Noticias, Fichajes 2017

[malc__com]

Totalmente de acuerdo con JJNINJA, en otros deportes, si estuviesen en una situación similar, seguro que se plantaban antes de una carrera, y no corrían hasta que escuchasen sus reivindicaciones, seguramente sea el deporte de élite, de los mediáticos, el que tiene más precariedad.

[malc__com]

Que pasa con el Ioda Racing? hasta ahora eran el oficial de Aprilia, ¿no?

Motocard Kawasaki: Jonathan Rea - Tom Sykes
Puccetti Kawasaki: Randy Krummenacher - ¿Davide Giugliano?
Aruba Ducati: Chaz Davis - Marco Melandri
Ten Kate Honda: Nicky Hayden - Stefan Bradl
Pata Yamaha: Michael Van Der Mark - Alex Lowes
Althea BMW: ¿Jordi Torres? - ¿Reiterberger?
Milwakee Aprilia: Eugene Laverty - Lorenzo Savadori
¿Ioda Aprilia?: ¿Alex de Angelis?

[justi]

Bueno, Livio Loi al Leopard, ya es oficial. La verdad es que me sorprende bastante, no era lo que me habían dicho.

Por otro lado, Maria Herrera ya tiene patrocinador para acabar el año, espero que sea capaz de demostrar que se merece estar en el mundial, independientemente de su género. Antes vendían su igualdad, y ahora venden que es la única fémina......extraño argumento de venta, cuando menos. Yo, con todos los respetos, pienso que se ha quedado estancada, le ha faltado dar ese paso adelante que si han dado otros pilotos al llegar al mundial. Y bueno, si me equivoco, pues cojonudo, ole por ella.

[Polen]

Acaban de comentar en Movistar que hoy oficializan lo de Quartararo con Pons. No sabían todavía la duración del contrato.

[jesus_pampera]

espero no repetir, pero en Marca.com, publican que Suter vuelve en 2017 con un equipo potente el Dynavolt con Cortese y Schortter. Parece que Folger ha realizado test y están contentos.

Me alegra que vuelvan a aprecer mas marcas que minimicen el monopolio kalex

Gassss

[malc__com]

Lo de Livio, es raro, es un piloto, que en ocasiones muy puntuales, se ha mostrado rápido, pero que lleva ya unos añitos, y ha mostrado su calidad en cuentagotas. Me hubiese gustado que Leopard, con li bien que les ha salido la apuesta por Mir, hubiese intentado lo mismo que Ramírez, que está haciendo un CEV similar al de Mir el año apsado, y que puede ganarlo perfectamente. A ver Loi, si por fin despierta.

En cuanto a Quartararo, estaba claro, en Leopard se lo querían quitar de encima, y Pons lo quería, era cuestión de tiempo, Sito estaba esperando a que en Leopard lo liberasen gratis, y supongo que Leopard estaba esperando a ver si caía algo de dinero, pero al final, se ha hecho.

[malc__com]

espero no repetir, pero en Marca.com, publican que Suter vuelve en 2017 con un equipo potente el Dynavolt con Cortese y Schortter. Parece que Folger ha realizado test y están contentos.

Me alegra que vuelvan a aprecer mas marcas que minimicen el monopolio kalex

Gassss

Curioso que el equipo 100% alemán, no lleve el chasis Alemán que llevan todos, el Kalex, y que el equipo 100% suizo, no lleve el chasis suizo y lleven el alemán. :D

[pajarrakus]

Lo de Livio, es raro, es un piloto, que en ocasiones muy puntuales, se ha mostrado rápido, pero que lleva ya unos añitos, y ha mostrado su calidad en cuentagotas. Me hubiese gustado que Leopard, con li bien que les ha salido la apuesta por Mir, hubiese intentado lo mismo que Ramírez, que está haciendo un CEV similar al de Mir el año apsado, y que puede ganarlo perfectamente. A ver Loi, si por fin despierta.

En cuanto a Quartararo, estaba claro, en Leopard se lo querían quitar de encima, y Pons lo quería, era cuestión de tiempo, Sito estaba esperando a que en Leopard lo liberasen gratis, y supongo que Leopard estaba esperando a ver si caía algo de dinero, pero al final, se ha hecho.

Loi nunca ha llevado una buena moto, recuerdo un año que despues de mucho quejarse le dijeron que le iban a dar una KTM oficialisima.... y sus resultados empeoraron con esa moto! luego se descubrio que su jefe le habia engañado y la KTM  que le habia dado era una del CEV  del año anterior!

[cesitarcbd]

Lo de Livio, es raro, es un piloto, que en ocasiones muy puntuales, se ha mostrado rápido, pero que lleva ya unos añitos, y ha mostrado su calidad en cuentagotas. Me hubiese gustado que Leopard, con li bien que les ha salido la apuesta por Mir, hubiese intentado lo mismo que Ramírez, que está haciendo un CEV similar al de Mir el año apsado, y que puede ganarlo perfectamente. A ver Loi, si por fin despierta.

En cuanto a Quartararo, estaba claro, en Leopard se lo querían quitar de encima, y Pons lo quería, era cuestión de tiempo, Sito estaba esperando a que en Leopard lo liberasen gratis, y supongo que Leopard estaba esperando a ver si caía algo de dinero, pero al final, se ha hecho.

Loi nunca ha llevado una buena moto, recuerdo un año que despues de mucho quejarse le dijeron que le iban a dar una KTM oficialisima.... y sus resultados empeoraron con esa moto! luego se descubrio que su jefe le habia engañado y la KTM  que le habia dado era una del CEV  del año anterior!

Crei que te refieres al 2014, cuando estaba en el Marc VDS y posteriormente le largaron, dandole la moto (no la KTM) a Navarro. Era una Kalex KTM?

[arlee-30]

A Loi lo timaron en el VDS... Iba con una kalex KTM y luego de varias quejas de su padre por no tener una KTM pata negra, pagó una de su bolsillo y dos carreras después igual lo largaron.

Dicho esto: esa es la historia que recuerdo haber escuchado.

Enviado desde mi K6000 Pro mediante Tapatalk

[pajarrakus]

Lo de Livio, es raro, es un piloto, que en ocasiones muy puntuales, se ha mostrado rápido, pero que lleva ya unos añitos, y ha mostrado su calidad en cuentagotas. Me hubiese gustado que Leopard, con li bien que les ha salido la apuesta por Mir, hubiese intentado lo mismo que Ramírez, que está haciendo un CEV similar al de Mir el año apsado, y que puede ganarlo perfectamente. A ver Loi, si por fin despierta.

En cuanto a Quartararo, estaba claro, en Leopard se lo querían quitar de encima, y Pons lo quería, era cuestión de tiempo, Sito estaba esperando a que en Leopard lo liberasen gratis, y supongo que Leopard estaba esperando a ver si caía algo de dinero, pero al final, se ha hecho.

Loi nunca ha llevado una buena moto, recuerdo un año que despues de mucho quejarse le dijeron que le iban a dar una KTM oficialisima.... y sus resultados empeoraron con esa moto! luego se descubrio que su jefe le habia engañado y la KTM  que le habia dado era una del CEV  del año anterior!

Crei que te refieres al 2014, cuando estaba en el Marc VDS y posteriormente le largaron, dandole la moto (no la KTM) a Navarro. Era una Kalex KTM?

exacto, no recordaba en que equipo fue! tenia una Kalex KTM y a mitad de año despues de quejarse le dieron la supuesta KTM oficialisima...

[Raulet92]

espero no repetir, pero en Marca.com, publican que Suter vuelve en 2017 con un equipo potente el Dynavolt con Cortese y Schortter. Parece que Folger ha realizado test y están contentos.

Me alegra que vuelvan a aprecer mas marcas que minimicen el monopolio kalex

Gassss

Curioso que el equipo 100% alemán, no lleve el chasis Alemán que llevan todos, el Kalex, y que el equipo 100% suizo, no lleve el chasis suizo y lleven el alemán. :D

Pues antes de empezar esta temporada recuerdo unas declaraciones del máximo responsable de Suter diciendo que ante la falta de equipos fuertes que apostarán por ellos abandonaban moto2 definitivamente.

Luego creo que por eso el Iodaracing se pasó a WSBK y al final se quedo solo Efrén con el equipo malayo con una Suter que no iba a recibir ningún tipo de mejora.

¿Y ahora vuelven? ¿Y con una moto nueva? Me alegro de que regresen pero a ver si se aclaran!!!

[borobobh]

Lo acaba de poner Noyes en Twitter, van a a sacar la pelicula de Barry Sheene, tiene pinta de ser como la de Rush pero en motos. Me estoy frotando las manos, ganazas. Este es el trailer

[Raulet92]

Xavier Simeon confirma en instagram que el año que viene correrá con el Tasca racing y Kalex en moto2.

https://www.instagram.com/p/BKuosGoBnvz/

[aagiralde]

Albert Arenas, confirmado por el Mahindra Aspar Team para el Mundial de Moto3 2017
http://www.motorbikemag.es/albert-arenas-mahindra-aspar-team-mundial-moto3-2017/