GP Austria. Red Bull Ring 2016 MotoGP

[cesitarcbd]

De Redding no leí nada, vaya. Stoner cierto es que también es Ducati, pero la inercia de no verle corriendo en el Mundial y dar por hecho que no tiene pelos en la lengua para decir lo que piensa ha hecho que obvie sus comentarios en los test jej

[pajarrakus]

De Redding no leí nada, vaya. Stoner cierto es que también es Ducati, pero la inercia de no verle corriendo en el Mundial y dar por hecho que no tiene pelos en la lengua para decir lo que piensa ha hecho que obvie sus comentarios en los test jej

Redding vino a decir lo mismo mas o menos que Lorenzo o Bautista y lo mismo que decimos por aqui, que los muros estan muy cerca!

[cesitarcbd]

La reunión de pilotos el viernes creo que puede ser más significativa que en otros circuitos. Veremos a ver qué ocurre

[pajarrakus]

La reunión de pilotos el viernes creo que puede ser más significativa que en otros circuitos. Veremos a ver qué ocurre

el viernes los pilotos tendrán la habitual comisión de seguridad en la que tratarán este asunto pensando en el año que viene, puesto que el trazado va a permanecer como está. Al contrario de lo que sucedió en Barcelona, la pista austríaca no ofrece alternativas.

[cesitarcbd]

Puede que si, o puede que traten situaciones que afecten a la carrera en curso. Salvando las distancias, Montmelo y el cambio de trazado es un buen ejemplo.
Pero claro, tienes razón en que aquí no hay margen. O se corre o no se corre, y dudo mucho que se pueda dar una situación de boicot en la actualidad.

[JRT]

Cambios en la curva 10 para bajar la velocidad y hacerla más segura...

http://www.motogp.com/es/noticias/2016/08/11/se-modifica-la-curva-10-por-seguridad/206641

Supongo que la 10 será la última...porque a mí viendo el plano no me salen tantas curvas...

[cesitarcbd]

Cambios en la curva 10 para bajar la velocidad y hacerla más segura...

http://www.motogp.com/es/noticias/2016/08/11/se-modifica-la-curva-10-por-seguridad/206641

Supongo que la 10 será la última...porque a mí viendo el plano no me salen tantas curvas...

Si, efectivamente es la curva 10. Me parece un chiste de mal gusto. Haces un minimo cambio para hacerla mas lenta, pero no eliminas el asfalto, ni amplias escapatoria, y todos los problemas del resto del circuito. De cachondeo...

Comentario patrocinado por Red Bull.

[borobobh]

Pues como no pongan una chicane movil de esas con neumaticos poco se va a poder hacer para este fin de semana, va a ser peligrosa esta carrera 

[carakol]

Si, efectivamente es la curva 10. Me parece un chiste de mal gusto. Haces un minimo cambio para hacerla mas lenta, pero no eliminas el asfalto, ni amplias escapatoria, y todos los problemas del resto del circuito. De cachondeo...

Cuando no se puede ampliar la escapatoria, reducir la velocidad de paso es una buena opcion

[pajarrakus]

Si, efectivamente es la curva 10. Me parece un chiste de mal gusto. Haces un minimo cambio para hacerla mas lenta, pero no eliminas el asfalto, ni amplias escapatoria, y todos los problemas del resto del circuito. De cachondeo...

Cuando no se puede ampliar la escapatoria, reducir la velocidad de paso es una buena opcion

pues ya podrian poner una chicane en la recta larguisima antes de la curva 2!

[JRT]

Primero parecía que íbamos a tener buen tiempo para el GP...pero ahora parece que el domingo puede llover con bastantes posibilidades...

No quiero ver los muros que llevan a la dos en agua...y todo con asfalto...

[titoluis]

Varios pilotos hablan sobre las curvas 2 y 8......
Mela chercoles volviendo a sacar el tema Salom dejalo descansar en paz....que asco de tio.....

[pajarrakus]

segun german de motocuatro en twitter : "el cabreo de pedrosa en alemania fue monumental ,pinta que hubo sentencias y habra cambios en ese equipo el proximo año"....tb dice que  Alberto Puig ha rajado de lo lindo  sobre pedrosa hoy en movistar

[Gali]

Que mierda de organización, un circuito nuevo al calendario y ya con estas historias?

[Rosco]

Esas dos últimas curvas, que, por cierto, me parecen lo más técnico de trazado con diferencia, son en bajada, de entrar a muerte empujando el tren delantero, y ya resultaron peligrosas para la carrera de F1: pusieron unos pequeños badenes en el exterior de la primera de ellas (la realmente rápida) para que los pilotos respetasen los límites de pista, pero aún así a veces los montaban y es tal la velocidad de paso y el estrés sobre la parte ciclo que se rompieron varias suspensiones traseras...

Ahora bien, si las modifican para hacerlas más lentas el circuito se queda en... nada. Sería como correr en un polígono, o casi. Los coches, tanto los F1 como los DTM, le sacan mucho partido a las curvas 1 y 2 porque están precedidas de mucha recta y se adelantan con mucha facilidad al usar DRS. Para las motos el segundo ángulo podría ser delicado, cuando menos.

En conjunto el circuito será el más flojo de la temporada, pero a ver qué tal quedan las carreras...