Noticias, Fichajes 2017

[Mertens]

Visto así tiene sentido.

[Umbriel]

Esto es de marzo de este año

http://www.personalitymedia.es/sitio/index.php/es/noticias/notas-de-prensa/item/139-valentino-rossi-destruye-su-imagen-en-espana.html

[menudocarreron]

Como imagen para movistar  no veo mejor piloto que Pedrosa para acompañar a Rossi, y ya no solo asegura buena imagen si no resultados.

Un simil futbolistico (disculpar) es como iniesta, quizas no sea el mejor, pero a quien no le gustaría contar con el?

[malc__com]

Pues si después de las palabras de Poncharal de ayer, ya sabemos donde va a correr Zarco el año que viene:

http://www.boxmotos.com/johann-zarco-correra-con-el-yoshimura-suzuki-en-las-8-horas-de-suzuka/

[Wayne Lowes III]

Esto es de marzo de este año

http://www.personalitymedia.es/sitio/index.php/es/noticias/notas-de-prensa/item/139-valentino-rossi-destruye-su-imagen-en-espana.html

A mí me cuadra bastante con lo que veo en la calle, otra cosa es que los hooligans hagan más ruido. El Viñales actual no le va a compensar a Movistar tener que cargar con Rossi casi tres años más. Necesitan mínimo a Pedrosa y preferiblemente a Márquez (que si a estas alturas no ha renovado con Honda, será porque no lo descarta).

[cruz]

Me acabo de despertar de la siesta... soñe con Rossi y Marc en Yamaha y Stoner con Lorenzo en Ducati...

Malditos sueños

[JRT]

Pues señores...los rumores pasan a Cal de HRC oficial al BSB...Pero el inglés ha sido claro...

Crutchlow conclusive on rumours he’s going back to WSB. “Do I want to win a title? No. Do I need the money? No. Am I going back? No.”

[Kasuya]

Me acabo de despertar de la siesta... soñe con Rossi y Marc en Yamaha y Stoner con Lorenzo en Ducati...

Malditos sueños

Menuda sequía iba a pasar Honda...

[Polen]

Poncharal le ha echado bastantes flores a Pol y le lanzado un dardo a Rins por aspirar a un equipo oficial. Viñales ha comentado que Pedrosa debería quedarse en Honda, ha sonado como "ese sitio es mío".

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[carakol]

Viñales ha comentado que Pedrosa debería quedarse en Honda, ha sonado como "ese sitio es mío".

Ese y no otro es el objetivo de esos rumores.... dejar a Mav "suavecito"....

[All In 99]

Barberá y Bautista me sobran. Ya han dado lo que tenían que dar, y prefiero caras nuevas.

Precisamente Barberá ha empezado muy bien, y está haciendo quizás su mejor inicio de temporada desde que está en MotoGP. Obviamente, su nivel no da para el Yamaha oficial, pero tampoco merece salir de MotoGP. Estando en un equipo Español como es Avintia, lo normal sería que siguiese. Alvaro lo tiene más complicado, en Aprilia ya tienen fichado a Lowes, que encima se está saliendo en M2, y a no ser que Bautista le de un baño a Bradl en lo que queda de mundial, con la cantidad de Españoles que hay en MotoGP+Rins, lo normal es que alguno salga, y Alvaro es quien más números tiene. A no ser que Aspar le repesque, yo creo que va a salir de MotoGP. A ver si en Kawa, sustituyen a Sykes con algún español, ya sea Torres, o algún rebotado de MotoGP como Bautista o Tito, al que le está costando muy mucho adaptarse a la categoría.

Bautista es un piloto de calidad, para nada inferior otros que han militado o están en las quinielas de los equipos oficiales, no sé por qué tiene que salir de MotoGP. La que no está a la altura es la Aprilia, al menos de momento, así que los resultados actuales no son significativos. No tiene absolutamente nada que envidiar a Lowes, pero nada. Un tío que tiene top 5 para aburrir, aparte de algún podio, teniendo que lidiar con moto no-oficial contra cuatro aliens; además, perdió muchos podios en última vuelta frente a Rossi, que si no estaríamos hablando de unos números sin parangón entre los no-oficiales de los últimos años. No veo que nadie en Honda no-oficial lo haya hecho mucho mejor.

Antes veo fuera a un montón de gente, pero claro, como son anglosajones ni tocarlos. Hablando pronto y mal, que les den por el culo, nunca fue un problema cuando eran mayoría y a muchos que no tenían el nivel (de los que sí lo tenían no digo nada) se les regalaban puestos en los equipos oficiales, en detrimento de otros europeos de calidad. Para que los españoles hayan llegado al nivel que están se ha tenido que poner mucha pasta de aquí, tanto pública como privada, en sacar talento y si son mayoría los españoles ahora se puede decir que están por calidad.

Todo esto viene de un complejo de inferioridad nuestro y de la hegemonía de la opinión anglosajona (habría que empezar por no emplear con tantísima profusión su lengua). Del mismo modo que ellos no repararon en la poca diversidad de las parrillas antaño, sin sentirse mal por ello, nosotros a pasar olímpicamente, que al menos la calidad media de los nuestros es superior.

[carakol]

Todo esto viene de un complejo de inferioridad nuestro y de la hegemonía de la opinión anglosajona (habría que empezar por no emplear con tantísima profusión su lengua). Del mismo modo que ellos no repararon en la poca diversidad de las parrillas antaño, sin sentirse mal por ello, nosotros a pasar olímpicamente, que al menos la calidad media de los nuestros es superior.

En mi opinión, el poner anglosajones, franceses, alemanes, etc, etc, proviene de la necesidad de vender motogp en esos paises... y si saldría un malayo, indio, chino.... ya ni te digo.

[All In 99]

Todo esto viene de un complejo de inferioridad nuestro y de la hegemonía de la opinión anglosajona (habría que empezar por no emplear con tantísima profusión su lengua). Del mismo modo que ellos no repararon en la poca diversidad de las parrillas antaño, sin sentirse mal por ello, nosotros a pasar olímpicamente, que al menos la calidad media de los nuestros es superior.

En mi opinión, el poner anglosajones, franceses, alemanes, etc, etc, proviene de la necesidad de vender motogp en esos paises... y si saldría un malayo, indio, chino.... ya ni te digo.

Es que el campeonato no debería ir de eso, sino de poner a los mejores, si los 20 mejores son españoles, 20 españoles, y si lo son 20 neozelandeses, pues 20 neozelandeses. Es que, irónicamente, se han formado los mejores pilotos y se están quedando fuera precisamente por ser demasiado buenos...

Ojo, vaya por delante que ahora mismo hay pilotos buenos de varias nacionalidades, una cosa no quita la otra.

[cruz]

Pues parece que Maveri quiere llegar a toda costa a Yamaha, su "recomendacion" de quedarse donde esta a Pedrosa lo ha dejado claro, ahora Yamaha ya puede bajarle la cifra...

[wxat]

Todo esto viene de un complejo de inferioridad nuestro y de la hegemonía de la opinión anglosajona (habría que empezar por no emplear con tantísima profusión su lengua). Del mismo modo que ellos no repararon en la poca diversidad de las parrillas antaño, sin sentirse mal por ello, nosotros a pasar olímpicamente, que al menos la calidad media de los nuestros es superior.

En mi opinión, el poner anglosajones, franceses, alemanes, etc, etc, proviene de la necesidad de vender motogp en esos paises... y si saldría un malayo, indio, chino.... ya ni te digo.

Es que el campeonato no debería ir de eso, sino de poner a los mejores, si los 20 mejores son españoles, 20 españoles, y si lo son 20 neozelandeses, pues 20 neozelandeses.

La cuestión es ¿cómo escoges a los 20 mejores? Solo hay una manera, ir subiendo chavales para que se fogueen, aprendan y demuestren lo que valen. ¿Cuál es la contrapartida? Que hay que dejarles sitio, y éso, si los pilotos no se retiran, solo se consigue "retirándolos". Bautista será muy bueno, y lo ha demostrado, pero a igualdad de moto, su compañero, "desahuciado de HRC", le está ganando en casi cada sesión y en casi cada carrera, así que apostar por la baja del bueno de Álvaro, por mucho que duela, tiene sentido.

Y no estoy diciendo que deba irse, solo digo que cuando se plantean bajas de pilotos, por mucho que duelan algunas, casi siempre tienen sentido, hasta más que algunos fichajes que nos anuncian a bombo y platillo.

Saludos.