FIM CEV 2015

[Alexgp]

FIM CEV Repsol 2015: Los sustitutos de Quartararo y Herrera.

El Estrella Galicia Júnior Team competirá con en próximo FIM CEV Repsol de Moto3 con tres pilotos: los españoles Aron Canet y Jaume Masia, y el japonés Sena Yamada.

http://solomoto.es/1/fim-cev-repsol-2015-los-sustitutos-de-quartararo-y-herrera#.VGKDwyi3NyU

[malc__com]

La verdad es que el equipo se antoja flojillo comparado con el de los últimos años. Es una pena que Maria no siga, ya que con 6 de los 10 primeros subiendo de forma definitiva al mundial, y sin ningún rookie que haya destacado este año, de haberse quedado, María sería de las máximas candidatas a llevarse el título.
Veremos como queda el CEV este año, con María, han sido 7 de lso 10 primeros, mas Manzi y Suzuki, por lo que el CEV se queda bastante huérfano de cara a 2015. Entre los favoritos estarían los "veteranos" Marcos Ramírez, Albert Arenas y Bradley Ray, siempre que tengan motos competitivas, y Nicolo Bulega, que ha sido el mejor rookie este año, a ver que tal lo hace el hermano de Rossi, Luca Marini, que para mi ha sido la decepción del año, los jovencitos como Masia, Canet, Polanco o Sanchis, y la gente que viene de otros campeonatos.

[Alexgp]

, María sería de las máximas candidatas a llevarse el título.

Si María no sale del pozo en que está difícilmente será candidata a luchar por título alguno
Veremos como le va este domingo.

[Bingo Dosel]

¿Pero seguro que se va a llamar así el campeonato? Tal vez se llame Campeonato de No Se Sabe Qué Ni Dónde.

[Alexgp]

Así serán los futuros Mundial Júnior y Campeonato de Europa en 2015

CEV- Durante el pasado fin de semana del Gran Premio de Valencia varios representantes de Dorna, la FIM y la FIM Europa acordaron en una primera reunión , las bases futuro Campeonato de Europa de Velocidad. Este campeonato se celebraba a una sola prueba en el circuito de Albacete hasta la temporada pasada.
 
El nuevo Europeo contará con un total de ocho eventos, como este año todas las pruebas serán en territorio nacional salvo una cita en Francia y otra en Portugal y nada menos que once carreras por categoría convocada. Éstas, serán dos: Moto2 y Superbike. En cambio Moto3 será la base del futuro Campeonato del Mundo Júnior FIM, cuyo nombre oficial se confirmará durante la Asamblea General FIM en Jerez del próximo fin de semana del 22 y 23 de noviembre. Aunque compartirá fechas con el campeonato de Europa se le quiere dar un carácter más internacional y se está evaluando disputar dos carreras más en países como Italia y Holanda.

http://super7moto.com/directorio/index.php/cev/4121-asi-seran-los-futuros-mundial-junior-y-campeonato-de-europa-en-2015.html

[Alexgp]

Un nuevo FIM CEV Repsol en 2015

El actual FIM CEV Repsol se reestrena y contará con nuevos títulos a partir de la próxima edición, dando así un paso adelante en su progresión internacional.

Hasta el presente, el variado elenco de pilotos de todos los rincones del mundo que abarrotan las parrillas del campeonato, además de las carreras celebradas en circuitos internacionales, junto con el respaldo de la FIM, eran los responsables de dar colorido universal al FIM CEV Repsol.

A estos factores, hay que sumarle la decisión tomada por la FIM en Asamblea General, por la que la categoría Moto3™ disputará el FIM CEV Repsol Moto3™ Junior World Championship a partir de la temporada 2015. Además, por consenso con la FIM Europe, las categorías Moto2™ y Superbike adoptan el nuevo formato de European Championship a partir de la misma fecha.

Con esta medida, el FIM CEV Repsol persigue romper aún más las barreras fronterizas y dar un salto cualitativo en la búsqueda de jóvenes talentos, cualquiera que sea su nacionalidad, dispuesto a hacerse un hueco en el reconocido mundo motociclista en el que se desarrolla el Campeonato.

“Me satisface el acuerdo alcanzado con Dorna, gracias al cual el FIM CEV Repsol contará con dos categorías que disputarán el European Championship a partir del año 2015”, ha declarado el presidente de la FIM Europa, el Sr. Wolfgang Srb.

La FIM ha publicado el calendario de carreras y queda como sigue:

26 abril - Autódromo Internacional do Algarve - Portimão 
17 mayo - Le Mans (solo Moto3™) 
21 junio - Circuit de Barcelona-Catalunya 
5 julio - MotorLand Aragón 
6 septiembre - Circuito de Albacete 
4 octubre - Circuito de Navarra 
1 noviembre - Circuito de Jerez 
15 noviembre - Comunitat Valenciana - Ricardo Tormo

http://www.motogp.com/es/news/2015/A+new+FIM+CEV+Repsol+in+2015

[buuu63]

Para mi el CEV por ser europeo falta de otra carreras fuera de la España, por ejemplo Assen, Brno o una carrera en Italia. El campeonato europeo STK 600 y 1000 vueltan en las mismas carreras europeas que SS y SBK, asì es demasiado caro por el campeonato moto3, precìos de viaje y muever todos el paddock. Pero para mi, 5 carreras en españa y 5-6 fuera (Portimao, Assen, Le Mans, Brno, Misano o Mugello) serìa bueno para hacerlo devenir europeo realmente europeo y no solo en el nombre.
Por los pilotos sin Quartararo, Navarro y Herrera pueden luchar por el titulo Rodrigo, Bulega, Ramirez y Arenas. Espero que harìa una buen campeonato el campeon del el CIV Moto3 Pagliani, que ha ganado algunas carreras en rookies cup, y tendrìa que participar a el CEV 2015.

[malc__com]

De los que has puesto, Rodrigo también va al mundial. La verdad que el desembarco en el mundial des del CEV va a ser importante, de los 10 primeros, solo esos 3 siguen en el CEV, y también suben Manzi y Suzuki, o sea, 9 pilotos van a pasar del CEV al mundial.....casi nada.

De esos 3 pilotos, a Ramirez creo que le falta garra, es un piloto rápido que siempre queda entre los 5 primeros, pero en 2 años en los 2 mejores equipos del CEV, no ha ganado ninguna carrera, y le ha costado horrores conseguir podiums, aun así, en 2013 casi gana el CEV a lo Alzamora gracias a su regularidad, falta ver en que equipo correrá el año que viene, ha acabado la temporada en el Team Machado con la IODA, me crea dudas esa moto, pero con ella Navarro ganó una carrera. Arenas es todo lo contrario, es un piloto capaz de lo mejor y de lo peor, de ganar una carrera, y a la siguiente no entrar en el top-10 o acabar por los suelos, si al final corre con el Team Calvo, con una KTM puede ser el impulso que necesita para adquirir esa regularidad que le pueda hacer luchar por el campeonato.
Para mi Buelga es el máximo candidato, jovencito, con ganas, y habiendo realizado un gran campeonato, el año que viene tendría que dar el paso adelante y empezar a ganar.
Luego está Bradley Ray, que es un poco como Arenas, un día te gana una carrera, y al siguiente no puntua.
Luego seguro que hay algún rookie que la lia, o algún piloto que este año no ha destacado y que explota y empieza a estar delante.

[Alexgp]

Novedades FIM CEV Repsol 2015

Después del magnífico salto cualitativo dado recientemente por el FIM CEV Repsol, os avanzamos algunas de las principales medidas que entrarán en vigor en la temporada 2015:

Moto3™ Junior World Championship
• Contará con 12 carreras celebradas en 8 eventos.
• Optarán a disputar el Moto3™ Junior World Championship los pilotos con edades comprendidas entre los 14 y 23 años. La edad máxima de 23 años se considera a 1 de enero del año correspondiente.
• El límite máximo de revoluciones de los motores será de 13.500 RPM y el peso mínimo combinado (motocicleta y piloto) será de 149 kg en 2015 y 152 kg en 2016.
• Habrá un límite máximo de neumáticos por carrera.

Moto2™ European Championship
• Contará con 11 carreras celebradas en 7 eventos.
• La categoría tendrá neumático único Dunlop.
• Habrá un límite máximo de neumáticos por carrera.

Superbike European Championship
• Contará con 11 carreras celebradas en 7 eventos.
• La categoría tendrá neumático único Michelin.
• Habrá un límite máximo de neumáticos por carrera.

Kawasaki Z Cup
• Contará con 6 carreras celebradas en 4 eventos.

General a todas las clases:
• Se ha de entrar en parrilla con motor apagado y empujando la moto desde la última línea.
• No está permitido el uso de gasolina FIM CEV Repsol de temporadas anteriores.

http://www.orgullocev.com/novedades-fim-cev-repsol-2015/

[Bingo Dosel]

Después del magnífico salto cualitativo dado recientemente por el FIM CEV Repsol, os avanzamos algunas de las principales medidas que entrarán en vigor en la temporada 2015:

http://www.orgullocev.com/novedades-fim-cev-repsol-2015/

¿Qué es eso? Si el nivel ha bajado en la última temporada, sobre todo en Moto2 el bajonazo ha sido notable.

[vicentino]

* Luca Marini en el CEV Moto2 con el Team Pons

http://super7moto.com/directorio/index.php/cev/4315-luca-marini-en-el-cev-moto2-con-el-team-pons.html

[spiker]

Pues tendré que acercarme a ver alguna carrera.

gracias por la información.

[malc__com]

Me extrañaban mucho los malos resultados de Luca, ya que el año anterior en el CIV, había luchado por el título, y había quedado por delante de Bastianini, y en el CEV nunca logró estar delante. Pero ha debido dar el estirón, en la foto se le ve mas alto que el propio Valentino, no debía caber en la moto3, a ver como se adapta a la moto2.

[vala-vala]

Parece que la VYRUS MOTO2 correrá el CEV 2015.
Excelente noticia!!
Maravilla de 2 ruedas.
Fuente:SprintFilter

[Rasmien]

Parece que la VYRUS MOTO2 correrá el CEV 2015.
Excelente noticia!!
Maravilla de 2 ruedas.
Fuente:SprintFilter

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Por cierto, se puede jugar a las siete diferencias





Las han debido pasar muy p*tas para aceptar bajarse del burro