SBK; pretemporada 2015 : Jerez del 24 al 28/11

[Alexgp]

Las Aprilia de motogp tienen ya el motor de válvulas neumáticas? ?

Sí.  Llevan un híbrido entre la ART y el motor de válvulas.
Moto definitiva durante temporada 2016 o...no [emoji6]

[Chuache]

Los tiempos de hoy en Jerez:

La verdad es que me he quedado algo sorprendido viendo estos tiempos. 

Lo único que me queda claro es que: SBK se debe parecer más a la serie y MotoGP más a prototipos.

A lo mejor me he perdido algo que no me doy cuenta  , pero algo se está haciendo mal cuando una moto de calle, por muy vitaminada que sea, hace los mismos tiempos que un prototipo multimillonario.

[Manu23]

Los tiempos de hoy en Jerez:

La verdad es que me he quedado algo sorprendido viendo estos tiempos. 

Lo único que me queda claro es que: SBK se debe parecer más a la serie y MotoGP más a prototipos.

A lo mejor me he perdido algo que no me doy cuenta  , pero algo se está haciendo mal cuando una moto de calle, por muy vitaminada que sea, hace los mismos tiempos que un prototipo multimillonario.

Es que las SBK que se están probando en Jerez son las mas cercanas a la serie que ha habido en los últimos 14 años, a lo mejor el problema no viene de la SBK y si de los tiempos de las MGP.

[JRT]

Stefan BRADL   49   1:39.593   —–   —–
Alvaro BAUTISTA   49   1:40.598   1.005   1.005
Hector BARBERA   24   1:40.629   1.036   0.031
Loris BAZ   57   1:41.206   1.613   0.577
Randy DE PUNIET   57   1:41.296   1.703   0.090
Alex LOWES   64   1:41.321   1.728   0.025
Michael VD MARK   79   1:41.437   1.844   0.116
Tom SYKES   82   1:41.461   1.868   0.024
Sylvain GUINTOLI   56   1:41.813   2.220   0.352
Jonathan REA   58   1:41.823   2.230   0.010
Marco MELANDRI   36   1:42.142   2.549   0.319
Luis SALOM   70   1:42.923   3.330   0.781
Anthony WEST   77   1:43.655   4.062   0.732
Alex RINS   85   1:43.757   4.164   0.102
Julian SIMON   59   1:44.133   4.540   0.376
Jules CLUZEL   75   1:44.211   4.618   0.078
Edgar PONS   79   1:44.313   4.720   0.102
Leon CAMIER   36   1:44.905   5.312   0.592
Fabio MASSEI   54   1:45.202   5.609   0.297
Lorenzo ZANETTI   62   1:45.283   5.690   0.081
Tony COVENA   48   1:46.743   7.150   
1.460

[Eretakuk]

Cachis...se me adelantó JRT por querer hacerlo bonito: Aquí van los tiempos de hoy.

[JRT]

Sí, porque mi lista, bonita...lo que se dice bonita...no es, no...

[jjninja]

Esto creo que es de ayer vía motogp.com


La sesión de hoy ha sido aprovechada al máximo por los equipos presentes que han encontrado unas buenas condiciones meteorológicas, con sol y cielos algo nubosos.

El Ducati Team ha comenzado sus ensayos en Jerez realizando pruebas con diversos componentes de chasis y electrónica en la Desmosedici versión14.2, la misma con la que rodaron en los pasados test de Valencia, a la espera de hacer debutar ya a principios de 2015 la nueva Ducati de Gran Premio. Andrea Dovizioso ha marcado el mejor tiempo de la jornada con un registro de 1.38.9 (según fuentes del propio equipo).

Andrea Iannone se ha situado a la espalda de su compañero de equipo con un mejor crono de 1.39.0, aunque también ha sido uno de los pocos pilotos que hoy se ha ido al suelo (sin consecuencias). Tras ellos, un rápido Stefan Bradl se situaba a continuación con 1.39.593 confirmando la rápida adaptación a  la Forward Yamaha.

Por su parte, el equipo Aprilia de MotoGP, con Álvaro Bautista y Marco Melandri, ha centrado hoy su jornada en probar el nuevo motor de válvulas neumáticas. El español ha mejorado 6 décimas su mejor tiempo de ayer, parando el crono en 1.40.598.

A última hora de la tarde, la lluvia ha hecho acto de presencia, y aunque no ha afectado a la sesión de este miércoles, sí podría condicionar los dos días que restan de test, al menos a tenor de las previsiones meteorológicas.

 Tiempos de hoy: Andrea Dovizioso (Ducati Team) 1.38.9 (*), A. Iannone (Ducati Team) 1.39.0 (*), Stefan Bradl (NGM Forward Yamaha) 1.39.593 (*), M. Pirro (Ducati Test Team) 1.40.0, Álvaro Bautista (Aprilia Gresini) 1.40.598, Héctor Barberá (Avintia Racing) 1.40.629

[Alexgp]

Esto creo que es de ayer vía motogp.com


La sesión de hoy ha sido aprovechada al máximo por los equipos presentes que han encontrado unas buenas condiciones meteorológicas, con sol y cielos algo nubosos.

El Ducati Team ha comenzado sus ensayos en Jerez realizando pruebas con diversos componentes de chasis y electrónica en la Desmosedici versión14.2, la misma con la que rodaron en los pasados test de Valencia, a la espera de hacer debutar ya a principios de 2015 la nueva Ducati de Gran Premio. Andrea Dovizioso ha marcado el mejor tiempo de la jornada con un registro de 1.38.9 (según fuentes del propio equipo).

Andrea Iannone se ha situado a la espalda de su compañero de equipo con un mejor crono de 1.39.0, aunque también ha sido uno de los pocos pilotos que hoy se ha ido al suelo (sin consecuencias). Tras ellos, un rápido Stefan Bradl se situaba a continuación con 1.39.593 confirmando la rápida adaptación a  la Forward Yamaha.

Por su parte, el equipo Aprilia de MotoGP, con Álvaro Bautista y Marco Melandri, ha centrado hoy su jornada en probar el nuevo motor de válvulas neumáticas. El español ha mejorado 6 décimas su mejor tiempo de ayer, parando el crono en 1.40.598.

A última hora de la tarde, la lluvia ha hecho acto de presencia, y aunque no ha afectado a la sesión de este miércoles, sí podría condicionar los dos días que restan de test, al menos a tenor de las previsiones meteorológicas.

 Tiempos de hoy: Andrea Dovizioso (Ducati Team) 1.38.9 (*), A. Iannone (Ducati Team) 1.39.0 (*), Stefan Bradl (NGM Forward Yamaha) 1.39.593 (*), M. Pirro (Ducati Test Team) 1.40.0, Álvaro Bautista (Aprilia Gresini) 1.40.598, Héctor Barberá (Avintia Racing) 1.40.629

Hay un hilo abierto para los pilotos de MotoGP. Os invito a participar en él para comentar lo relacionado con MotoGP.

Muchas gracias.

[Eretakuk]

Los tiempos SBK de hoy (Lo siento, hoy no hay cuadradito con colores...he estado fuera y no he podido pillar los datos del Live timing...)

(*) 1.-D.Giugliano (Ducati-sbk) 1.51.9
     2.-Tom Sykes (Kawasaki-sbk) 1.52.206
     3.Jonathan Rea (Kawasaki-Sbk) 1.52.638
     4.-Sylvain Guintoli (Honda-sbk) 1.53.357
(*) 5.-C.Davies (Ducati-sbk) 1.53.8
      6.-Randy de Puniet (Suzuki-sbk) 1.54.161
      7.-Leon Camier (MVAgusta-sbk) 1.55.695
      8.-Jules Cluzel (MVAgusta-ssport) 1.56.277
      9.-M.VD Mark (Honda-sbk) 1.56.420
     10.-Fabio Massei (Ducati-ssck) 1.56.431
     11.-Lorenzo Zanetti (MVAgusta-ssport) 1.58.888
     12.-Tony Covena (Ducati-ssck) 2.00.554
     13.-Alex Lowes (Suzuki-sbk) 2.02.993
(*) Tiempos suministrados por el equipo. El resto registrados a través del sistema de cronometraje del circuito.

Tiempos todos condicionados por la lluvia, presente en toda la jornada.

Mañana es el último día de test, y prácticamente todos los equipos de SBK han dado por terminado su trabajo. Únicamente rodarán mañana Kawasaki (Sykes y Rea), Barrier (BMW Italia) y las MV Agusta de SBK (Camier) y SSP (Cluzel y Zanetti)

[Alexgp]

Los mejores tiempos de esta última jornada han sido los siguientes:

1.-Lorenzo Zanetti (MVAgusta-Wss) 1.47.444
2.-Jules Cluzel (MVAgusta-Wss) 1.47.669
3.-Jonathan Rea (Kawasaki-Wsbk) 1.52.616
 4.-Fabio Masei (Ducati-Ssck) 1.52.954
5.-Leon Camier (MVAgusta-Wsbk) 1.54.195
 6.-Tony Covena (Ducati-Ssck) 1.58.058

http://www.circuitodejerez.com/index.php?id=29&no_cache=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=609&cHash=69d018eba0d94922f9ab9d03c0c3a9df

[Alexgp]

La nueva Aprilia RSV4 RR de SBK voló en Jerez
Haslam y Fabrizio rodaron con la nueva RR y terminan muy satisfechos del comportamiento de la nueva Aprilia.

La Aprilia RSV4 RR, que vimos en el Salón de Milán, ha debutado en los circuitos en su versión de SBK. Si en la versión de serie se declaran 201 CV, la de Superbikes debe de ser realmente potente, porque la RSV4 del pasado campeonato ya era de las motos más rápidas de la parrilla.

Con un excelente mejor tiempo de 1'40.8 Leon Haslam logró el tercer mejor tiempo en los entrenamientos pretempotada 2015 que los equipos de SBK relizaron la semana pasada en el circuito andaluz. Recordemos que Aleix Espargaró, con la nueva Suzuki de MotoGP, realizó un mejor crono de 1'40.6.

Haslam: "¡Qué moto tan fantástica es la RSV4! A pesar de una climatología no muy favorable he podido trabajar bien con mi equipo y he visto que mi estilo de conducción ya está muy cerca de lo que se necesita para explotar el gran potencial de la RSV4 RR. He mejorado cada una vez que he entrado en la pista y no ha sido difícil encontrar un buen feeling, tanto con la moto como con los técnicos de mi nuevo equipo. Me voy a casa feliz y con mucha confianza para la temporada que se avecina".

Por su parte, Michel Fabrizio también quedó muy satisfecho con su Aprilia tras el retorno del romano a SBK de la mano del equipo Red Devils.

Los próximos entrenamientos ya serán al año próximo, concretamente el 19 y 20 de enero en Motorland (Aragón).



http://solomoto.es/1/la-nueva-aprilia-rsv4-rr-de-sbk-volo-en-jerez#.VHzBLXa3NyU

[Daiyiro]

[youtube=640,380]YMKFstt4a5k#t=29[/youtube]

 

[buuu63]

Michel Fabrizio no serà el piloto de el equipo Red devils, ellos han preferido Jordi Torres, que no estarà màs con Kawasaki Go Eleven.
Claudio Corti no serà el piloto de MV Agusta pero serà Leon Camier.
Para mi Fabrizio es un piloto que ha pasado la mejor epoca de su carrera cuando estuve con Ducati y no he estado nunca uno de los que luchaban por el titulo. Jordi Torres me gusta porque para mi en el 2014 Suter no era màs una moto competitiva, y los resultados malos de él y Nico Terol son llegados por eso. Pero Todos los dos han demostrado que pueden ser pilotos vencedor. Estos dos pilotos para mi, son llegados en SBK, tambièn porque Dorna quiere tener pilotos españoles que pueden ganar las carreras y toni elias para mi no es màs uno de esos.
No estoy contento para Claudio Corti porque para mi los malos resulatados de el 2014 son cuelpa de el equipo. La moto a las primeras pruebas antes la temporada no fue lista y tenìa también muy partes que fueron Stock y no para la SBK. Corti hizo muy retiros por problemas a el motor o otras situacìones que él no podìa hacer nada. La proxima temporada seguro Camier harìa mejor que Corti pero, para mi no porque es màs fuerte, solo porque la moto serà màs competitiva.

Valerio

[Manu23]

http://www.gpone.com/2014122415688/Contrordine-Aprilia-attacco-frontale-anche-in-SBK.html

Si esto es verdad, Jordi Torres tiene la oportunidad de su vida porque va a tener la ventaja de ser oficial pero sin la presión que ello conlleva. Y Toni Elias la ha vuelto a cagar.

[Javi_GP]

¿Se sabe en ese equipo por qué la balanza se decantó por un piloto y no por otro?