Ha muerto Geoff Duke

[el_chorvo]

Ha muerto Geoff Duke, el primer gran campeon del Mundial de motociclismo. Ganó seis títulos en 350 y 500, con Norton y Gilera. DEP

Dep

[JRT]

Lo leí hace un rato también...Creo que tenía 92 años.

DEP

[Daiyiro]

Descanse en Paz.

[youtube=640,380]MBZTuQ3ZOfQ[/youtube]

[GreenFrog]

Un Grande.

[wxat]

DEP la primera superestrella del Mundial. Fue el primer piloto en ganar dos títulos en mismo año (350cc y 500cc en 1951), el primero en ganar dos (350cc 1951 y 1952) y tres títulos (500cc 1953-1955) de forma consecutiva y el primer piloto en utilizar un mono de cuero de una sola pieza. Logró 6 títulos mundiales y perdió la posibilidad de un séptimo al ser sancionado por colaborar en un plante de pilotos realizado a fin de reivindicar mejores primas de salida para los privados (siendo él oficial, se puso al lado de los privados y la FIM no se lo perdonó).

Me he encantado esta foto suya que ha colgado en twitter @cintaamericana



Saludos.

[GreenFrog]

Esa foto me encanta desde que hace años la encontré de casualidad.

Un avanzado a su tiempo, por ganador de múltiples campeonatos, por mono una pieza, por el plante corporativo que no necesitaba e incluso por su actividad posterior de reports motociclismo que aun hoy pervive dirigido por su hijo.

La sanción fue gorda, o seis meses en la nevera o quizá un año, no recuerdo bien, la que le impidió sumar otro mundial a su palmarés.

[Daiyiro]

También fue el primer piloto en ganar títulos en 500cc con dos marcas distintas, cambiando la monocilíndrica (y británica) Norton por la tetracilíndrica (e italiana) Gilera, algo que no gustó mucho allí en la islas.

[GreenFrog]

Trasteando me he tropezado con esta web de pilotos fallecidos en competición, es ágil por reseñas breves y en orden cronológico. A destacar hasta tres mujeres copiloto de sidecares, conocía a Ingebord pero no imaginaba un dato como ese.

Imagino que los especialistas históricos la conocéis.

http://www.ozebook.com/gpwin/documents/24.html

[GreenFrog]

También fue el primer piloto en ganar títulos en 500cc con dos marcas distintas, cambiando la monocilíndrica (y británica) Norton por la tetracilíndrica (e italiana) Gilera, algo que no gustó mucho allí en la islas.

Norton la Manx, ¿no? Me viene a la cabeza alguna imagen de él con esa pero sobretodo con la Gilera. Acabó corriendo también con BMW y alguna otra.

[Daiyiro]

También fue el primer piloto en ganar títulos en 500cc con dos marcas distintas, cambiando la monocilíndrica (y británica) Norton por la tetracilíndrica (e italiana) Gilera, algo que no gustó mucho allí en la islas.

Norton la Manx, ¿no? Me viene a la cabeza alguna imagen de él con esa pero sobretodo con la Gilera. Acabó corriendo también con BMW y alguna otra.

Sí señor, la Norton Manx con chasis "featherbed" (colchón de plumas). Aquí Duke sobre su Norton.




Y aquí sobre la BMW con la que compitió la primera mitad de la temporada de 1958, para después regresar a Norton ya como piloto privado.

[GreenFrog]

... featherbed que estiraron hasta al menos las Commando en los '70, anclaje silentbloc para el motor y suavizarle las tretretremendas vibraciones...

El ya desaparecido Duke despertando archivo. Él y tantos héroes de sus tiempos.

[deabru]

DEP ...

[Epifumi]

De la época de los "monos negros".

DEP

[AnGeL NieTo 12+1]

D.E.P.



Salu2

[carakol]

DEP

Me gusto el pequeño resumen de su vida que echaron en T5