Bayliss vs Forés

[Osasuna]

Yo no tendría miedo por el nivel del mundial de superbikes si tuviera que elegir un piloto. Quitando a Rea, Sykes y poco más, esta la cosa barata. Es mas, preveo bien de dobletes de los Kawa boys este año precisamente por este motivo.

[sergio doohan]

Yo se la daría a Bayliss sin lugar a dudas

 

[jjninja]

Yo no tendría miedo por el nivel del mundial de superbikes si tuviera que elegir un piloto. Quitando a Rea, Sykes y poco más, esta la cosa barata. Es mas, preveo bien de dobletes de los Kawa boys este año precisamente por este motivo.

Bueno Haslam y Torres tienen 2 pepinos y ninguno de los dos es manco..... al resto como que no les veo....

[mikemetal29]

El corazón me dice Bayliss, la razón Forés  Es lo que hay 

V's.

[onitraM]

El nivel de Xabi puede ser mejor que el de Baylis pero no si se está como para pelear con Sykes, Rea y Cia.... el Idm? creo que es un campeonato de 2 división si lo comparamos con el British??

En realidad, el nivel es bastante similar.

Xavi hizo 8º, si mal no recuerdo, en su debut en Jerez 2013, luego en la 2ª carrera lo tiraron.

¿Qué ha hecho Bayliss en su circuito?

 

[cesitarcbd]

Creo que cualquier comparacion entre Troy y Xavi es muy subjetiva. Ni la edad ni la preparacion es la misma, sobre todo el periodo de inactividad.

Bayliss corrio medio viernes, sabado y domingo. Si como minimo.hubiera hecho los entrenos de la semana anterior quiza hubiera mejorado, pero cuanto?

Creo que Fores es una opcion mas segura que Troy, pero Bayliss es mucho mas interesante a nivel mediatico, y despues de un poco de rodaje...mmm hasta donde podria llegar? esa es la pregunta

[el_chorvo]

Además de por mediático, Troy puede dar mas feedback para desarrollo, ha llevado un buen puñado de Ducatis. 

[malc__com]

Al fin y al cabo, los resultados deportivos de un piloto sustituto son secundarios, lo que importa, y a nivel mediático, no hay color. El único motivo por el que veo que podría ir Forés es pq el propio Bayliss se niegue, o como prueba de futuro para probarle a ver que tal va en el mundial, en un circuito que no conoce nadie, ya que sería una forma de ver su verdadero nivel.

[HongKongPhooey]

Probablemente la elección lógica sería decantarse Forés, incluso de cara al futuro. Y probablemente no habría ni que decantarse por nadie porque no habría duda desde un punto de vista práctico, pero la elección de Baylis me recuerda a la anécdota de la vuelta a la F1 con McLaren a principios de los '80, desde su retiro, de  Niki Lauda (por la pasta para su linea aérea). Otra vez, hablo de memoria, pero era más o menos así: Pidió varios millones de dólares y le debió de decir a Ron Dennis algo así como "sólo cobro un dólar como piloto, el resto es por la repercusión publicitaria. Sabes que lo vale".

Pensando en otros públicos más involucrados con las SBK que el español, y que han disfrutado tanto o más con Haga, Chili, Bayliss, Corser, Fogarty, Bostrom y demás que con Doohan y Crivillé; y pensando que esos públicos son sobre todo anglosajones, la elección de Troy tiene cierto sentido. ¿Quién no hubiese querido ver una vuelta de Schwantz por unos pocos GGPP en 1999-2000 aún sabiendo que no iba a estar delante? Tiene que ver más con dar a los fans algo que ver, el que tengan un vínculo sentimental con la carrera,  que con buscar los resultados de un piloto que, de todos modos, está en el campeonato de paso, al menos por esta temporada.

[HongKongPhooey]

... a todo esto, un par de años después, en 1984, Lauda ganó el mundial de F1 por medio punto contra su compañero de equipo Prost.

[carakol]

Además de por mediático, Troy puede dar mas feedback para desarrollo, ha llevado un buen puñado de Ducatis. 

Troy lleva mucho fuera de este mundillo y en carrera se le veía pilotar erguido, llevando muy suelta la parte trasera de la moto, (estilo campo), con poca velocidad en la curva,  no creo que este en condiciones de desarrollar una moto en la que la electrónica y el apurar el tren delantero es fundamental.

[jjninja]

También uno de los casos parecidos fue el de Freddie Spencer después de ganar 2 mundiales se retiró del mundial por problemas físicos.. volvió años mas tarde pero creo que no volvió a ganar carreras y no se si subir al podio...  en esa época le llamaban el lugar de Fast Freddie  FAT Freddie por los Kg que había engordado.... no creo que en su vuelta  Freddie diera el mismo espectáculo que en sus primeros años en GP luchando con KR..

[joSe.77]

Se confirma que Forés tiene que ganar otros tres títulos pilotando la Panigale para tener una oportunidad en el Mundial de WSBK.

[Manu23]

Se confirma que Forés tiene que ganar otros tres títulos pilotando la Panigale para tener una oportunidad en el Mundial de WSBK.

Ni aunque los gane, Ducati no cuenta con Xavi. Este año han preferido subir a Baiocco y Mercado, antes que a Xavi. Al que han mandado a Alemania hasta que se aburra.

[malc__com]

Yo creo que la diferencia es que seguramente estos 2 paguen por correr, mientras que Xavi tiene un sueldo allí en Alemania.