50 puntos son suficientes?

[Blackmore]

A todos los que no son aliens...

Puig decía que Dani hacía cuarto con una mano.

Otra cosa es ganar a Marc, Lor o Rossi. (a Pedrosa en Phillip Island le ganan muchos )

[jjninja]

A todos los que no son aliens...

Puig decía que Dani hacía cuarto con una mano.

Otra cosa es ganar a Marc, Lor o Rossi. (a Pedrosa en Phillip Island le ganan muchos [emoji38])

Si ya sabía que eran los no aliens.....

Pero da igual, a Casey nadie le puede seguir la rueda en su casa y mira que Rossi ha ganado veces allí.....

[jjninja]

De nuevo 52 puntos, por lógica en P.Island Marc debería conseguir la corona....  pero con los Michelin no hay carreras lógicas....

[wxat]

De nuevo 52 puntos, por lógica en P.Island Marc debería conseguir la corona....  pero con los Michelin no hay carreras lógicas....

Espera que no se tenga que suspender Philip Island... ¿Recuerdas la carrera flag to flag en seco? Aquélla fue porque las gomas no aguantaban toda la carrera, viendo lo visto, no me parecería raro que las de Michelin ni siquiera agarraran lo suficiente...

Saludos.

[jjninja]

De nuevo 52 puntos, por lógica en P.Island Marc debería conseguir la corona....  pero con los Michelin no hay carreras lógicas....

Espera que no se tenga que suspender Philip Island... ¿Recuerdas la carrera flag to flag en seco? Aquélla fue porque las gomas no aguantaban toda la carrera, viendo lo visto, no me parecería raro que las de Michelin ni siquiera agarraran lo suficiente...

Saludos.

Aquello fue un desastre de Bridgestone, pero hay que indicar que el asfalto del circuito era nuevo y mucho más abrasivo para las gomas que habían traído... miedo da pensar que los franceses vuelvan a cometer otro error como el de Argentina

[Aquarius__97]

De nuevo 52 puntos, por lógica en P.Island Marc debería conseguir la corona....  pero con los Michelin no hay carreras lógicas....

Espera que no se tenga que suspender Philip Island... ¿Recuerdas la carrera flag to flag en seco? Aquélla fue porque las gomas no aguantaban toda la carrera, viendo lo visto, no me parecería raro que las de Michelin ni siquiera agarraran lo suficiente...

Saludos.

No suspenden una carrera de MotoGp aunque tengan que parar 4 veces en boxes a cambiar neumaticos

[mikemetal29]

Volviendo al título del hilo, no creo que haya muchas dudas a esta alturas de quien se llevará el mundial. Muchos puntos de ventaja para tan pocos puntos en juego. Tercer mundial para el 93 salvo hecatombe. 

V's,

[Mertens]

Ojo. Cuidao. Ojocuidao.

Vale que son 50 puntos y que sólo lo puede perder él, pero si hay un tipo que vaya a saco y bordeando el desastre es él. Mira que si hace un cerapio y luego viene una carrera en agua de estas que tó te sale mal...

Cuidadín.

[carakol]

Así lo ven en As.




..............tela de periodismo tenemos en este pais...........

Por si fuera poco es que no saben ni copiar de la wikipedia, al loro con el circuito del accidente de Doohan.

[mikemetal29]

Es que lo de los panfletillos furgoleros tiene tela... 

[cesitarcbd]

Pues teniendo en cuenta factores como la meteorología o incidencias de carrera, nunca se sabe. Si Marc hace un cero es perfectamente factible que pueda llegar a Cheste con una diferencia de 25 puntos o algo menos.

Quien sabe si llueve a mediados de noviembre lo que pueda suceder? Esta casi cerrado, pero también Sainz tenía el título del 98 en el bolsillo y mira.

En las carreras ya se sabe

[Civilense]

Hay dos pistas donde Mar la puede liar parda, Phillip Island (donde derrapa a lo Stoner, el muy cabrón) y Cheste (circuito mierdosero pero que se le da bien). En el resto, a terminar tercero o cuarto y guardar la ropa.

Esta temporada va con la calculadora. En Honda y los sponsors le habrán dicho que se ha acabado lo de correr "a lo loco", y que hay que ganar el campeonato. Si al mejor piloto encima le dices que aguante posiciones de podio y que no se meta en fregaos, pues... es lo que hay.

Para mi, el Mar de este año es un tostonazo. Eso sí, también es el piloto más zorro, listo y mamón de las últimas décadas. Una bestia parda capaz de ganar no sé cuantos campeonatos.

[Mertens]

Hay dos pistas donde Mar la puede liar parda, Phillip Island (donde derrapa a lo Stoner, el muy cabrón) y Cheste (circuito mierdosero pero que se le da bien). En el resto, a terminar tercero o cuarto y guardar la ropa.

Esta temporada va con la calculadora. En Honda y los sponsors le habrán dicho que se ha acabado lo de correr "a lo loco", y que hay que ganar el campeonato. Si al mejor piloto encima le dices que aguante posiciones de podio y que no se meta en fregaos, pues... es lo que hay.

Para mi, el Mar de este año es un tostonazo. Eso sí, también es el piloto más zorro, listo y mamón de las últimas décadas. Una bestia parda capaz de ganar no sé cuantos campeonatos.

De acuerdo en casi todo, si acaso matizar lo que va en negrita; Puede que Marc vaya un poco más tranqui que en años anteriores, pero yo diría que quizás su pilotaje se ha vuelto aún más "weno". Es decir, que siendo aún agresivo ha conseguido depurar sus formas para sacarle el jugo 100% a su Honda. En silverstone no iba de tranquis y en Aragón sustete a pesar de lo que le habían dicho de tener paciencia las primeras vueltas. Cierto es que en Misano cedió terreno, pero intuyo que realmente su ritmo no daba pa más. Logicamente la experiencia te hace darte cuenta de cuándo no es posible ganar y hay que conformarse.

Este tío no regala nada.

[jjninja]

Hay dos pistas donde Mar la puede liar parda, Phillip Island (donde derrapa a lo Stoner, el muy cabrón) y Cheste (circuito mierdosero pero que se le da bien). En el resto, a terminar tercero o cuarto y guardar la ropa.

Esta temporada va con la calculadora. En Honda y los sponsors le habrán dicho que se ha acabado lo de correr "a lo loco", y que hay que ganar el campeonato. Si al mejor piloto encima le dices que aguante posiciones de podio y que no se meta en fregaos, pues... es lo que hay.

Para mi, el Mar de este año es un tostonazo. Eso sí, también es el piloto más zorro, listo y mamón de las últimas décadas. Una bestia parda capaz de ganar no sé cuantos campeonatos.

De acuerdo en casi todo, si acaso matizar lo que va en negrita; Puede que Marc vaya un poco más tranqui que en años anteriores, pero yo diría que quizás su pilotaje se ha vuelto aún más "weno". Es decir, que siendo aún agresivo ha conseguido depurar sus formas para sacarle el jugo 100% a su Honda. En silverstone no iba de tranquis y en Aragón sustete a pesar de lo que le habían dicho de tener paciencia las primeras vueltas. Cierto es que en Misano cedió terreno, pero intuyo que realmente su ritmo no daba pa más. Logicamente la experiencia te hace darte cuenta de cuándo no es posible ganar y hay que conformarse.

Este tío no regala nada.

En Motorland salvó un caída de "milagros Márquez" gracias al codo... pero el era el piloto que tenía mas ritmo con diferencia todo el fin de semana, solo ver como adelantó a todo el mundo en la chicane antes de la recta tela.....

En Motegui Yamaha Lorenzo y Rossi suelen ir muy bien, pero en Australia que es donde tiene ya muchas opciones para ganar el campeonato, solo le hace falta sumar unos poco puntos y proclamarse campeón, la carrera del año pasado fue una locura, Yamaha, Ducati, Honda y como espectador Dani y un Maverick que este año ha mejorado y la pista de Australia le gusta mucho... miedo da....  si Marc tiene ritmo intentará ganar con margen como en Motorland y recordar lo que pasó en P.I el 2014 .

[jjninja]

Finiquitado el mundial para Marc, gran oportunidad perdida de Lorenzo hoy para colocarse 2° en el campeonato a falta de 3 carrera hoy Marc se ha quitado un peso de encima en  las próximas carreras creo que vamos a ver a MM del 14'