SBK; Holanda - Assen -

[Blackmore]

Españoles para estar delante en SBK yo vería a Bautista o Barberá, aunque son mucho de cagarla ellos solitos, pero sobre todo Bautista, si se pone las pilas en modo 2013 debería ser un piloto más o menos a la altura de Rea

[malc__com]

Yo de Torres no esperaba que fuese capaz de ganarle a Carmelo en su plenitud, que consiguiese los resultados necesarios para que Aspar le renovase, ni que pudiese llegar siquiera a hacer algún podium en moto2, y me quitó la razón ya hasta ganó 1 carrera. Torres es un trabajador nato, un tio que siempre mejora, y que nunca se da por vencido, aparte está en un gran equipo, lo que le ha permitido ser rápido des del primer día. Obviamente no está al nivel de Rea, pero si creo que a final de temporada puede estar al nivel de los Haslam, Davis, o el actual Sykes, y si Rea tiene un mal día, podría ganarle. Barberá y Bautista, tienen mas talento, es cierto, pero también lo tiene Toni, y no de momento, Torres está demostrando mas.

[Manu23]

Pd. A Jordi Torres cuando se le espera? Si me decís que toni lo haría peor no os lo tomaría en serio.

Creo que esperar algo importante de Jordi Torres es forofismo patriótico o simpatía por él. Yo no espero nada especial de él, a excepción de algunos podios gracias al pepino de moto que tiene. ¿Qué ha demostado a lo largo de su carrera para pensar que puede estar luchando en el futuro por el mundial de SBK por mucho que el nivel de este campeonato sea bajo?

Como tampoco esperaba que Forés hiciera algún podio en estas carreras. El nivel de los pilotos españoles en SBK es el que es. Y no hay más.

Yo discrepo, creo que Torres es un gran piloto pero le esta costando mucho saberle sacar el jugo a la goma de calificación y luego entre que sale muy retrasado y le esta costando mucho adelantar porque no frena tan fuerte como el resto (yo creo que no quiere caerse) le esta siendo imposible sacar todo el potencial que quiere.

Y de Xavi poco mas o menos, creo que dos fines de semana tras mas de seis meses sin pilotar esta bastante bien sus resultados.

Jordi y Xavi no son Rea o Sykes en sus mejores tiempos pero al resto tampoco tienen nada que envidiarle, esperemos que Jordi de ese pasito que le falta cuanto antes porque estoy convencido que en cuanto lo de estará en el podio con asiduidad y algunas carreras se puede llevar.

[GreenFrog]

Pd. A Jordi Torres cuando se le espera? Si me decís que toni lo haría peor no os lo tomaría en serio.

Creo que esperar algo importante de Jordi Torres es forofismo patriótico o simpatía por él. Yo no espero nada especial de él, a excepción de algunos podios gracias al pepino de moto que tiene. ¿Qué ha demostado a lo largo de su carrera para pensar que puede estar luchando en el futuro por el mundial de SBK por mucho que el nivel de este campeonato sea bajo?

Como tampoco esperaba que Forés hiciera algún podio en estas carreras. El nivel de los pilotos españoles en SBK es el que es. Y no hay más.

Yo discrepo, creo que Torres es un gran piloto pero le esta costando mucho saberle sacar el jugo a la goma de calificación y luego entre que sale muy retrasado y le esta costando mucho adelantar porque no frena tan fuerte como el resto (yo creo que no quiere caerse) le esta siendo imposible sacar todo el potencial que quiere.

Y de Xavi poco mas o menos, creo que dos fines de semana tras mas de seis meses sin pilotar esta bastante bien sus resultados.

Jordi y Xavi no son Rea o Sykes en sus mejores tiempos pero al resto tampoco tienen nada que envidiarle, esperemos que Jordi de ese pasito que le falta cuanto antes porque estoy convencido que en cuanto lo de estará en el podio con asiduidad y algunas carreras se puede llevar.

La semana de Motorland decía en Mot que le cuesta mucho coger el tranquillo al pilotaje on/off de SBK con Pirelli, insistía mucho en ello y confiaba que en el circuito maño le sirviera para ello, para mejorar por los muchos ángulos del circuito.

Los consejos que recibió de buen principio cuando llegó a ese Mundial fue que tuviera cuidado con las gomas de carcasa 'muy blanda'... que vendría a ser una normal pero viniendo de Moto2 con Dunlop carcasa dura y pilotaje trazador es lo que tocaba escuchar.

[Polen]

Hay que tener un poco de paciencia ¿no?

Viene de un año difícil y en una categoría nueva. Y en SBK hemos visto recuperaciones "milagrosas". Lo de Rea no cuenta porque ya se intuía, pero Haslam lo está haciendo mejor de lo que se esperaba, Camier no hizo nada con la Aprilia y con la BMW lo hizo bien, y Sykes como compañero de Spies quedó retratado en todas las carreras y mira por donde el muchacho resulta que sabe ir en moto.

Yo le veo un potencial que no le veo a Forés ni a Salom, y dudo que Terol pueda llegar a su nivel a día de hoy.

[CAUCHO49]

A mi parecer Jordi lo esta haciendo muy bien y con margen de mejora, que está recién llegado y anda merodeando el podium.
Saludos.

[mikemetal29]

Hay que tener un poco de paciencia ¿no?

Viene de un año difícil y en una categoría nueva. Y en SBK hemos visto recuperaciones "milagrosas". Lo de Rea no cuenta porque ya se intuía, pero Haslam lo está haciendo mejor de lo que se esperaba, Camier no hizo nada con la Aprilia y con la BMW lo hizo bien, y Sykes como compañero de Spies quedó retratado en todas las carreras y mira por donde el muchacho resulta que sabe ir en moto.

Yo le veo un potencial que no le veo a Forés ni a Salom, y dudo que Terol pueda llegar a su nivel a día de hoy.

De hecho el Domingo viendo las carreras de Assen me acordé de esto, de cuando Spies "le pasó por encima" a Sykes en su año juntos en Yamaha. La diferencia era tal que me daba la sensación de que Tom estaba sufriendo mucho el tema y ahora pienso que le está pasando un poco lo mismo. Es que de 8 carreras Rea ha quedado por delante de Tom en las 8, 100%. ¿Es tanta la diferencia real de pilotaje?. Y curiosamente en ambas temporadas se decía lo mismo, que Sykes no era capaz de gestionar las gomas hasta el final de carrera y se las fundía antes que sus respectivos compañeros. ¿Y no le pasaba el resto de temporadas? ¿O es simplemente que sus compañeros eran más flojos?. No lo sé, pero me llama la atención que de 8 carreras no sea capaz de quedar por delante de Rea ni en una sola. Yo daba por hecho que Rea iba a estar por delante de Sykes este año, pero no tanto.

V's.

[Gravilla]

Hay que tener un poco de paciencia ¿no?

Viene de un año difícil y en una categoría nueva. Y en SBK hemos visto recuperaciones "milagrosas". Lo de Rea no cuenta porque ya se intuía, pero Haslam lo está haciendo mejor de lo que se esperaba, Camier no hizo nada con la Aprilia y con la BMW lo hizo bien, y Sykes como compañero de Spies quedó retratado en todas las carreras y mira por donde el muchacho resulta que sabe ir en moto.

Yo le veo un potencial que no le veo a Forés ni a Salom, y dudo que Terol pueda llegar a su nivel a día de hoy.

De hecho el Domingo viendo las carreras de Assen me acordé de esto, de cuando Spies "le pasó por encima" a Sykes en su año juntos en Yamaha. La diferencia era tal que me daba la sensación de que Tom estaba sufriendo mucho el tema y ahora pienso que le está pasando un poco lo mismo. Es que de 8 carreras Rea ha quedado por delante de Tom en las 8, 100%. ¿Es tanta la diferencia real de pilotaje?. Y curiosamente en ambas temporadas se decía lo mismo, que Sykes no era capaz de gestionar las gomas hasta el final de carrera y se las fundía antes que sus respectivos compañeros. ¿Y no le pasaba el resto de temporadas? ¿O es simplemente que sus compañeros eran más flojos?. No lo sé, pero me llama la atención que de 8 carreras no sea capaz de quedar por delante de Rea ni en una sola. Yo daba por hecho que Rea iba a estar por delante de Sykes este año, pero no tanto.

V's.

Sykes siempre ha tenido problemas de gomas, pero la Kawa era una moto superior a la de sus rivales y más o menos a la par que la Aprilia. Este año ese problema persiste, pero el reglamento hace que todas las motos sean similares y la Kawa no tiene esa ventaja, así que solamente queda el problema...

Va a tener que ponerse mucho las pilas, porque Rea le está dejando en evidencia. Aún así Sykes nunca me ha parecido de esos pilotos con hambre, como tampoco me lo parece Haslam y Guintoli. Siempre he dicho que en la élite hay dos tipos de pilotos, los que son buenísimos y los que tienen el don y creo que ni uno ni otro lo tiene.

[mikemetal29]

Estoy de acuerdo.

V's.

[Tormo4ever]

sykes ha desarollado esa kawa ... algo de mérito se le debería dar.

parece ahora que es un gañán...

lo único que se evidencia este año es que rea le gana con la misma moto, lo que viene ocurriedno con todo  el que le han puesto al lado en los últimos 200 años

[Blackmore]

Nah, si un gañán no es, faltaría más.

Es de lo mejorcito de WSBK, lo que pasa es que le han puesto al coco en el garaje de al lado..

Si esto no cambia, que parece que no, Sykes habrá tenido el dudoso privilegio de coincidir de compañero con Spies y Rea, que seguramente han sido los 2 mejores pilotos que ha habido en SBK desde Bayliss.

[mikemetal29]

sykes ha desarollado esa kawa ... algo de mérito se le debería dar.

parece ahora que es un gañán...

lo único que se evidencia este año es que rea le gana con la misma moto, lo que viene ocurriedno con todo  el que le han puesto al lado en los últimos 200 años

Qué exagerao eres  Que nadie está diciendo eso. El tema es que como dice Black+ le han tocado dos cocos de compañeros "que pa qué", y parece que eso le toca de modo muy duro. Lo digo porque si aún quedase justo por detrás de Rea, pues sólo se achacaría sus resultados actuales a que Rea es mejor y punto, pero da la impresión de que eso (que le gane Rea siempre) le afecta más allá, al punto de empeorar sus resultados frente al resto. De todos aún queda mucho Campeonato y no descarto que una vez se quite la presión del efecto Rea, pueda mejorar sustancialmente. Ojalá, por el bien del Campeonato.

V's.

[malc__com]

Creo que el problema de Sykes es que igual le falta un poco de fortaleza mental. En Yamaha, Spies se lo comió literalmente, luego, en Kawa, sin presión, y con una moto bastante peor que la Yamaha en esa época, mejoró sus resultados de Yamaha, y poco a poco fue creciendo con la moto hasta llegar a ser subcampeón a medio punto de Biaggi, cuando Max parecía tenerlo hecho desde hace tiempo, al año siguiente ganó el campeonato, y en 2014 le pasó lo mismo que a Max en 2012, solo que Tom no fue suficientemente fuerte mentalmente, y acabó perdiendo un mundial que tenía ganado con Guintoli, y creo que no se ha recuperado de eso, y ahora Rea y algún que otro le está dando pal pelo!

[Gravilla]

sykes ha desarollado esa kawa ... algo de mérito se le debería dar.

parece ahora que es un gañán...

lo único que se evidencia este año es que rea le gana con la misma moto, lo que viene ocurriedno con todo  el que le han puesto al lado en los últimos 200 años

No, claro que no es un gañán, pero no está a la altura de otros que son todavía mejores.

En cuanto al tema del desarrollo de las motos hay que cogerlo con pinzas, que con todos los ingenieros y la telemetría funcionando a tope ya no es como antes.

Igualmente si el problema de las gomas persiste después de 5 años con la misma moto tampoco es un gran síntoma o una gran presentación, más aún si tenemos en cuenta que otro piloto con su misma moto le está barriendo y que en 2014 Baz le puso contra las cuerdas en más de una ocasión.

[Tormo4ever]

lo de gañán era una hipérbole ... no se me agiten ...

de todos modos sykes fue campeón ...