Test postemporada Cheste - martes y miércoles

[Enduro H6]

Las Ducati saldrán a pista con alas...

¿Por qué razón?. Sus motivos tendrán claro pero no deja de ser raro.

Esto también es interesante:
http://es.motorsport.com/all/article/?id=850308

[El nocturno]

Las Ducati saldrán a pista con alas...

¿Por qué razón?. Sus motivos tendrán claro pero no deja de ser raro.

Esto también es interesante:
http://es.motorsport.com/all/article/?id=850308

Mas arriba traté de explicarlo. El primer día lorenzo PROBARA la 2016, para el segundo día, probara la 2017. Gigi así lo desea.

[Boira]

Lorenzo entra en Ducati...

http://es.motorsport.com/motogp/news/lorenzo-toma-posesion-en-ducati-850324/

De Domino's pizza a Telepizza

[JRT]

Lorenzo entra en Ducati...

http://es.motorsport.com/motogp/news/lorenzo-toma-posesion-en-ducati-850324/

De Domino's pizza a Telepizza

Pizzero al fin y al cabo...

[GreenFrog]

No solo el cambio de motos va a influir sino también trabajar con equipos nuevos. Dicho esto, ver a Iannone, Viñales o Lorenzo en el top 3 no sería sorprendente.

¿Van a poder dar sus impresiones de las nuevas motos o tendrán mordaza hasta Sepang como Stoner o Rossi en su dia? Los contratos empezar en este test y terminar con la carrera de Cheste, y no ser de enero a diciembre.

Lorenzo tiene prohibido hablar de la Duca.

Las Ducati saldrán a pista con alas...

¿Por qué razón?. Sus motivos tendrán claro pero no deja de ser raro.

Esto también es interesante:
http://es.motorsport.com/all/article/?id=850308

Mas arriba traté de explicarlo. El primer día lorenzo PROBARA la 2016, para el segundo día, probara la 2017. Gigi así lo desea.

De lógica, de la de cajón.

[Osasuna]

Tanto la gp17 como la gp16 llevarán alas. Es para comparar mejor ambas motos según ha dicho dalligna en videopass. Por cierto, el chasis de la 17 va a ser bastante diferente (supongo que para adaptar algo el tema Jorge). También han mejorado (o al menos traen evoluciones) en motor y aerodinámica

Por cierto, a los que tenéis videopass, tenéis que escuchar hablar a Nakamoto en ingles. Ha sido toda una experiencia. Pensaba que le estaba vacilando al periodista, que incluso se queda cortado tras responderle a alguna de sus preguntas 

De la moto en sí, Nakamoto si no le he entendido mal, ha dicho que poco menos que se la trae al pairo el paso por curva. Que ellos traen un motor para mejorar la aceleración. Añado yo que de frenada van sobrados.

Edito. He vuelto a escuchar a Nakamoto san jajaj. Dice que de entrada a curva son más rápidos que el resto y ahí no se han centrado en su evolución de la moto. Solo se han centrado en la aceleración.

[GreenFrog]

Tanto la gp17 como la gp16 llevarán alas. Es para comparar mejor ambas motos según ha dicho dalligna en videopass. Por cierto, el chasis de la 17 va a ser bastante diferente (supongo que para adaptar algo el tema Jorge). También han mejorado (o al menos traen evoluciones) en motor y aerodinámica

Por cierto, a los que tenéis videopass, tenéis que escuchar hablar a Nakamoto en ingles. Ha sido toda una experiencia. Pensaba que le estaba vacilando al periodista, que incluso se queda cortado tras responderle a alguna de sus preguntas 

De la moto en sí, Nakamoto si no le he entendido mal, ha dicho que poco menos que se la trae al pairo el paso por curva. Que ellos traen un motor para mejorar la aceleración. Añado yo que de frenada van sobrados.

También tiene su lógica pero arma de doble filo. Es de suponer que la 17 ha rodado sin alas y ya saben como va con y sin.

"Chasis Jorge", imprescindible alejar la moto del on-off y acercarla a tiralíneas. Les queda trecho al nuevo binomio, llegar a la efectividad de la Yam en ese perfil es tarea gorda-gorda. De todas formas Jorge 'se probará' con lo actual a ver que tal se le da esa variación de pilotaje.

De entrada tienen un dilema, hay que definir rápido el enfoque entre 'buena adaptación' de Jorge a variación de estilo o ir a esa tarea gorda-gorda de imitar la M1 con el peligro de ser una mala copia. Imagino que para fin de año ya habrán decidido.

[Kasuya]

No veo tan claro eso de la moto estilo Jorge. Si los tiempos en lugar de salir en el paso por curva salen en la frenada y en la aceleración, saldrán ahí. El paso por curva de Jorge no es un capricho, fue una necesidad cuando la M1 no permitía mucho más.

Yo creo que, históricamente, Lorenzo se adapta a la moto que tiene. Tema distinto es la falta de confianza y las dudas que le hayan generado sus caidas de 2013. Pero es un piloto más adaptable de lo que se le reconoce.

Y la desmo es una moto que tracciona mejor que sus rivales, que entrega la potencia de manera razonable al abrir gas y que aguanta muy bien el tipo en las frenadas. Y parece que transmite mucha confianza en mojado. No creo que Honda o Yamaha sean mejores o menos críticas a día de hoy. Iannone no los fundía en recta solo a base de caballería, era visible que podía abrir gas antes.

Es una moto muy buena. Esto no es una aventura como la de Rossi en 2010. Es probable que Lorenzo vaya a subirse a una moto mejor que la que deja a Viñales.

Me preocupa más la adaptación al nuevo equipo que no a la moto. Pero Lorenzo llega a un equipo donde sabe que le quieren y donde lo van a tratar como un 5 veces campeón del mundo y no como un mindundi. Saberse querido importa mucho.

Mañana es el primer día. Lo importante empieza en Catar, pero no descarto que sea rápido desde el principio. Y si no, tiempo hay.

[carakol]

Imagino que el nuevo chasis no es "en base a Jorge", pero vamos, esta claro que han buscado que la moto gire con ese chasis, a ver si lo consiguen.

Jorge no lo tiene fácil, moto desconocida y un técnico que no conoce ni a Jorge ni a la moto.

Algo que aunque parezca malo puede ser bueno, ya que la Ducati arrastra el mismo problema a pesar de todos los cambios, no gira, quizá el contar con un piloto top con un estilo propio, y un técnico de primera fila con experiencia en Honda, (que no deja de ser el espejo en el que se mira Ducati), haga que el proyecto evolucione, sangre fresca, como fue la contratación de Gigi..

[Kasuya]

El ingeniero jefe de Lorenzo no estuvo ya en Ducati con Stoner? O son imaginaciones mías?

La Ducati gira infinitamente mejor que hace un par de temporadas. Los cambios sí han servido. Puede que siga siendo uno de los puntos a mejorar, pero no es un problema como antes.

Ahora que también te digo, si mejoran esa moto en curva, que se preparen las demás marcas.

[Enduro H6]

Hay que ver cómo le brillan los ojos a Jorge al hablar de la próxima temporada. Espero que vaya bien. También soy de los que esperan una buena adaptación con la nueva montura.

[Enduro H6]

Tanto la gp17 como la gp16 llevarán alas. Es para comparar mejor ambas motos según ha dicho dalligna en videopass. Por cierto, el chasis de la 17 va a ser bastante diferente (supongo que para adaptar algo el tema Jorge). También han mejorado (o al menos traen evoluciones) en motor y aerodinámica

Por cierto, a los que tenéis videopass, tenéis que escuchar hablar a Nakamoto en ingles. Ha sido toda una experiencia. Pensaba que le estaba vacilando al periodista, que incluso se queda cortado tras responderle a alguna de sus preguntas 

De la moto en sí, Nakamoto si no le he entendido mal, ha dicho que poco menos que se la trae al pairo el paso por curva. Que ellos traen un motor para mejorar la aceleración. Añado yo que de frenada van sobrados.

Edito. He vuelto a escuchar a Nakamoto san jajaj. Dice que de entrada a curva son más rápidos que el resto y ahí no se han centrado en su evolución de la moto. Solo se han centrado en la aceleración.

¡Qué grande Nakamoto!, parece que esté troleando al Dylan Grey... es que me parto. Me lo voy a guardar. Brutal.

[Kasuya]

Y esperemos que Honda de a Pedrosa una moto con la que volver a brillar.

[Osasuna]

Yo espero que Honda no acierte al 100% con sus soluciones en el tema de la aceleración. Por no quedarnos sin mundial en abril, más que nada......

Así como si ducati acierta con una moto que gire, igualmente Marc esta "pirado" y luchará por el mundial, si Honda da con la tecla estamos jodidos.

El año pasado desde el test post Valencia los pilotos captaron y dijeron en publico sus problemas de aceleración por un motor súper brusco . A ver mañana qué opinan sobre el rumoreado motor big Bang

[JRT]

https://pbs.twimg.com/media/CxSncq8W8AAOxhU.jpg:large