Pedrosa abandona Movistar?

[Guishermo 2t]

Para irse a tomar aire está claro que estos tienen papeletas (por orden de preferencia en mi opinión):

- Bayliss (esta temporada y no más, Honda se dará cuenta de que se ha equivocado, y eso que no me parece mal piloto, pero no le sienta bien tanta docilidad...)

- Biaggi (al pobre se le pasó el arroz, como no reaccione ya tiene excusa Honda para tirarlo, pero yo sigo confiando en su inigualable talento, aunque cuando lo echen si se da el caso se irá a Ducati cogiendo el puesto que dejará Checa esta temporada)

- Barros (le dirán que por viejo a la calle si no consigue buenos resultados)

- Hayden (otro que como no dé muestras de su talento va a tener que emigrar...)

- Manolo (a Honda nunca le ha gustado Manolo, cuando deje de disputarle el título a Rossi y deje de ser asiduo al podio lo tirarán y santas pascuas)

- Tamada (es japo, por muy mal que lo haga a no ser que tengan uno de reserva a lo Kiyonari no lo tirarán)

- Melandri (a éste si que no lo van a soltar)


Como posibles recambios buscando dentro del Moneygp estarían estos (por orden de preferencia en mi opinión:

- Nakano (es japo y muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy bueno)

- Hopkins (otro muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy bueno, pero no es japo y eso le resta puntos, aunque también suma puntos su juventud...)

- Elías (este chico se mueve por la pasta como pocos, basta que le ofrezcan un buen pellizco y una de esas RCV´s para que mande a tomar por saco a Yamaha)

- Checa (tras su salida de Ducati este año si prefieren en vez de subir a algún cachorro como Neukirchner darle la ÚLTIMA oportunidad como han hecho con Biaggi, Checa tiene posibilidades, yo personalmente lo veo vestido de amarillo con Pons al lado...)


Como posibles cambios yo creo que esta sería la alineación del año que viene en los equipos

HONDA MOVISTAR-REPSOL

Pedrosa- Manolo- Melandri- Vermeulen

HONDA PONS

Checa- Barros

¿KONICA MINOLTA?

Tamada

YAMAHA

Como este año

DUCATI

Capirossi- Biaggi

KAWASAKI

Como este año

SUZUKI

Como este año



En el aire quedaría Hayden, supongo que se intentaría meter otra Honda por ahí... Digo Pedrosa y Vermeulen y no Neukirchner por ejemplo porque ya es meter demasiada sabia nueva, esto se irá escalonando poco a poco... Aunque pronosticando un futuro, veo al equipo Yamaha muy sólido con excepción de Xaus, al igual que Kawa... Suzuki ya es otro tema, Hopkins se cansará de tanto hierro de moto y a Roberts lo echarán... Ducati creo que también será una incógnita... Para 2007 podría pintar así...

HONDA MOVISTAR- REPSOL

Manolo (en declive)- Pedrosa- Melandri- Vermeulen

HONDA PONS

Hopkins- Neukirchner

¿KONICA MINOLTA?

Kiyonari

DUCATI ---- se retira

YAMAHA

Los mismos con excepción de Xaus si no mejora

SUZUKI

Barros- ¿?

Falta el Dovizioso, ya se encargarán de él en Honda... Hayden a saber donde acabará...


Bueno, después de tanto especular lo dejo ya, pero creo que hay que es muy posible que el año que viene se incorporen Pedrosa y Vermeulen y den puerta a Biaggi y Bayliss...

[jjninja]

pues como se pasen los técnicos de honda por aqui van a flipar un rato con la cantidad de quinielas que hay encima de la mesa.

Yo creo que Honda esta obligada a tener un piloto de los USA sea en HRC o en un equipo satelite no se, la pasta es la pasta y hace un par de años Nicky Hayden era el amo y señor de las AMA series, ofrecia el caracter de un piloto joven con futuro y much a progresión, pero tenía un problema sin experiencia en el mundial, después de 3 años no ha llegado a ganar una carrera y eso tiene que pesar en Honda, los circuitos del mundial son MEGACIRCUITOS comparados con los de USA que son bastante mas ratoneros y en general no tan grandes, a parte que nos guste o no la gente que esta metida en MotoGp son pilotos con sobrada experiencia.

Por otra parte Chris Vermulen creo que estaba apoyado por Mick Doohan y esto no es un tipo tonto para aconsejar a un piloto a Honda. Lo jodio es que no hay hueco para todos y es díficil saber el papel que tomará en Superbikes dps de esta año.

Melandri, puede pasar perfectamente a Sete (si este no se pone las pilas)y ser el primer piloto, este es su segundo año y no lo esta haciendo nada mal, creo que puede estar en el punto de mira de HRC.

Pedrosa creo que tenía un pie en MotoGp desde el año pasado, supongo que por cuestiones de equipo o moto oficial, no habrá dado el salto. Aunque la mayoría de la gente piensa entre los que mi incluyo que lo mejor que ha hecho es quedarse un año mas en 250cc y demostrar que es el mejor piloto por lo menos de esa categoría.

Dovicioso, jo**r este tio es bastante bueno y esta a la que salta, pero no creo que Pedrosa se deje ganar el titulo de 250 y el puesto en MotoGp si es realmente lo que buscan

De los dinosaurios que creo que deben recoger los trastos y dejar a gente nueva ocupar su puesto son:
Barros
Biaggi
Checa
Roberts
Bayliss
Capirossi
ummm no se si me dejo alguno en el tintero.

se que hay unos cuantos campeones del mundo de varias cilindradas y campeonatos pero es lo que hay, se necesita gente fresca para dar un cambio al mundial, o acaso no creéis que Elias y Melandri sobre todo, están dando ese aire nuevo que tanto se necesita????

saludos

[Elvis]

No se, pero yo todavía no veo a Melandri a la altura de Sete, para mí le queda mucho para igualarlo. Lo está haciendo muy bien el italiano, pero vencer a Sete son palabras mayores, es vencer al segundo mejor piloto del mundo. Vamos, es mi opinión.

[Kingo]

No me parece suficiente sólido para abrir un hilo, pero ya que el tema está derivando en esta dirección, os comentaré:

-Que Rossi está hablando de la renovación con Yamaha exactamente en los mismos términos en que lo hacía hace dos años respecto a HRC...luego pasó lo que pasó.

-Que, tras el podio de Colin y las buenas actuaciones ed un novato Elías con la M1, la "yam" está perdiendo su imagen de "peor moto", y con ello Rossi algo de su halo heroico.

-Que, en una entrevista reciente, Rossi incluía a Nakano entre los 5 mejores pilotos de MotoGp. Por lo visto, Valentino admira muchísimo a Shinya, porque está ganando a gente que tiene mejor moto (algo que él mismo hizo el año pasado), pero, ¿se cree Rossi peor que Nakano? ¿Hasta dónde cree que podría llegar con una Kawa?

-Que, a fin de cuentas, lo que está haciendo él ya lo hizo Lawson...je, je

Creo que todo esto son elucubraciones sin sentido a partir de pistas que no guardan relación entre sí. Pero, conociendo lo imprevisible de "Krusty"... Molaría, ¿No? :demonio

saludos.

[Txupete]

Holaholahola...

¿de veras va a mantener HRC un año más a Hayden sin ser capaz de aguantar el ritmo de los pilotos punteros de la categoría? ¿No basta con tres temporadas haciéndolo, digamos, regular para que HRC decida poner a un piloto más competente sobre una de sus RCV's oficiales? ¿se lo seguirá permitiendo el patrocinador a los Japoneses? Son ya dos años sin comerse una rosca y con el "rival" Movistar llevándose toda la atención de la afición española. Dani, Sete, la Movistar Cup...

Repsol, creo, necesita amortizar mejor su inversión, y no creo que el año que viene pueda/deba pasarlo sin un piloto competitivo de verdad y sin un piloto español en su equipo. Y mejor si esas dos características se dan en un mismo hombre, como ocurría en la época de Crivillé.

Sobre el tema de Mladin, pues bueno, debe ser bueno, ya que es puntero en la AMA (lo que era Nicky cuando le fichó HRC aconsejada (mal) por Freddie Spencer). Mladin lleva años allí en aquel campeonato ganando muchísimas carreras, pero, echemos un vistazo a sus rivales... hmm... no es que haya cracks precisamente... el más potable es Hodgson, y ya vimos el año pasado donde estaba en MotoGP. Luego hay tipos como Du Hamel quien, hace ya un buen puñado de años, tampoco fue capaz de destacar en 500. Pues bien, ese piloto que no pasaba del 6º o 7º puesto en los GP's, hoy, muchos años después, es competitivo en la AMA. Así está el nivel del campeonato, y el ejemplo más claro lo tenemos en el propio Nicky. Llega de allí a MotoGP y le meten derechito en el mejor equipo del campeonato, con la mejor moto del campeonato, haciéndole pasar por encima de todo un campeón del mundo de SBK (Edwards), a quien "solo" cuelan como segundo piloto en un equipo satélite. Pues bien, con todo a favor, Nicky no ha sido capaz de ganar un solo GP y ni siquiera es asíduo al podium. Este es el nivel que llega de la AMA. Desde luego, aquello ya no es lo que era en la década de los 80...

Vaya por delante todo mi respeto para los pilotos que compiten actualmente en la AMA, pero creo que nadie de allí es la solución para HRC en el mundial. Sinceramente, no creo que Mladin, si se subiese hoy en una RCV, mejorase las actuaciones de, por ejemplo, Troy Bayliss. Y eso no es precisamente lo que necesita HRC.

Quizá, y viendo su actual estado de forma y moral, el único piloto de otro campeonato que podría llegar a MotoGP y hacerlo bien (con una buena moto, claro), sea Troy Corser, aunque tampoco creo que fuese a ponerse inmediatamente al nivel de Sete o Rossi.

Salu2
Txupe

[Iulius]

El problema para Honda (y tambien para el resto) es que no hay un solo piloto en el mundo que sea capaz de hacerlo bien en su primera temporada en MotoGp (y me refiero a ganar carreras). Por lo visto la especialización es tan alta que se requieren como poco dos o tres temporadas para saber si un piloto va a ser una superestrella, un buen piloto o un digno "paquetillo". A todas luces un proceso excesivamente largo para las prisas que tiene el equipo oficial HRC, así que como tirar de cantera les va a llevar años (y sin ninguna garantía), yo en su caso optaría por fagocitar a Sete y su equipo o poner ya mismo a Vermeulen y compañía a dar mas vueltas que un tiovivo con una  RCV en sesiones privadas a ver si es posible acelerar el proceso.

Saludos.

[max07]

En “Mundo Deportivo”, niegan que el acuerdo de Pedrosa sea un hecho pero evidentemente deja la puerta mas que abierta a esta posibilidad.
Tambien situan a Biaggi en Kawasaki para el año que viene, y yo pregunto ¿para que? Bueno lo de Max lo entiendo solo si es por pasta, pero en Kawasaki, como no sea para atraer a algun patrocinador, no veo que ganarian.
 

[chiachio]

Sobre mad madlin:

Sexta victoria de Mat Mladin en el AMA Superbike
 
Mat Mladin logró en Infineon Raceway su victoria número 38 en el AMA SBK. © AMA Pro Racing.
Seis victorias de siete pruebas disputadas, este es el balance que resume la actuación de Mat Mladin en lo que llevamos de temporada. El circuito de Infineon Raceway en Sonoma, California, fue una vez más testigo de un fin de semana de claro dominio del piloto del equipo Yoshimura Suzuki. Mladin partía desde la pole y tomó el liderato de la prueba desde el inicio de la misma, abriendo una considerable diferencia que terminó siendo de trece segundos sobre el segundo clasificado, Aaron Yates. El podio lo completó Ben Spies seguido de Jake Zemke en cuarta posición y Neil Hodgson en quinta.

Mat Mladin: "Ha sido un buen fin de semana para nosotros. La GSX-R1000, de nuevo ha estado increíble. Simplemente funciona de maravilla. En la carrera simplemente nos hemos dedicado a tirar todo el rato hasta el final. Tenía un reto personal y era intentar finalizar con una diferencia de 15 segundos sobre el segundo pero al final sólo he conseguido casi 14 al encontrarme con un grupo de rezagados. Estamos muy contentos con los puntos obtenidos y ahora ya estoy pensando en la próxima carrera en Colorado la semana que viene".
(AMA Pro Racing

[Lestat]

Pues quizás me llameis cenizo, pero yo no veo a Vermeulen a la altura para entrar en HRC.  Es más, creo que Hayden estaba más preparado que el australiano cuando entró en HRC. De acuerdo que no había corrido en europa, pero creo que el norteamericano tiene más talento y es más completo que el australiano, y para qué volver a cometer los mismos errores que en el pasado? Yo creo que el equipo más oficial de honda debe de ser donde estén los mejores pilotos y los más experimentados.  Para sacar a pilotos como Vermeulen, Hayden, incluso Pedrosa ya están los equipos satélite. Pueden ser algo así como un filial, ahí se foguean los pilotos (con un contrato bien cerrado donde haya una clausula de entrada al "primer equipo") y si desarrollan su potencial ya tendrán acceso al mejor material directo de fábrica.

  "Usease": las pruebas con gaseosa, que así les está yendo a Repsol/HRC en los últimos añitos.

 De Dani no dudo en absoluto, es uno de los pilotos con más talento que hay actualmente en el mundial. Pero no creo que el salto a Motogp sea un camino de rosas, que llegue y bese el santo, como en 250. Ojalá me equivoque, me encantaría, pero para llevar esos bichos le hace falta más "cuerpo". Como no va a ser posible colgarlo de una barra cabeza abajo, con un peso colgado del cogote para estirarlo y que gane algunos cms. Pues al menos va a tener que ganar mucha masa muscular para poder cargar bien y con fuerza. Yo de momento no he visto un gran cambio, aunque tampoco tengo ni idea del trabajo que pueda estar haciendo en el gimnasio.

 Resumen:
 -No veo de ningún modo un equipo Repsol/HRC con Vermeulen-Pedrosa
 -Por calidad de pilotaje tendría más sentido que HRC "tomase prestado"  a Marco Melandri del equipo Gressini y le "endosara" a éste a Chris Vermeulen.
 -En ese caso donde iría Dani? También podría ser que se hiciese algo parecido pero con Dani, no? Seguro que telefónica presiona en ese sentido, pero entonces Sete se queda en pelotas y no creo que eso sea justo.

 A ver como lo van a solucionar...Aun queda tiempo y carreras para rompernos el coco....

[Kavik]

Tambien situan a Biaggi en Kawasaki para el año que viene, y yo pregunto ¿para que? Bueno lo de Max lo entiendo solo si es por pasta, pero en Kawasaki, como no sea para atraer a algun patrocinador, no veo que ganarian.

La oferta se llama 3.5 M de € y desde el momento que Max hace referencia a ello en su propia web... algo debe haber



 

[Rafa-GP]

Esto es lo que Max ha comentado de Mundo Deportivo:

"En Repsol, el patrocinador desde hace 11 años de HRC, sólo apuntan que “con Pedrosa –de quienes son ahora mismo patrocinador técnico– no hablamos y este tipo de noticias perjudican al piloto y a la estructura del piloto que está luchando por el título de 250”, explica Javier Inclán, director de patrocinios de Repsol Ypf."

De esto a la portada de Solomoto hay un mundo, el Pecino es demasiado sensacionalista y no le importa pasar por encima de quien sea con tal de sacar adelante sus "exclusivas" que como bien ha dicho Javier Inclan de Repsol, a estas alturas solo sirven para crear mal rollo entret todos los implicados...



Saludos.

[Guishermo 2t]

Que angustia me da el "Pacino"... Parece la Karmele de las motos... CALLA YA!!!!

[el_chorvo]

No se si recordais que una vez Puig dijo que su trabajo consistía en sacar pilotos, que ese era su acuerdo con Telefónica, y no seguir con Pedrosa. Esto cuesta creerlo, seguro que Puig lo dijo en su momento para que no le "rompieran la cabeza", aunque nunca se sabe.

[MET17]

Si no recuerdo mal,Pepoescudero yo ya abri un post -He visto el futuro- donde ya comentaba la posibilidad de que honda fitchase a Hopkins,y que si la kawua enpezaba a subir de nivel la possibilidad de que Rossi intentara otra machada.

Si los señores Rossi-Burgess ganan el mundial y Kawa sigue en esta progresion(parece muy possible) y teniendo en cuenta que el "padre de la M1" ahora esta en Kawasaki pues que mejor reto que este?¿ la F1? yo de Rossi la haria.

Y...........por desgracia de algunos...........LA LEYENDA CONTINUA, Ni Lawson ni Hos**as.


Saludos,,,,,,,,,,,,,,,,,

[pepoescudero]

Copio lo que pusiste en ese post (que es el quote que viene a continuación), y posteriormente insisto en lo que vine a decir:

MOTOGP 2005

1.Rossi
2.Melandri
3.Biaggi
4..........
5..........
6..........


MOTOGP 2006
Como sigan asi Rossi Burgess y Cia. a Kawuasaki
En Honda pues:
Pedrosa SEGURO
Dovizioso SI EL QUIERE
Vermeulen CASI SEGURO
Melandri SEGURO
Tamada SEGURO
Sete DE COMPARSA POR TELEFONICA
Y el ultimo:
Hopkins,Hayden o......Biaggi?

1.Rossi Kawua
2.Melandri Honda
3.Pedrosa Honda
4.DoviziosoHonda
5.Tamada Honda
6.Biaggi,Hopkins,Hayden Honda
7.Vermuelen Honda
8.Sete Honda
9.......................

Pero esto, no dejan de ser especulaciones tuyas. Yo lo que digo es que dejemos de especular tanto, que sí, que todos podemos tener una idea de cómo vemos o queremos ver el futuro, pero esto no está fundamentado en nada. Yo ví que en este post se nos empezó a ir la olla divagando sobre quienes podrán ser los Honda Boys en un futuro. Simplemente quería redirigir el post con un poco de cordura y sentido común, y que si hay que especular con algo, que se haga con algún fundamento, y que no se lancen especulaciones al aire así porque sí.

Un saludo.