Noticias, fichajes temporada 2016

[Fuji]

Me da pena también pilotos como Baz, jóvenes, con talento, perdiendo años en equipos como Avintias, Forwards y demás rellenaparrillas de MGP.

[DK74]

Asi se hizo un hueco entre las oficiales Aleix

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[malc__com]

Si, pero solo Aleix, Petrucci y Redding (este pq lo tenía firmado por contrato) han conseguido salir del pozo de las Open's y conseguir una Factory, en la mayoría de casos, la Open/CRT han sido puerta de salida de MotoGP.

[JRT]

Yo no soy capaz de sentir "pena" por un piloto que corre en MotoGp...a no ser que tenga un accidente o una desgracia, claro está...

[deabru]

Si, pero solo Aleix, Petrucci y Redding (este pq lo tenía firmado por contrato) han conseguido salir del pozo de las Open's y conseguir una Factory, en la mayoría de casos, la Open/CRT han sido puerta de salida de MotoGP.

A mi me parece un primer paso perfecto. Si el piloto demuestra algo, pues se le da la factory. Quizá el problema es que las open, ahora mismo, están muy lejos de las factory, pero esperamos que eso cambie.

[JJLLamas]

Yo no soy capaz de sentir "pena" por un piloto que corre en MotoGp...a no ser que tenga un accidente o una desgracia, claro está...

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[cesitarcbd]

Yo no soy capaz de sentir "pena" por un piloto que corre en MotoGp...a no ser que tenga un accidente o una desgracia, claro está...

Joer macho, no os la pilleis con papel de fumar   

Repito lo que queria decir: Eugene Laverty (y algunos otros) estan haciendo un gran trabajo y con progresion, pero por falta de sitios, tiempo, dinero, lo que sea, es probable que no tenga hueco. Ale, ya esta jejejeje 

[malc__com]

Teóricamente están todas las MotoGP pilladas, por lo que a no ser que alguien se haga cargo de la otra Honda de Aspar, Laverty va a tener que salir de MotoGP forzosamente. Yo creo que a sus 29 años, seguir con Opens y CRT's, es perder el tiempo, debería volver a SBK y intentar hacer algo grande allí, el pobre tuvo mala suerte, el abandono de Yamaha, la clausula del contrato de Guintolí que le saca de Aprilia, recalar en Suzuki........

[Tormo4ever]

Yo no soy capaz de sentir "pena" por un piloto que corre en MotoGp...a no ser que tenga un accidente o una desgracia, claro está...

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Ni aunque corran pagando? Me parece muy triste que un tío como Baz, para meter la cabeza en mgp, tenga que correr cobrando una mierda y con una moto qu no le permite hacer nada.

Un piloto de mgp, un tíq ue está en la élite absoluta de su deporte a nivel mundial (salvando a los abrahams de la vida, que si no son primera selección, son segunda), y de un deporte peligroso, además, no puede cobrar 100.000 pavos por correr, ni 200.000. Halbal de la situación terrible de este deporte.

[cesitarcbd]

Yo no soy capaz de sentir "pena" por un piloto que corre en MotoGp...a no ser que tenga un accidente o una desgracia, claro está...

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Ni aunque corran pagando? Me parece muy triste que un tío como Baz, para meter la cabeza en mgp, tenga que correr cobrando una mierda y con una moto qu no le permite hacer nada.

Un piloto de mgp, un tíq ue está en la élite absoluta de su deporte a nivel mundial (salvando a los abrahams de la vida, que si no son primera selección, son segunda), y de un deporte peligroso, además, no puede cobrar 100.000 pavos por correr, ni 200.000. Halbal de la situación terrible de este deporte.

El problema sigue siendo el nivel de las motos satelite. Lo que es ahora el Avintia hace 20 años era perfectamente un Honda Gresini o un Red Bull WCM, motos con las que no ganarias un mundial, pero con muy buen nivel y que podias hacer podios o ganar alguna carrera perfectamente. Baz el año que viene correrá con una 14.2, es decir, una moto con dos años de antigüedad, que quiza antes al no ser motos tan avanzadas era menos crítico, pero que hoy día marca una diferencia bestial respecto a las motos 2016.

Del tema economico no hablo porque se me escapa más aún, subida de costes, falta de patrocinadores...hasta que no se controle estos temas creo que no va a haber un campeonato sostenible para todos, por desgracia.

[JJLLamas]

Aunque corran pagando, tienen sponsors personales que pagan por ellos, y una parte va para sus bolsillos. Vamos no todos son como Rabat hace unos años que se lo pagaba la familia, porque muy pocas en el mundo pueden hacer eso.
Aunque lo pagaran de su bolsillo, ¿pena por alguien que puede pagar 200.000€ por temporada??

Entonces por lo aficionados, base de este deporte, que pagan por correr tandas, con motos propias que tenemos que sentir?

[Boira]

puede dar pena deportiva pero pena personal ninguna, en todo caso envidia. Ya me gustaria a mi estar en la situacion de Baz:)

[Tormo4ever]

Aunque corran pagando, tienen sponsors personales que pagan por ellos, y una parte va para sus bolsillos. Vamos no todos son como Rabat hace unos años que se lo pagaba la familia, porque muy pocas en el mundo pueden hacer eso.
Aunque lo pagaran de su bolsillo, ¿pena por alguien que puede pagar 200.000€ por temporada??

Entonces por lo aficionados, base de este deporte, que pagan por correr tandas, con motos propias que tenemos que sentir?

Tú pagas por tus tandas porque quieres y porque tu trabajo o tu fuente de ingresos (mujeres guapas y ricas en mi caso) te lo permite. No es tu curro. No sé lo que cobrará baz, pero desde luego, el año pasado oí cifras de en torno a 100k al año para gente como barberá o bautista ... esto es verdaderamente lamentable, un deporte con muchísima tradición y cuyos atletas top cobran sueldos terrenales ... En segunda división un montón de jugadoras cobran más.

[Blackmore]

Una vez MGP es círculo cerrado, con plazas para X equipos a modo de franquicia (si quieres correr, tienes que comprar una plaza) se debería instaurar un sistema tipo NBA, en el que la organización debe obligar a un sueldo mínimo con sus correspondientes inflaciones anuales.
Además, del dinero ganado por derechos de TV, venta de entradas etc.. debería hacerse un reparto equitativo entre los equipos. Luego las fábricas, que ya tienen más dinero de por sí, podrían pagar más a sus pilotos si así lo quieren, pero nunca de menos.

Pon que solo en derechos de TV, en España se pagan 20mill de euros creo recordar.
Imagino que en UK, Italia, Alemania, Francia, Holanda... países con tradición motera, se pagará parecido.
Solo con esos países Dorna ya recauda unos 100-120 millones de euros. Súmale el resto del mundo e imagino que deben obtener mínimo unos 200millones de euros.
Aunque Dorna se quedase con la mitad, quedarían 100mill para repartir entre los equipos

Con la pasta que le cobran a los circuitos para ir a correr allí, otro tanto de lo mismo.
Con los sponsors del mundial, tres cuartos de lo mismo.

Hay ingresos para parar un tren y un reparto equitativo haría mucho más digna la profesión, porque hay mucha gente, sobre todo en categorías pequeñas que no ve un duro.

[Tormo4ever]

Poco me parece que se valora este deporte y asus deportistas si se piensa que no es un problema que algunos de los mejores del mundo cobresn sueldos de empleado de nivel alto en cualquier empresa.

Y no me saltéis a la yugular, 100.000 pavos me parece UNA PUTA MIERDA para gente que está en tre la élite mundial de  una profesión en la que se mata gente todos los años, funcionas según resultados, los contratos van de año en año y que normalmente a los treintay tantos cuarenta tu carrera se acaba.

por no hablar de que te encuentres ocn una lesión que avcaba con tu carrera antes de tiempo. Decidle a Joan Lascorz que el motocilcismo está bien pagado, y eso que a él creo que Kawasaki le ha tratado muy bien. Pero es que él era piloto de fábrica de una marca muy muy centrada en sbk en aquel momento. Otros se quedan  lesionados permanentemente y sin un pavo a los veintipocos años.