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Autor Tema: WSBK - US Round '16, Laguna Seca - "Goin' for a ride in sunny California...  (Leído 8597 veces)

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Desconectado wxat

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Re:WSBK - US Round '16, Laguna Seca - "Goin' for a ride in sunny California...
« Respuesta #60 en: 19 de Julio de 2016, 03:08:14 am »
No desistáis. ¿Quién os dice que en vidas venideras no podáis alcanzar la dicha que anheláis?

De eso se trata, de que comparta mi dicha, con goma, pero toooooda mi dicha.

La estrategia a seguir parece estar clara, pero cuando se apaga el semáforo y Charlize empieza a susurrarte al oído, contándote lentamente cuál es su deseo lascivo y qué quiere que hagas con ella esta noche; cuando recorre con sus labios tu cuerpo y se detiene al llegar a tu boca, y te cuestiona con una sonrisa perversa y premeditación si vas a ser lo suficiente hombre para ella; cuando, en definitiva, te ha convertido en un muñeco con una única función en esta vida, todo lo que habías hablado en el box con Forcada, con tu telemétrico, con el técnico de Michelín, con el de Ohlins y con la madre que los parió a todos juntos, toda esa preparación exhaustiva se ha ido al carajo antes siquiera de afrontar la primera curva.

Y explícale tú luego a Ramón que la culpa es del neumático, que me derrapaba hasta en la recta...

 :smash

¡Meeeeec! Error. No puedes obviar la estrategia, si te dejas llevar cual rookie de Moto3 esperando a ver donde te lleva la carrera no conseguirás un buen resultado. Hay que salir a controlar la carrera, no dejarle llevar la iniciativa, Tienes que frenar con confianza, en el sitio justo, ni muy pronto ni apurando demasiado al menos al principio; tienes que ceñirte al ápice en todas las curvas, palpando el piano del interior con tus protecciones; tienes que enderezar bien antes de acelerar a fondo pero, sobre todo en las primeras vueltas con mucho tacto; tienes que aprovechar bien el rebufo, bien pegadito al trasero de tu rival; tienes que meter la cabeza debajo de la cúpula, bien en el hueco, hasta el fondo de ese hueco, para que la penetración aerodinámica sea perfecta; tienes que tener cuidado con los cambios de rasante, que no te generen demasiado wheelie porque es contraproducente; tienes que agarrarte fuerte al manillar en los cambios de dirección no vaya a ser que te sorprenda un highside y te escupa por orejas; tienes que pensar sobre la moto para poder gestionar la carrera sin malgastar energía cuando no corresponde. Y así, controlando la carrera, en las últimas vueltas tienes que echar el resto, olvida las precauciones y sube el motor de vueltas sin piedad, haz trabajar las suspensiones como nunca en las eses, que amortiguador y horquilla bajen hasta el fondo y suban hasta el cielo en cada apoyo del pif-paf, levanta bien la cabeza mirando hacia la próxima curva y cuando te aproximes a la linea de meta, ya con ventaja, puedes permitirte el último golpe de gas para hacer un caballito celebrando la victoria.

Después, con la copa de la victoria en tus manos y el campeonato en el bolsillo, puedes plantearte ceder la iniciativa en la siguiente carrera, cuando los puntos ya no sean importantes y corras solo por el placer y la diversión de montar en una buenísima moto de carreras.

Saludos (necesito un kleenex).
"Mucha gente hace las cosas mal en la vida. Las carreras hay que hacerlas bien.
Correr es... vida.Todo lo que ocurra entes o después es solo una espera."
Michael Delaney (Steve McQueen), Las 24 H. de Le Mans.
"Es un error capital teorizar antes de poseer datos. Uno comienza a alterar los hechos para encajarlos en las teorías, en lugar de encajar las teorías en los hechos"
Sherlock Holmes, detective creado por Sir Arthur Conan Doyle.
Rubén, hasta el cielo ya es gas a fondo...

Desconectado Californiano

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Re:WSBK - US Round '16, Laguna Seca - "Goin' for a ride in sunny California...
« Respuesta #61 en: 19 de Julio de 2016, 15:22:33 pm »
Lo siento mucho, pero yo no puedo más con este hombre. Me rindo. Por más que trato de concebirle en toda su dimensión, por más que trato de acotarle dentro de unos límites lógicos, todo cuanto hago es en vano. Estamos ante un ser que no se ajusta a parámetros conocidos, que no obedece a órdenes o clasificaciones, nos encontramos ante un ente que se confunde y se alía en perfecta comunión con la inmensidad del éter...

Sois infinito, mi estimado Wxat. Infinito...


P. D. ¿De dónde sacáis el valor para acometer chistecillos como el de la dicha?  :lol

Desconectado wxat

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Re:WSBK - US Round '16, Laguna Seca - "Goin' for a ride in sunny California...
« Respuesta #62 en: 19 de Julio de 2016, 19:54:11 pm »
Lo siento mucho, pero yo no puedo más con este hombre. Me rindo. Por más que trato de concebirle en toda su dimensión, por más que trato de acotarle dentro de unos límites lógicos, todo cuanto hago es en vano. Estamos ante un ser que no se ajusta a parámetros conocidos, que no obedece a órdenes o clasificaciones, nos encontramos ante un ente que se confunde y se alía en perfecta comunión con la inmensidad del éter...

Sois infinito, mi estimado Wxat. Infinito...


P. D. ¿De dónde sacáis el valor para acometer chistecillos como el de la dicha?  :lol



No hase falta disir nada más...

Saludos.
"Mucha gente hace las cosas mal en la vida. Las carreras hay que hacerlas bien.
Correr es... vida.Todo lo que ocurra entes o después es solo una espera."
Michael Delaney (Steve McQueen), Las 24 H. de Le Mans.
"Es un error capital teorizar antes de poseer datos. Uno comienza a alterar los hechos para encajarlos en las teorías, en lugar de encajar las teorías en los hechos"
Sherlock Holmes, detective creado por Sir Arthur Conan Doyle.
Rubén, hasta el cielo ya es gas a fondo...