WSBK 2016 - Round 1 - Yamaha Finance Australian Round (Phillip Island)

[Eretakuk]

WSBK 2016 - Round 1 - Yamaha Finance Australian Round (Phillip Island)

Información del circuito:

Longitud:   4.445 Km
Pole position:   Izquierda
Curvas: 12
Curvas a izquierda: 7
Curvas a derecha: 5
Radio de curva:5
Pendiente máxima:57 m
Longitud recta de meta: 835 m

Horarios (Hora española):

Viernes, 26/02/2016

WorldSBK - FP1   00:15   01:15
WorldSSP - FP1   01:30   02:30
WorldSBK - FP2   03:30   04:30
WorldSSP - FP2   04:45   05:45

Sábado, 27/02/2016

WorldSBK - FP3   00:20   00:35
WorldSSP - FP3   00:50   01:05
WorldSBK - SP1   02:30   02:45
WorldSBK - SP2   02:55   03:10
WorldSSP - SP1   03:30   03:45
WorldSSP - SP2   03:55   04:10
WorldSBK - Race 1   05:00   

Domingo, 28/02/2016

WorldSSP - WUP   01:00   01:15
WorldSBK - WUP   01:25   01:40
WorldSSP - Race   03:30   
WorldSBK - Race 2   05:00

[Gali]

Gracias por la info

[Eretakuk]

Cobertura de TV para WSBK 2016 Yamaha Finance Australian Round

A falta de confirmación oficial por parte de Teledeporte, éstas son las sesiones/carreras que podremos seguir por tv en directo éste fin de semana:

Sábado, 27 de febrero
WorldSBK - Superpole 1 02:30 02:45 -- Esport3 y Teledeporte [TV y Web]
WorldSBK - Superpole 2 02:55 03:10 -- Esport3 y Teledeporte [TV y Web]
WorldSSP - Superpole 1 03:30 03:45 -- Esport3
WorldSSP - Superpole 2 03:55 04:10 -- Esport3
WorldSBK - Carrera 1 05:00 -- Esport3, Teledeporte [TV y Web] y Eurosport 1
(NOTA: La emision de la Superpole de SSP no está anunciada en Teledeporte)

Domingo 28 de febrero

WorldSSP - Carrera 03:30 -- Esport3, Teledeporte* [TV y Web] y Eurosport 1
WorldSBK - Carrera 2 05:00 -- Esport3, Teledeporte* [TV y Web] y Eurosport 1
*Nota: Emisiones no anunciadas aún, previsible confirmación pronto.
*EDITO: emisión de ambas carreras confirmada

[Eretakuk]

Bajas de última hora: Josh Hook y Fabio Menghi

El piloto local del Grillini Racing Kawasaki Josh Hook se perderá la primera ronda del mundial WSBK en Phillip Island debido a una lesión (hombro izquierdo dislocado) que se produjo durante los últimos entrenamientos oficiales de pretemporada que se han disputado a principio de esta semana en la pista australiana.



La sorpresa ha saltado en el momento en el que se ha anunciado el nombre del que será su sustituto: el joven campeón de STK600 Toprak Razgatlıoğlu. El turco, pupilo de Kenan Sofuoglu y que será piloto oficial de Kawasaki en STK1000 esta temporada, aprovechará esta oportunidad para debutar en el WSBK



Por otra banda, la siguiente ausencia confirmada es la de Fabio Menghi.El italiano, que sufrió una dura caída en la segunda jornada de test de pretemporada en Phillip Island y a consecuencia de la cual sufre una seria fractura en la cadera, no será de la partida éste fin de semana.



La "polemica" ha saltado en cuanto a su sustituto. El mejor colocado para subirse a la Panigale del VFT Racing parecía el Wild Card local Mike Jones, piloto del equipo de Troy Bayliss en el campeonato australiano de SBK



El acuerdo no se ha llegado a producir por el dinero que el VFT Racing pedía al entorno del australiano para disputar esta ronda. El propio Troy Bayliss ha declarado que ellos "no pagan por correr" y que prefieren disputar las carreras de éste fin de semana con su propia Panigale, a pesar que la Ducati del australiano sea (y cito palabras textuales) "casi una moto de calle" en comparación con la del equipo italiano.

[arlee-30]

no se por que pero siento que hablo por aqui y por Twitter con la misma persona paranoia mia
esas bajas desafortunadas dan mucha rabia, al menos Torres se salvo por los pelos.

Creo que la organizacion deberia preveer test con algo mas de anticipacion al GP.

[Eretakuk]

WSBK Phillip Island – FP1



1. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 31.543s
2. Sylvain Guintoli FRA PATA Crescent Yamaha R1 1m 31.640s
3. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 31.641s
4. Leon Camier GBR MV Agusta RC F4 RR 1m 31.650s
5. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati 1199R 1m 31.718s
6. Nicky Hayden USA Honda Racing CBR1000RR 1m 31.789s
7. Markus Reiterberger GER Althea BMW S1000RR 1m 32.792s
8. Michael van der Mark NED Honda Racing CBR1000RR 1m 31.826s
9. Davide Giugliano ITA Aruba.it Racing Ducati 1199R 1m 31.844s
10. Alex Lowes GBR PATA Crescent Yamaha R1 1m 31.922s
11. Xavi Fores ESP Barni Ducati 1199R 1m 32.070s
12. Lorenzo Savadori ITA IodaRacing Aprilia RSV4 1m 32.121s
13. Jordi Torres ESP Althea BMW S1000RR 1m 32.383s
14. Roman Ramos ESP GO Eleven Kawasaki ZX-10R 1m 32.689s
15. Mike Jones AUS Desmo Sport Ducati 1199R 1m 32.821s
16. Alex de Angelis RSM IodaRacing Aprilia RSV4 1m 32.827s
17. Sylvain Barrier FRA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 32.852s
18. Josh Brookes AUS Milwaukee BMW S1000RR 1m 33.354s
19. Toprak Razgatlioglu TUR Grillini Kawasaki ZX-10R 1m 33.844s
20. Karel Abraham CZE Althea BMW S1000RR 1m 34.277s
21. Dominic Schmitter SUI Grillini Kawasaki ZX-10R 1m 34.347s
22. Peter Sebesteyen HUN Team Toth Yamaha R1 1m 34.909s
23. Imre Toth HUN Team Toth Yamaha R1 1m 35.891s
24. Saeed al Sulaiti QAT Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 36.082s

Buena parte de la sesión ha estado condicionada por la lluvia, la pista se secó hacia el final.

[wxat]

Creo que la organizacion deberia preveer test con algo mas de anticipacion al GP.

Es muy caro mandar dos veces los equipos a Australia, así que tiene su lógica hacer test y carrera tan seguidos. Igual que con Qatar en MotoGP, parece que la idea es hacer el último test en el primer circuito del campeonato y estando tan lejos de las sedes de los equipos y con el ahorro de costes en mente, evitar viajes dobles tiene sentido... aunque en otros momentos tomen decisiones sobre el mismo tema que no tiene ese sentido.

Saludos.

[arlee-30]

Creo que la organizacion deberia preveer test con algo mas de anticipacion al GP.

Es muy caro mandar dos veces los equipos a Australia, así que tiene su lógica hacer test y carrera tan seguidos. Igual que con Qatar en MotoGP, parece que la idea es hacer el último test en el primer circuito del campeonato y estando tan lejos de las sedes de los equipos y con el ahorro de costes en mente, evitar viajes dobles tiene sentido... aunque en otros momentos tomen decisiones sobre el mismo tema que no tiene ese sentido.

Saludos.

el test de MGP en Qatar creo que se lo inventaron el año pasado, antes no estaba (puedo estar equivocado).
si, el problema de costes es super entendible, pero teniendo en cuenta que la mayoria de los equipos tienen sede en europa, pues bienvenido seria un test oficial por aqui.
Saludos

[Eretakuk]

WSS Phillip Island – FP1



1. Kenan Sofuoglu TUR Kawasaki Puccetti Racing ZX-6R 1m 33.664s
2. Jules Cluzel FRA MV Agusta RC F3 675 1m 33.877s
3. Randy Krummenacher SUI Kawasaki Puccetti Racing ZX-6R 1m 34.018s
4. Lorenzo Zanetti FRA MV Agusta RC F3 675 1m 34.032s
5. Kyle Ryde GBR Ranieri Med – SC Yamaha R6 1m 34.202s
6. Alex Baldolini ITA ATK#25 MV Agusta F3 675 1m 34.398s
7. PJ Jacobsen USA Honda Racing CBR600RR 1m 34.427s
8. Kevin Wahr GER Lorini Honda CBR600RR 1m 34.442s
9. Kyle Smith GBR CIA Landlords Insurance Honda CBR600RR 1m 34.540s
10. Nico Terol ESP Schmidt MV Agusta F3 675 1m 34.600s
11. Anthony West AUS Tribeca Yamaha YZF R6 1m 34.901s
12. Zulfahmi Khairuddin MAL Orelac Kawasaki ZX-6R 1m 34.902s
13. Christian Gamarino ITA GOEleven Kawasaki ZX-6R 1m 34.946s
14. Federico Caricasulo ITA Evans Bros. Honda CBR600RR 1m 35.086s
15. Luke Stapleford GBR CIA Landlords Insurance Honda CBR600RR 1m 35.133s
16. Ondrej Jezek CZE GOEleven Kawasaki ZX-6R 1m 35.399s
17. Roberto Rolfo ITA Vamag MV Agusta F3 675 1m 35.476s
18. Glenn Scott AUS Lorini Honda CBR600RR 1m 35.595s
19. Hikari Okubo JPN CIA Landlords Insurance Honda CBR600R 1m 35.758s
20. Mitch Levy AUS Landbridge Yamaha YZF R6 1m 35.994s
21. Gino Rea GBR GRT MV Agusta F3 675 1m 36.273s
22. Alex Phillis AUS AARK Racing Honda CBR600RR 1m 36.315s
23. Kane Burns AUS Burns Racing Suzuki GSX-R600 1m 36.416s
24. Aiden Wagner AUS GRT MV Agusta F3 675 1m 36.454
25. Nacho Calero ESP Orelac Kawasaki ZX-6R 1m 36.885s
26. Stefan Hill GBR CIA Landlords Insurance Honda CBR600RR 1m 37.531s
27. Lachlan Epis AUS Response RE Kawasaki ZX-6R 1m 38.967s

[wxat]

Creo que la organizacion deberia preveer test con algo mas de anticipacion al GP.

Es muy caro mandar dos veces los equipos a Australia, así que tiene su lógica hacer test y carrera tan seguidos. Igual que con Qatar en MotoGP, parece que la idea es hacer el último test en el primer circuito del campeonato y estando tan lejos de las sedes de los equipos y con el ahorro de costes en mente, evitar viajes dobles tiene sentido... aunque en otros momentos tomen decisiones sobre el mismo tema que no tiene ese sentido.

Saludos.

el test de MGP en Qatar creo que se lo inventaron el año pasado, antes no estaba (puedo estar equivocado).
si, el problema de costes es super entendible, pero teniendo en cuenta que la mayoria de los equipos tienen sede en europa, pues bienvenido seria un test oficial por aqui.
Saludos

El test de Qatar lleva haciéndose muchos años pero dejó de hacerse en 2012 y 2013. Si no recuerdo mal, se venía haciendo desde que Losail inaugura la temporada (2007). Igual ahora digo una burrada pero creo recordar una temporada con un IRTA en Montmeló, otro en Jerez y un último test (no denominado IRTA) en Qatar el fin de semana antes de la carrera, igual fue el primer año que inauguraba campeonato. Luego quitaron el IRTA de Montmeló, después el de Jerez y quedaron los dos de Sepang más el de Qatar desde, por lo menos, 2010.

El problema de hacer tests aquí es que empezando tan pronto la temporada, la temperatura del asfalto (y la ambiente) no es la más adecuada. Cuando se empezaba en abril, se podía rodar en marzo pero empezando en marzo... Con Moto2 y Moto3 se hacen porque es donde mejor temperatura hay sin salir de Europa.

Saludos.

[arlee-30]

ya, pero yo despues de ver las temperaturas que nos ha dejado Philip Island para el test de MGP y el de WSBK...
No se yo, Por aqui por el sur de españa llevamos unos 15 dias con mucho sol y temperaturas entre 20 y 26 grados, por lo que se puede rodar perfectamente.

[Enricots]

Toprak tampoco será de la partida; se ha lesionado y ha sido declarado no apto.

[arlee-30]

Pues así le ha quedado la pierna al bueno de Xavi Fores despues de su caída en FP2

[JRT]

Y qué ha hecho para lograr algo "tan perfecto"? ... joer...

[Eretakuk]

WSBK Phillip Island – FP2 - Combinada de tiempos + Clasificados Superpole.



1. Sylvain Guintoli FRA PATA Crescent Yamaha R1 1m 30.865s
2. Michael van der Mark NED Honda Racing CBR1000RR 1m 31.249s
3. Jonathan Rea GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 31.324s
4. Tom Sykes GBR Kawasaki Racing ZX-10R 1m 31.363s
5. Leon Camier GBR MV Agusta RC F4 RR 1m 31.445s
6. Nicky Hayden USA Honda Racing CBR1000RR 1m 31.475s
7. Davide Giugliano ITA Aruba.it Racing Ducati 1199R 1m 31.527s
8. Chaz Davies GBR Aruba.it Racing Ducati 1199R 1m 31.593s
9. Lorenzo Savadori ITA IodaRacing Aprilia RSV4 1m 31.725s
10. Markus Reiterberger GER Althea BMW S1000RR 1m 32.792s

Top 10 clasificados directamente para la SP2 del sabado.El resto de la parrilla, clasificados para la SP1.
(Los 2 mejores de la SP1 progresarán a la SP2)

11. Alex Lowes GBR PATA Crescent Yamaha R1 1m 31.825s
12. Roman Ramos ESP GO Eleven Kawasaki ZX-10R 1m 32.030s
13. Xavi Fores ESP Barni Ducati 1199R 1m 32.070s
14. Jordi Torres ESP Althea BMW S1000RR 1m 32.370s
15. Mike Jones AUS Desmo Sport Ducati 1199R 1m 32.476s
16. Alex de Angelis RSM IodaRacing Aprilia RSV4 1m 32.530s
17. Sylvain Barrier FRA Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 32.553s
18. Josh Brookes AUS Milwaukee BMW S1000RR 1m 32.704s
19. Toprak Razgatlioglu TUR Grillini Kawasaki ZX-10R 1m 33.459s
20. Karel Abraham CZE Althea BMW S1000RR 1m 33.491s
21. Dominic Schmitter SUI Grillini Kawasaki ZX-10R 1m 34.243s
22. Saeed al Sulaiti QAT Pedercini Kawasaki ZX-10R 1m 34.861s
23. Peter Sebesteyen HUN Team Toth Yamaha R1 1m 34.909s
24. Imre Toth HUN Team Toth Yamaha R1 1m 35.891s