BSB 2015

[vicentino]

* El Morello Racing en el British Superbike con Victor Cox y Daniel Johnson



http://super7moto.com/directorio/index.php/bsb-inglaterra/4299-el-morello-racing-en-el-british-superbike-con-victor-cox-y-daniel-johnson.html

[el_chorvo]

Iddon a Suzuki

http://www.britishsuperbike.com/news/iddon-fired-up-for-mce-bsb-return-with-halsall-suzuki.aspx

[Eddie]

Parece ser que están probando los del british por todo el sur de España, la verdad es que siempre me han dado ganas de bajar y verlos en acción, pero que lejos van! 

[Eretakuk]

Antes del inicio del BSB (este mismo fin de semana en Donington), el MQ Motorsport ha hecho público un comunicado en el que explica que por problemas de financiación no están en condiciones de disputar las tres primeras rondas del campeonato.



El debut por tanto de nuestro Dani Rivas (y de su compañero David McFadden) en el BSB se retrasa en principio hasta la cita de Snetterton, del 19 al 21 de Junio.

[Tormo4ever]

La verdad es que los ingleses hacen las cosas de otra manera. En vez de salir a correr con todo cogido con alfileres, prefieren esperar antes que dejar a la gente tirada amitad de temporada. Me aprece bien.

Dani Rivas tiene la negra.

[Tormo4ever]

Por cierto, este año hace el 10ª aniversario de la victoria inolvidable de Gregorio Lavilla en BSB , llegando de sustituto de Haydon a principio de temporada. vaya temporadón que se marcó con Airwaves Ducati, y cómo pasa el tiempo!!!

[Alexgp]

La verdad es que los ingleses hacen las cosas de otra manera. En vez de salir a correr con todo cogido con alfileres, prefieren esperar antes que dejar a la gente tirada amitad de temporada. Me aprece bien.

Dani Rivas tiene la negra.

Tal vez sea cierto que lo hacen de otra manera (yo no lo creo) . Pero lo cierto es que a excepción de SBK llevan desaparecidos del Mundial muchas décadas.
"Modo irónico on" ....Tal vez sería ya el momento de empezar a hacer las cosas de otra manera..." modo irónico off" [emoji6]

[Tormo4ever]

La verdad es que los ingleses hacen las cosas de otra manera. En vez de salir a correr con todo cogido con alfileres, prefieren esperar antes que dejar a la gente tirada amitad de temporada. Me aprece bien.

Dani Rivas tiene la negra.

Tal vez sea cierto que lo hacen de otra manera (yo no lo creo) . Pero lo cierto es que a excepción de SBK llevan desaparecidos del Mundial muchas décadas.
"Modo irónico on" ....Tal vez sería ya el momento de empezar a hacer las cosas de otra manera..." modo irónico off" [emoji6]

me refiero al aspecto empresarial.

No tienes más que ir a una carrera de bsb con 40.0000 aficionados. Los sueldos de los pilotos punteros, la profusión de sponsors, el contrato televisivo y la calidad de las retransmisiones ... Ha habido pilotos que nunca han corrido en el mundial y han tenido trayectorias profesionales en las que han ganado más dinero que muchos pilotos españoles que han estado corriendo el mundial varios años.

bsb está a años luz del cev, a años luz.

[Gali]

Soy un apasionado del BSB, me encanta

[Eretakuk]

Hoy sábado están en marcha los primeros libres, no hay TV pero tenemos un genial LiveTiming (toma nota,Ezpeleta... ) y radio en directo desde Donington:

Enlace:http://www.britishsuperbike.com/live-timing.aspx#BSBRadio

[Daiyiro]

Este año otro español parte a las islas para correr en la categoría Motostart (Moto3 y 125cc juntas), se trata del talaverano Dani Sáez que competirá sobre una Honda del equipo Repli-Cast Armstrong.

[Eretakuk]

Cobertura de TV para seguir las BSB desde Donington este finde:

Domingo, 05 de Abril

En directo, desde las 16:30 (hora española) en British Eurosport 2 Clasificatorias de Superbike y carreras de SSP y Moriwaki Junior 250 Cup.

Lunes, 06 de Abril

En directo, desde las 13:30 (hora española) también en British Eurosport 2, Carreras de STK600,SBK (Carrera 1),Sidecars,Motostar,SSP,SBK (Carrera 2) y KTM British Junior Cup.

En España, a través de Eurosport 2 y en diferido tendremos las dos carreras de SBK el lunes desde las 19:00.

[Eretakuk]

Entrenos de SBK de hoy: Domina Kiyo.



FP1 session

1.   Ryuichi Kiyonari JPN Buildbase BMW S1000RR   1m 30.385s
2.   Josh Brookes AUS Milwaukee Yamaha YZF-R1 1m 30.418s
3.   Lee Jackson GBR Buildbase BMW S1000RR   1m 31.250s
4.   Danny Buchan GBR Be Wiser Kawasaki ZX-10R   1m 31.291s
5.   Howie Mainwaring GBR Quattro Plant Kawasaki ZX-10R   1m 31.306s
6.   Stuart Easton GBR PBM Kawasaki ZX-10R   1m 31.635s
7.   Luke Mossey GBR Quattro Plant Kawasaki ZX-10R   1m 31.776s
8.   Shane Byrne GBR PBM Kawasaki ZX-10R   1m 31.853s
9.   Dan Linfoot GBR Honda Racing CBR1000RR 1m 31.866s
10.   James Ellison GBR JG Speedfit Kawasaki ZX-10R   1m 31.951s
11.   Richard Cooper GBR Anvil Hire TAG Racing Kawasaki ZX-10R   1m 31.990s
12.   Tommy Bridewell GBR Tyco BMW S1000RR   1m 32.001s
13.   James Westmoreland GBR JG Speedfit Kawasaki ZX-10R   1m 32.327s
14.   Jakub Smrz CZE Lloyds British Moto Rapido Ducati Panigale R   1m 32.400s
15.   Peter Hickman GBR RAF Reserves BMW S1000RR   1m 32.406s
16.   Chris Walker GBR Be Wiser Kawasaki ZX-10R   1m 32.500s
17.   Christian Iddon GBR Bennetts Suzuki GSX-R1000   1m 32.617s
18.   Ian Hutchinson GBR PBM Kawasaki ZX-10R   1m 32.742s
19.   Victor Cox GBR Morello Racing Kawasaki ZX-10R   1m 32.774s
20.   Broc Parkes AUS Milwaukee Yamaha YZF-R1   1m 32.842s
21.   Filip Backlund GBR Anvil Hire TAG Racing Kawasaki ZX-10R   1m 32.855s
22.   Billy McConnell AUS Smiths Racing BMW S1000RR   1m 32.941s
23.   Josh Waters AUS Bennetts Suzuki GSX-R1000 1m 32.960s
24.   Jason O'Halloran AUS Honda Racing CBR1000RR 1m 32.964s
25.   Danny Johnson GBR Morello Racing Kawasaki ZX-10R   1m 33.081s
26.   Jack Kennedy IRE Team WD-40 Kawasaki ZX-10R   1m 33.362s
27.   Robbie Harms DEN MotoDex BMW S1000RR 1m 33.435s
28.   Joe Burns GBR Gearlink Kawasaki ZX-10R   1m 33.508s
29.   Michael Laverty GBR Tyco BMW S1000RR   1m 33.633s
30.   David Johnson AUS MotoDex BMW S1000RR   1m 33.974s
31.   Taylor Mackenzie GBR Team WD-40 Kawasaki ZX-10R   1m 34.140s
32.   Martin Jessopp GBR RidersMotorcycles BMW S1000RR   1m 34.322s
33.   Shaun Winfield GBR Anvil Hire TAG Racing Kawasaki ZX-10R   1m 34.857s
34.   Rhalf Lo Turco BRA SBK City Racing Kawasaki ZX-10R   1m 36.213s
35.   Aaron Zanotti GBR A-Plant Yamaha YZF-R1   1m 37.000s
36.   Jenny Tinmouth   GBR Honda Racing CBR1000RR   No time

FP2 session

1.   Ryuichi Kiyonari JPN Buildbase BMW S1000RR   1m 30.106s
2.   Shane Byrne GBR PBM Kawasaki ZX-10R   1m 30.116s
3.   James Ellison GBR JG Speedfit Kawasaki ZX-10R   1m 30.181s
4.   Billy McConnell AUS Smiths Racing BMW S1000RR   1m 30.350s
5.   Christian Iddon GBR Bennetts Suzuki GSX-R1000   1m 30.543s
6.   Josh Brookes AUS Milwaukee Yamaha YZF-R1 1m 30.710s
7.   Stuart Easton GBR PBM Kawasaki ZX-10R   1m 30.748s
8.   Howie Mainwaring GBR Quattro Plant Kawasaki ZX-10R   1m 30.800s
9.   James Westmoreland GBR JG Speedfit Kawasaki ZX-10R   1m 30.810s
10.   Broc Parkes AUS Milwaukee Yamaha YZF-R1   1m 30.944s
11.   Lee Jackson GBR Buildbase BMW S1000RR   1m 30.976s
12.   Michael Laverty GBR Tyco BMW S1000RR   1m 30.990s
13.   Luke Mossey GBR Quattro Plant Kawasaki ZX-10R   1m 31.018s
14.   Tommy Bridewell GBR Tyco BMW S1000RR   1m 31.136s
15.   Dan Linfoot GBR Honda Racing CBR1000RR 1m 31.195s
16.   Peter Hickman GBR RAF Reserves BMW S1000RR   1m 31.251s
17.   Jason O'Halloran AUS Honda Racing CBR1000RR 1m 31.492s
18.   Victor Cox GBR Morello Racing Kawasaki ZX-10R   1m 31.558s
19.   Josh Waters AUS Bennetts Suzuki GSX-R1000 1m 31.655s
20.   Jack Kennedy IRE Team WD-40 Kawasaki ZX-10R   1m 31.655s
21.   Filip Backlund GBR Anvil Hire TAG Racing Kawasaki ZX-10R   1m 31.661s
22.   Robbie Harms DEN MotoDex BMW S1000RR 1m 31.693s
23.   Richard Cooper GBR Anvil Hire TAG Racing Kawasaki ZX-10R   1m 31.749s
24.   Chris Walker GBR Be Wiser Kawasaki ZX-10R   1m 32.052s
25.   Joe Burns GBR Gearlink Kawasaki ZX-10R   1m 32.235s
26.   Martin Jessopp GBR RidersMotorcycles BMW S1000RR   1m 32.259s
27.   Ian Hutchinson GBR PBM Kawasaki ZX-10R   1m 32.279s
28.   Danny Johnson GBR Morello Racing Kawasaki ZX-10R   1m 32.458s
29.   Shaun Winfield GBR Anvil Hire TAG Racing Kawasaki ZX-10R   1m 32.494s
30.   Taylor Mackenzie GBR Team WD-40 Kawasaki ZX-10R   1m 32.580s
31.   David Johnson AUS MotoDex BMW S1000RR   1m 33.532s
32.   Jenny Tinmouth   GBR Honda Racing CBR1000RR   1m 34.975s
33.   Rhalf Lo Turco BRA SBK City Racing Kawasaki ZX-10R   1m 35.141s
34.   Aaron Zanotti GBR A-Plant Yamaha YZF-R1   1m 35.241s
35.   Danny Buchan GBR Be Wiser Kawasaki ZX-10R   No time
36.   Jakub Smrz CZE Lloyds British Moto Rapido Ducati Panigale R   No time

[Alexgp]

La verdad es que los ingleses hacen las cosas de otra manera. En vez de salir a correr con todo cogido con alfileres, prefieren esperar antes que dejar a la gente tirada amitad de temporada. Me aprece bien.

Dani Rivas tiene la negra.

Tal vez sea cierto que lo hacen de otra manera (yo no lo creo) . Pero lo cierto es que a excepción de SBK llevan desaparecidos del Mundial muchas décadas.
"Modo irónico on" ....Tal vez sería ya el momento de empezar a hacer las cosas de otra manera..." modo irónico off" [emoji6]

me refiero al aspecto empresarial.

No tienes más que ir a una carrera de bsb con 40.0000 aficionados. Los sueldos de los pilotos punteros, la profusión de sponsors, el contrato televisivo y la calidad de las retransmisiones ... Ha habido pilotos que nunca han corrido en el mundial y han tenido trayectorias profesionales en las que han ganado más dinero que muchos pilotos españoles que han estado corriendo el mundial varios años.

bsb está a años luz del cev, a años luz.

Conceptos distintos.
El CEV es plataforma para que los niños lleguen al Mundial. El BSB: una élite de pilotos veteranos o muy veteranos con apoyo de fábrica alargan sus trayectorias deportivas para deleite del entendido aficionado británico.

Si eres un joven británico que quiere abrirse paso en el mundillo y llegar al Mundial de las estrellas ( sea Motogp o SBK) , sin duda el CEV está a años luz del BSB... [emoji6]

[joSe.77]

John Hopkins ‏@JHopper21  7 hHace 7 horas Ver traducción
Really gutted not to be out on track today for @OfficialBSB Rnd.1 ! More determined than ever to get a ride sorted & be on track for Rnd.2


Realmente decepcionado de no estar en la pista hoy para la Round 1 del BSB! Más determinado que nunca de conseguir un asento y estar en la pista para la Round 2"