Noticias, Fichajes 2017

[malc__com]

En AJO está confirmado Binder, y para la otra parece que quieren a Bagnaia. Pero a ver que hace KTM, si solo entra con el equipo AJO, si hace un oficial propio, si provee también a los clientes que ya tiene en M3 como Sky o Leopard, al equipo de suizo de Luthi y Aegerter....

[Rosco]

Bien por KTM!! Su implicación en el mundo de las carreras está siendo máxima y además del todo coherente para concatenar estructuras y no "perder" por el camino a pilotos que hayan crecido con ellos.

Por otra parte, la irrupción de sus suspensiones WP me parece un soplo de aire fresco del todo necesario en el mundo de la moto, así, en general, donde los suecos de Öhlins llevan monopolizando la ciclística desde que los japoneses claudicaran ante el buen hacer nórdico. A día de hoy, ya casi nadie se acuerda de Kayaba o Showa a la hora de amortiguar su moto. Aunque tampoco de Paioli o Marzochi (salvo que vayas en bici en lugar de moto)... Que en tan corto plazo de tiempo WP se haya convertido en una opción tan pujante en Moto3 y Moto2 sólo puede ser bueno.

Y casi lo mismo, aunque en este caso concretada en la agonizante, por monolítica, categoría intermedia, la irrupción de ese nuevo chasis, ¡encima multitubular! Me encantaría que les fuese muy bien el año que viene...

Llevarse a Binder es una opción lógica. Bagnaia parece un pilotazo... Pero yo me quedaría con Luthi porque es el piloto competitivo más experimentado de la categoría: tiene el culo pelado de correr sobre las Suter o Kalex. Y gana carreras. Su equipo tiene presupuesto y parece competente. Es una opción ganadora.

Me parece peor la pataleta del fabricante Kalex dejando caer que vetarán las suspensiones WP para la próxima temporada porque no le ha gustado que KTM les haga la competencia... Hay que saber competir, por dios.

[malc__com]

Llevarse a Binder es una opción lógica. Bagnaia parece un pilotazo... Pero yo me quedaría con Luthi porque es el piloto competitivo más experimentado de la categoría: tiene el culo pelado de correr sobre las Suter o Kalex. Y gana carreras. Su equipo tiene presupuesto y parece competente. Es una opción ganadora.

Si, yo si fuese KTM, como tu comentas, haría todo lo posible por llevarme a Luthi, ya que ha ganado carreras, como tu comentas, con Suter y Kalex, también ha hecho muchos podiums con la Moriwaki, y con la Aprilia 250, sin duda, es el piloto mas experimentado de la categoría intermedia.
Pero al fin y al cabo, supongo que lo que tienen que hacer, es hablar con los pilotos, no creo que puedan mover a Luthi de su equipo, lo que si pueden hacer, es convencer a su equipo que corran con KTM, y te llevas de un plumazo a Luthi y Aegerter, 2 de los pilotos que llevan desde que empezó la categoría, ambos con experiencia, y pudiendo aportar sus conocimientos por haber pilotado otras motos. Luego el equipo AJO, con 2 pilotos jovenes como Binder, y presumiblemente Bagnaia, con menos experiencia a nivel de pilotos, pero con uno de los mejores equipos técnicos de la categoría, campeones del mundo el año de su debut con Zarco, y actuales líderes de la categoría, y que tienen el culo pelado de trabajar con KTM. Por otro lado, están Kallio y Simon, ambos subcampeones del mundo de la categoría, que no están en su mejor momento, pero que parece que KTM los tiene en nómina, también podrían aportar bastante, si KTM consigue colocarlos en otro equipos.

Por otro lado, el mercado de Moto2 se pone complicado, a Pons le va a pesar mucho la baja de Rins, a ver que AS se saca de la manga, ya que los 3 primeros suben a MotoGP, Folger que es otro piloto ganador de carreras, también, Luthi y Aegerter llevan toda la vida en el mismo equipo, a Corsi, no lo veo con Pons, y tampoco es un piloto que pueda optar al campeonato, Nakagami que parece que vuelve a repuntar, tampoco lo veo saliendo de su equipo, al igual que al Pescao, Morbidelli y Marquez creo que han renovado, y en M3, solo le veo fichando a Navarro, aunque tampoco es un piloto ganador de carreras como lo eran Espargaró, Viñales, Rins o Salom cuando los fichó Pons, veremos que fichaje hace. A mi, si no puede fichar a un piloto ganador, me gustaría ver con Pons a Xavi Vierge, que creo que tiene mucho potencial, y con un equipo así, quizás no el primer año, pero si el segundo ya podría estar delante.

[Raulet92]

Llevarse a Binder es una opción lógica. Bagnaia parece un pilotazo... Pero yo me quedaría con Luthi porque es el piloto competitivo más experimentado de la categoría: tiene el culo pelado de correr sobre las Suter o Kalex. Y gana carreras. Su equipo tiene presupuesto y parece competente. Es una opción ganadora.

Si, yo si fuese KTM, como tu comentas, haría todo lo posible por llevarme a Luthi, ya que ha ganado carreras, como tu comentas, con Suter y Kalex, también ha hecho muchos podiums con la Moriwaki, y con la Aprilia 250, sin duda, es el piloto mas experimentado de la categoría intermedia.
Pero al fin y al cabo, supongo que lo que tienen que hacer, es hablar con los pilotos, no creo que puedan mover a Luthi de su equipo, lo que si pueden hacer, es convencer a su equipo que corran con KTM, y te llevas de un plumazo a Luthi y Aegerter, 2 de los pilotos que llevan desde que empezó la categoría, ambos con experiencia, y pudiendo aportar sus conocimientos por haber pilotado otras motos. Luego el equipo AJO, con 2 pilotos jovenes como Binder, y presumiblemente Bagnaia, con menos experiencia a nivel de pilotos, pero con uno de los mejores equipos técnicos de la categoría, campeones del mundo el año de su debut con Zarco, y actuales líderes de la categoría, y que tienen el culo pelado de trabajar con KTM. Por otro lado, están Kallio y Simon, ambos subcampeones del mundo de la categoría, que no están en su mejor momento, pero que parece que KTM los tiene en nómina, también podrían aportar bastante, si KTM consigue colocarlos en otro equipos.

Por otro lado, el mercado de Moto2 se pone complicado, a Pons le va a pesar mucho la baja de Rins, a ver que AS se saca de la manga, ya que los 3 primeros suben a MotoGP, Folger que es otro piloto ganador de carreras, también, Luthi y Aegerter llevan toda la vida en el mismo equipo, a Corsi, no lo veo con Pons, y tampoco es un piloto que pueda optar al campeonato, Nakagami que parece que vuelve a repuntar, tampoco lo veo saliendo de su equipo, al igual que al Pescao, Morbidelli y Marquez creo que han renovado, y en M3, solo le veo fichando a Navarro, aunque tampoco es un piloto ganador de carreras como lo eran Espargaró, Viñales, Rins o Salom cuando los fichó Pons, veremos que fichaje hace. A mi, si no puede fichar a un piloto ganador, me gustaría ver con Pons a Xavi Vierge, que creo que tiene mucho potencial, y con un equipo así, quizás no el primer año, pero si el segundo ya podría estar delante.

Xavier Simeon sería otra buena opción para Sito.

[wxat]

Me parece peor la pataleta del fabricante Kalex dejando caer que vetarán las suspensiones WP para la próxima temporada porque no le ha gustado que KTM les haga la competencia... Hay que saber competir, por dios.

No es exactamente éso, es cuestión de marketing. Aprilia, en su momento, renunció a correr en Moto2 porque no querían usar motor Honda ya que era negativo para la publicidad, KTM ha hecho lo mismo pero en lugar de renunciar a correr, renuncia a dar nombre a la moto, que se llamará WP. Kalex reacciona exactamente igual, si sus motos montan elementos de la misma marca que una moto rival, es malo publicitariamente ya que WP se podria aprovechar de los éxitos de una Kalex con sus suspensiones para vender más chasis en el futuro. No se trata de que nosotros no sepamos la diferencia, se trata de que a la hora de buscar sponsor, puede haber alguno que no lo comprenda y acabe forzando algún equipo a cambiar de chasis para sponsorizarlo. No lo considero pataleta, lo considero una decisión comercial razonable.

Sito Pons suele escoger a los mejores (o de los mejores) pilotos, por éso se le acaban yendo a MotoGP. Este año lo tiene crudo, puede pagar cara su efectividad, su buen ojo. Yo no veo nadie fichable en Moto2 ni Moto3 para suplir con un mínimo de garantías a Rins, el único candidato que veo es Morbidelli pero no creo que el MVDS le deje escapar, sobre todo si termina el año con mejores resultados que el ya renovado Márquez...

Saludos.

[cesitarcbd]

De españoles al único que veo es Navarro, y supongo que seguirá en Moto3 a no ser que haga una machada de aquí a final de año.

En general, lo tiene muy muy complicado. A ver con que nos sorprende

[Tormo4ever]

Yo creo que Yonny puede tener más futuro en el Team Aspar (si sigue con Ducati) que Laverty.

Saludos.

P.D. Pobre Bradl...

Mis informaciones dicen que Laverty vuelve a sbk ... de Yonny ni idea

[jesus_pampera]

Espero equivocarme, pero el año que viene moto2 me parece que va a ser pelin toston.Solo me queda la ilusion de ver a Bagnaia, del que me considero muyyyy fan

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[xavi34]

De españoles al único que veo es Navarro, y supongo que seguirá en Moto3 a no ser que haga una machada de aquí a final de año.

En general, lo tiene muy muy complicado. A ver con que nos sorprende

Leí el otro día en Twitter que Pons estaba en conversaciones con Quartararo.

[malc__com]

Espero equivocarme, pero el año que viene moto2 me parece que va a ser pelin toston.Solo me queda la ilusion de ver a Bagnaia, del que me considero muyyyy fan

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No te creas, el que se vayan pilotos de arriba, siempre provoca que se igualen las cosas, que algunos pilotos den un paso adelante, y que los rookies no se encuentren muy lejos de los punteros, y puedan evolucionar. Al final, el nivel de la categoría, lo marca Luthi, unos se van, otros llegan, y siempre queda 4º o 5º.


En cuanto a lo de Pons y Quartararo, me parece una decisión arriesgada, pero valiente, supongo que se lo plantea por lo que he comentado yo antes, y es que no hay nadie fichable que ilusione, su primera opción era Alex Marquez, que lleva 2 años horribles, y Quartararo, no hay duda que es un piloto con mucho talento, que por lo que sea, en M3 no ha dado el nivel esperado, sobretodo a partir de mitad del año pasado. Por lo que leí, el chaval pegó el estirón el año pasado, y sobretodo ahora con la KTM, no encuentra su sitio en la moto, y le cuesta pilotar, quizás ese cambio a una moto mas grande, le venga bien, y Pons es especialista en recuperar pilotos que parecen perdidos, a mi, es una operación que me gusta.


La verdad que este año, hay unos cuantos pilotos grandotes en M3 a Bendsneyder, en la web de MGP le dan 1.80, y el pobre, pese a estar en el mejor equipo de la categoría, no parece despegar, Di Giannantonio tbien se le ve grandote, Bulega tbien es de los de 1.80, y algún otro hay.

[malc__com]

En Ducati SBK están en conversaciones con varios pilotos para sustituir a Giuliano, después que se les escapase Sykes, parece que hablan con Eugene Laverty, Michael Vd Mark y el último en unirse, es Marco Melandri.

http://www.soymotero.net/paolo-ciabatti-confirma-estar-en-negociaciones-con-melandri-para-sustituir-a-giugliano-20011

Tengo ganas de ver a Melandri con una moto ganadora, siempre he pensado que es el piloto de más calidad de SBK.

[jjninja]

Espero equivocarme, pero el año que viene moto2 me parece que va a ser pelin toston.Solo me queda la ilusion de ver a Bagnaia, del que me considero muyyyy fan

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No te creas, el que se vayan pilotos de arriba, siempre provoca que se igualen las cosas, que algunos pilotos den un paso adelante, y que los rookies no se encuentren muy lejos de los punteros, y puedan evolucionar. Al final, el nivel de la categoría, lo marca Luthi, unos se van, otros llegan, y siempre queda 4º o 5º.


En cuanto a lo de Pons y Quartararo, me parece una decisión arriesgada, pero valiente, supongo que se lo plantea por lo que he comentado yo antes, y es que no hay nadie fichable que ilusione, su primera opción era Alex Marquez, que lleva 2 años horribles, y Quartararo, no hay duda que es un piloto con mucho talento, que por lo que sea, en M3 no ha dado el nivel esperado, sobretodo a partir de mitad del año pasado. Por lo que leí, el chaval pegó el estirón el año pasado, y sobretodo ahora con la KTM, no encuentra su sitio en la moto, y le cuesta pilotar, quizás ese cambio a una moto mas grande, le venga bien, y Pons es especialista en recuperar pilotos que parecen perdidos, a mi, es una operación que me gusta.


La verdad que este año, hay unos cuantos pilotos grandotes en M3 a Bendsneyder, en la web de MGP le dan 1.80, y el pobre, pese a estar en el mejor equipo de la categoría, no parece despegar, Di Giannantonio tbien se le ve grandote, Bulega tbien es de los de 1.80, y algún otro hay.

No creo que Moto2 sea buena escuela para despegar para un ex-rookie de Moto3 como Quatararo, hay muchos pilotos con experiencia que llevan años allí, Corsi, Cortese, Luthi, Simón, Aegerter, Nakagami.... si a Alex Márquez le esta costando un triunfo llegar a conseguir esas décimas que le permitan pelear por el Top5 incluso el Top10..  no veo a Fabio en el top 10... mirar este año a Kent donde esta por citar...

[Boira]

Y Kent es el mejor ejemplo de que M2 no es una categoria facil. En M3 tenia resultados buenos, subió a M2 y no rasco bola, en su defensa era el tech3 y las mistral no eran ni son la referencia de la categoria. Volvió a M3 y renació, y ahora lleva una kalex que no quiere decir nada pero dice mucho......

[malc__com]

Con todos mis respetos para Kent, pero Quartararo tiene muchísmo mas talento, pero algo le pasa, y le hace falta un cambio radical, es un tio que con 14 años ganó el CEV, y que en su segundo año arrassó. Cambiaron las reglas para que pudiese correr el mundial, y con 15 años, en su segunda carrera, hizo un podium. Ha habido otros pilotos que el paso a M2 les ha ido mejor que en M3/125, por ejemplo el caso de Redding, Baldassarri, Rabat, o el mas reciente de Gardner, que en M3 no rascaba bola, y en 3 carreras, ha puntuado ya en 2. Yo creo que si Pons apuesta por Fabio, es porqué cree en su talento, obviamente, no va a ganar des del primer día, pero creo que puede hacerlo muy bien, y tampoco veo otro piloto que le pueda aportar a Sito resultados des del primer día. Navarro debería quedarse otro año en M3, ya que podría ser el suyo, a mi me recuerda al Binder del año pasado.

[cesitarcbd]

A dia de hoy, si un piloto con talento no le va bien Moto3 por tamaño, la unica salida mas o menos lógica es ir a Moto2, ya sea en el mundial o en el CEV como en el caso de Remy Gardner.
Quartararo? Una incognita total, pero creo que de ser asi, y desde mi ignorancia hablo, es una de las mejores apuestas que peudes hacer. Cuando no tienes a un Rins o Maverick a tiro, aunando talento y resultados, tienes dos opciones: o ir al talento como es el caso de Quartararo, o ir hacia pilotos que te puedan dar resultados, como pueda ser el caso de Morbidelli, un Terol, etc... (son ejemplos ojo).
Otro de los que este año me estan gustando es Marini, pero el chico esta en la orbita VR46 logicamente y de ahi no va a salir.