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Autor Tema: WSBK 2015: Australia - Phillip Island -  (Leído 49482 veces)

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Desconectado carakol

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Re:WSBK 2015: Australia - Phillip Island -
« Respuesta #150 en: 23 de Febrero de 2015, 19:14:39 pm »
Cita de: deabru en 23 de Febrero de 2015, 18:36:52 pm
Cita de: carakol en 23 de Febrero de 2015, 17:33:08 pm
Bueno, lo del aceite diría que es normal, ¿cuantos equipos usan aceite "no comercial"?, pocos, muy pocos. O ninguno.

Salir sin calentadores de juzgado de guardia

¿Es necesario un aceite especial en este tipo de motores?




Lo de los calentadores, ¿en la foto del box no están puestos?

El padre ha dicho que iba a subir vídeos, a ver que pone.

Lo del aceite me parece rizar el rizo, no creo que haya aceites "especiales".

Lo de los calentadores en parrilla puede ser por que les haga falta un generador portatil.
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Re:WSBK 2015: Australia - Phillip Island -
« Respuesta #151 en: 23 de Febrero de 2015, 20:05:46 pm »
Viendo lo lentas que eran esas motos, igual el motor era tan "de serie" que no les hacía falta aceite "especial" en cuanto a lo del calentador........ es muy grave, y si no tenían generador portatil, es un error muy de novatos.
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Desconectado Javi_GP

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Re:WSBK 2015: Australia - Phillip Island -
« Respuesta #152 en: 23 de Febrero de 2015, 20:42:10 pm »
Puede que todo eso sea cierto, pero airear unas noticias así sólo puede ser por dos motivos: el primero porque no se haya pensado en las consecuencias, y el segundo porque pretende forzar una salida del equipo a través de un despido de éste último.

¿Su compi de equipo ha dicho algo?
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Re:WSBK 2015: Australia - Phillip Island -
« Respuesta #153 en: 23 de Febrero de 2015, 20:47:06 pm »
Cita de: Javi_GP en 23 de Febrero de 2015, 20:42:10 pm
Puede que todo eso sea cierto, pero airear unas noticias así sólo puede ser por dos motivos: el primero porque no se haya pensado en las consecuencias, y el segundo porque pretende forzar una salida del equipo a través de un despido de éste último.

¿Su compi de equipo ha dicho algo?

El domingo colgó un tweet...

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Marcos Ramírez @24Marcosramirez  ·  21 de feb.
Muchos problemas durante el fin de semana, no estamos contentos pero esperamos que todo se solucione..

Y ahora está abierto a interpretaciones...
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Bingo Dosel

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Re:WSBK 2015: Australia - Phillip Island -
« Respuesta #154 en: 23 de Febrero de 2015, 21:55:40 pm »
Cita de: malc__com en 23 de Febrero de 2015, 18:19:42 pm
La verdad que me he quedado un poco a cuadros, ese equipo no lo gestina Xaus? tengo a Xaus por un tio serio, a ver que nos cuenta

¿El que tributa en Andorra? ¿El que pegó a otro piloto después de caer en una chicane en Italia? Superserio.
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Re:WSBK 2015: Australia - Phillip Island -
« Respuesta #155 en: 23 de Febrero de 2015, 22:41:30 pm »
Cita de: Bingo Dosel en 23 de Febrero de 2015, 21:55:40 pm
¿El que tributa en Andorra? ¿El que pegó a otro piloto después de caer en una chicane en Italia? Superserio.

¿El que se lima las uñas tirado en el sofá? Superserio.



 :hysterical
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Re:WSBK 2015: Australia - Phillip Island -
« Respuesta #156 en: 24 de Febrero de 2015, 09:18:17 am »
jajajaja q bueno, se podría convertir en un meme!
El tío que cada frase que de dice la acompaña de un : y esto que quiero decir? Y se contesta a si mismo. Super serio
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Re:WSBK 2015: Australia - Phillip Island -
« Respuesta #157 en: 24 de Febrero de 2015, 11:12:49 am »
yiiiiiijjjaaaaa
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Re:WSBK 2015: Australia - Phillip Island -
« Respuesta #158 en: 24 de Febrero de 2015, 12:07:49 pm »
Está guay pero podría haber hecho un poco más de humo estirando algo más la derrapada. Muy controlada, se le ve seguro.

Las 1as vueltas de alguna manga vi a un par de delante a la par con un derrapaje breve, la toma era frontal. Después ya no lo volví a a ver.




Del tema aceites en SSP ni idea pero para 'cosas serias' sí que creo que hay aceites específicos mucho más fluidos para rebajar pérdidas.
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Re:WSBK 2015: Australia - Phillip Island -
« Respuesta #159 en: 24 de Febrero de 2015, 12:09:19 pm »
Cita de: joSe.77 en 23 de Febrero de 2015, 22:41:30 pm

¿El que se lima las uñas tirado en el sofá? Superserio.

 :hysterical

Jó tío, que poco metrosesuá eres...  :lol
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Re:WSBK 2015: Australia - Phillip Island -
« Respuesta #160 en: 24 de Febrero de 2015, 13:51:24 pm »
Sobre aceites yo imagino que no usan los mismos q podemos comprar nosotros...
Ellos no necesitan que el aceite funcione a cero grados por ejemplo, y seguro que los aditivos no son los mismos.
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De min a vós, eu sairía de festa esta noite. Botaría unhas risas, faría o parvo... e fregaría a pixiña contra a miña rapaza, e se nón, meteríaa en calquera burato. En calquera caso aliviádevos, porque desde mañá ás 6, o voso pelexo é meu.

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Re:WSBK 2015: Australia - Phillip Island -
« Respuesta #161 en: 24 de Febrero de 2015, 18:48:35 pm »
Lastima de la caida de Torres en la segunda manga,me gusta verlo ahi delante igual que a Baldolini delante despues de unas temporadas dificiles.... aunque las MV van muy bien :bebe_pepsi:
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Re:WSBK 2015: Australia - Phillip Island -
« Respuesta #162 en: 24 de Febrero de 2015, 19:08:23 pm »
Cita de: Blackmore en 24 de Febrero de 2015, 13:51:24 pm
Sobre aceites yo imagino que no usan los mismos q podemos comprar nosotros...
Ellos no necesitan que el aceite funcione a cero grados por ejemplo, y seguro que los aditivos no son los mismos.

Pues igual me equivoco, pero creo que nos sorprenderíamos. Vamos que la mayor parte de los equipos usan aceites comerciales.
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Re:WSBK 2015: Australia - Phillip Island -
« Respuesta #163 en: 24 de Febrero de 2015, 19:32:01 pm »
Pues buscando un poco sobre el tema, encontré un artículo sobre la gasofa de Márquez cuando iba en 125 (que por cierto, era una gasofa que solo tenía él) y sobre el aceite dicen:
Citar
El lubricante de la moto de Marc Márquez, denominado Repsol Moto Racing 2T, es completamente sintético y de altas prestaciones además Repsol dice es el único producto desarrollado para equipos de competición de Repsol que se comercializa sin modificaciones en las estaciones de servicio de la compañía.

Deduzco que entonces el resto, sí son distintos a los comerciales.
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Re:WSBK 2015: Australia - Phillip Island -
« Respuesta #164 en: 24 de Febrero de 2015, 19:40:57 pm »
Equipo nuevo, montado de prisa y corriendo y la primera cita en las antípodas. Yo tendría un poco de paciencia y dejaría el tema en cuarentena...

Cita de: Blackmore en 24 de Febrero de 2015, 19:32:01 pm
Pues buscando un poco sobre el tema, encontré un artículo sobre la gasofa de Márquez cuando iba en 125 (que por cierto, era una gasofa que solo tenía él) y sobre el aceite dicen:
Citar
El lubricante de la moto de Marc Márquez, denominado Repsol Moto Racing 2T, es completamente sintético y de altas prestaciones además Repsol dice es el único producto desarrollado para equipos de competición de Repsol que se comercializa sin modificaciones en las estaciones de servicio de la compañía.

Deduzco que entonces el resto, sí son distintos a los comerciales.

No es lo mismo el aceite para un 2T (que se mezcla con la gasofa) que para una 4T.

Cita de: Blackmore en 24 de Febrero de 2015, 13:51:24 pm
Sobre aceites yo imagino que no usan los mismos q podemos comprar nosotros...
Ellos no necesitan que el aceite funcione a cero grados por ejemplo, y seguro que los aditivos no son los mismos.

¿Aditivos? Lo mismo, 2T vs 4T.

No creo que el aceite de una WSS o, si me apuras, una WSBK tenga que ser muy diferente del de serie. A fin de cuentas, sería mala publicidad para la petrolera si uno de sus aceites de serie no pudiera rendir en una moto practicamente "de serie".

Saludos.
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"Mucha gente hace las cosas mal en la vida. Las carreras hay que hacerlas bien.
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"Es un error capital teorizar antes de poseer datos. Uno comienza a alterar los hechos para encajarlos en las teorías, en lugar de encajar las teorías en los hechos"
Sherlock Holmes, detective creado por Sir Arthur Conan Doyle.
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