WSBK 2015: Tailandia - Chang Internacional Circuit -

[AnGeL NieTo 12+1]

Buenas a todos,

Llegan noticias desde Tailandia: Bayliss va a anunciar su retirada definitiva. No le veremos en Motorland.

La verdad que se le ve sufrir un poco sobre la moto y con lo que han contado, que lleva más control de tracción, que gasta más la goma trasera, y que con su edad le sobra media carrera, lo lógico es que se baje de esa moto...

Salu2

[Blackmore]

Menudo rabo les ha metido Rea a todos este finde.

Debe estar contento Sykes, que le ha medio 14 segundos en una carrera y 8 en la otra...

[Supersic58]

La verdad es que Rea les ha metido una meada bastante considerable. Y esto demuestra dos cosas. La primera que Rea estaba totalmente desaprovechado en Honda y que estos tienen una moto bastante justita y la segunda que Sykes se tiene que poner muchisimo las pilas (tanto física como técnicamente), por que la distancia que le ha sacado su recién llegado compañero no es una broma 14 y 8 segundos..

[Osasuna]

Lo que Rea hacia con esa Honda los años anteriores me recuerda a lo de Stoner con la Ducati. Nos vamos dando cuenta de las barbaridades que hacían cuando ya no están subidos a ellas.

Por lo demás, veo a dos motos muy superiores, incluso más la Aprilia que la Kawa. El resto de motos parece que sus pilotos se pelean mas con ellas que otra cosa. Davies, Lowes van forzadisimos, por no hablar de los Honda boys.

En cuanto a comparaciones de compañeros de equipos: 4-0 Rea a Sykes y 4-0 Haslam a Torres. Además con mucho margen entre ambas parejas. A ver como evoluciona esto, pero tanto Jonathan Rea como León van sobrados de confianza y velocidad.

Pd: lo de Bayliss es lo mejor para todos.

[GreenFrog]

Veo muy bien a Jordi, sin locuras ni desmadres y en la 2a adelantando cuando ha podido gestionar correctamente al correoso Sykes con su llegada hasta la cocina tan depurada.

Y aunque es temprano para ello sin el efecto gaseosa de otros de los nuestros.

[GreenFrog]

Lo que Rea hacia con esa Honda los años anteriores me recuerda a lo de Stoner con la Ducati. Nos vamos dando cuenta de las barbaridades que hacían cuando ya no están subidos a ellas.

Por lo demás, veo a dos motos muy superiores, incluso más la Aprilia que la Kawa. El resto de motos parece que sus pilotos se pelean mas con ellas que otra cosa. Davies, Lowes van forzadisimos, por no hablar de los Honda boys.

En cuanto a comparaciones de compañeros de equipos: 4-0 Rea a Sykes y 4-0 Haslam a Torres. Además con mucho margen entre ambas parejas. A ver como evoluciona esto, pero tanto Jonathan Rea como León van sobrados de confianza y velocidad.

Pd: lo de Bayliss es lo mejor para todos.

Hay un aspecto que me tiene mosca, se está hablando mucho de la gestión de las gomas y cómo condicionan a todos e incluso apuntado por alguno como motivo muy preponderante en el anuncio de Bayliss.

[Osasuna]

Lo que Rea hacia con esa Honda los años anteriores me recuerda a lo de Stoner con la Ducati. Nos vamos dando cuenta de las barbaridades que hacían cuando ya no están subidos a ellas.

Por lo demás, veo a dos motos muy superiores, incluso más la Aprilia que la Kawa. El resto de motos parece que sus pilotos se pelean mas con ellas que otra cosa. Davies, Lowes van forzadisimos, por no hablar de los Honda boys.

En cuanto a comparaciones de compañeros de equipos: 4-0 Rea a Sykes y 4-0 Haslam a Torres. Además con mucho margen entre ambas parejas. A ver como evoluciona esto, pero tanto Jonathan Rea como León van sobrados de confianza y velocidad.

Pd: lo de Bayliss es lo mejor para todos.

Hay un aspecto que me tiene mosca, se está hablando mucho de la gestión de las gomas y cómo condicionan a todos e incluso apuntado por alguno como motivo muy preponderante en el anuncio de Bayliss.

Yo creo que a Bayliss lo que le pesa son los 46 años mas que otra cosa. Y si a eso le añades que la panigale no es la 1098 pues también se nota.

[Alexgp]

Lo que Rea hacia con esa Honda los años anteriores me recuerda a lo de Stoner con la Ducati. Nos vamos dando cuenta de las barbaridades que hacían cuando ya no están subidos a ellas.

Para algunos era evidente ya en su época de Honda. Muchos compañeros de equipo y él siempre sacando las castañas del fuego.

[GreenFrog]

Yo creo que a Bayliss lo que le pesa son los 46 años mas que otra cosa. Y si a eso le añades que la panigale no es la 1098 pues también se nota.

No estuve muy atento pero creo que en entrenos estaba a 0.9 de la pole. A mi modo de ver oxidado y con sus tacos no está nada mal.

Otra cosa es en carrera y con su pilotaje bruto que unos Pirelli más delicados que el niño Jesús se arruguen a la de ya.

[Osasuna]

Lo que Rea hacia con esa Honda los años anteriores me recuerda a lo de Stoner con la Ducati. Nos vamos dando cuenta de las barbaridades que hacían cuando ya no están subidos a ellas.

Para algunos era evidente ya en su época de Honda. Muchos compañeros de equipo y él siempre sacando las castañas del fuego.

No digo que no. Pero ahora que ya no esta, todo esta mucho mas claro y evidente.

[Alexgp]

Lo que Rea hacia con esa Honda los años anteriores me recuerda a lo de Stoner con la Ducati. Nos vamos dando cuenta de las barbaridades que hacían cuando ya no están subidos a ellas.

Para algunos era evidente ya en su época de Honda. Muchos compañeros de equipo y él siempre sacando las castañas del fuego.

No digo que no. Pero ahora que ya no esta, todo esta mucho mas claro y evidente.

Muy cierto.

[Polen]

Cuando Rea llegue a Assen la cosa puede ser escandalosa. Si ya ganaba con la Honda...

Sent from my RM-825_eu_euro1_217 using Tapatalk

[carakol]

Lo de Troy, entre otras cosas es viajar a motorland, si es Sepang corre.

[Fuji]

Alegría volver a ver al Wilairot que se difuminó en Moto2...espero que luche por el título, estaría bien.

Yo esperaba de aquí un 3er puesto de Torres...pero no está nada mal.

[deabru]

Gracias por la información, me ha pillado "el replay" de la acción entrando y saliendo del salón y sólo sabía lo que había "pillado" de los comentaristas...

Sin problemas, aquí tienes:

http://gfycat.com/WigglyImpossibleImperialeagle