GP de Francia - Le Mans -

[Alexgp]

Hola a todos.

[kierokilometros]

XTR,que alegria :P

Animos y recuerda que por aqui aun hay mucha gente que te quiere.

Saca fuerza para escribirnos que te ira bien para el Stress.

  A tu salud

[chiachio]

HOMBRE XTR, de nuevo por aqui, venga vamos a echarnos unas     , y cuando quieras y puedas nos cuentas como te va...


Resumen de la clasifación del free practic:

Sete Gibernau ha firmado el segundo mejor registro en la primera sesión de entrenamientos libres del GP Alice de Francia. El piloto del Telefónica Movistar se ha quedado a algo más de una décima y media de la vuelta rápida de Colin Edwards (Gauloises Yamaha), que ha obtenido el mejor tiempo con 1’34.701. El español ha rodado en el mismo segundo que el americano. Por detrás, se han clasificado el brasileño Alex Barros (Camel Honda) y Valentino Rossi, que ha finalizado cuarto. La quinta plaza la ha ocupado la Ducati de Carlos Checa, por delante del japonés Shinya Nakano (Kawasaki Racing).

Tras una primera mitad en la que han aparecido los máximos favoritos, como Rossi o Gibernau, a partir del tercer cuarto de sesión han empezado a escalar posiciones algunos pilotos menos habituales en la cabeza de la tabla de tiempos. Sin embargo, en los últimos minutos los `pesos pesados´ han vuelto a situarse en los puestos delanteros.

Toni Elías ha completado la sesión en el puesto 11 aunque rodando en 1’35. El otro pilotos de Fortuna Yamaha, Rubén Xaus, ha terminado decimoquinto. Quién ha evidenciado tener algunos problemas esta mañana ha sido Marco Melandri (Telefónica Movistar). El italiano, gran revelación en estos primeros compases del año y segundo en la general, sólo ha podido ser duodécimo, a un segundo y medio de la vuelta rápida de la jornada.

Makoto Tamada (Konica Minolta Honda), que arrastra los problemas en la mano como consecuencia de la fractura que se produjo en Estoril y que le impidió correr en las dos últimas carreras, ha completado la sesión de entrenamientos pero con muchas dificultades para rodar rápido. Su mejor tiempo le ha dejado en la cola de la tabla, a más de ocho segundos y medio de la vuelta rápida de Edwards.

El cielo ha amanecido muy encapotado. Además, la constante lluvia caída durante la tarde de ayer ha dejado la pista muy húmeda a primera hora de esta mañana y ha sido muy complicado ajustar buenos tiempos en el trazado francés.

Los pilotos del equipo Red Bull KTM han vuelto a mostrarse, como vienen haciendo desde el inicio del Mundial, muy incisivos en la primera sesión de entrenamientos libres.

El húngaro Gabor Talmacsi, que consiguió una plaza de podio en Shanghai, ha marcado el mejor tiempo con un registro de 1’46.715. Su compañero y líder del campeonato, Mika Kallio, ha obtenido la segunda posición a 51 milésimas. Ya en tercera posición y rodando en 1’57 ha terminado el tarraconense Joan Olivé (Nocable.it Race). La cuarta posición la ha ocupado Manuel Poggiali (Metis Racing Gilera), mientras que los dos grandes protagonistas de la carrera en China, Fabrizio Lai (Kopron Racing) y Mattia Pasini (Totti Top Sport-NGS) han finalizado en la quinta y sexta plaza respectivamente.

Julián Simón (Red Bull KTM) ha conseguido el décimo puesto, justo por delante de Sergio Gadea (Master Aspar) y de Ángel Rodríguez (LG Mobile Galicia Team).



 

[liberio]

Hola de nuevo XTR, me alegro mucho de verte por aqui otra vez, ve animandote y dejanos disfrutar de tus experiencias y opiniones. :P

Yo ya no le doy demasiada importancia a todos los libres, porque despues de lo bien que siempre lo ha hecho sete, para luego en carrera por h o por b, tener problemas y dejarnos de muy mala leche.

Prefiero que le vaya medianamente bien en entrenos, que ajuste bien la moto, pero cuando salga a carrera lo de todo, le salgan bien las cosas y gane la carrera, que ultimamente no da una a derechas.

Saludossssss.

Adeu.

[xtc]

Para no hacerme repetitiva... HOLA XTR!!! hace ya unos cuantos dias que no se te lee y se hechan muuucho de menos tus comentarios... que-lo-se-pas... ala, vagi be y espero poder leerte mas a menudo.   :D  

[Epifumi]

Pues yo me reitero tambien. Me alegra tu regreso Dario

[Hopkins_21]

Tamada se retira del GP de Le Mans y vd. Goorbergh le sustituye

Makoto Tamada (Konica Minolta Honda) lo ha intentado pero el próximo domingo no saldrá desde la parrilla de MotoGP para disputar el GP Alice de Francia. El piloto japonés, con fractura en la muñeca derecha, ha completado la primera sesión libre de entrenamientos en Le Mans. Pero pronto Tamada ha demostrado que está aún lejos de un estado de forma que le permita competir a buen nivel. El de Honda ha cerrado la tabla de tiempos con una vuelta rápida que se ha quedado a más de ocho segundos y medio del mejor registro del día, obtenido por Colin Edwards (Gauloises Yamaha), y sólo ha podido completar siete vueltas al trazado galo como consecuencia del dolor.

De esa forma, Tamada se perderá su tercer GP consecutivo por culpa de su lesión, tras no poder competir ni en Estoril ni en Shanghai hace dos semanas. En su lugar, le sustituirá, como ya lo hizo en China, el holandés Jurgen van den Goorbergh.

Luca Montiron, manager del equipo, ha confirmado la noticia de la retirada de Tamada del GP de Le Mans al término de la sesión.

`Sabíamos que los primeros entrenamientos iban a determinar si Makoto estaba en condiciones para correr. Desafortunadamente, sólo ha podido completar unas pocas vueltas, porque siente mucho dolor en la mano. Así hemos decidido que se retire porque no queremos asumir más riesgos. Es una lástima, pero tenemos que asumirlo. No podemos comprometer al resto de la temporada, así que es mejor darle un tiempo extra para que descanse´.

`Jurgen sustituirá a Makoto de nuevo. No son las mejores condiciones tras perderse la primera sesión libre, pero nos esforzaremos por darle el mejor material del que disponemos. Esperamos que pueda hacer un buen GP, y tendremos la oportunidad de brillar si llueve, como ocurrió en Shanghai´, ha añadido.


Agur!

[x-11]

Me alegro tambien del regreso de XTR entre nosotros.

Depaso coloco los resultados de la primera session de motogp


Y añado esta noticia sobre tamada.

Tamada se retira del GP de Le Mans y vd. Goorbergh le sustituye
Noticias, 13/05/05

 Makoto Tamada (Konica Minolta Honda) lo ha intentado pero el próximo domingo no saldrá desde la parrilla de MotoGP para disputar el GP Alice de Francia. El piloto japonés, con fractura en la muñeca derecha, ha completado la primera sesión libre de entrenamientos en Le Mans. Pero pronto Tamada ha demostrado que está aún lejos de un estado de forma que le permita competir a buen nivel. El de Honda ha cerrado la tabla de tiempos con una vuelta rápida que se ha quedado a más de ocho segundos y medio del mejor registro del día, obtenido por Colin Edwards (Gauloises Yamaha), y sólo ha podido completar siete vueltas al trazado galo como consecuencia del dolor.

De esa forma, Tamada se perderá su tercer GP consecutivo por culpa de su lesión, tras no poder competir ni en Estoril ni en Shanghai hace dos semanas. En su lugar, le sustituirá, como ya lo hizo en China, el holandés Jurgen van den Goorbergh.

Luca Montiron, manager del equipo, ha confirmado la noticia de la retirada de Tamada del GP de Le Mans al término de la sesión.

`Sabíamos que los primeros entrenamientos iban a determinar si Makoto estaba en condiciones para correr. Desafortunadamente, sólo ha podido completar unas pocas vueltas, porque siente mucho dolor en la mano. Así hemos decidido que se retire porque no queremos asumir más riesgos. Es una lástima, pero tenemos que asumirlo. No podemos comprometer al resto de la temporada, así que es mejor darle un tiempo extra para que descanse´.

`Jurgen sustituirá a Makoto de nuevo. No son las mejores condiciones tras perderse la primera sesión libre, pero nos esforzaremos por darle el mejor material del que disponemos. Esperamos que pueda hacer un buen GP, y tendremos la oportunidad de brillar si llueve, como ocurrió en Shanghai´, ha añadido.

[Merkel]

Definitivamente, todo apuntaba a que era demasiada precipitada, su reaparicion.
A recuperarse Makoto, y VAMOS JURGEN!!!!!!

[Epifumi]

Ya estan en 34.1

[educan]

ecantado de verte de nuevo por aquí XTR, espero que te vaya todo bien.

estoy con Liberio, a ver si a Sete le van bien las cosas en la carrera q es lo q importa.

Con respecto a los primeros libres, Sete ha estado mucho rato alrededor de la décima posición, se ha metido en boxes un buen rato y al salira en 5 vueltas se ha metido en 34 altos viniendo de 36 altos.

Rossi como siempre ha estado arriba, cuarto, quinto, tercero... Se ha visto a las suzukis tb bastante arriba y el tiempo de Elias, q ha acabado 11, le ha servido para ponerse 3º un ratillo.

Ahora tengo puesto el lap timer y veo q llevan mucho rato sin dar vueltas. O se me ha empanado o se ha puesto a llover muuuuuuuuucho (hipótesis sin mucho fundamento)

ta luego :D

[Rusa]

XTR! Me alegro muchísimo de verte por aquí de nuevo!  :saltos  :saltos Echaba de menos tus comentarios!

Respecto a Le Mans, Educan, creo que realmente sí se ha puesto a llover a cántaros... Porque siguiendo el live timing, han hecho tiempos altísimos desde el 2º tercio de la FP2, como mucho ha caido algún 1'40...

La decisión de Tamada me parece lo más correcto, incluso creo que ni siquiera debería haber salido en la FP1.

Por lo demás, creo que estarán delante los de siempre, Sete y Rossi, con la participación estelar de Barros, Biaggi, y quizás Checa. A Hayden no lo veo, no :

Un saludete

[el_chorvo]

Que mal la Proton en la FP1 solo rodó durante 13 vueltas y en FP2 1 vuelta, si comentabamos que Ducati no podrá aguantar, ¿Podrán Roberts y KTM? La verdad es que están lejisimos y ahora no llevan ni patrocinio  ;)  

[Rafa-GP]

No se comole sentara al bambino ver a su compi delante, pero por lo menos podra copiar sus reglajes como hizo el año pasado con los de Checa...
Jaques, si no llueve no creo que lo veamos por delante. En cambio Nakano tiene que vengar su honor despues de China.

Saludos.

[RC1]

Hola,
La moto de Kenny Roberts padre (o mejor dicho la de Byrnes) estrena "totalmente" nuevo motor.
KTM no tuvo tiempo de sacarlo ni a pista de ensayos y fue únicamante probado sobre el banco. Sin embargo, el team decidió usarlo para la carrera.
Nos podemos preguntar si aguantará...
Ciao