GP de Valencia; Ricardo Tormo - Motogp -

[GreenFrog]

También hay que tener en cuenta que los tiempos en Valencia siempre son más apretados de lo normal.

Aún nos queda el cartucho de ver como se apañan nuestros jóvenes leones el lunes o el martes con la Sussie.

Respecto de lo habitual de los diferentes circuitos tiempos de 1.30 y poco son normales/bajos con lo que la diferencia en los medios/largos aumentará. Proporcionalmente de momento la Suzi no sale nada bien parada.

Si en los entrenos postGP Aleix tiene tiempo de sentirse cómodo y tirar ni que sea a su 90% tendremos una 1a referencia válida.

[carakol]

Fumata blanca!, lastima. Motor roto de Randi.

Acojonante Marc como derrapa, precioso

[Blackmore]

Randy ya está en 312km/h.... va subiendo.

También hay que tener en cuenta que el sensor de velocidad, dependiendo donde esté y de lo tarde que frene Randy...

[underdog]

Al no haber demasiadas noticias sobre el proyecto en las últimas semanas, yo incluso tenía preocupación por no poder ver la Suzuki en Valencia... Con que este ahí, por ahora suficiente, a 1,4 segundos de Márquez en la FP2. A ver mañana si mejora algo.

Estoy de acuerdo en que tendremos una medida mas precisa del potencial de la moto cuando veamos a Espargaró A. encima de ella, y ojo con Viñales que en las últimas carreras de Moto2 se le ve muuuuy suelto... 

[carakol]

También hay que tener en cuenta que el sensor de velocidad, dependiendo donde esté y de lo tarde que frene Randy...

He estado viendo los entrenos y por ahí pueden ir los tiros, la impresión que daba Randi es que entraba muy lento en las curvas, incluso para un circuito como Cheste en el que muchas curvas se cierran y tienes que ir pelando velocidad mientras inclinas, también me daba la impresión de no atacar el apice, como cuando llegas pasado, o no tienes confianza a la hora de tirar la moto.

[GreenFrog]

Fumata blanca!, lastima. Motor roto de Randi.

Acojonante Marc como derrapa, precioso

Randy ya está en 312km/h.... va subiendo.

También hay que tener en cuenta que el sensor de velocidad, dependiendo donde esté y de lo tarde que frene Randy...

¿¿Pero ha petao o sigue rodando?? 

[sam-46]

Fumata blanca muy grande de la moto de randy, diria que a jodido el motor, para mi se trago las valvulas completas, esperar que no alla roto los pistones.

con esa moto ya no pudo rodar mas.

Rossy lo veo muy atras, aun que es ''medio'' normal en lo que lleva de año, que en los primeros libres le cuesta un poco rodar a ritmo de una vuelva.

lorenzo enchufado, se nota que no quiere perder el sub, en manos de Rossi.

[carakol]

Habia rodado en 32, 13º puesto cuando se le ha visto fuera de pista en medio de una nube blanca.

[carakol]

Fumata blanca muy grande de la moto de randy, diria que a jodido el motor, para mi se trago las valvulas completas, esperar que no alla roto los pistones.

Bueno, yo he visto una Duc a 11.000rpm, "caerse" una valvula dentro del cilindro y no soltó humo, de todas maneras, si se traga una valvula jode el pistón fijo, no hay otra posibilidad.

El humo blanco ha sido agua o aceite sobre los colectores y las causas pueden ser desde que una biela "salga a tomar el fresco" a traves de un bonito agujero en el carter a algo tan sencillo como una rotura de manguito, radiador, latiguillo...

A ver si nos enteramos de algo.

[Osasuna]

Si Aleix esta como en su último año con rdp, Suzuki tiene ahí medio según dijo ganado. Por cierto, a lo importante, ¿Lauren Vickers se ha dejado ver por Cheste?

[SOPRANO54]

Como dos segunditos completos respecto a Marc.
Sírvete tú mismo... 

http://www.motogp.com/en/Results+Statistics

Gracias. 


Cabe suponer que básicamente por inactividad Puniet está algún escalón por debajo de la mayoría de pilotos y habrá que ver cómo evolucionan los entrenos... pero no les veo tan lejos de los 2.5seg que auguraba. Si alcanzan un 1er objetivo de 1.5 de la cabeza ya será positivo pero no bajar de los 2 actuales a mi modo de ver fatal.

Eso sí, los 20kms/h con la cabeza son sangrantes pero ahí también cabría ver cómo entra el francés en recta, probablemente la diferencia sea menor pero aun muy notable.

 20km =  a 30 cv aproximadamente ?

Saludos

[carakol]

 20km =  a 30 cv aproximadamente ?

No creo que sea tan sencillo, la velocidad a la que sale de la curva, como acelera y con que tracción, y donde echa el ancla tienen mucho que decir. Que a la Suzi le falta potencia es casi seguro, lo de los 30cv personalmente me parece excesivo.

[SOPRANO54]

 20km =  a 30 cv aproximadamente ?

No creo que sea tan sencillo, la velocidad a la que sale de la curva, como acelera y con que tracción, y donde echa el ancla tienen mucho que decir. Que a la Suzi le falta potencia es casi seguro, lo de los 30cv personalmente me parece excesivo.

Pues no lo tengo claro, he puesto 30 como un dato mas bien conservador, cuando se habla de velocidades de 300km, cada km son mas de un cv segurísimo, después el tema aerodinámico también es importante.

Saludos

[Alexgp]

 20km =  a 30 cv aproximadamente ?

No creo que sea tan sencillo, la velocidad a la que sale de la curva, como acelera y con que tracción, y donde echa el ancla tienen mucho que decir. Que a la Suzi le falta potencia es casi seguro, lo de los 30cv personalmente me parece excesivo.

Para mi no es un problema de potencia sinó de electrónica para aplicar la potencia. Estoy convencido que la Suzuki potencia bruta tiene tanta como la de sus rivales.

[Alexgp]

MotoGP Valencia - Free Practice (1) Results

1.Marc MarquezESP Repsol Honda Team (RC213V)1m 31.296s [Lap 19/19]325km/h (Top Speed)
2.Jorge LorenzoESP Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)1m 31.489s +0.193s[15/19]323km/h
3.Aleix EspargaroESP NGM Forward Racing (Forward Yamaha)1m 31.640s +0.344s[16/17]317km/h
4.Dani PedrosaESP Repsol Honda Team (RC213V)1m 31.647s +0.351s[19/19]329km/h
5.Valentino RossiITA Movistar Yamaha MotoGP (YZR-M1)1m 31.767s +0.471s[17/21]325km/h
6.Bradley SmithGBR Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)1m 32.019s +0.723s[22/22]324km/h
7.Andrea DoviziosoITA Ducati Team (Desmosedici)1m 32.071s +0.775s[11/18]324km/h
8.Hector BarberaESP Avintia Racing (Desmosedici)1m 32.153s +0.857s[16/20]323km/h
9.Pol EspargaroESP Monster Yamaha Tech 3 (YZR-M1)*1m 32.155s +0.859s[13/22]325km/h
10.Michele PirroITA Ducati Team (Desmosedici)1m 32.499s +1.203s[16/18]322km/h
11.Stefan BradlGER LCR Honda MotoGP (RC213V)1m 32.544s +1.248s[14/21]327km/h
12.Yonny HernandezCOL Pramac Racing (Desmosedici)1m 32.698s +1.402s[13/15]321km/h
13.Cal CrutchlowGBR Ducati Team (Desmosedici)1m 32.700s +1.404s[13/18]322km/h
14.Alvaro BautistaESP Go&Fun Honda Gresini (RC213V)1m 32.711s +1.415s[18/22]325km/h
15.Andrea IannoneITA Pramac Racing (Desmosedici)1m 32.837s +1.541s[20/20]325km/h
16.Randy De PunietFRA Team Suzuki MotoGP (GSX-RR)1m 33.345s +2.049s[12/19]307km/h
17.Scott ReddingGBR Go&Fun Honda Gresini (RCV1000R)*1m 33.473s +2.177s[19/19]309km/h
18.Alex De AngelisRSM NGM Forward Racing (Forward Yamaha)1m 33.523s +2.227s[16/19]326km/h
19.Nicky HaydenUSA Drive M7 Aspar (RCV1000R)1m 33.533s +2.237s[16/20]312km/h
20.Hiroshi AoyamaJPN Drive M7 Aspar (RC213V-RS)1m 33.711s +2.415s[18/20]324km/h
21.Danilo PetrucciITA IodaRacing Project (ART)1m 33.820s +2.524s[20/23]310km/h
22.Karel AbrahamCZE Cardion AB Motoracing (RCV1000R)1m 33.974s +2.678s[14/18]313km/h
23.Michael LavertyGBR Paul Bird Motorsport (PBM-ART)1m 34.393s +3.097s[11/19]312km/h
24.Broc ParkesAUS Paul Bird Motorsport (PBM-ART)*1m 35.276s +3.980s[9/15]307km/h
25.Mike Di MeglioFRA Avintia Racing (Avintia)*1m 35.607s +4.311s[13/17]306km/h