Noticias, Fichajes 2017

[Fuji]

No se que puede llegar a demostrar uno en una moto como esa en una categoría como en la que está...quedar delante del compañero de equipo?

[malc__com]

El chico es un poco tontito, porqué su compañero de equipo, ese que debe estar corriendo por su nacionalidad, le está machacando de forma brutal, y Pirro, cuando le ha sustituido, también lo ha hecho mejor que el francés.
Es obvio que no es la mejor moto del mundo, pero con esa misma, Barberá es la primera Ducati de la clasificación, y ha hecho buenas carreras.

En SBK, parece que la firma de VdMark con Yamaha, es inminente, y que la victoria en las 8h de Suzuka, ha hecho que Alex Lowes pase de estar apunto de salir, a estar apunto de renovar, por lo que gente como Eugene Laverty, Davide Giulianno o Guintolí, estarán libres, y con todos los oficiales al completo, a ver que pasa con los semioficiales de BMW, Aprilia, y el equipo de Forés, que seguro intentarán pescar aquí.

[jjninja]

Parece que en Honda no han querido retener a VandenMark se supone que la oferta que tenía de Honda no era muy generosa y tenía una fecha límite en Laguna Seca para renovar, no se si detrás había un interés especial por traer a Bradl a WSBK. Por cierto Honda se supone que renueva completamente la CBR1000 para el 2017, se especula un V4 pero no creo que sea rentable...

http://www.asphaltandrubber.com/wsbk/honda-worldsbk-signs-stefan-bradl-2017-season/#more-116503

[cesitarcbd]

Parece que en Honda no han querido retener a VandenMark se supone que la oferta que tenía de Honda no era muy generosa y tenía una fecha límite en Laguna Seca para renovar, no se si detrás había un interés especial por traer a Bradl a WSBK. Por cierto Honda se supone que renueva completamente la CBR1000 para el 2017, se especula un V4 pero no creo que sea rentable...

http://www.asphaltandrubber.com/wsbk/honda-worldsbk-signs-stefan-bradl-2017-season/#more-116503

La V4 a la que te refieres es la nueva RVF. Solo una cosa, ¿por qué dices que no sería rentable?

[jjninja]

Parece que en Honda no han querido retener a VandenMark se supone que la oferta que tenía de Honda no era muy generosa y tenía una fecha límite en Laguna Seca para renovar, no se si detrás había un interés especial por traer a Bradl a WSBK. Por cierto Honda se supone que renueva completamente la CBR1000 para el 2017, se especula un V4 pero no creo que sea rentable...

http://www.asphaltandrubber.com/wsbk/honda-worldsbk-signs-stefan-bradl-2017-season/#more-116503

La V4 a la que te refieres es la nueva RVF. Solo una cosa, ¿por qué dices que no sería rentable?

Siempre he leído que la configuración de un motor 4 en línea es mas económico vs V4, puede que esté equivocado...

[mikemetal29]

Pero la moto esa fantasma que nunca aparece  , ¿podrá estar a tiempo para correr el año que viene?. Lo digo por lo de las homologaciones, unidades mínimas construidas, etc. A día de hoy ya no tengo ni idea de como va el tema ese... 

V's.

[malc__com]

Vamos a ver un resumenillo:

MotoGP.

Repsol Honda HRC: Marc Marquez - Dani Pedrosa
Movistar Yamaha: Valentino Rossi - Maverick Viñales
Ducati: Jorge Lorenzo - Andrea Dovizioso
Suzuki: Andrea Iannone - Alex Rins
KTM: Pol Espargaro - Bradley Smith
Aprilia: Aleix Espargaro - Sam Lowes
MarcVDS Honda: Jack Miller - Tito Rabat
LCR Honda: Cal Crutchlow
Tech-3 Yamaha: Johan Zarco - Jonas Folger
Pramac Ducati: Scott Redding - Danilo Petrucci
Avintia Ducati: Hector Barbera - Loris Baz
Aspar Ducati: ¿Alvaro Bautista? - ¿Yonni Hernandez?


Moto2:

MarcVDS Kalex: Franco Morbidelli - Alex Marquez
Forward Kalex: Lorenzo Baldasarri - Luca Marini
Pons Kalex: ¿Fabio Quartararo? - Edgar Pons
AJO KTM: Brad Binder - ¿Thomas Luthi?¿Pecco Bagnaia?
Interwetten Kalex: ¿Thomas Luthi? - Dominique Aegerter - ¿Robin Mulhouser?
Petronas Malasya Kalex: Hafizh Syahrin
Dynavolt Intact: Sandro Cortese - ¿?
Idemitsu Team Asia Kalex: Takaaki Nakagami - ¿?
AGR Team Kalex: Axel Pons - ¿?
Sky VR46 Kalex/SpeedUp: Romano Fenati - ¿Pecco Bagnaia?
SAG Kalex: ¿Jesko Ruffin? - ¿?
Leopard Kalex: ¿Danny Kent? - ¿Miguel Oliveira?
SpeedUp Racing: ¿Simone Corsi?
Gresini Kalex: ¿?
Tech-3: ¿Xavi Vierge? - ¿Isaac Viñales?
Italtrans Kalex: ¿Mattia Pasini?
Tasca Kalex: ¿Remy Gardner?


Moto3:

AJO KTM: Enea Bastianini - ¿Bo Bendsneyder?
Sky VR46 KTM: Nicolo Bulega - ¿Andrea Migno? - ¿?
Leopard Racing ¿KTM?: Joan Mir - ¿Andrea Locatelli? - ¿Marcos Ramirez?
RBA KTM: Gabi Rodrigo - ¿Juanfran Guevara?
Schedl KTM: Phillipp Oettl
¿MH6 KTM: Maria Herrera?
¿Laglisse Husqvarna?: ¿Lorenzo Dalla Porta? - ¿Raul Fernandez?
Estrella Galicia Honda: ¿Jorge Navarro? - Aron Canet
Ongetta Honda: Niccolo Antonelli - ¿Jules Danilo?
Gresini Honda: ¿Fabio Di Giannantonio? - ¿?
Drive M7 Honda: ¿Jakub Kornfeil? - ¿Adam Norrodin?
Team Asia Honda: ¿Idham Pawi? - ¿Kaito Toba? - ¿Ayumu Sasaki?
RW Racing Team Honda: ¿Livio Loi?
Aspar ¿Mahindra?: ¿Jorge Martin? - ¿Albert Arenas?
CIP Mahindra: ¿Tatsuki Suzuki?- ¿Fabio Spiranelli?
Team Italia Mahindra: ¿Bruno Ieraci?¿Valtulini?¿Petraca?¿Foggia?
Ambrogio Mahindra: ¿Darry Binder? -¿?
Saxoprint ¿Peugeot?: ¿John McPhee? - ¿?


SBK:

Motocard Kawasaki: Jonathan Rea - Tom Sykes
Aruba Ducati: Chaz Davis - Marco Melandri
Honda: Nicky Hayden - Stefan Bradl
Pata Yamaha: Michael VDMark - Alex Lowes
Althea BMW: ¿Jordi Torres? - ¿Markus Reiterberger?
IodaRacing ¿Aprilia?: ¿Lorenzo Savadori? ¿Alex De Angelis?
Milwakee ¿BMW?: ¿?¿?
Go Eleven Kawasaki: Roman Ramos - ¿?
Barni Ducati: ¿Xavi Fores?

La verdad que quitando MotoGP y los punteros de SBK, el resto, aún está todo por decidir, y seguro que vemos mas movimientos ahora después del verano.

[cesitarcbd]

Respecto al anuncio de Avintia, me ha resultado curioso ver como van a contar con una GP16 para Barbi y una GP15 para Baz, cuando se dijo a bombo y platillo que todas las satélites Ducati serían de este año. Ocurrirá lo mismo en el Aspar?

[malc__com]

Supongo que todo dependerá de los patrocinadores que traiga, del interés que tenga Ducati en ese piloto......... a Pol le querían dar una GP17, no?

[JJLLamas]

Un Español en cada equipo factory.
Y yo opino lo contrario que Baz, ser español es una penalización a la hora de encontrar moto.
Disfrutemos esta era dorada de nuestro motociclismo.

[jjninja]

Un Español en cada equipo factory.
Y yo opino lo contrario que Baz, ser español es una penalización a la hora de encontrar moto.
Disfrutemos esta era dorada de nuestro motociclismo.

muy importante porque parece que no hay cantera de jóvenes promesas a la vista....
mirar la configuración de Moto3, 12 Italianos vs 6 Españoles y una parrilla multicolor...

[malc__com]

Si Baz fuese Español, seguramente, no estaría en MotoGP. Este año, pensaba que con la entrada de Rins, a Bautista o a Rabat, les tocaría salir, no porqué no se merezcan seguir, sinó por cantidad, porqué 10 españoles de un total de 23 pilotos, me parece una barbaridad. Como decía JJLLamas, hay uno en cada uno de los 6 equipos oficiale, y el HRC tiene 2, y del total de equipos, solo LCR, Tech-3 y Pramac, no tienen ninguno.

[pajarrakus]

Si Baz fuese Español, seguramente, no estaría en MotoGP. Este año, pensaba que con la entrada de Rins, a Bautista o a Rabat, les tocaría salir, no porqué no se merezcan seguir, sinó por cantidad, porqué 10 españoles de un total de 23 pilotos, me parece una barbaridad. Como decía JJLLamas, hay uno en cada uno de los 6 equipos oficiale, y el HRC tiene 2, y del total de equipos, solo LCR, Tech-3 y Pramac, no tienen ninguno.

hay 5 equipos oficiales (HRC, Yamaha, KTM ,Suzuki y Ducati) Aprilia es el team Gresini!

[malc__com]

Un Español en cada equipo factory.
Y yo opino lo contrario que Baz, ser español es una penalización a la hora de encontrar moto.
Disfrutemos esta era dorada de nuestro motociclismo.

muy importante porque parece que no hay cantera de jóvenes promesas a la vista....
mirar la configuración de Moto3, 12 Italianos vs 6 Españoles y una parrilla multicolor...

Discrepo en lo de que no hay cantera, lo que pasa es que estamos acostumbrados a que en estos 5 últimos años, en M3, lo normal eran podiums completamente españoles, y ganar en las 3 categorías, pero esto no es lo normal, si lo fuese, en pocos años, habría pleno de españoles en MotoGP, y eso no puede ser, lo normal es lo que pasa ahora. Al final si miras todos esos Italianos, la mayoría son de la generación de los Viñales, Rins, A. Marquez, Miller, Oliveira, Binder...... que siempre han estado por detrás de esos, y por eso se han quedado en M3 en lugar de subir de categoría, y ahora se han quedado como "cocos" de la categoría, y los Españoles, quitando Navarro, les falta experiencia, el año que viene, si Navarro sigue en M3, con Canet y Mir mas experimentados, y si Jorge Martin tiene una buena moto, creo que volveremos a ver bastantes victorias de los nuestros otra vez. Luego en la cantera tenemos a gente como Raul Fernandez, Aleix Viu, Alonso López, Jeremy Alcoba, que son los mejores de sus generaciones, y otros en el CEV como Marcos Ramírez o Albert Arenas, que no han podido llegar al mundial, por haber demasiados Españoles, un poco lo que le pasó en su día a Navarro, y que si les dan la oportunidad, seguro que lo hacen bien.

[Kasuya]

Buen apunte. No es lo mismo tener cantera que dominar de manera abrumadora como ha sucedido alguna temporada.