TT Assen - Dutch GP '16 - MotoGP

[JRT]

Coñe, Manu... éso es porque no está acostumbrá a que le digan cosas bonitas. 

Que va Sete!...si yo soy mu cariñoso...pero es que la chiquilla es mu vergonzosa pa estas cosas...

[Boira]

A mi me parecio bien parar, el spray que soltaban las motos me daba miedo pq no se veía nada y se iban a juntar los dos grupos. Me jode por el Chiquitín que estaba onfaia
Pd: pongame a los pies de su señora JRT

[malc__com]

Ayer, después de mucho mucho tiempo, volví a ver las carreras por T5, he estado el puente fuera, y casi incomunicado, sin saber los resultados, ni entrenos, ni nada, y ayer nada mas llegar a casa, me puse en el sofá, encendí la tele, y haciendo zapping, vi que estaban poniendo la carrera de M3, y decidí verlas. Soy yo, o aun pareciendo imposible, han empeorado? no se, siempre me parecieron malas sus retransmisiones, pero es que ahora, me parecen vergonzosas, cuando puse M3, solo faltaban 2 vueltas, y cuando realmente puse atención a la carrera, era la última vuelta, y la narraban como si fuese la vuelta 10, y eso que estaban todos allí dándose cera, luego, en moto2, todo el rato se equivocaban de pilotos, a Corsi con Cortese, incluso a Lowes con Corsi, pero no fue ni una vez ni dos, fueron muchas, todo muy poco profesional, y a la hora de aportar algo en carrera, tampoco, cuando Rins y Corsi estaban luchando, cada vez que Rins adelantaba a Corsi, decían que Rins había dejado a Corsi atrás y iba a coger al priemer grupo, tu mirabas las imágenes, y veías a Corsi pegado al colín de Rins, y al cabo de un rato, lo volvía a pasar, al cabo de un rato, Rins volvía a pasar a Corsi, y volvían a decir lo mismo, y entraban en bucle. Nosé, quizás había perdido el recuerdo que tenía de esas retransmisiones, y quizás en el pasado ya eran tan malas como ahora, pero es que bufffffff, me parecieron infumables.

[jjninja]

Valentino siempre ha sido un genio en agua, pero ayer lo describió perfectamente Redding, como es posible que la gente fuera tan rápido desde el principio... over the limit... un error que puede valer un mundial. Si tenía que arriesgar para recortar puntos a Marc y a Lorenzo lo ha empeorado. En seco en Sachs es difícil ver a Valentino ganar incluso llegar al podio.

Todavía queda mundial pero Marc se perfila para el título, queda todavía muchos GP, es curioso la comparación Valentino siendo el piloto más rápido, arriesga y se cae, el año pasado Marc era muy rápido y arriesgo mas de la cuenta sin conformarse, Montmelo, Motorland...

[Aquarius__97]

Valentino siempre ha sido un genio en agua, pero ayer lo describió perfectamente Redding, como es posible que la gente fuera tan rápido desde el principio... over the limit... un error que puede valer un mundial. Si tenía que arriesgar para recortar puntos a Marc y a Lorenzo lo ha empeorado. En seco en Sachs es difícil ver a Valentino ganar incluso llegar al podio.

Todavía queda mundial pero Marc se perfila para el título, queda todavía muchos GP, es curioso la comparación Valentino siendo el piloto más rápido, arriesga y se cae, el año pasado Marc era muy rápido y arriesgo mas de la cuenta sin conformarse, Montmelo, Motorland...

En Alemania todo lo que no sea una victoria clara de Marquez sera un sorpreson. Y al que no veo en el podio en Alemania es a Lorenzo, porque si que veo a Dani si esta a un nivel medio decente. Es muy probable que nos vayamos al paron de verano con Lorenzo y Rossi a mas de 30 y 50 respectivamente

[jjninja]

Valentino siempre ha sido un genio en agua, pero ayer lo describió perfectamente Redding, como es posible que la gente fuera tan rápido desde el principio... over the limit... un error que puede valer un mundial. Si tenía que arriesgar para recortar puntos a Marc y a Lorenzo lo ha empeorado. En seco en Sachs es difícil ver a Valentino ganar incluso llegar al podio.

Todavía queda mundial pero Marc se perfila para el título, queda todavía muchos GP, es curioso la comparación Valentino siendo el piloto más rápido, arriesga y se cae, el año pasado Marc era muy rápido y arriesgo mas de la cuenta sin conformarse, Montmelo, Motorland...

En Alemania todo lo que no sea una victoria clara de Marquez sera un sorpreson. Y al que no veo en el podio en Alemania es a Lorenzo, porque si que veo a Dani si esta a un nivel medio decente. Es muy probable que nos vayamos al paron de verano con Lorenzo y Rossi a mas de 30 y 50 respectivamente

Francamente a Dani le veo en horas muy bajas, hasta ahora Dani siempre era el claro favorito para la victoria en Sachs, pero viendo los problemas que tiene con los compuestos de Michelin y el desarrollo de la RCV, parece que no hay forma de que a corto o medio plazo se solucionen los problemas. El motor no se puede cambiar y a Dani no le va nada bien..

Marc como en Austin creo que sacará el 110% para dominar e irse de vacaciones bien tranquilo, salvo que el tiempo nos de sorpresas, este año estamos viendo a un Rossi muy fuerte me extrañaría que le viésemos por encima de los de Honda, a Ducati también se le atraganta este circuito, Maverick con Suzuki quizás puede estar también delante. Lorenzo en Sachs en el 2013 fue capaz de rodar muy rápido hasta que se volvió a caer, no se si es cosa de coco, desde la caída del 2013 en Assen no ha vuelto a ser el mismo.

curioso ver como esta temporada Rossi creo que lo tenía todo de cara, los Michelin y el se entienden a la perfección, la M1 por chasis, electrónica y los neumáticos parece la mas equilibrada, sus rivales con problemas, Lorenzo sufre con el feeling de los Michelin en seco y en mojado, Marc esta claro que no tiene la moto del 2013~2014 y Dani esta missing in action. Las Ducati ya no son rivales de cara al título y Maverick no creo que le robe un podio a su próximo compi. No se si la intención en Assen era demostrar que seguía siendo el rey de la catedral o simplemente quedar a toda costa por delante de Marc o quizás ambas, después de ganar en Montmelo pensé que la rotura de Mugello no era tan importante y que la presión por el título no era tanta pero creo que algo pasa por la cabeza de Rossi, después de perder el título en el 2015, que en el 2016 Marc tenga todas las papeletas para ganar el título, siendo su mayor enemigo en el mundial, a pesar del falso apretón de manos, es mayor presión si cabe y sin descartar que Lorenzo sigue por delante de el a 18 puntos y hay circuitos donde Rossi sufrirá para quedar por delante de Jorge si los neumáticos son del agrado del mallorquín.

Sobre Marc, a pesar de ir líder en la clasificación y hacer equilibrios constantemente con la moto, consigue no caerse terminando siempre en el podio salvo en Lemans, una regularidad que a mi juicio le esta aportando la madurez como piloto que le hacía falta en el 2015. Ya no vemos al Marc de si ó si tengo que ganar por col.ons....

[cesitarcbd]

Estáis dando por hecho que Alemania este año será como los anteriores, pero tal y como está el tema de variable con Michelin, ojito no veamos algunas sorpresas. Y sobre todo, no descartemos a las Ducati

Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk

[Errol]

Bonito aritculo en el blog de Mat Oxley sobre Miller.Creo que a algunos les va a gustar. http://www.motorsportmagazine.com/opinion/motogp/jackass-joins-aussie-pantheon

[Tormo4ever]

Crafar también ganó en Donington y luego nunca más.

Aunque mantuvo el record de la pista un tiempo.
No digo que Miller no sea un futurible, solo digo que ha ganado una lotería a pocas vueltas y con los más fuertes fuera o teniendo que ir conservando.

[wxat]

Crafar también ganó en Donington y luego nunca más.

Aunque mantuvo el record de la pista un tiempo.
No digo que Miller no sea un futurible, solo digo que ha ganado una lotería a pocas vueltas y con los más fuertes fuera o teniendo que ir conservando.

Totalmente de acuerdo, lees cosas por ahi y parece que Honda acertó de lleno subiéndolo a la MotoGP y que ya está listo para pelear por el mundial, cuando ni una cosa ni la otra. Laconi ganó Valencia '99 en circunstancias de mojado y luego...

Saludos.

[criville28]

Tiempo al tiempo

[cesitarcbd]

Crafar también ganó en Donington y luego nunca más.

Aunque mantuvo el record de la pista un tiempo.
No digo que Miller no sea un futurible, solo digo que ha ganado una lotería a pocas vueltas y con los más fuertes fuera o teniendo que ir conservando.

Muy de acuerdo, estan aprovechando una carrera de agua para justificar un fichaje de tres años, y yo particularmente no lo veo nada claro.

Respecto a Crafar, su mayor problema fue pasar de Dunlop a Michelin en el año 99, en el sólo con las primeras carreras sin adaptarse fueron suficiente para largarle del equipo.

[mikemetal29]

Estoy de acuerdo con vosotros sobre lo de Miller. No sé que le ve la gente a este chico, y no lo digo ahora después de esta victoria, es que pensaba lo mismo antes. De todos modos la chicha del artículo está en la parte sobre las normas para las carreras en mojado, y la verdad es que son un tanto caóticas. Yo en una caso como el Domingo, también soy partidario de sumar los tiempos de las dos partes, como se hacía hace años. No me parece nada complicado ni para los pilotos ni para los espectadores con las tecnologías actuales. Sería más justo y hasta me atrevería a decir que más emocionante.

V's.

[JJLLamas]

Recordemos que hasta esta carrera su mejor resultado era un 10º. En un futuro quizá esté ahí pero vamos, esta carrera era una lotería. Tomó riesgos porque no tenia nada que perder.

[Aquarius__97]

Estoy de acuerdo con vosotros sobre lo de Miller. No sé que le ve la gente a este chico, y no lo digo ahora después de esta victoria, es que pensaba lo mismo antes. De todos modos la chicha del artículo está en la parte sobre las normas para las carreras en mojado, y la verdad es que son un tanto caóticas. Yo en una caso como el Domingo, también soy partidario de sumar los tiempos de las dos partes, como se hacía hace años. No me parece nada complicado ni para los pilotos ni para los espectadores con las tecnologías actuales. Sería más justo y hasta me atrevería a decir que más emocionante.

V's.

Como curiosidad, en el caso de que se hubieran sumado los tiempos, Marquez habria ganado, por delante de Redding, y Miller caeria al 3º puesto