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Autor Tema: Motoamérica 2016, AMA SBK  (Leído 20086 veces)

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Desconectado Eretakuk

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Re:Motoamérica, AMA SBK
« Respuesta #15 en: 25 de Marzo de 2016, 18:34:09 pm »
Sobre las diferencias de tiempos, hay que tener en cuenta algo más aparte de que como bien se ha comentado el equipo Yamaha Graves (Beauvier - Hayes) está a un nivel técnico a años luz del resto del campeonato: en este campeonato compiten juntas motos de SBK y STK, con lo que es normal que las diferencias de algunos pilotos sean amplias.

Aquí os dejo los tiempos del primer día (que especifican quién va con SBK y quién con STK)

http://www.motoamericaregistration.com/Results/2015/COTA%20Test%202016/15_10_COTA_SBK_P1_res.pdf

Y las combinadas de los dos días

Día 1 http://www.motoamericaregistration.com/Results/2015/COTA%20Test%202016/15_10_COTA_SBK_P4_rescomb.pdf

Día 2
http://www.motoamericaregistration.com/Results/2015/COTA%20Test%202016/15_10_COTA_SBK_P8_rescomb.pdf

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Re:Motoamérica, AMA SBK
« Respuesta #16 en: 25 de Marzo de 2016, 18:40:14 pm »
Lo mismo que en la categoría de SBK en el Motoamérica ocurre en Supersport  - STK600

Aquí los tiempos del primer día (con distinción de clases): http://www.motoamericaregistration.com/Results/2015/COTA%20Test%202016/15_10_COTA_SSP_P1_res.pdf

Y la combinada del día 2: http://www.motoamericaregistration.com/Results/2015/COTA%20Test%202016/15_10_COTA_SSP_P8_rescomb.pdf

Desconectado GreenFrog

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Re:Motoamérica, AMA SBK
« Respuesta #17 en: 27 de Marzo de 2016, 08:02:11 am »
¿Se puede ver en algún lado ese Championship?

Graaaciasss de antebrazo.
De les tristors en farem fum.

Juanchi: "Arriba debe haber un lio de 2t que ni te cuento, o se piensan que las nubes son de gas, ... son humo de 2T con ricino y R40."


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Re:Motoamérica, AMA SBK
« Respuesta #18 en: 27 de Marzo de 2016, 10:22:41 am »

Toni Elías ha completado con éxito las dos jornadas de test MotoAmerica celebradas entre el miércoles y el jueves en el Circuito de Las Américas, en Austin. El manresano ha viajado hasta EEUU para cubrir la baja del lesionado Jake Lewis a lomos de una GSX-R 1000 del equipo oficial Yoshimura Suzuki. En función de los plazos de recuperación de Lewis, Toni podría disputar las primeras carreras del campeonato en Austin (8-10 de abril) y Road Atlanta (15-17 de abril), un escenario inmejorable para 'venderse' a otros equipos de MotoAmerica y encontrar otro asiento en el que poder completar las nueve carreras del calendario.

Tras conseguir el miércoles el tercer mejor registro en la tabla de tiempos (2:11.351), Elías siguió adaptándose a su nueva Suzuki durante la jornada del jueves, rebajando su mejor registro hasta el 2:09.248, un crono que le deja segundo en la tabla final de este test separado de Cameron Beaubier (Yamaha), el más rápido de los entrenamientos, por sólo 484 milésimas. De hecho, Toni ha sido más rápido incluso que Roger Hayden, su compañero de equipo en el Yoshimura Racing, que termina el test tercero a casi tres décimas del español.



En declaraciones al portal oficial de MotoAmerica, Toni ha reconocido estar "abierto y sin poblemas a vivir aqui si alguien me da una oportunidad. El año pasado hablé con varios equipos para ver si podía venir a Estados Unidos en 2016. Esperé la llamada, pero no fue posible. Cuando Jake Lewis se lesionó, un amigo me llamó y me dijo 'Creo que puedes correr en América. No por mucho tiempo, pero si quieres, ellos se pondrán en contacto contigo".

 Toni explica que fue entonces cuando "el Yoshimura Suzuki me preguntó si quería hacer este test. Les dije que me gustaría probar la moto, hacer algunos kilómetros. Todavía no saben si Jake podrá volver para la primera y segunda carrera. Por eso vine, es una buena oportunidad".

Aunque Elías ya tiene experiencia con una moto de 1000 cc tras su paso por el Mundial de SBK, es la primera vez que corre con una Suzuki: "La GSXR es fácil de pilotar. La posición de pilotaje es buena. El motor es muy rápido, muy completo. Hemos trabajado un poco en calmar la zona baja. Está claro que la moto tiene que funcionar bien para el piloto. Pero primero debes entenderlo todo, no puedes ver sus problemas con sólo 10 vueltas".

¿Qué le ha llevado más tiempo al español a la hora de adaptarse a la Suzuki? "Yo soy pequeño", explica el campeón del mundo de Moto2, "así que necesito transferir más peso a la parte trasera. Cuando entro en la curva, la zona trasera se aligera y además el neumático está frío. La transferencia hacia el neumático trasero llega tarde. Hoy hemos trabajado en conseguir que la parte de atrás esté más pegada al suelo, que sea más controlable".

En relación a los nuemáticos -en MotoAmerica hay monogoma Dunlop-, Toni explica que "son completamente diferentes a los del Mundial de Superbike. Los Pirelli son muy blandos. El Dunlop delantero es muy bueno pero a veces, con el trasero, tienes que tomártelo con calma para que funcione con baja temperatura".

Por último, en relación a su futuro, el de Manresa reconoce que todavía no lo tiene demasiado claro: "Es complicado porque al fin y al cabo es la moto de Lewis, pero ya veremos. Quizás tenga la oportunidad de correr, y eso me podría abrir más puertas. Todavía no se si correré, pero estoy intentando ayudar a este equipo".

http://www.todocircuito.com/noticias/10889-toni-elias:-estoy-abierto-a-vivir-en-eeuu-si-alguien-me-da-una-oportunidad.html



«yo le quiero como persona pero después de tantos años rozando rodillas, codos y carenados con el flaco éste, cuando le veo los ojos todavía le odio un poco». W. Rainey
Bumped into KRJR, who told me when Cadalora tried Rainey's YZR500 in 1993, he said "Only 2 people can ride this bike: God and Wayne".
"I just got too tired trying to kill Barcia", Eli Tomac.
”When you pass Barcia, you need to gap him, or you're getting laid out”, Eli Tomac, 5 years ago.

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Re:Motoamérica, AMA SBK
« Respuesta #19 en: 27 de Marzo de 2016, 15:49:24 pm »
¿Se puede ver en algún lado ese Championship?

Graaaciasss de antebrazo.

Si: a través de la propia web del campeonato. Hay diferentes opciones de streaming según la categoría/prueba

http://www.motoamerica.com/motoamerica-live

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Re:Motoamérica, AMA SBK
« Respuesta #20 en: 28 de Marzo de 2016, 11:47:26 am »
¿Qué calendario hay del AMA?
Donde esté una buena carrera de SBK, que se quite motoGP
Donde esté una buena carrera de Moto2, que se quiten los anuncios

El MITO de HONDA tiene hoy por hoy más de mito que de Honda
El MITO de Suzuki .......... se llama Schwantz

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Re:Motoamérica, AMA SBK
« Respuesta #21 en: 28 de Marzo de 2016, 15:04:12 pm »
CALENDARIO MOTOAMERICA SBK 2016



Circuit Of The Americas (Austin)-  8-10 Abril (comparte con MotoGP)

Road Atlanta -  15-17 Abril

New Jersey Motorsports Park -  29 Abril - 1 Mayo

Virginia International Raceway - 13-15 Mayo

Road America - 3-5 Junio

Barber Motorsports Park 10-12 Junio

Utah Motorsports Campus (Antiguo Millers Park) - 23-25 Junio

Mazda Raceway Laguna Seca - 8-10 Julio (comparte con WSBK)

New Jersey Motorsports Park - 9-11 Septiembre
« última modificación: 28 de Marzo de 2016, 15:32:00 pm por Eretakuk »

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Re:Motoamérica, AMA SBK
« Respuesta #22 en: 03 de Abril de 2016, 19:44:42 pm »
¿Se puede ver en algún lado ese Championship?

Graaaciasss de antebrazo.

Si: a través de la propia web del campeonato. Hay diferentes opciones de streaming según la categoría/prueba

http://www.motoamerica.com/motoamerica-live

 :cheers
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Re:Motoamérica, AMA SBK
« Respuesta #23 en: 03 de Abril de 2016, 20:34:56 pm »
Pues nada, veremos al próximo week-end si puede correr Elías en el AMA.
Donde esté una buena carrera de SBK, que se quite motoGP
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El MITO de HONDA tiene hoy por hoy más de mito que de Honda
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Re:Motoamérica, AMA SBK
« Respuesta #24 en: 09 de Abril de 2016, 23:00:43 pm »
Superbike – Tempi Qualifiche: 1. Roger Hayden (Suzuki) 2:09.151; 2. Toni Elias (Suzuki) 2:09.423; 3. Jake Gagne (Yamaha) 2:09.460; 4. Cameron Beaubier (Yamaha) 2:09.683; 5. Josh Hayes (Yamaha) 2:09.962; 6. Bobby Fong (Kawasaki) 2:10.345; 7. Josh Day (Yamaha) 2:10.637; 8. Josh Herrin (Yamaha) 2:10.909; 9. Hayden Gillim (Suzuki) 2:10.931; 10. Steve Rapp (BMW) 2:12.818

« última modificación: 09 de Abril de 2016, 23:02:44 pm por Boira »
«yo le quiero como persona pero después de tantos años rozando rodillas, codos y carenados con el flaco éste, cuando le veo los ojos todavía le odio un poco». W. Rainey
Bumped into KRJR, who told me when Cadalora tried Rainey's YZR500 in 1993, he said "Only 2 people can ride this bike: God and Wayne".
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Re:Motoamérica, AMA SBK
« Respuesta #25 en: 10 de Abril de 2016, 01:21:25 am »
TONIIIIIII

Ole tus huevos!!

POS   CLASS   NUM   NAME   BEST LAP   DIFF   GAP   LAST LAP   S1   S2   S3   S4   SPEED
                                                (2:10.828)   (2:10.828)   (36.795)   (31.720)   (32.107)   (29.646)   (188.94)
1   SBK   24   Toni Elias   2:10.828   -   -   2:10.828   36.935   31.820   32.107   29.966   187.88
2   SBK   95   Roger Hayden   2:11.001   1.714   1.714   2:11.980   37.080   31.733   32.952   30.215   187.88
3   SBK   4   Josh Hayes   2:11.033   1.902   .188   2:12.312   36.934   32.070   32.848   30.460   188.94
4   SBK   32   Jake Gagne   2:11.424   5.802   3.900   2:13.376   37.533   32.314   33.230   30.299   182.76
5   STK1   50   Bobby Fong   2:12.035   7.381   1.579   2:12.819   37.275   32.115   33.305   30.124   181.77
6   STK1   2   Josh Herrin   2:11.753   7.435   .054   2:13.137   37.120   32.252   33.385   30.380   184.27
7   STK1   00   Joshua Day   2:12.755   10.012   2.577   2:13.575   37.474   32.621   33.263   30.217   181.77
8   STK1   44   Taylor Knapp   2:13.117   15.238   5.226   2:14.727   37.936   33.198   33.118   30.475   176.05
9   STK1   86   Sheridan Morais   2:12.947   15.507   .269   2:15.302   38.173   32.788   33.854   30.487   180.79
10   STK1   69   Danny Eslick   2:13.097   15.832   .325   2:15.442   37.476   33.033   33.795   31.138   176.51

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Re:Motoamérica, AMA SBK
« Respuesta #26 en: 10 de Abril de 2016, 01:43:42 am »
TONIIIIIII

Ole tus huevos!!

POS   CLASS   NUM   NAME   BEST LAP   DIFF   GAP   LAST LAP   S1   S2   S3   S4   SPEED
                                                (2:10.828)   (2:10.828)   (36.795)   (31.720)   (32.107)   (29.646)   (188.94)
1   SBK   24   Toni Elias   2:10.828   -   -   2:10.828   36.935   31.820   32.107   29.966   187.88
2   SBK   95   Roger Hayden   2:11.001   1.714   1.714   2:11.980   37.080   31.733   32.952   30.215   187.88
3   SBK   4   Josh Hayes   2:11.033   1.902   .188   2:12.312   36.934   32.070   32.848   30.460   188.94
4   SBK   32   Jake Gagne   2:11.424   5.802   3.900   2:13.376   37.533   32.314   33.230   30.299   182.76
5   STK1   50   Bobby Fong   2:12.035   7.381   1.579   2:12.819   37.275   32.115   33.305   30.124   181.77
6   STK1   2   Josh Herrin   2:11.753   7.435   .054   2:13.137   37.120   32.252   33.385   30.380   184.27
7   STK1   00   Joshua Day   2:12.755   10.012   2.577   2:13.575   37.474   32.621   33.263   30.217   181.77
8   STK1   44   Taylor Knapp   2:13.117   15.238   5.226   2:14.727   37.936   33.198   33.118   30.475   176.05
9   STK1   86   Sheridan Morais   2:12.947   15.507   .269   2:15.302   38.173   32.788   33.854   30.487   180.79
10   STK1   69   Danny Eslick   2:13.097   15.832   .325   2:15.442   37.476   33.033   33.795   31.138   176.51

Debut con victoria. ¡¡Me alegro mucho!!! No se subía a un podio desde 2010. Pone en twitter que ha sido una carrera a 5 vueltas por una bandera roja.

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Re:Motoamérica, AMA SBK
« Respuesta #28 en: 10 de Abril de 2016, 11:03:34 am »
 :bounce :bounce :bounce :bounce :bounce  Siiiiii fantastico

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Re:Motoamérica, AMA SBK
« Respuesta #29 en: 10 de Abril de 2016, 11:21:16 am »
 :dance