Gp Austria 2017. Moto3

[Rosco]

Vamos a ver que tal le va a Masia en Silverstone. Excelente rendimiento y muy sorprendente actitud en el circuito más stop & go donde la capacidad de aceleración en una moto pequeña se notan extraordinariamente lo compacto y ligero del conjunto.

Lo que quiero decir es que, sin quitar méritos al jovencito, que lo ha hecho genial, insisto, habrá que ver cómo se desenvuelve en un circuito tan difícil, largo y exigente como el inglés.

Sólo apuntar que en el programa Paddock Club a partir de cierto momento compartió mesa con Joan Mir y éste parecía un gigante a su lado... 9 Kg de lastre son muchos kilos...

Por otro lado, lo de Mir está siendo más contundente de lo que esperaba: me parecía buenísimo, pero no esperaba estos puñetazos en la mesa. Según él, nota para bien el tamaño superior de la Honda, donde está mucho más cómodo por ergonomía, y además la encuentra muy fácil y estable en las frenadas, seguramente su punto más fuerte.

Lo cierto es que el mallorquín parece a estas alturas imbatible y a ver quién saca fuerzas para plantarle cara en los circuitos que están por venir...

[Mertens]

Rosco is damn right.

[justi]

Yo solo digo que no hay que lanzar las campanas al vuelo tan pronto con Masiá. Mirad lo que pasó con Manzi, despues de hacer una muy buena carrera con la Mahindra el año pasado en Silverstone. Este año, pasando por moto2 sin mas pena que gloria.
Masiá ya ha pasado por la Rookies Cup, por el FIM CEV con Monlau.....y tampoco ha sido la pera, la verdad. Yo esperaría a ver que hace en Silverstone (circuito que por cierto ya conoce) antes de elevarle a los altares.

[malc__com]

Su año en la rookies, era demasiado joven(13 años), luego, su primer año con Monlau, fue muy bueno, era el escudero de Canet, y solo este, Mir, Bulega y Arenas, quedaron delante suyo. En 2016 partía como favorito, pero en la primera carrera de la temporada, cuando luchaba por la victoria, se fue al suelo y se lesionó, y ya eso condicionó su temporada. Este año, con menos medios que sus rivales, está delante con los Foggia, Alonso o Alcoba, lo que tiene mucho mérito.
Es probable que en otro circuito, no repita lo de Austria, pero no deja de tener mérito, y vamos, que tampoco nadie le va a pedir mejorarlo, su objetivo tiene que ser el hacerse ver para conseguir moto competitiva en el mundial para 2018.