Noticias, Fichajes 2017

[menudocarreron]

No sé, en moto2 es cierto que ir con un chasis diferente seguramente jugó en su contra más que en su favor, pero su rendimiento no fue comparable al de Marc o Pol. En motogp tampoco es que parezca más fuerte que Dovi con la misma moto.

Simoncelli sí parecía que podía estar ahí. Iannone creo que todavía no.

Joer yo no se que perra teneis algunos con Sic (que en paz descanse), pero por mucho que veo, examino, etc, creo que si no fuera por su triste final, no hubiera sido recordado como tal... Hasta Bautista lo hizo mejor en su primer año con esa honda...

Al caso, Iannone me recuerda justamente a Marco, un tipo rápido, pero eso solo, le falta ese algo más para estar entre los 4 mejores.

[malc__com]

No creo que fuese un handicap, la SpeedUP no deja de ser una FTR con carenados y airbox distintos, y en esa época había bastantes FTR en parrilla, que iban muy bien. De hecho, en su segundo año, cambió a Suter, el que llevaba casi todo el mundo, y acabó volviendo al SpeedUP porqué se sentía muy cómodo con esa moto, en esa época había pocas Kalex, no era como ahora.
En cuanto a la comparación Iannone-SiC, a mi también me parecen similares, pero el techo de SiC hubiese podido ser mas altoque el de Iannone.

[Baxx]

Me decepcionó Rossi porque comparé su rendimiento con el de su compañero Hayden y éste no fue muy diferente. Vale que Rossi probaría más cosas en la moto, tendría otro enfoque en carrera o lo que sea, pero no me pareció muy superior a Hayden, piloto al que honestamente no tengo en muy alta estima.

Lo que yo recuerdo —me da pereza buscar los resultados de esos años— es que Hayden le ganó la partida a Rossi varias veces en la calificación, pero luego en carrera Rossi solía acabar casi siempre por delante de él.

Pero aunque Hayden hubiera conseguido más puntos, para mí es evidente que Rossi, una vez que entendió que esa moto era inconducible, se desmotivó y su rendimiento bajó en picado. En cambio, Hayden no tenía ninguna presión y su motivación era la de acabar por delante de su compañero.

Me recuerda bastante al caso Alonso-Button. Alonso apenas está demostrando ser más rápido que Button, algo, a priori, sorprendente cuando volvió a McClaren. Todos daban por hecho que Alonso arrasaría a Button, por ser mucho más talentoso y además parecía que Button ya tenía planificado retirarse por falta de motivación. ¿Significa que Button es tan bueno como Alonso? No. En cuanto el coche sea competitivo se verá la distancia real entre los dos pilotos.

[Baxx]

Decía ayer Germán García Casonova: "Las piezas van encajando en #MotoGP pero aun falta un anuncio q será muy bueno x un lado y malo x el otro".

Parece que se refiere a Rins dentro de Suzuki, Aleix, fuera.

Si se confirmara y fuerais Poncharal, ¿le haríais una oferta a Aleix para acompañar a Folger?  Supongo que no sucederá, pero ¿preferiríais a Pol o a Aleix?

[Mertens]

Supongo que Jorge estará más tranqui con Dovi al lado que con Ianonne. En todos los sentidos.

[malc__com]

Pons ya hizo un cambio de hermanos en 2012 y el fue muy bien :D :D

De todas formas, ahora que está a empezar a volver a ir rápido Aleix, no creo que cambien. En su día creo que Suzuki pagó una indemnización importante a Forward para llevárselo, y Aleix lo ha hecho bien.
Lo de Rins, en caso de ir a Suzuki, sería curioso, fueron rivales en 2013 por el título de M3, y luego Rins ha ido siguiendo los pasos de Maverick, ocupó su sitio en Pons, y ahora, si se confirmase, ocuparía su puesto en Suzuki.

[cesitarcbd]

Y no contemplais que Rins, visto como esta el patio con el tema de las fabricas en 2017, no firme como probador en alguna fabrica y repita en Moto2. De lo que queda, Aprilia a priori va a tener a Lowes junto con Bradl/Bautista/Otro experimentado, y KTM de momento solo tiene a Bradley. ¿O quiza Aleix tenga una opcion en KTM?

[Raulet92]

Y no contemplais que Rins, visto como esta el patio con el tema de las fabricas en 2017, no firme como probador en alguna fabrica y repita en Moto2. De lo que queda, Aprilia a priori va a tener a Lowes junto con Bradl/Bautista/Otro experimentado, y KTM de momento solo tiene a Bradley. ¿O quiza Aleix tenga una opcion en KTM?

¿Y podría acabar Iannone en KTM?

[wxat]

Si yo hubiera sido Ducati me hubiera quedado con Iannone. Me parece bastante más rápido que Dovi y si recordamos el axioma que reza que es más fácil conseguir que un piloto rápido que se cae deje de caerse que conseguir que uno lento sea más rápido, pensando en pelear por el título, me quedaba con Iannone. Si consigue serenarse, tener un tío que está más cerca de la cabeza es una mejor opción tanto para sumar puntos de cara al título de marcas como para intentar luchar por él en caso de lesión o problemas del "primero". Y si no ayuda tanto al desarrollo (*), seguramente Jorge baste y sobre para dar las indicaciones. Quedarse con Dovi solo supone, a priori, tener paz en el gallinero y la seguridad de terminar carreras, pero terminarlas bastante más lejos de lo que haría Maniac si las terminara. A no ser que para chez Ducati ya sea una causa perdida.

Pero yo no soy Ducati...

Saludos.

P.D. Estaba dándole vueltas y me parece curiosa la fama de desarrollador que tiene Dovi y que se basa, casi exclusivamente, en su paso por varias marcas en las que, bien pensado, igual no ha tenido tanto protagonismo como se le otorga en el desarrollo. En HRC llevaba el desarrollo Dani, abrieron una segunda via siguiendo las indicaciones de Dovi cuando llegó y acabaron montándole todo lo que hicieron sugerido por el primero porque lo suyo no iba bien. En su segunda temporada, la llegada de Stoner (amén de su posición de fuerza para quedarse en el equipo) le dió aún menos protagonismo en el desarrollo, no probó ni una pieza nueva. En Yamaha estaba como satélite, o sea que de desarrollo, cero. Y su llegada a Ducati coincide con la del nuevo diseñador que le da la vuelta completa a la moto, con unos nuevos conceptos que ya tenía bastante claros cuando llegó a la marca. En resúmen, que no me parece descabellado pensar que esa imagen de buen piloto de desarrollo podría ser más fama que otra cosa. No estoy diciendo que no sea bueno, sino que el tema parece admitir la reflexión.

[Guishermo 2t]

A mí me parece razonable lo de Ducati… Para ganar carreras ya tienen a Lorenzo, para sumar puntos mejor a uno que no te dé problemas mientras buscas al nuevo Márquez (si es que lo hubiera, ahora mismo no se ve)

[Mertens]

No me extrañaría que Jorge haya puesto como condición "Ianonne out".

[jovisector]

Una pena lo de Iannonne, en mi opinión, después de los cuatro aliens para mi es el piloto más rapido, y quizas no sea consistente pero si le veo el potencial para ganar alguna carrera, cosa que  de nuevo en mi opinión no le veo a ningún otro piloto. Es una pena el mal comienzo de año que ha tenido, porque el año pasado fue quinto del mundial merendadase a Dovi con mucho margen. No obstante, espero que encuentre una moto competitiva.

Por otro lado, puedo entender la decisión de Ducati de mantener a Dovi, un tipo competitivo que te va a llevar la moto al box y no va a montar cisco con Lorenzo.

[calt]

Nadia "Tronchanti" publica hoy en el país la noticia de la firma de Dani Pedrosa con HRC y "nos recuerda" que Dani hace una semana estaba negociando una oferta que tenia de Yamaha, pero que al final se torció y decidió volver a honda. Vamos que justifica su titular de "Dani Ficha por Yamaha"
Y yo me pregunto ¿que habrá sido del libro de estilo del país?.
Pues eso, que hoy es martes y mañana miércoles.
Os dejo el enlace de la noticia de hoy.

http://deportes.elpais.com/deportes/2016/05/16/actualidad/1463398687_999287.html

De verguenza, me parece el articulo y afirmacion, de esta periodista. Y si quiere justificarse, que cite sus fuentes, pero creo que no va a ser así.

[malc__com]

Lo curioso es que siempre se habla de Dovizioso como piloto conservador, regular y lento, y de Iannone de piloto rápido que se cae, pero con más posibilidades de ganar. Pero en estos 2 años, el piloto que ha estado mas cerca de ganar, es Dovi, que ha sido varias veces segundo, y curiosamente, el año pasado fue muy irregular, empezó genial, y luego empezó a caerse y perder la confianza. En cambio Iannone, no hizo tantos podiums, ni sobretodo segundos puestos, pero si fue regular, quedando normalmente 4º o 5º hasta final de temporada, cuando se jugaba el 4º puesto final con Pedrosa, y empezó a caerse.
Este año Dovi sigue siendo más rápido, quedó 2º en Qatar, mientras que Iannone se cayó intentando ir a su ritmo, en Argentina si Iannone hubiese aceptado que Dovi le había ganado el cuerpo a cuerpo, también hubiera sido 2º Dovi, y en las siguientes carreras, nunca han acabado ambos, pero al caerse, siempre Dovi iba delante, menos en Le Mans.

Por cierto, ya lo ponen como oficial en la web de MotoGP:

http://www.motogp.com/es/noticias/2016/05/17/dovizioso-seguira-con-ducati-hasta-2018/201066

[Kasuya]

No me extrañaría que Jorge haya puesto como condición "Ianonne out".

Qué le puede importar Iannone a Lorenzo? Sinceramente, veo a Dovi más rival.

Después de compartir box con Rossi está curado de sustos ya. Cualquier otro compañero, excepto tal vez Marc, va a ser infinitamente más llevadero.