Noticias, fichajes temporada 2016

[Osasuna]

Ya, pero Yony creo que ni lleva la 2015, no?

Yo diría que petrucci y Hernández llevan la 15 y barbera y dimeglio la 14 de final de 2014.

[Osasuna]

@germax33: @DiegoLacave @ErnestRiveras El problema d Miller es su actitud y, sobre todo, su falta d criterio a a hora d escoger bebidas, es buen piloto

 

[carakol]

Ya, pero Yony creo que ni lleva la 2015, no?

Yo diría que petrucci y Hernández llevan la 15 y barbera y dimeglio la 14 de final de 2014.

Ceo que la 2015 solo la llevaba el equipo oficial, no se si posteriormente les han dado material nuevo, pero empezaron con la 2014

[juan33]

Stefan Bradl y Markus Reiterberger, posible pareja con BMW en el Mundial de SBK
Publicado el 15/08/2015 en Mundial de SBK
 
 
Stefan Bradl es uno de los pilotos que más titulares está copando este verano después de anunciar su salida del Forward Racing. El ex-campeón del mundo de Moto2 tuvo la suerte de encontrarse en su camino con Aprilia, que acababa de romper su relación con Marco Melandri, de modo que ambos no tardaron en cerrar un acuerdo para subir al alemán a la Aprilia RS-GP hasta final de temporada. De este modo, Bradl se aseguraba su futuro a corto plazo pero, ¿qué ocurrirá el año que viene?
 
En principio, Bradl lo tiene complicado para seguir con la fábrica de Noale, que tiene en su punto de mira a Sam Lowes, ex-campeón del mundo de Supersport que en este momento disputa el Mundial de Moto2 con Speed Up. Pramac Racing parece haber mantenido ya algún contacto con el alemán, aunque la estructura italiana tiene otras prioridades que pasan por Danny Kent y Johann Zarco, que podrían terminar subidos a una Ducati Desmosedici la próxima temporada.
 
Ante este panorama, y con todas las MotoGP competitivas ya comprometidas para 2016, Bradl podría ampliar sus miras a otros campeonatos, especialmente a SBK. Según Paolo Gozzi de la Gazzetta.it, BMW está preparando un regreso por todo lo alto al WSBK para la próxima temporada, y quiere contar con Stefan Bradl en el proyecto. Su compañero sería el también alemán Markus Reiterberger, bicampeón del IDM Superbike con BMW , un piloto joven que conoce a la perfección el funcionamiento de la moto.
 
La lógica dicta que la marca alemana utilizaría la estructura actual del BMW Motorrad Italia -donde milita actualmente Ayrton Badovini- para incrementar su apoyo desde fábrica, creando así un equipo semioficial como ya tiene Aprilia este año con Red Devils.
 
Este posible equipo 100% alemán es una idea que ha gustado especialmente a Dorna. Primero, porque BMW se gasta mucho dinero en publicidad en el Mundial de MotoGP (además de ser el vehículo oficial del campeonato) sin tener una presencia destacada en ningún campeonato, y segundo porque el Mundial de Superbike regresará el próximo año a suelo alemán, con una nueva cita en el circuito de Sachsenring.
 
Habrá que seguir con atención los movimientos de BMW y de Stefan Bradl de aquí a final de temporada.

[JRT]

BMW está trabajando en un chasis de fibra de carbono para la S1000RR...así que parece lógico que vayan preparando el camino para tener equipo...

Las Boxers también tendrán chasis de carbono...:-)

[Manu23]

@germax33: @DiegoLacave @ErnestRiveras El problema d Miller es su actitud y, sobre todo, su falta d criterio a a hora d escoger bebidas, es buen piloto

 

Parece que al chaval le gustan un poco las bebidas espirituosas.  , normal a su edad pero no en su profesión.

[Manu23]

BMW está trabajando en un chasis de fibra de carbono para la S1000RR...así que parece lógico que vayan preparando el camino para tener equipo...

Las Boxers también tendrán chasis de carbono...:-)

Y no solo en SBK, la idea en intentar ganar también el BSB. Asi que también va a correr pasta hacia allí.

[Osasuna]

Que alguien me explique qué le ha aportado este año en Motogp a gente como Loris Baz o Eugene Laverty, en vez de luchar por victorias en sbk

[juan33]

http://www.todocircuito.com/noticias/9101-crescent-racing-confirma-sus-negociaciones-con-yamaha-para-2016.html

[Rasmien]

BMW está trabajando en un chasis de fibra de carbono para la S1000RR...así que parece lógico que vayan preparando el camino para tener equipo...

Las Boxers también tendrán chasis de carbono...:-)

¿Al estilo I3 / I8? Esto es, ¿para producción en serie?

[JRT]

BMW está trabajando en un chasis de fibra de carbono para la S1000RR...así que parece lógico que vayan preparando el camino para tener equipo...

Las Boxers también tendrán chasis de carbono...:-)

Producción para la serie totalmente sí...hay que sacar rendimiento a la nueva planta de fabricación :-)

Veremos cómo reacciona la competencia porque los costes para marcas más pequeñas o que tengan que "subcontratar" la producción del carbono podría ser una locura...Aunque BMW Motorrad es "muy pequeña" comparada a otras marcas de motos, en este caso de ve beneficiada claro por el "hermano mayor"...

De todas formas todavía no se sabe cuándo saldrán al mercado o si finalmente lo harán...pero estar, están en ello...


¿Al estilo I3 / I8? Esto es, ¿para producción en serie?

[Manu23]

http://www.todocircuito.com/noticias/9101-crescent-racing-confirma-sus-negociaciones-con-yamaha-para-2016.html

El año que viene puede haber mas de un equipo Yamaha en SBK, la idea es que haya dos, uno semioficial A y otro con casi el mismo material, a parte de otros equipos pequeños que compren las motos y los kit. Yamaha tiene cerrado ya a un piloto que es Cameron Beaubier y otro con un acuerdo con el responsable de Yamaha en SBK que es Melandri, aunque no con Yamaha.

Yo estoy ansioso de ver a Beaubier en SBK, creo que nos vamos a divertir. Es un piloto que ha crecido una barbaridad los últimos 3 años. Y ojo a otros dos que alguno o los dos pueden acabar en Europa si no en 2016, en 2017 que son Jake Gagne (que esta reventadolo con la STK en MotoAmerica) y J.D. Beach.

[juan33]

Manu
Se hablo en su momento que otro piloto que iba a SBK con Yamaha era Barrier no?
Lo único que los resultados no le están acompañando mucho que digamos

[Manu23]

Manu
Se hablo en su momento que otro piloto que iba a SBK con Yamaha era Barrier no?
Lo único que los resultados no le están acompañando mucho que digamos

No creo, se hablo que se iba a STK para ello. Pero viendo su año dudo que suba salvo que entre en algún equipo privado.

El único que tiene puesto seguro es Beaubier que llega con el apoyo de Yamaha America. Ni Melandri hoy por hoy tiene seguro el puesto.

[Manu23]

Jarvis dijo ayer tras la QP, que Yamaha el año que viene solo tendrá en pistas las 4 motos oficiales. Que no va dar motos Open porque nadie aparte de Forward las ha solicitado y no hay tiempo material. Y Forward no tiene las garantías monetarias para hacer frente a la temporada 2016. Igualmente, dijo que Yamaha ayudara a Forward a acabar el año.