GP RED BULL ESPAÑA MOTO2

[Mertens]

Muy phan de lowes.

[SERA46]

Carrerón de Lowes. Que derrapadas se ven con las moto2.

Rins podio y cogiendo puntos. Con Lowes lo tiene complicado, pero quedan muchos gp's.

La cámara de la curva 4 ha sido un verdadero acierto.

[AnGeL NieTo 12+1]

Muy espectacular Lowes, "cuida" los neumáticos de buena manera...

Zarco hoy me ha recordado a Rea, una mala carrera, pero logra minimizar la pérdida de puntos.


Salu2

[SERA46]

Me acuerdo de cuando hacer 43 bajo en Jerez era una machada que solo se hacia en pretemporada.............con las 500

Ayer mismo estaba ojeando las VR de las 500, la más antigua que vi (en motogp.com) fue la de Crivi en el 98, 1'44'4

Con una CBR "vitaminada" (¿140-150cv?), estos tienen mucho mérito.
Obviando que han pasado casi dos décadas de unas a otras, claro. Pero sorprendente cuanto menos.

[Wayne Lowes III]

Recordemos que Lowes ya es piloto de Aprilia para el año que viene, así que no caben rumores con yamaha, suzuki, honda o ducati.

[JRT]

Me acuerdo de cuando hacer 43 bajo en Jerez era una machada que solo se hacia en pretemporada.............con las 500

Ayer mismo estaba ojeando las VR de las 500, la más antigua que vi (en motogp.com) fue la de Crivi en el 98, 1'44'4

Con una CBR "vitaminada" (¿140-150cv?), estos tienen mucho mérito.
Obviando que han pasado casi dos décadas de unas a otras, claro. Pero sorprendente cuanto menos.

El milagro son las gomas...

[SERA46]

Me acuerdo de cuando hacer 43 bajo en Jerez era una machada que solo se hacia en pretemporada.............con las 500

Ayer mismo estaba ojeando las VR de las 500, la más antigua que vi (en motogp.com) fue la de Crivi en el 98, 1'44'4

Con una CBR "vitaminada" (¿140-150cv?), estos tienen mucho mérito.
Obviando que han pasado casi dos décadas de unas a otras, claro. Pero sorprendente cuanto menos.

Por supuesto. También hay esas dos décadas para las gomas tb.

El milagro son las gomas...

[jjninja]

Soy e único que piensa que Moto2 deberían montar ya un bicilíndrico de al menos 800¿? Ducati para dar más CV o Trici¿?

Por cierto Rins seguro que es el fichaje estrella de honda para sustituir a Dani¿?

[Wayne Lowes III]

Soy e único que piensa que Moto2 deberían montar ya un bicilíndrico de al menos 800¿? Ducati para dar más CV o Trici¿?

Por cierto Rins seguro que es el fichaje estrella de honda para sustituir a Dani¿?

De momento, parece que sería preferible al menos otro año más en moto2. Para nosotros como aficionados, para su bolsillo y para coger el tren, ya me callo.

[carakol]

Soy e único que piensa que Moto2 deberían montar ya un bicilíndrico de al menos 800¿? Ducati para dar más CV o Trici¿?

Por cierto Rins seguro que es el fichaje estrella de honda para sustituir a Dani¿?

En algún otro hilo comente que si se cambia el motor a proto, sera un 500, un moto3 x2, o un motogp /2, es la solución mas lógica, tendría el doble de cv que una moto3 (mas que una moto2), bastante menos peso y volumen, y sobre todo una caja de cambios "de verdad".

Lowes me parece espectacular... y es britanico, Zarco es el campeon en titulo, se le ve muy maduro.... y es frances.

[carakol]

Hablando de neumáticos, parece que han traido un trasero nuevo con mas agarre, que al parecer provoca que el trasero empuje al delantero, lo que puede explicar e parte el enorme numero de caidas y el bajón de Zrco

[jjninja]

Honda ganó el contrato con Dorna para el suministro de motores con el motor de la CBR, los 130cv creo que se quedan muy lejos de los 150cv prometidos pero no salgo de mi asombro cuando veo los tiempos de Sam Lowes en Jerez son simplemente de enmarcar.... si no me equivoco ese tiempo es casi de una superbike del mundial?

un motor prototipo creo que subiría de nuevo los costes, donde los fabricantes de chasis están haciendo el agosto, mejor dicho donde Kalex vuelve a tener el control que tenía hace años Aprilia, solo que en aquel entonces solo había 5 ó 6 motos pata negra.....

Lo de la caja de cambios me imagino que en Ducati con todos los repuestos de SBKs algo podrían hacer...

Moto2 debería acercarse mas a los 160~180cv para que las motos fueran un poco mas "salvajes" al no contar con la electrónica, acercar de nuevo al piloto al control de tracción en la muñeca.... con 130cv y un chasis super rígido hacen lo que quieren con la moto....

[Mertens]

Aquí un phan de Lowes y Zarco. Más allá de talentos y tal, la fverdad que en moto2 me caen todos de putifa. Menos Corsi, claro, que bien sabido es el demonio. Sé de buena tinta que nadie le puede ver.

[AnGeL NieTo 12+1]

Buenas a tod@s,

Moto2 debería acercarse mas a los 160~180cv para que las motos fueran un poco mas "salvajes" al no contar con la electrónica, acercar de nuevo al piloto al control de tracción en la muñeca....

Como planteamiento ideal esta bien, pero seguro que si montasen motor prototipo con más caballos seguro que montarian también alguna centralita "algo más sofisticada" y ya se acabaría el espectáculo, que ya queda poco, y subirían los costes.


Salu2

[VValls92]

buen lunes epifumados,
tengo una curiosidad,cuando se habla de caja (transmisión) de "verdad" porque lo comentáis? Que caja utilizan ahora?

Gracias de antemano