GP de Argentina. Termas de Río Hondo. Moto3

[Epifumi]

FP1

Mir delante

1   36   Joan MIR   SPA   Leopard Racing   Honda   220.6   1'51.559   
2   19   Gabriel RODRIGO   ARG   RBA BOE Racing Team   KTM   220.0   1'51.768   0.209 / 0.209
3   8   Nicolo BULEGA   ITA   SKY Racing Team VR46   KTM   215.4   1'51.918   0.359 / 0.150
4   58   Juanfran GUEVARA   SPA   RBA BOE Racing Team   KTM   217.9   1'51.963   0.404 / 0.045
5   5   Romano FENATI   ITA   Marinelli Rivacold Snipers   Honda   217.0   1'52.012   0.453 / 0.049
6   11   Livio LOI   BEL   Leopard Racing   Honda   220.5   1'52.335   0.776 / 0.323
7   33   Enea BASTIANINI   ITA   Estrella Galicia 0,0   Honda   216.4   1'52.388   0.829 / 0.053
8   16   Andrea MIGNO   ITA   SKY Racing Team VR46   KTM   215.8   1'52.413   0.854 / 0.025
9   44   Aron CANET   SPA   Estrella Galicia 0,0   Honda   210.1   1'52.429   0.870 / 0.016
10   17   John MCPHEE   GBR   British Talent Team   Honda   213.3   1'52.502   0.943 / 0.073
11   84   Jakub KORNFEIL   CZE   Peugeot MC Saxoprint   Peugeot   213.2   1'52.524   0.965 / 0.022
12   23   Niccolò ANTONELLI   ITA   Red Bull KTM Ajo   KTM   221.8   1'52.700   1.141 / 0.176
13   40   Darryn BINDER   RSA   Platinum Bay Real Estate   KTM   213.4   1'52.768   1.209 / 0.068
14   7   Adam NORRODIN   MAL   SIC Racing Team   Honda   214.5   1'52.778   1.219 / 0.010
15   65   Philipp OETTL   GER   Südmetall Schedl GP Racing   KTM   221.1   1'52.816   1.257 / 0.038
16   88   Jorge MARTIN   SPA   Del Conca Gresini Moto3   Honda   218.7   1'52.852   1.293 / 0.036
17   42   Marcos RAMIREZ   SPA   Platinum Bay Real Estate   KTM   214.9   1'52.863   1.304 / 0.011
18   64   Bo BENDSNEYDER   NED   Red Bull KTM Ajo   KTM   220.6   1'52.883   1.324 / 0.020
19   21   Fabio DI GIANNANTONIO   ITA   Del Conca Gresini Moto3   Honda   214.2   1'52.909   1.350 / 0.026
20   41   Nakarin ATIRATPHUVAPAT   THA   Honda Team Asia   Honda   210.9   1'53.017   1.458 / 0.108
21   24   Tatsuki SUZUKI   JPN   SIC58 Squadra Corse   Honda   218.1   1'53.020   1.461 / 0.003
22   48   Lorenzo DALLA PORTA   ITA   Aspar Mahindra Moto3   Mahindra   211.9   1'53.042   1.483 / 0.022
23   12   Marco BEZZECCHI   ITA   CIP   Mahindra   218.5   1'53.066   1.507 / 0.024
24   71   Ayumu SASAKI   JPN   SIC Racing Team   Honda   213.6   1'53.240   1.681 / 0.174
25   27   Kaito TOBA   JPN   Honda Team Asia   Honda   217.0   1'53.248   1.689 / 0.008
26   75   Albert ARENAS   SPA   Aspar Mahindra Moto3   Mahindra   214.3   1'53.253   1.694 / 0.005
27   14   Tony ARBOLINO   ITA   SIC58 Squadra Corse   Honda   214.5   1'53.478   1.919 / 0.225
28   96   Manuel PAGLIANI   ITA   CIP   Mahindra   211.1   1'53.667   2.108 / 0.189
29   6   Maria HERRERA   SPA   AGR Team   KTM   210.9   1'54.222   2.663 / 0.555
30   4   Patrik PULKKINEN   FIN   Peugeot MC Saxoprint   Peugeot   208.4   1'56.112   4.553 / 1.890
95   Jules DANILO   FRA   Marinelli Rivacold Snipers   Honda

[JRT]

Ayer, Juan Mtz, en la retransmisión de la tarde comentaba que esta categoría es curiosa porque cuando los pilotos asoman por arriba...empiezan todos a cambiar de equipo, de gente...y se pierden un poco...En lugar de seguir asentándose en el Mundial y mejorando...nombraba a Antonelli, Bulega, Fenati, Bestia...etc...

La verdad es que a muchos de estos chicos se les va un poco la cabeza...junto a sus mentores...y cuando ganan "algo" luego ya no es más que exigir, cambiar...como si ellos ya lo hicieran todo bien y fuera el resto el que tiene que mejorar...

Ayer leía a Lorenzo diciendo que en Derbi había pasado tres años jodidos...cuando él veía que tenía potencial para ir mucho mejor, pero que se aprendía mucho también en esas situaciones...Creo que últimamente estamos deseosos de hacer estrellas...

[DK74]

Bagnaia con la Mahindra pudo ser la excepcion. A lo Lorenzo en 125

[JRT]

Bagnaia con la Mahindra pudo ser la excepcion. A lo Lorenzo en 125

Ese chaval parece bastante centrado...

[Raulet92]

Ayer Bastianini parecía haber mejorado pero hoy vuelta a los horrores con la 23ª posición en el FP3

[JRT]

Muchas caídas por toques entre pilotos...

[Manuel147]

A Mir le gusta el papel de jefe. Carrerón del 36.

[Aquarius__97]

Segunda seguida de Mir!

[JRT]

Muy jefe Mir...bonita carrera...

[DK74]

Grande Mir!!

Este chaval parece zorro viejo de como maneja todas las situaciones de carrera.

[titoluis]

Toda la razon.....de lo pilotan al limite pensando friamente.....

[SERA46]

Carrerón de Mir. Sip, parece zorro viejo.

¡Cómo frena!

Ganas de que lleguen a Europa...

[Rosco]

Lo de Mir es el ejemplo contrario a lo que comentáis más arriba: no sólo es un pilotazo con progresión de libro, sino que se le ve un chico muy bien educado. Cómo se expresa, lo natural de su comportamiento, su inocencia... Éso forma parte del carácter, pero también de su bagaje. Sin duda, su familia ha hecho un gran trabajo. Y Lundberg, la figura paterna dentro del box.

Me sorprende positivamente Martín. Me da la sensación que ha dado un gran salto en mentalidad. De verdad no esperaba la consistencia que está demostrando... Me quedo con su desazón en la entrevista post-carrera: esa ambición en alguien poco acostumbrado a hacer podium es muy a destacar.

En el lado negativo pongo a la escuadra italiana: en general, un desastre. Hoy se han tirado entre ellos, pero lo peor son los inexplicables puestos, tanto en entrenos como en carrera, de gente llamada a dominar. Si en los españoles citados destaca su madurez, en el grupo transalpino sobresalen por lo contrario.

En cuanto a las máquinas, la impresión que me ha dado es que Honda está efectivamente por delante aunque en el grupo de cabeza hubiese dos KTM. daba la sensación que los pilotos de las motos austriacas iban con la lengua fuera. Cierto que los equipos naranja han perdido cantidad y calidad, pero su moto parece un pasito por detrás ahora mismo.

[JRT]

Al final han sancionado a Bulega...así que María pilla un puntito...

[Hernancho]

Carrerón padre, vaya calidad para gestionar una carrera 

Cuando temía que Migno se mandara una, fue Martin quién le dio un pequeño toque, pidiéndole disculpas enseguida ja!

Lo de Martín, confirma el salto de nivel, tremendo. Canet se ha ido un poco para atrás en el último tramo, pero estuvo en el pelotón de punta gran parte de la carrera.

Fenati tirando a Antonelli... como si nada