Noticias, Fichajes 2017

[jjninja]

Todavía faltan muchos pilotos por decidir su futuro.

En el Tech3 podrían fichar a Zarco y a Rins, Smith se va a KTM y Pol??? pero donde se queda Pol??

Se ha comentado que en Montmelo Ducati dirá si sigue  Iannone o Dovicioso.

Suzuki se queda sin viñales? Iannone por progresión creo que no le vendría mal un cambio, que pasa con Aleix, porque le veo fuera si ó si...

HRC sigue con Pedrosa o van a pelear por Rins? porque desde luego es una joven promesa que no deberían descartar.

[malc__com]

A Aleix, no lo defenestraría tan pronto, hace 1 año y poco, era el más deseado, su temporada pasada, fue en línea de la moto, y este año ha empezado flojito, su adaptación a los Michelin está siendo complicada, pero en la última carrera, ya llegó a rueda de SuperViñales, por lo que su carrera no puede considerarse mala. A ver como evoluciona su temporada, tampoco hay mucho que fichar que te asegure mejores resultados.

[carakol]

Desde que hace un par de paginas se ha hablado de Iannone, no dejo de dar vueltas a que puede ser el elegido. No lo veo para nada difícil. También creo que el estilo de Maverick se parece mas al de Lorenzo y necesitaría menos adaptación a la moto.

Por cierto, sin Lorenzo quien va a desarrollar la Yamaha 2017...........¿Rossi?....

[menudocarreron]

Dejaros de Mav, de Rins, de Pol o de Iannone.... Yamaha debe tener este team.

[All In 99]

Lorenzo la última oportunidad de Yamaha al mundial... Vamos a ver, que Rossi el año pasado lideró hasta la última carrera. Que Rossi yo digo que no es tan rápido como Lorenzo, pero poco menos rápido. Yo a Rossi no lo veo para nada más lento que en 2009 o 2010, sino al contrario, lo veo mejor piloto que entonces (es para quitarse el sombrero la longevidad que está demostrando, porque el talento y la velocidad ya los había demostrado hace tiempo). Lo que sí creo es que Lorenzo es más rápido de lo que lo era entonces, y ahí está un poco la diferencia, pero Rossi no me parece todavía un  piloto en declive.

Y luego creo que la M1 es una moto menos apta para el cuerpo a cuerpo de lo que lo era por aquellos años, y que ahí Rossi sale un poco perjudicado con la moto actual, ya que esa era una de sus fortalezas y le permitía plantar cara a pilotos más rápidos. Incluso Lorenzo parecía que tenía mejor uno contra uno por aquel entonces, y no creo que porque se le haya olvidado de qué va eso de rozar carenados y apurar las frenadas más que el rival, sino simplemente porque la moto actual no se presta tanto a eso. Tiene otras muchas virtudes, y a superado sus carencias principales en tracción y aceleración (que era consecuencia de la falta de tracción más que de la falta de caballaje, seguramente). Incluso parece que el motor estira bastante mejor ahora.

Pero el desarrollo es como una manta pequeña: tiras de un lado y destapas el otro.

El Rossi de 2009 era mucho Rossi. Es ahí donde situaría su punto álgido en cuanto a veteranía y rapidez, siendo su etapa 2004 y 2005 la de mayor rapidez. Sí está en declive, lo que pasa es que recuperado del bache de la lesión de 2010 y los años de Ducati, éste es suave y hay que tener en cuenta que venía de muy arriba. El año pasado, olvidándonos del final de campeonato, hizo valer la veteranía, arriesgando y atacando exactamente cuando tenía que hacerlo, sabiéndose no tan rápido como sus rivales, pero siendo muy regular y aprovechando sus momentos de debilidad. Silverstone es el mejor ejemplo de esto.

Sin embargo, este año no parece que Márquez se vaya a autoeliminar, aun cuando probablemente haya más diferencia entre Yamaha y Honda que el año pasado. Con Márquez fuera y Lorenzo no siendo todo lo regular que debería, el año pasado Rossi hizo una temporada en la que sacó lo máximo de sus posibilidades y estuvo ahí, finalmente sin conseguirlo. Este año, además con las Ducati restando puntos, la regularidad extrema no va a ser tan importante, hará falta velocidad pura. Márquez siempre luchará en última vuelta por una victoria, pero no va a hacer cagadas como la de Mugello.

Opino que Rossi ya está pensando más en su futuro equipo de MotoGP. Lo veo completando la ruta Moto3/Moto2/MotoGP, pilotando él mismo una M1 privada, atrayendo así patrocinadores, y con una segunda moto para algún joven talento. Hará podios y alguna victoria.

[Mertens]

leo por crash.net que Meregalli no descarta ponerle una moto pata negra extra, aunque sea en plan equipo paralelo con otros colores, a uno de los Andreas, que le gustaría que ambos siguieran. Algo así, resumido.

[Mertens]

El Rossi de 2009 era mucho Rossi.

Y el Lorenzo de 2009 ya era rapidérrimo pero mucho menos "sólido" que el de Ahora. Creo recordar que la pifió 4 o 5 veces y aún así Rossi tuvo que sudar.

En general bastante de acuerdo con lo que dices, de todas formas.

[ivangpr_46]

El Rossi de 2009 era mucho Rossi.

Y el Lorenzo de 2009 ya era rapidérrimo pero mucho menos "sólido" que el de Ahora. Creo recordar que la pifió 4 o 5 veces y aún así Rossi tuvo que sudar.

En general bastante de acuerdo con lo que dices, de todas formas.

ç

Lorenzo era igual de rapido que ahora... ¿que ha cambiado?

-En 2009 salia fatal, ahora es el mejor.
-En 2009 sus principios de carrera eran malos, ahora es el mejor en las primeras vueltas.
-En 2009 se dejaba llevar por el ansia de ganar a Rossi, ahora sabe quedar segundo.

La velocidad de un piloto se suele alcanzar el segundo año a partir de ahi, se van perfeccionando detalles (Hay excepciones)

Rossi sigue manteniendo sus defectos de siempre, lo cual me parece increible...
Lo que le pasa a Rossi es que ha perdido velocidad, o mas bien que ya no arriesga tanto como antes.

El año pasado analice todas las carreras y realmente no se puede decir que Rossi fuera mas lento que Lorenzo incluso en algunas carreras que gano Jorge, Rossi fue algo mas rapido. (un ejemplo es Barcelona, Vale tuvo que remontar y eso le nego la victoria, CULPA DE ROSSI POR SALIR MAL Y CLASIFICAR PEOR pero a lo que me refiero esque esa superioridad de Jorge en velocidad yo no la veo)

 

[All In 99]

El Rossi de 2009 era mucho Rossi.

Y el Lorenzo de 2009 ya era rapidérrimo pero mucho menos "sólido" que el de Ahora. Creo recordar que la pifió 4 o 5 veces y aún así Rossi tuvo que sudar.

En general bastante de acuerdo con lo que dices, de todas formas.

ç

Lorenzo era igual de rapido que ahora... ¿que ha cambiado?

-En 2009 salia fatal, ahora es el mejor.
-En 2009 sus principios de carrera eran malos, ahora es el mejor en las primeras vueltas.
-En 2009 se dejaba llevar por el ansia de ganar a Rossi, ahora sabe quedar segundo.

La velocidad de un piloto se suele alcanzar el segundo año a partir de ahi, se van perfeccionando detalles (Hay excepciones)

Rossi sigue manteniendo sus defectos de siempre, lo cual me parece increible...
Lo que le pasa a Rossi es que ha perdido velocidad, o mas bien que ya no arriesga tanto como antes.

El año pasado analice todas las carreras y realmente no se puede decir que Rossi fuera mas lento que Lorenzo incluso en algunas carreras que gano Jorge, Rossi fue algo mas rapido. (un ejemplo es Barcelona, Vale tuvo que remontar y eso le nego la victoria, CULPA DE ROSSI POR SALIR MAL Y CLASIFICAR PEOR pero a lo que me refiero esque esa superioridad de Jorge en velocidad yo no la veo)

 

Hombre, el que va delante también dosifica si tiene margen...

Con lo de los dos años no estoy muy de acuerdo. Esto viene de toda esta etapa que inauguró Rossi y después continuaron pilotos como Pedrosa, Stoner y Lorenzo: talentos muy jóvenes que empiezan por abajo y van escalando categorías a velocidad de vértigo. Sin embargo, antes se daba opción a mejorar con los años, cosa que sucedía, como con Gibernau o Hayden.

[wxat]

No voy a entrar en si Pol merece o Pol no merece, pero sí recordaré que su mejor año en cuanto a resultados (un cuarto, un par de quintos y seis sextos) fue el primero, aquél en el que le hacían caso en Yamaha y le daban piezas. Recordaréis algunos el debate sobre si se iba a cambiar el estilo de pilotaje con la irrupción de Marc y se comentó que en Yamaha, mientras el equipo oficial seguía la línea de desarrollo habitual, con Pol se hacían cosas en vistas a adaptar la moto a ese "nuevo estilo de pilotaje" proveniente de Moto2 del que el pequeño de los Espargaró también hacía gala. A partir del año siguiente (el pasado), ya no hubo piezas especiales, ni doble desarrollo ni nada parecido y sus resultados bajaron (tres quintos y un sexto) al volver a ser un "simple" piloto satélite. Por otra parte me parece lógico, si tu primera temporada, la del aprendizaje, en lugar de trabajar para adaptarte a la moto, lo que hacen es adaptártela a ti, es normal que cuando dejan de hacerlo te encuentres perdido, es malo incluso a nivel de moral.

No creo que Rossi tenga más poder en Yamaha para crearle mal ambiente a Lorenzo del que tenía en 2009-2010 cuando acababa de ganar dos títulos consecutivos y Lorenzo todavía ninguno. Creo que Yamaha no ha sabido gestionar la situación en que los puso Rossi a partir de la rueda de prensa de Sepang.

¿Que no tiene más poder? Por supuesto que lo tiene. Las circunstancias de entonces no son ni de lejos las de ahora. La leyenda de Rossi, tras su estancia (llámale ridículo, llámale fracaso, llámale como quieras) en Ducati, al conseguir demostrar que volvía a ser puntero se ha multiplicado. El Team Yamaha ha sido casi un Team Italia desde los tiempos de Brivio y si en un momento pensaron que la época Rossi se había acabado y le pusieron puente de plata para que se fuera, hoy se han dado cuenta de que solo se acabará cuando a él le de la gana, porque aunque no gane, su popularidad lo compensa.

Como muestra, el affaire que todos conocemos. Cualquier equipo decente, si un piloto echa por tierra no solo el trabajo, sino la honestidad de su compañero de box, tiene que reaccionar de alguna manera. ¿Cómo reaccionó Yamaha? Con el silencio cuando no con intervenciones de alguno de sus integrantes que eran para subir los colores a cualquiera. Que Jarvis siga en el equipo con la nefasta gestión que hizo del Sepangclash es para echar cohetes. Que Rossi siga diciendo lo que le da la gana sobre el tema y Jarvis siga callado es otra muestra.

En Yamaha han visto que Jorge es un grandísimo piloto pero que su carisma nunca llegará a acercarse ni de lejos al del italiano y mientras, la leyenda del italiano crece incluso a pesar de cualquier acción reprobable en pista (ni siquiera hablo de comentarios), así que a la mínima que han tenido que elegir, han hecho lo posible por que Jorge se fuera. Porque si no, ¿cómo se entiende que al Campeón del Mundo en título, que el año pasado demostro sin lugar a dudas ser el piloto más rápido en pista, le metan prisa para que firme la renovación antes de abril? ¿Es que estamos locos? Si Yamaha tenía verdadero interés, ya pueden alegar lo que quieran, que esperan hasta agosto si hace falta, pero la fuerza que tiene Rossi (y que sigue apuntalando dia a dia) y sus movimientos es lo que han marcado los tiempos.

Y es evidente que en un equipo con ese ambiente, en el que no solo el otro lado del box, sino incluso la cúpula del equipo, los que tendrían que velar por una igualdad total en cuanto a medios y trato, se inclina decididamente al lado del otro piloto (curiosamente el menos competitivo de los dos en pista), es lógico que Jorge tome la decisión de irse. Y esa decisión, por mucho que sea suya, se ha visto influenciada por todo lo que cuento antes. Yamaha prefiere tener a un Rossi que no gane (siempre que mantenga su popularidad) antes que a un Lorenzo que gane, así se ha demostrado.

Saludos.

[ivangpr_46]

El Rossi de 2009 era mucho Rossi.

Y el Lorenzo de 2009 ya era rapidérrimo pero mucho menos "sólido" que el de Ahora. Creo recordar que la pifió 4 o 5 veces y aún así Rossi tuvo que sudar.

En general bastante de acuerdo con lo que dices, de todas formas.

ç

Lorenzo era igual de rapido que ahora... ¿que ha cambiado?

-En 2009 salia fatal, ahora es el mejor.
-En 2009 sus principios de carrera eran malos, ahora es el mejor en las primeras vueltas.
-En 2009 se dejaba llevar por el ansia de ganar a Rossi, ahora sabe quedar segundo.

La velocidad de un piloto se suele alcanzar el segundo año a partir de ahi, se van perfeccionando detalles (Hay excepciones)

Rossi sigue manteniendo sus defectos de siempre, lo cual me parece increible...
Lo que le pasa a Rossi es que ha perdido velocidad, o mas bien que ya no arriesga tanto como antes.

El año pasado analice todas las carreras y realmente no se puede decir que Rossi fuera mas lento que Lorenzo incluso en algunas carreras que gano Jorge, Rossi fue algo mas rapido. (un ejemplo es Barcelona, Vale tuvo que remontar y eso le nego la victoria, CULPA DE ROSSI POR SALIR MAL Y CLASIFICAR PEOR pero a lo que me refiero esque esa superioridad de Jorge en velocidad yo no la veo)

 

Hombre, el que va delante también dosifica si tiene margen...

Con lo de los dos años no estoy muy de acuerdo. Esto viene de toda esta etapa que inauguró Rossi y después continuaron pilotos como Pedrosa, Stoner y Lorenzo: talentos muy jóvenes que empiezan por abajo y van escalando categorías a velocidad de vértigo. Sin embargo, antes se daba opción a mejorar con los años, cosa que sucedía, como con Gibernau o Hayden.

No creo que Jorge dosificara con Rossi recortandole tiempo cuando lo tenia a 1s...

Lo de los dos años iba mas referido a los superclase, quizas los que no son megacracks les cueste 1 o 2 años mas llegar a su maximo de velocidad, lo de Sete tambien hay que tener en cuenta la moto que llevaba y por supuesto hay excepciones.

Pero fijate que los supercracks en su segundo año (y primero tambien) ya se ponian al nivel de los cracks veteranos.

Ejemplos:Rossi, Lorenzo, Marquez, Pedrosa, Stoner, Spencer, Lawson, Rayney, Doohan, Schwantz, Biaggi...

Todos estos en su segundo año o primero ya se codeaban con tios que eran leyendas consagradas.

 

[ivangpr_46]

No voy a entrar en si Pol merece o Pol no merece, pero sí recordaré que su mejor año en cuanto a resultados (un cuarto, un par de quintos y seis sextos) fue el primero, aquél en el que le hacían caso en Yamaha y le daban piezas. Recordaréis algunos el debate sobre si se iba a cambiar el estilo de pilotaje con la irrupción de Marc y se comentó que en Yamaha, mientras el equipo oficial seguía la línea de desarrollo habitual, con Pol se hacían cosas en vistas a adaptar la moto a ese "nuevo estilo de pilotaje" proveniente de Moto2 del que el pequeño de los Espargaró también hacía gala. A partir del año siguiente (el pasado), ya no hubo piezas especiales, ni doble desarrollo ni nada parecido y sus resultados bajaron (tres quintos y un sexto) al volver a ser un "simple" piloto satélite. Por otra parte me parece lógico, si tu primera temporada, la del aprendizaje, en lugar de trabajar para adaptarte a la moto, lo que hacen es adaptártela a ti, es normal que cuando dejan de hacerlo te encuentres perdido, es malo incluso a nivel de moral.

No creo que Rossi tenga más poder en Yamaha para crearle mal ambiente a Lorenzo del que tenía en 2009-2010 cuando acababa de ganar dos títulos consecutivos y Lorenzo todavía ninguno. Creo que Yamaha no ha sabido gestionar la situación en que los puso Rossi a partir de la rueda de prensa de Sepang.

¿Que no tiene más poder? Por supuesto que lo tiene. Las circunstancias de entonces no son ni de lejos las de ahora. La leyenda de Rossi, tras su estancia (llámale ridículo, llámale fracaso, llámale como quieras) en Ducati, al conseguir demostrar que volvía a ser puntero se ha multiplicado. El Team Yamaha ha sido casi un Team Italia desde los tiempos de Brivio y si en un momento pensaron que la época Rossi se había acabado y le pusieron puente de plata para que se fuera, hoy se han dado cuenta de que solo se acabará cuando a él le de la gana, porque aunque no gane, su popularidad lo compensa.

Como muestra, el affaire que todos conocemos. Cualquier equipo decente, si un piloto echa por tierra no solo el trabajo, sino la honestidad de su compañero de box, tiene que reaccionar de alguna manera. ¿Cómo reaccionó Yamaha? Con el silencio cuando no con intervenciones de alguno de sus integrantes que eran para subir los colores a cualquiera. Que Jarvis siga en el equipo con la nefasta gestión que hizo del Sepangclash es para echar cohetes. Que Rossi siga diciendo lo que le da la gana sobre el tema y Jarvis siga callado es otra muestra.

En Yamaha han visto que Jorge es un grandísimo piloto pero que su carisma nunca llegará a acercarse ni de lejos al del italiano y mientras, la leyenda del italiano crece incluso a pesar de cualquier acción reprobable en pista (ni siquiera hablo de comentarios), así que a la mínima que han tenido que elegir, han hecho lo posible por que Jorge se fuera. Porque si no, ¿cómo se entiende que al Campeón del Mundo en título, que el año pasado demostro sin lugar a dudas ser el piloto más rápido en pista, le metan prisa para que firme la renovación antes de abril? ¿Es que estamos locos? Si Yamaha tenía verdadero interés, ya pueden alegar lo que quieran, que esperan hasta agosto si hace falta, pero la fuerza que tiene Rossi (y que sigue apuntalando dia a dia) y sus movimientos es lo que han marcado los tiempos.

Y es evidente que en un equipo con ese ambiente, en el que no solo el otro lado del box, sino incluso la cúpula del equipo, los que tendrían que velar por una igualdad total en cuanto a medios y trato, se inclina decididamente al lado del otro piloto (curiosamente el menos competitivo de los dos en pista), es lógico que Jorge tome la decisión de irse. Y esa decisión, por mucho que sea suya, se ha visto influenciada por todo lo que cuento antes. Yamaha prefiere tener a un Rossi que no gane (siempre que mantenga su popularidad) antes que a un Lorenzo que gane, así se ha demostrado.

Saludos.

2014

2º Rossi       295 puntos
3º Lorenzo  263 puntos

2015

1º Lorenzo  330 puntos
2º Rossi      325 puntos


Esta claro que Lorenzo es muy pero que muy superior, lo que yo no entiendo es porque no lo han echado y puesto a Espargaro por el, esta claro que no le saca provecho a la Yamaha


EDITADO: he puesto Rossi 295 puntos y son 325 puntos

[Epifumi]

No voy a entrar en si Pol merece o Pol no merece, pero sí recordaré que su mejor año en cuanto a resultados (un cuarto, un par de quintos y seis sextos) fue el primero, aquél en el que le hacían caso en Yamaha y le daban piezas. Recordaréis algunos el debate sobre si se iba a cambiar el estilo de pilotaje con la irrupción de Marc y se comentó que en Yamaha, mientras el equipo oficial seguía la línea de desarrollo habitual, con Pol se hacían cosas en vistas a adaptar la moto a ese "nuevo estilo de pilotaje" proveniente de Moto2 del que el pequeño de los Espargaró también hacía gala. A partir del año siguiente (el pasado), ya no hubo piezas especiales, ni doble desarrollo ni nada parecido y sus resultados bajaron (tres quintos y un sexto) al volver a ser un "simple" piloto satélite. Por otra parte me parece lógico, si tu primera temporada, la del aprendizaje, en lugar de trabajar para adaptarte a la moto, lo que hacen es adaptártela a ti, es normal que cuando dejan de hacerlo te encuentres perdido, es malo incluso a nivel de moral.

No creo que Rossi tenga más poder en Yamaha para crearle mal ambiente a Lorenzo del que tenía en 2009-2010 cuando acababa de ganar dos títulos consecutivos y Lorenzo todavía ninguno. Creo que Yamaha no ha sabido gestionar la situación en que los puso Rossi a partir de la rueda de prensa de Sepang.

¿Que no tiene más poder? Por supuesto que lo tiene. Las circunstancias de entonces no son ni de lejos las de ahora. La leyenda de Rossi, tras su estancia (llámale ridículo, llámale fracaso, llámale como quieras) en Ducati, al conseguir demostrar que volvía a ser puntero se ha multiplicado. El Team Yamaha ha sido casi un Team Italia desde los tiempos de Brivio y si en un momento pensaron que la época Rossi se había acabado y le pusieron puente de plata para que se fuera, hoy se han dado cuenta de que solo se acabará cuando a él le de la gana, porque aunque no gane, su popularidad lo compensa.

Como muestra, el affaire que todos conocemos. Cualquier equipo decente, si un piloto echa por tierra no solo el trabajo, sino la honestidad de su compañero de box, tiene que reaccionar de alguna manera. ¿Cómo reaccionó Yamaha? Con el silencio cuando no con intervenciones de alguno de sus integrantes que eran para subir los colores a cualquiera. Que Jarvis siga en el equipo con la nefasta gestión que hizo del Sepangclash es para echar cohetes. Que Rossi siga diciendo lo que le da la gana sobre el tema y Jarvis siga callado es otra muestra.

En Yamaha han visto que Jorge es un grandísimo piloto pero que su carisma nunca llegará a acercarse ni de lejos al del italiano y mientras, la leyenda del italiano crece incluso a pesar de cualquier acción reprobable en pista (ni siquiera hablo de comentarios), así que a la mínima que han tenido que elegir, han hecho lo posible por que Jorge se fuera. Porque si no, ¿cómo se entiende que al Campeón del Mundo en título, que el año pasado demostro sin lugar a dudas ser el piloto más rápido en pista, le metan prisa para que firme la renovación antes de abril? ¿Es que estamos locos? Si Yamaha tenía verdadero interés, ya pueden alegar lo que quieran, que esperan hasta agosto si hace falta, pero la fuerza que tiene Rossi (y que sigue apuntalando dia a dia) y sus movimientos es lo que han marcado los tiempos.

Y es evidente que en un equipo con ese ambiente, en el que no solo el otro lado del box, sino incluso la cúpula del equipo, los que tendrían que velar por una igualdad total en cuanto a medios y trato, se inclina decididamente al lado del otro piloto (curiosamente el menos competitivo de los dos en pista), es lógico que Jorge tome la decisión de irse. Y esa decisión, por mucho que sea suya, se ha visto influenciada por todo lo que cuento antes. Yamaha prefiere tener a un Rossi que no gane (siempre que mantenga su popularidad) antes que a un Lorenzo que gane, así se ha demostrado.

Saludos.

2014

2º Rossi       295 puntos
3º Lorenzo  263 puntos

2015

1º Lorenzo  330 puntos
2º Rossi      295 puntos


Esta claro que Lorenzo es muy pero que muy superior, lo que yo no entiendo es porque no lo han echado y puesto a Espargaro por el, esta claro que no le saca provecho a la Yamaha

¿Muy superior?

2014 → Rossi +32
2015 → Lorenzo +35

¿Tres puntos en 300 es MUY superior?

[cesitarcbd]

Muy superior no, pero en condiciones normales ha quedado demostrado que Lorenzo es superior tanto el año pasado como lo que llevamos de este 2016. En ese aspecto le doy toda la razón a Wxat.

Los puntos del año pasado reflejan a un Rossi más habilidoso en situaciones dificiles (ahi a Rossi creo que es superior), y por qué no decirlo, algo de suerte en momentos puntuales, por no hablar de la supuesta falta de stock de neumaticos 2015 en Assen y tres carreras siguientes para volver a los 2014 que tan bien, casualmente, le iban a Valentino.

[Mertens]

El año pasado analice todas las carreras y realmente no se puede decir que Rossi fuera mas lento que Lorenzo incluso en algunas carreras que gano Jorge, Rossi fue algo mas rapido. (un ejemplo es Barcelona, Vale tuvo que remontar y eso le nego la victoria, CULPA DE ROSSI POR SALIR MAL Y CLASIFICAR PEOR pero a lo que me refiero esque esa superioridad de Jorge en velocidad yo no la veo)

 

lo dices como si Rossi se pasara toda la carrera remontando posiciones y no; En Barna Rossi se pone segundo enseguida y Jorge AUMENTA DISTANCIAS a pesar de que Rossi lo tiene ahí a tiro, de referencia. Si tiene más ritmo tiene que demostrarlo ahí, no a falta de 5 vueltas con el pescado vendido, aunque Jorge al final sufra un poco más.

La velocidad también es cosas como las dos primeras vueltas de Jorge en Sepang, mismamente. Algo que Rossi no hizo el año pasado nunca.