tal de salir desde parrilla, corra más riesgos (para todos) de los necesarios. Que Bradl no tuviera tiempo de adaptar la moto para seco en parrilla debería haber sido un dato a tomar en cuenta...

Con lo fácil que hubiera sido conceder una seguna vuelta de calentamiento (descontándola de las de carrera) y colocar a final de parrilla a los que habían parado...

Saludos.

[JRT]

Preveo caídas en las vueltas de formación...

[Jarifumi]

Hombre supongo que organizarian la fila en el orden de parrilla, sinó puede ser muchisimo peor el remedio que la enfermedad.

[CHRSTNNNNN]

Si no es como dice Jarifumi, yo veo mucho peligro dento del pit-lane...

[wxat]

Hombre supongo que organizarian la fila en el orden de parrilla, sinó puede ser muchisimo peor el remedio que la enfermedad.

Me gustaría saber como pueden intentar hacerlo sin perder los minutos que precisamente quieren ahorrarse al no parar el procedimiento. Porque yo no veo como...

Saludos.

[carakol]

Ojo, que es la segunda vez que pasa que yo recuerde, ¿donde fue la de Pedrosa y Hayden hombro con hombro?

Yo no lo veo mal.

[Blackmore]

Ojo, que es la segunda vez que pasa que yo recuerde, ¿donde fue la de Pedrosa y Hayden hombro con hombro?

Yo no lo veo mal.

Valencia 2012.

Dani, Hayden y otros, pero no más de 5 o 6 salían de pit lane.

Fue la famosa carrera en la que Lorenzo  se piñó al intentar pasar a Ellison y Dani ganó desde pit lane.

[elysa]

Es una solución, pero puede llegar también a ser peligrosa. Si no se respeta el orden de parrilla en el pit lane, puede ser una locura. Además, el pitlane no está diseñado para una salida de tantos pilotos juntos en fila india.
Una solución, si lo que quiere el piloto es cambiar de mojado a seco justo antes de la salida, que no les dejen cambiar de moto hasta 2 vueltas, (no hay peligro) y luego ya pueden entrar al pit lane y cambiar de moto. En esas vueltas algo de distancia se habrá hecho y se reduciría el peligro.

[deabru]

Con lo fácil que hubiese sido haber sacado bandera roja....

Lo de la fila india es una estupidez marca de la casa. Peligroso.

[Aquarius__97]

Ojo, que es la segunda vez que pasa que yo recuerde, ¿donde fue la de Pedrosa y Hayden hombro con hombro?

Yo no lo veo mal.

Valencia 2012.

Dani, Hayden y otros, pero no más de 5 o 6 salían de pit lane.

Fue la famosa carrera en la que Lorenzo  se piñó al intentar pasar a Ellison y Dani ganó desde pit lane.

Eran Pedrosa, Hayden, Bautista y otro piloto que no recuerdo