FIM CEV 2015; Albacete

[Alexgp]

Sábado 5 de septiembre

9:00 – 9:35: Kawasaki Z Cup QP1
9:45 – 10:25: Moto3 QP1
10:35 – 11:15: Superbike QP1
11:25 – 12:05: Moto2 QP1
12:15 – 12:50: Kawasaki Z Cup QP2
13:00 – 13:40: Moto3 QP2
13:50 – 14:30: Superbike QP2
14:40 – 15:20: Moto2 QP2
16:00: Carrera 1 Kawasaki Z Cup – 19 vueltas
Domingo 6 de septiembre

8:45 – 9:00: Superbike Warm-up
9:10 – 9:25: Moto2™ Warm-up
9:35 – 9:50: Moto3™ Warm-up
10:00 – 10:15: Kawasaki Z Cup Warm-up
10:20 Pit Lane Walk

Carreras

11:00 Carrera 1 Superbike – 20 vueltas
12:00 Carrera Moto2™ – 20 vueltas
13:00 Carrera Moto3™ – 19 vueltas
14:00 Carrera 2 Superbike – 20 vueltas
15:00 Carrera 2 Kawasaki Z Cup – 19 Laps

[Alexgp]

Las poles del FIM CEV Albacete son para Canet, Morales y Vierge
El renovado circuito de Albacete recibe a los pilotos del FIM CEV Repsol para la cuarta cita del año de Moto2 y Superbike y la quinta de Moto3

Todo el mundo estaba hoy más pendiente de la meteorología que de los tiempos de los pilotos. La amenaza de lluvia ha sido constante ya desde la jornada de ayer viernes, aunque afortunadamente las sesiones clasificatorias se han podido disputar en seco. Sin embargo, puede que todo lo que han preparado equipos y pilotos no sirva de nada, ya que para las carreras que se disputarán mañana domingo, se prevé lluvia durante todo el día. Abriran la jornada los pilotos de Superbike, con doble sesión de carreras para ellos, mientras que Moto2 y Moto3 solamente disputarán una.
Moto3 Junior World Championship. Canet y Mir con Bulega a la zaga

El piloto del Junior Team Estrella Galicia 0'0 ha esperado casi hasta el final de la segunda sesión para hacerse con la pole. Arón Canet logra la segunda del año, superando a Joan Mir del Machado-Leopard Juniro Team por poco más de dos décimas. Tercero ha sido el italiano Nicolò Bulega, del Junior Team VR46 Riders Academy a medio segundo. En segunda línea de parrilla encontramos a los tres pilotos del Laglisse Academy, con Albert Arenas, Davide Pizzoli y Lorenzo Dalla Porta. La carrera será a las 13 horas, a un total de 19 vueltas. Así ha quedado el top 10 de la categoría:

    Arón Canet (1'34.721)
    Joan Mir (+0.269)
    Nicolò Bulega (+0.518)
    Albert Arenas (+0.742)
    Davide Pizzoli (+0.846)
    Lorenzo Dalla Porta (+0.872)
    Jaume Masià (+0.911)
    Bo Bendsneyder (+1.101)
    Stefano Valtulini (+1.348)
    Marco Bezzecchi (+1.354)

 
Superbike European Championship. Carmelo no cede

Carmelo Morales, del Yamaha LaGlisse, logra una nueva pole (la tercera del año) siendo uno de los pocos pilotos capaces de mejorar en la segunda sesión. Cerca de él se ha situado Iván Silva, muy motivado para encarar la segunda parte del campeonato. El del Targobank Motorsport logra una nueva primera línea, que cerrará el venezolano Robertino Pietri del Team Stratos. Adrián Bonastre, del Boxmotos.com EasyRace saldrá cuarto, abriendo la segunda fila. El piloto qatarí Mashel Al Naimi del Qatar R.T. ha sido quinto mientras que el francés Axel Maurin, del Team CMS finalizó en sexta posición. Los pilotos de Superbike correrán a las 11 y a las 14, a un total de 20 vueltas cada carrera. Así ha quedado el top 10 de la categoría:

    Carmelo Morales (1'31.689)
    Iván Silva (+0.240)
    Robertino Pietri (+0.544)
    Adrián Bonastre (+0.582)
    Mashel Al Naimi (+1.452)
    Axel Maurin (+2.012)
    Eeki Kuparinen (+2.035)
    Pierre Texier (+2.104)
    Marcos Solorza (+2.244)
    Alejandro Esteban (+2.396)

 
Moto2/Superstock 600 European Championship. Vierge hace su segunda pole del año

Su llegada al mundial de la categoría parece que ha dado alas a Xavi Vierge, del Targobank Motorsport, que ha logrado su segunda pole de la temporada. El de Barcelona ha superado a Edgar Pons por casi tres décimas, algo que no ha gustado al piloto del Páginas Amarillas HP 40 Junior Team. Alan Techer, compañero de Vierge cerrará la primera fila. El francés superaba en el último momento al sudafricano Steven Odeendal, del AGR Team. Eric Granado, del Promoracing era quinto, mientras que Alejandro Medina del Team Stratos, cerraba la segunda fila con el sexto mejor tiempo. En cuanto a la categoría de Superstock 600, el más rápido ha sido Marcos Ramírez, con la Yamaha del Autos Arroyo Pastrana Racing Team. El gaditano saldrá mañana en la 13ª posición. La carrera será a las 12 de la mañana y será a un total de 20 vueltas. Así ha quedado el top 10 de la categoría:

    Xavi Vierge (1'31.831)
    Edgar Pons (+0.297)
    Alan Techer (+0.792)
    Steven Odeendal (+0.842)
    Eric Granado (+0.897)
    Alejandro Medina (+0.996)
    Luca Marini (+1.062)
    Tetsuta Nagashima (+1.090)
    Ramdan Rosli (+1.145)
    Federico Fuligni (+1.158)

http://www.motociclismo.es/deporte/cev/articulo/cev-albacete-entrenamientos-2015

[Xtreme&Hard_15]

Que ha bebido Haro? Se habrá venido a trabajar de empalme?

[Rasmien]

Una pregunta, que soy duro de oído y tenía la tele baja, pero el comentario anterior me ha puesto en guardia. ¿Es cierto que el hamijo Haro estaba haciendo un simil entre los boxes de un circuito y las casetas de la feria de Albacete? ¿Es cierto que ha llamado "pueblo" a Albacete? ¿Es cierto que alegó en su defensa que llevaba tres copas... desde la segunda vez que dijo "la úrltiba y pal cirlcuito"? 


Por lo demás, carrera muy emotiva para los veteranos del campeonato. A los Morales, Silva, Bonastre y compañía se les tiene que haber hecho un nudo bien gordo. Por lo demás, poco espectáculo en la pista, pero no estaba el día para bromas. Pregúntale a Morales, que al menos ha podido recoger algo de la escampá.


Saludos

[Polen]

Una pregunta, que soy duro de oído y tenía la tele baja, pero el comentario anterior me ha puesto en guardia. ¿Es cierto que el hamijo Haro estaba haciendo un simil entre los boxes de un circuito y las casetas de la feria de Albacete? ¿Es cierto que ha llamado "pueblo" a Albacete? ¿Es cierto que alegó en su defensa que llevaba tres copas... desde la segunda vez que dijo "la úrltiba y pal cirlcuito"? 

Iba cambiando con el Gp de Monza y no lo seguí al 100 %.

Lo que yo le escuché seguro fue lo de "pueblo".

Del resto si que decía que era muy típico empalmar la noche de fiesta con las carreras y que por eso mucha gente con gafas de sol a pesar del día nublado.

Todo debido a un exceso de verborrea más que por mala intención o ignorancia, cosa que evitaría si se dedicase a hablar de motos.

[malc__com]

No pude ver las carreras pq estoy de vacaciones fuera, pero al parecer, todo sigue igual, en M3 todo el año Mir y Canet son muy superiores al resto, Mir ha ganado todas las carreras que ha acabado, y por lo que he leido, se cayó liderando la carrera, y Canet ha sido mas regular, sabiendo ganar cuando Mir se ha ido al suelo, y acabando el en el podium el rewto de carreras, con un solo 0. Canet lo tiene muy bien si no falla, parece que ambos van a ir al mundial el año que viene, Canet sustituyendo a Quartararo, y Mir a Efren.
En Moto2 es parecido, Vierge y Pons son muy superiores al resto, y solo Odendaal les incordia. Edgar lo tiene bien ya que no tiene ningún 0, aunque esta vez le gano Vierge, al que estar en el mundial le puede ir bien.
En SBK, des del accidente de Kenny, parece que tbien es cosa de 2 entre Carmelo y Silva, esta vez una para cada uno.

[Gravilla]

Una pregunta, que soy duro de oído y tenía la tele baja, pero el comentario anterior me ha puesto en guardia. ¿Es cierto que el hamijo Haro estaba haciendo un simil entre los boxes de un circuito y las casetas de la feria de Albacete? ¿Es cierto que ha llamado "pueblo" a Albacete? ¿Es cierto que alegó en su defensa que llevaba tres copas... desde la segunda vez que dijo "la úrltiba y pal cirlcuito"? 

Iba cambiando con el Gp de Monza y no lo seguí al 100 %.

Lo que yo le escuché seguro fue lo de "pueblo".

Del resto si que decía que era muy típico empalmar la noche de fiesta con las carreras y que por eso mucha gente con gafas de sol a pesar del día nublado.

Todo debido a un exceso de verborrea más que por mala intención o ignorancia, cosa que evitaría si se dedicase a hablar de motos.

Cagada gorda, más que nada porque la feria empezaba ayer y aunque estaba todo montado, estaba cerrado... De hecho, se ha notado que este año, que no ha coincidido con la feria, ha habido más gente que otros en el circuito. Lo que si hubo es concierto de Alejandro Sanz y Pablo Alborán, pero les llovió a mares. Aún así se les oía desde el hotel.

En cuanto a lo de las gafas, aunque no hacía sol, la claridad era una locura para las retinas.

De todas maneras de vez en cuando grabo y veo las carreras cuando vuelvo a casa y la cantidad de "errores" son excesivos y denotan falta de preparación y conocimientos del "terreno", por no hablar de las habituales faltas de respeto marca de la casa con las que se descuelga y que ya hemos hablado en anteriores ocasiones.

[Xtreme&Hard_15]

Llego a decir que Carmelo se estaba beneficiando de las evoluciones de la moto de Rossi.

[Gravilla]

Llego a decir que Carmelo se estaba beneficiando de las evoluciones de la moto de Rossi.

Menuda faena estar trabajando. Me duele en el alma perderme los festivales del humor...

[Xtreme&Hard_15]

Llego a decir que Carmelo se estaba beneficiando de las evoluciones de la moto de Rossi.

Menuda faena estar trabajando. Me duele en el alma perderme los festivales del humor...

[telematrix]

Silva lesionado.

http://www.boxmotos.com/ivan-silva-se-lesiona-en-los-primeros-entrenamientos-libres-del-bol-dor-sabado/

Dijo en una entrevista en la retransmisión del Bol D'or que le operaban hoy y que intentaría estar en Navarra. Supongo que ya estaría sedado si afirma que con peroné roto y la tibia fracturada por 7 sitios podrá correr en Navarra...

Espero que se recupere bien y pronto. Mucho ánimo Ivan !!

Se barajaban para sustituirle en el FIM CEV, dos nombres ilustres del FIM CEV, ahora en otros campeonatos internacionales... ambos con contratos vigentes...

Por lo pronto, en el test de este martes y miércoles en Navarra, va a entrenar con el equipo CNS Targobank Angel Poyatos. Esta participación con el equipo CNS le vendrá genial para la última carrera del CEV de STK 1000, en el que aún aspira al campeonato, aunque esta muy difícil por los 14 puntos que le saca el líder.

Espero que la BMW 2015 TargoBank le guste tanto o más que la 2012 que le pongo a punto en el RFME CEV.