Gp Italia, Mugello 2016: MotoGp

[BMIWEL]

Igual que el año pasado en mi opinion tuvo mala suerte con la metereologia en carreras donde era superior, aquí le ha sonreido la suerte.

Bastante deacuerdo con tu valoración, cesitarcbd, pero un matiz importante con lo que cito arriba: sería superior en seco, pero en mojado había otros mas completos.
Eso no es mala suerte, aunque JL lo procesase como tal en el famoso documental del "Guerrero" que ya comentamos en su momento.
(El finde que viene se corre la F1 en Mónaco y a algunos nos viene el recuerdo de un jovencísimo "Magic" Senna, dándole un repaso a todos bajo un aguacero...).

Mala suerte es lo del 46 hoy.

Saludos

[Californiano]

Acabo de enterarme del resultado de la gara...

¡JO!

¡JO!

¡JO!

[cesitarcbd]

Igual que el año pasado en mi opinion tuvo mala suerte con la metereologia en carreras donde era superior, aquí le ha sonreido la suerte.

Bastante deacuerdo con tu valoración, cesitarcbd, pero un matiz importante con lo que cito arriba: sería superior en seco, pero en mojado había otros mas completos.
Eso no es mala suerte, aunque JL lo procesase como tal en el famoso documental del "Guerrero" que ya comentamos en su momento.
(El finde que viene se corre la F1 en Mónaco y a algunos nos viene el recuerdo de un jovencísimo "Magic" Senna, dándole un repaso a todos bajo un aguacero...).

Mala suerte es lo del 46 hoy.

Saludos

De lo que dices, dos apuntes:

Si tu tienes un finde todo de cara para ganar en seco, y justo el dia de la carrera, te cae agua, es mala suerte al menos bajo mi punto de vista. Otro tema es que en el agua ya haya gente que sea mas rapida y mas apta, ahi no entro.

Segundo (y no quiero abrir un debate porque no viene al caso), Senna esta idolatrado con esa carrera de Monaco 84, en la que Jackie Icks era uno de los comisarios de la carrera. Por aquel entonces, era uno de los candidatos al titulo del mundial de resistencia junto con otro piloto que tambien corría en aquella carrera, Stefan Bellof.
Éste corria con un tyrrel con motor atmosferico. Dado el diluvio que fue continuo durante toda la carrera, Senna hizo de las suyas hasta que llego a ponerse primero, pero Bellof iba aún mas rapido que Senna. Icks, no se si para evitar ver como su rival en el otro mundial se llevaba la victoria, paro la carrera antes de tiempo. Pedazo de off topic ;)

[Wayne Lowes III]

Te doy la razon Black, ademas no decia nada referido a ti jeje.

Lo que si estoy convencido es que Mugello no es como Jerez o Montmelo, donde muchas curvas son angulos donde la aceleracion y traccion son aún mas importantes (aqui lo mismo patino). Creo que esta pista, con curvas redondas y alta velocidad, la aceleracion se disimula algo más que en pistas como Le Mans, donde vimos a las Honda con mas problemas.

Respecto a Yamaha, es en cierto modo logico que de aparecer problemas de motor sea aquí, pero ciertamente tendran que ver muy bien donde esta el problema.

Ahora Yamaha tal vez tenga que sacrificar parte de esa gran ventaja de aceleración que tiene sonre Honda si no quiere que le exploten más motorez en carrera e ir perdiendo puntos. De ser así, igualaría las mecánicas y el campeonato sería más interesante si cabe.

[Kasuya]

La diferencia en aceleración en algunas pistas se debe a la tracción, no a la potencia.

[Baxx]

Por cierto, si tanto Jorge y Vale han roto la misma pieza, Yamaha está en una situación complicada. Si descubren que hay un defecto congénito en el diseño de los motores, con ellos congelados están en un papel difícil.

El hecho de que hayan roto en el mismo gran premio creo que puede deberse a que en este gran premio utilizasen un mapa de motor específico. Una vez que descubrieran que determinada configuración de motor puede romper una pieza concreta del mismo, sólo tendrían que evitar esa configuración.

Si hubieran roto en carreras distintas sería más grave. Es decir, que pudiera no ser tan grave en el sentido de que sea evitable para futuras carreras.

[jjninja]

Me ha sorprendido la victoria de Jorge hoy, pensé que después de ver a Marc pasarle antes de la última curva ya esta decidido. No se que ha pasado si después de la retirada de Vale Jorge se ha relajado y/o Marc viendo cerca la victoria ha apretado para llegar a Jorge y luchar por la victoria.

Jorge ha estado de 10 hoy a pesar de que creo que el mismo no lo tenía todo claro para la victoria.
Marc siempre pone un poquito mas para estar ahí y dar el máximo, sigo pensando que la moto todavía no esta al 100% y miedo me da cuando tenga la moto perfecta....

Michelin: parece que ya empiezan a acertar con los compuestos?

Valen: hoy creo que la mala suerte se ha cebado con Valentino, no solo ha roto el motor, sus rivales quedan 1º y 2º, no se si ha perdido el tren del mundial pero va a tener que esforzarse mas todavía para superar a Marc y Jorge, si estos no fallan en las próximas citas recuperar estos puntos a Jorge y al Marc de este año va a ser complicado con la regularidad de los dos, lo que se ve claro es que Valen esta rodando muy cómodo con los Michelin y eso se nota en carrera.

Ducatis: Dovicioso hoy tenía una oportunidad buena para dejar claro que es mejor que Iannone pero se ha esfumado y deja un poco en evidencia a Ducati con su elección de piloto....

Por otro lado Andrea si evolucionan en Suzuki creo que podrá dar guerra el año que viene.

Viñales: no se si ha sido el problema de la electrónica pero no creo que hubiera podido con el trio de Jorge, Vale y Marc, estos pilotos van a fuego desde la curva 1...

Aleix: decepción porque ya son 2 carreras que va de mas a menos y jugandote el futuro tienes que demostrar que puedes ser competitivo encima de una buena moto.

Pol: idem que su hermano, después del mazado de Jarvis en sus declaraciones sobre la posible elección de Pol como piloto oficial deja claro que su futuro no pasa ni pasará por Yamaha, está en el Tech3 porque es probable el mejor piloto que pueden encontrar ahora mismo y porque Alex Rins quiere fichar por un equipo oficial, pero creo que la situación se complica también para el.

[JRT]

Está claro que las alas logran que el tren delantero no se levante...otra cosa es el trasero...



Y ésta por ser chulísima...

[calt]

Por cierto...Jorge ha debido de hablar con Puig sobre los abucheos...

- Muchos abucheos hoy Jorge?Se oían mucho?
- Besos y abrazos para todos ellos...

Puede que caiga mejor, o peor, pero es un PILOTAZO, como la copa de un pino!!!!

[BMIWEL]

Igual que el año pasado en mi opinion tuvo mala suerte con la metereologia en carreras donde era superior, aquí le ha sonreido la suerte.

Bastante deacuerdo con tu valoración, cesitarcbd, pero un matiz importante con lo que cito arriba: sería superior en seco, pero en mojado había otros mas completos.
Eso no es mala suerte, aunque JL lo procesase como tal en el famoso documental del "Guerrero" que ya comentamos en su momento.
(El finde que viene se corre la F1 en Mónaco y a algunos nos viene el recuerdo de un jovencísimo "Magic" Senna, dándole un repaso a todos bajo un aguacero...).

Mala suerte es lo del 46 hoy.

Saludos

De lo que dices, dos apuntes:

Si tu tienes un finde todo de cara para ganar en seco, y justo el dia de la carrera, te cae agua, es mala suerte al menos bajo mi punto de vista. Otro tema es que en el agua ya haya gente que sea mas rapida y mas apta, ahi no entro.

Segundo (y no quiero abrir un debate porque no viene al caso), Senna esta idolatrado con esa carrera de Monaco 84, en la que Jackie Icks era uno de los comisarios de la carrera. Por aquel entonces, era uno de los candidatos al titulo del mundial de resistencia junto con otro piloto que tambien corría en aquella carrera, Stefan Bellof.
Éste corria con un tyrrel con motor atmosferico. Dado el diluvio que fue continuo durante toda la carrera, Senna hizo de las suyas hasta que llego a ponerse primero, pero Bellof iba aún mas rapido que Senna. Icks, no se si para evitar ver como su rival en el otro mundial se llevaba la victoria, paro la carrera antes de tiempo. Pedazo de off topic ;)

Pues yo creo que si tienes el fin de semana de cara para ganar en seco y llueve, no es mala suerte pues es igual para todos, es una situación nueva que unos tramitan mejor que otros.
Si hoy se le hubiese roto el motor a todos en carrera, tampoco hubiese habido mala suerte para Vale...;-)

Y gracias por hacerme memoria con el offtopic, pero mejor lo cerramos o vamos a comparar los Tyrrell con los Toleman en lugar de la Honda y la Yamaha.

Saludos.

[Kasuya]

Algo que me ha parecido significativo hoy es la facilidad con que Lorenzo recuperó terreno a Márquez en la última vuelta cuando parecía que Márquez abría hueco y se iba. Similar a cómo Rossi volvía a pegarse a Lorenzo después de cada colada. Márquez también recuperaba terreno a Lorenzo con aparente poco esfuerzo.

Supongo que hoy la referencia de llevar a alguien delante era más útil de lo habitual.

[Mertens]

Hola, acabo de ver la carrera en diferido y estoy en éxtasis.

Buenas noches.

[JRT]

Hola, acabo de ver la carrera en diferido y estoy en éxtasis.

Buenas noches.

Clínex?

[Mertens]

Hola, acabo de ver la carrera en diferido y estoy en éxtasis.

Buenas noches.

Clínex?

por docenas.

[JRT]

Escuchasteis lo que decía Marc sobre el Michelin delantero?

Que la gente de Michelin le dijo que le ponen "intermedio"...pero que por la combinación de carcasa y goma era la opción más dura de las disponibles...

A mí me llamó la atención cuando menos...