WSBK 2016 - Round 1 - Yamaha Finance Australian Round (Phillip Island)

[Raulet92]

Y Lowes sigue como el año pasado. Caídas, problemas mecánicos y errores que le hacen perder las carreras. sale con 2 puntos de Philip Island. Tiene que mejorar.

[cesitarcbd]

A mi el que me preocupa es Nico Terol...bueno mas bien el equipo en el que se encuentra.

A pesar de ser 11º, y tener muchos problemas con el freno motor, su vuelta rapida de carrera ha sido solo 2 decimas superior a la más rápida. Espero que, a pesar de ser un equipo nuevo, se porte medianamente normal a nivel técnico, porque a poco que suceda, Nico es lo suficientemente bueno como para estar regularmente en el Top-5.

A ver que tal va sucediendo la season, y no hay bajones de animo de Nico y el equipo se muestra normalmente resolutivo.

[Boira]

Y Lowes sigue como el año pasado. Caídas, problemas mecánicos y errores que le hacen perder las carreras. sale con 2 puntos de Philip Island. Tiene que mejorar.

a 48 puntos de Rea...

[carakol]

Vi ayer las dos carreras en diferido, ¡ya tenia ganas!

Rea sigue como el año pasado, me llama la atención que no parece que sea mas rápido que los demás pero al final sí tiene algo mas. Me da que es el que mejor cuida las gomas rodando rápido.

VDM me pareció espectacular, aunque luego no acabo de cuajas, y las Ducas muy agresivas, sobre todo Davies.

Hayden, pues bien para ser la primera carrera, pero mas lejos de VdM de lo que podia parecer por la posición o los entrenos.

La retransmisión no me gusto, ni la realización (dorna), ni los comentaristas, ¡pero con una piedra en los dientes oiga!

[jjninja]

no sigo el mundial de WSBK, pero alguien sabe que modificaciones de la CBR1000 de Hayden y VDM respecto la que tenian Gintoli y VDM? porque en teoría sigue siendo la misma moto del año pasado? ha sacado algo nuevo Honda ?

[Wayne Lowes III]

No entiendo la pésima actuación de Nico Terol; Krumenacher y West en el podio, dos pilotos que ni olían el colín de Nico en Moto2 no hace tanto. Nico a años luz luchando por entrar en el top10 y gracias a la caída de unos cuantos pilotos por delante de él, si no, ni puntúa. ¿Qué le pasaría exactamente en su día para perder la confianza en su velocidad de esa manera?

[mikemetal29]

Pole para Sykes,muy buena retransmisión en TV3,me está sorprendiendo gratamente Francesc Latorre,ha hecho los deberes durante el invierno para ponerse al dia sobre las SBK,y Xaus como siempre un lujazo....eso si,sigue erre con erre que la Aprilia es bicilindrica,pero se le perdona.

Que Xaus siga diciendo eso me deja completamente flipado  No puedo entenderlo 

Respecto a las carreras, pues muy entretenidas las tres, también es cierto que el nivel de mono de carreras era muy alto 

Me gustó ver a Ant West ahí delante así como a Krummenacher y a Caricasulo, está bien ver caras nuevas luchando delante, creo que era algo que le faltaba a la categoría. Terol flojito, me temo, pues desconozco los medios que tiene.

Y respecto a las SBK, creo que Rea va a hacer lo del año pasado, ni más ni menos, aunque me gustaría equivocarme para que el Campeonato sea más divertido. Lo de Sykes es lo que tantas veces hemos visto, es increíble que le siga pasando lo mismo año tras año  VdM creo que es el tapado del Campeonto, está exprimiendo una moto que no es la mejor a base de talento y webs (va a saco paco, a carajo sacao o como a cada uno le guste más).

A las R1 las vi muy bien, capaces de seguir el ritmo de las motos de delante, aún cuando desde mi percepción no cuentan con los mejores pilotos. A ver si me dan un buen ZAS, pero lo dudo.

Lo que más me gustó del finde fue el adelantamiento de Giugliano a Hayden en la última curva, espectacular 

V's.

[Tormo4ever]

He visto las carreras en las repe de tdp y sólo a medias.

Rea parece que puede reinar en wsbk durante unos años. Ya se lo merecía, esas temporadas de travesía en el desierto en Honda le hacen merecedor de esto de ahora.

Yamaha , por lo poco que he visto, no va mal. ME baso en el hecho de que Guintoli lo ha hecho en una carrera casi mejor que en una temporada entera en Honda.

Honda, por su parte, mucho mejor, no sé si la moto tiene algo nuevo, pero VDM y Hayden van a hacer ruido, creo. Espero que Nicky vaya cogiendo el aire a Pirelli, creo que es joven todavía, 34,  y que le pueden quedar unos cuantos años buenos en wsbk, y si accede a una moto ganadora, puede, quién sabe, volver a ser lo que fue y optar al campeonato. Sería  fantástico ver a Nickycomo campeón de mgp y wsbk, creo que ha no ha sido especialmente bien tratado en sus años de mgp desde que se fue de Honda, y es uno de los campeones menos valorados de los últimos años.

Lowes? Con la suzuki creo que no puede hacer más que lo que hace: poner él lo que lo moto no tiene y morir en el intento más veces que menos.

Sykes ... creo que el repaso de Jonny le está haciendo mella. Y que el resto de motos ha mejorado.

Ducati ... veremos. Pero no veo a Davies ganando a Rea un mundial , tal y como están la kawa y la ducati a día de hoy. Bien Giugliano en su reaparición, muy bien.

Aprilia ... no sé ni quién las lleva, y de BMW espero algún top 5 y poco más. Bien el austríaco que viene del IDM.

Mala suerte para Xav.

Nico ... habrá que esperar, no sabemos el nivel de su moto y equipo, pero no tiene pinta de que vayamos a volver a ver al Nico que se pasaba por el forro a la parrilla entera de m2 en USA ..

[Boira]

He visto las carreras en las repe de tdp y sólo a medias.

Rea parece que puede reinar en wsbk durante unos años. Ya se lo merecía, esas temporadas de travesía en el desierto en Honda le hacen merecedor de esto de ahora.

Yamaha , por lo poco que he visto, no va mal. ME baso en el hecho de que Guintoli lo ha hecho en una carrera casi mejor que en una temporada entera en Honda.

Honda, por su parte, mucho mejor, no sé si la moto tiene algo nuevo, pero VDM y Hayden van a hacer ruido, creo. Espero que Nicky vaya cogiendo el aire a Pirelli, creo que es joven todavía, 34,  y que le pueden quedar unos cuantos años buenos en wsbk, y si accede a una moto ganadora, puede, quién sabe, volver a ser lo que fue y optar al campeonato. Sería  fantástico ver a Nickycomo campeón de mgp y wsbk, creo que ha no ha sido especialmente bien tratado en sus años de mgp desde que se fue de Honda, y es uno de los campeones menos valorados de los últimos años.

Lowes? Con la suzuki creo que no puede hacer más que lo que hace: poner él lo que lo moto no tiene y morir en el intento más veces que menos.

Sykes ... creo que el repaso de Jonny le está haciendo mella. Y que el resto de motos ha mejorado.

Ducati ... veremos. Pero no veo a Davies ganando a Rea un mundial , tal y como están la kawa y la ducati a día de hoy. Bien Giugliano en su reaparición, muy bien.

Aprilia ... no sé ni quién las lleva, y de BMW espero algún top 5 y poco más. Bien el austríaco que viene del IDM.

Mala suerte para Xav.

Nico ... habrá que esperar, no sabemos el nivel de su moto y equipo, pero no tiene pinta de que vayamos a volver a ver al Nico que se pasaba por el forro a la parrilla entera de m2 en USA ..

[Polen]

no sigo el mundial de WSBK, pero alguien sabe que modificaciones de la CBR1000 de Hayden y VDM respecto la que tenian Gintoli y VDM? porque en teoría sigue siendo la misma moto del año pasado? ha sacado algo nuevo Honda ?

Creo que la CBR 2016 de calle estrena nuevo software y algo de piezas en el  motor, pero no sé la repercusión que eso tiene en la moto de SBK. Xaus lo achacó a que habrán metido más dinero en el equipo con la llegada de Hayden, lo que cuadra bastante.

De todas maneras P.I. es bastante atípico en cuanto a resultados. En circuitos de aceleraciones fuertes a ver dónde están. No sé si en la recta de Aragón serán capaces de aguantar el rebufo como en P.I.

Creo recordar (tenía los ojillos en PMI) en la entravista de Xaus a Torres que este le decía que tenía que acostumbrarse a la BMW, que la Aprillia tenía un bicilíndrico en V. Si es así Aprillia debería plantearse volver al bicilíndrico y acabar con esta dislexia cilindrera.

Sykes estuvo flojo, a ver en circuitos con menos exigencia con los neumáticos.

Respecto a Torres, creo lo tendrá difícil meterse entre los cinco primeros este año. Espero equivocarme.

El resto más o menos lo esperado. Davies hizo de Giuglano en la segunda y las Yamaha bastante bien. Supongo que el amago de abandono de Lowes en la segunda se solucionó con un reset o no sé, fue un poco raro.

Terol con algo más de rodaje creo que tendrá que ir para arriba, pero me preocupa que no haya podido colocarse en un equipo más experimentado.

[Blackmore]

Pues yo opino como muchos... que Rea pinta a repetir lo del año pasado.

Sykes está llevando un repaso antológico y creo que le está pasando factura.


Las Honda parece que van mejor... pero a ver en circuitos más estándar.

[jesus_pampera]

De Terol os puedo decir que va con moto muy poco trabajada, en equipo novato y con medios justos..

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[mikemetal29]

Por cierto, lo que también fuero rarillo fue lo de Cluzel. No sé si se salió recto por un fallo mecánico o fue un despiste o qué, porque no parecía que estuviese entrando tan colado como para  levantar la moto y salirse así recto 

V's.

[Polen]

Lo que dijo Xaus es que tiene el tobillo izquierdo muy tocado y en máxima inclinación le cuesta cambiar de marcha. Comentó que todas las caídas que tuvo (en entrenos tuvo dos calcadas) fue por punto muerto. La verdad es que tiene toda la pinta de ser eso.

[mikemetal29]

Ok, no lo sabía. Sí, un punto muerto sin duda que podría provocar justo lo que pasó 

V's.