WSBK 2015: Australia - Phillip Island -

[Alexgp]

En general hoy han estado entretenidas, y una cosa que me ha gustado, los comentaristas han agradecido las correcciones vía Twitter.

Salu2

Eso les honra.

[AnGeL NieTo 12+1]

En general hoy han estado entretenidas, y una cosa que me ha gustado, los comentaristas han agradecido las correcciones vía Twitter.

Salu2

Eso les honra.

Buenas a todos,

Pues si, y mucho, si lo aprovechan vía Twitter pueden sacarle mucho provecho.

Salu2

[Javi_GP]

El año pasado estuve muy desconectado del mundo de la moto, y de SBK ni te cuén (ya SSP perfiero no hacer comentarios para no cagarla).

No sabía que MV Agusta ha hecho un tricilíndrico de fabricación propia. Vaya vaya.....

¿La F4 de SBK también es de fabricación propia el motor? Me figuro que ese será tetra.

¿Ha habido alguien que ha inyectado capital en MVA para que estén en ambos campeonatos?

Alex, coincido contigo en tus supermanes, revelaciones y nº 13. 

Por cierto, es posible que las bazas de Chaz Davis aumente con pistas de diferente factura.
Y hablando de pistas diferentes, es posible, tal y como el propio Torres se ha encargado de comentar, que en las pistas de stop&go y frenadas fuertes hasta el ápice las cosas no les sean tan propicias como en la isla felipe hasta que no acabe de coger el feeling a las gomas, sobre todo la delantera.

Es posible que le cueste algunas carreras. Lo bueno es que tiene margen de mejora, mucho.

Saludetes.

[malc__com]

Mercedes compró el 25% de MV Agusta a finales de 2014, supongo que algo tiene que ver.

[Gali]

Gracias por los enlaces 

[Stilostich]

Buenas a todos,

Al final las he visto en diferido en TDP HD y vaya carreras, muy entretenidas.

Jonathan Rea. Muy fuerte, lo que tiene ahora si es una moto para el título.

Haslam. Hoy ha ganado la 2° por no darse por vencido, la Aprilia es un misil.

Davies. Es a quien veo más justo. Cuando sube el ritmo le cuesta más trabajo.

Tom. Como siempre P.I. no se le da bien. A ver en las siguientes, aunque en la 1° VDM le ha molestado y mucho.

VDM. A aprovechado las curvas enlazadas pero le veo dando más de lo que tiene la moto, a querido hacerlo hoy todo, pero ha estado fantástico, es su primera carrera.

En cuanto a Terol y Torres muy bien, lástima de la caída de Jordi, que estaba haciendo muy buena carrera...

Bayliss. Incombustible este hombre, ha entrado a cambiar gomas y ha seguido...  [emoji41]

En SSP la salida de kenan lo ha dejado todo aburrido, creo que hubiese peleado algo con las MV, ha hecho una remontada de dos c*****s, aunque esta claro que los de MV van "a partir el bacalao".

En general hoy han estado entretenidas, y una cosa que me ha gustado, los comentaristas han agradecido las correcciones vía Twitter.



Salu2

Puedo decir que recibi el agradecimiento de Eva Blazquez via FB por la ayuda,le recomendé que se registrara en este foro,ya que podria sacar información que le podria de ser de gran ayuda en sus retransmisiones,seguro que a lo largo del año van mejorando.

[Alexgp]

Sobre Bayliss decir que para mi cumplió con el guión.  Se hizo ver al principio, luego se fue para atrás y no acabó en la cola.
Quien tuvo retuvo.

[AnGeL NieTo 12+1]

Buenas a todos,

Mercedes compró el 25% de MV Agusta a finales de 2014, supongo que algo tiene que ver.

Ya me imaginaba yo también algo así, pero no lo sabía con certeza, ahora ya está claro porque llevan en el carenado y colín el logo de AMG.

Salu2

[AnGeL NieTo 12+1]

Buenas a todos,

Buenas a todos,

Al final las he visto en diferido en TDP HD y vaya carreras, muy entretenidas.

Jonathan Rea. Muy fuerte, lo que tiene ahora si es una moto para el título.

Haslam. Hoy ha ganado la 2° por no darse por vencido, la Aprilia es un misil.

Davies. Es a quien veo más justo. Cuando sube el ritmo le cuesta más trabajo.

Tom. Como siempre P.I. no se le da bien. A ver en las siguientes, aunque en la 1° VDM le ha molestado y mucho.

VDM. A aprovechado las curvas enlazadas pero le veo dando más de lo que tiene la moto, a querido hacerlo hoy todo, pero ha estado fantástico, es su primera carrera.

En cuanto a Terol y Torres muy bien, lástima de la caída de Jordi, que estaba haciendo muy buena carrera...

Bayliss. Incombustible este hombre, ha entrado a cambiar gomas y ha seguido...  [emoji41]

En SSP la salida de kenan lo ha dejado todo aburrido, creo que hubiese peleado algo con las MV, ha hecho una remontada de dos c*****s, aunque esta claro que los de MV van "a partir el bacalao".

En general hoy han estado entretenidas, y una cosa que me ha gustado, los comentaristas han agradecido las correcciones vía Twitter.



Salu2

Puedo decir que recibi el agradecimiento de Eva Blazquez via FB por la ayuda,le recomendé que se registrara en este foro,ya que podria sacar información que le podria de ser de gran ayuda en sus retransmisiones,seguro que a lo largo del año van mejorando.

Pues ya que decir, si les honra los agradecimientos "en directo", si encima Eva lo ha reiterado personal e individualmente por FB ya es de olé, para próximas retransmisiones voy a ser constructivo, en vez de postear en Gambazos, comentaré vía Twitter...

Salu2

[Rasmien]

No sabía que MV Agusta ha hecho un tricilíndrico de fabricación propia. Vaya vaya.....

¿La F4 de SBK también es de fabricación propia el motor? Me figuro que ese será tetra.

[...]


Saludetes.

Hola,


No sólo tienen un tricilíndrico, sino que sobre ese motor han desarrollado una gama de cuatro o cinco modelos,
en 675 (para homologación SSP, de carrera ultracorta) y 800 cc, que se lleva vendiendo desde hace casi tres años


La Brutale B3 800 es como tu kiwi, pero en brutale 


La MV 1000 siempre ha sido de motor propio de 4 cilindros (el primero fue desarrollado con ayuda de Ferrari, creo, en 750 cc), y el actual también se evolucionó hace un año o dos hacia pistones grandes y carrera corta (aunque hablo de memoria, y no he prestado nunca mucha atención a este motor). La receta a seguir si quieres competir en vez de pasearte


Saludos

[Eretakuk]

Hay un asunto que ha salido a la luz hace unos minutos en Twitter:

El entorno de Nacho Calero ha lanzado unas muy serias acusaciones de falta de profesionalidad hacia su equipo, el CATBIKE exit team. Les acusan de sacar a Nacho a carrera el domingo SIN CALENTADORES, usando aceite comercial y contar con elementos poco ortodoxos y para nada propios de un campeonato del mundo (Foto resumen con todas las imágenes que fundamentan esta acusación)



Por el momento, el CATBIKE no ha hecho declaraciones.

[Boira]

Ufff!!! Habra q esperar que dice el equipo pero no tiene buena pinta. Las fotos de presentacion del equipo daban una impresion un tanto extrañas........

[carakol]

Bueno, lo del aceite diría que es normal, ¿cuantos equipos usan aceite "no comercial"?, pocos, muy pocos. O ninguno.

Salir sin calentadores de juzgado de guardia

[malc__com]

La verdad que me he quedado un poco a cuadros, ese equipo no lo gestina Xaus? tengo a Xaus por un tio serio, a ver que nos cuenta, la verdad que ambos pilotos del equipo han estado todo el fin de semana en la cola de la clasificación, y eso, en un campeonato de un nivel no excesivamente alto como es el de SSP, no dice mucho a favor del equipo. De todas formas, que en la primera carrera, un piloto que no se está jugando nada, ya cargue así contra su nuevo equipo, y lo haga público.......no me parece una postura muy inteligente por parte del piloto, los trapos sucios se quedan dentro de casa!!!

[deabru]

Bueno, lo del aceite diría que es normal, ¿cuantos equipos usan aceite "no comercial"?, pocos, muy pocos. O ninguno.

Salir sin calentadores de juzgado de guardia

¿Es necesario un aceite especial en este tipo de motores?




Lo de los calentadores, ¿en la foto del box no están puestos?

El padre ha dicho que iba a subir vídeos, a ver que pone.